Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[dylanwild94]

This platform are slooping. :')

[Hendrik]

Zo zegt ze het niet.

[jesse-cruzu]

Merk wel dat er aardig wat reizigers zich ergeren aan de nieuwe engelse omroepen. Niet zozeer dat er in het engels wordt omgeroepen. Maar met het feit dat er veel fouten zijn.
Vind zelf ook apart om dit te horen naast de al eerder opgenoemde zinnen: "Vergeet niet uit te checken met uw OV-chipkaart. Do not forget to check out with your TICKET" :')

[Suus]

Had zondagavond ook een conducteur in café tram 23: "Ik werk al zeven jaar bij de RET maar ik heb de omroep nog nooit zulke erge onzin horen uitkramen als nu" :')

Ik kwam trouwens ook op het perron van station Marconiplein nog een beeldscherm met actuele overstappen tegen, daar stond vreemd genoeg een lijn 33 naar Centraal Station tussen. Ben heel benieuwd wat daar is gebeurd, want die komt niet op het Marconiplein

[Visgraatmodel]

Als ze de HIER in een normale here gaan veranderen ben ik al blij.

[OmniLezer]

Zo zegt ze het niet.

This platform is sloping.

Zo zegt ze het precies. Vandaag heb ik het nog meegemaakt.

[Suus]

Er zit een fout in de omroep van station Marconiplein van lijn B richting Nesselande.

De omroep gaat als volgt:
"Station Marconiplein.
U kunt hier overstappen op de tram en de bus. U bevindt zich in metrolijn B richting Nesselande.
Change here for tram and bus. This is metro line A to Capelsebrug.
Station Marconiplein"

[TfR]

Ik ben juist heel blij dat de omroepen tweetalig zijn. Bijna (toekomstige) wereldsteden hebben dat in hun openbaar vervoer, dus Rotterdam heeft dat zeker nodig. Ben alleen verrast dat ze blijkbaar moeite hebben om een Brit of Amerikaan te vinden die wel normaal en correct kan inspreken. Al dat Dunglish :')

[Bemined]

Ook op de toeristische hotspot van Rotterdam Oost, station Graskruid, is de omroep tweetalig.

[MetroRET]

Als of het pittoreske Heemraadlaan zo buitenlands doet uiten.

Tevens worden alle eindpunten tweetalig uitgevoerd.

[TfR]

Ook op de toeristische hotspot van Rotterdam Oost, station Graskruid, is de omroep tweetalig.

Ondanks de sarcasme snap je best dat er genoeg expats en toeristen zijn die op volkse plekken komen omwille van een huisbezoek aan vrienden of familie. Jezelf makkelijk kunnen navigeren en belangrijke info kunnen horen in de bus, tram of metro draagt daarbij.

[Bemined]

Je snapt zelf ook wel dat het "er is altijd ergens wel iemand die" argument onbeperkt bruikbaar is. En de buitenlandse werknemers die ik ken spreken allemaal nog een aardig woordje Nederlands, ruim voldoende om te navigeren in de stad.

[Geert]

Ik mis het punt een beetje. Als je tweetalig omroept doe je toch alle haltes? Hier in Den Haag wordt ook elke halte tweetalig omgeroepen.

[MetroRET]

Er worden alleen overstappen en details voor toeristen tweetalig vertelt in de halteafroepen.

[Visgraatmodel]

Alleen een uitcheck-attentie mist nog in de Engelse omroep.
Nog steeds is die bug er niet uit dat je niet moet vergeten om op Slotlaan uit te checken terwijl er duidelijk poorten staan. :')

[010jongen]

Alleen een uitcheck-attentie mist nog in de Engelse omroep.
Nog steeds is die bug er niet uit dat je niet moet vergeten om op Slotlaan uit te checken terwijl er duidelijk poorten staan. :')

In metrolijn E wordt er in Den Haag wel in het Engels gesproken (uitcheck-attentie). Op andere plaatsen gebeurt dit echter inderdaad weer niet.

[Suus]

Het uitcheck-bericht is er inderdaad wel in het Engels. Het wordt op lijn 21/23/24 richting De Esch/Beverwaard echter omgeroepen bij de halte Kruisplein ipv Centraal Station :?

[Hendrik]

De RET werkt aan een betere Engelstalige omroep: https://twitter.com/pgpeters/status/815154781891215361

[dylanwild94]

Een columnist heeft over de Engelse omroep gesproken in de het AD. :')

[Geert]

Daar ging het twitterberichtje van Pedro Peters ook over (dat erboven stond vermeld) ;)

[MarkNL]

De nachtmetro tijdens oud & nieuw is goed bevallen, zo'n 17500 reizigers hebben er gebruik van gemaakt terwijl men rekenende op zo'n 10000 reizigers. Op de Twitter-tijdlijn van Pedro Peters zijn wat impressies te vinden (klik1, klik2, klik3).

Uiteraard is dit ook weer voer voor de welbekende discussie of er vaker een metro moet komen. Een studie van de Metropoolregio schijnt binnenkort klaar te zijn, daar is nu het wachten op. Sommigen politici geven al een voorzet met voorstellen om de metro door te laten rijden tot 2 uur 's nachts of het invoeren een nachttax om de kosten te dekken (bron).

[Gideon]

Ik heb een keer die idee uitgewerkt op papier voor beste ov idee. Helaas niet gewonnen -o-
Hoe dan ook, voor mijn idee reden de volgende metro's
B Akkers <> Nessealande
E Akkers <> Den Haag Centraal.
Alleen ook hier stopte ze niet op alle haltes, vaak knoop punten of je kon van de ene halte naar de ander lopen.
Voordeel was wel, dat veel Bob bussen konden stopen of samen gaan met andere lijnen.

Heb met iemand van RET gepraat en die zei dat dat niet altijd kon.
Zeker voor onderhoud etc.

[busfanNL]

Ik heb een keer die idee uitgewerkt op papier voor beste ov idee. Helaas niet gewonnen -o-
Hoe dan ook, voor mijn idee reden de volgende metro's
B Akkers <> Nessealande
E Akkers <> Den Haag Centraal.
Alleen ook hier stopte ze niet op alle haltes, vaak knoop punten of je kon van de ene halte naar de ander lopen.
Voordeel was wel, dat veel Bob bussen konden stopen of samen gaan met andere lijnen.

Heb met iemand van RET gepraat en die zei dat dat niet altijd kon.
Zeker voor onderhoud etc.

Ik had dat idee ook al van Lijn E doortrekken naar de Akkers en dan metro D alleen als extra spitsmetro. Alleen had dit nog niet helemaal uitgewerkt.

[Gideon]

Hier kwam ik mee, maar ik zie dat ik juist D had doorgetrokken...oeps.
Het idee is bijvoorbeeld:
- Tussen sommige haltes kan je lopen.
- Sommige haltes zitten in een feestgebied.
Heb alleen nooit naar een rijschema gekeken -o-, had ook niet gewonnen

Iets anders, wat gaan we doen als de metro naar HvH strand gaat?

[Hainje]

Iets anders, wat gaan we doen als de metro naar HvH strand gaat?

Hoe bedoel je?