Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[Bemined]

Ik zou voorstellen om binnenkort ter compensatie een nieuwe proef te houden met 24 metro's per uur in het centrum. Zolang de Hoekse Lijn niet rijdt zijn er nog metrorijtuigen over en zou men een 5 minutendienst De Terp - De Akkers kunnen rijden met tweetjes 5300/5400. Weliswaar korter, maar dankzij de hogere frequentie toch meer capaciteit. Overdag en in de avond rij je de normale dienstregeling met kortere metro's en bespaar je dus weer.

[dylanwild94]

En hoe wil je daar lijn A en B tussen proppen?

[Bemined]

Waarom zou dat een probleem zijn? Twee jaar terug heeft men ook 24 metro's per uur laten rijden tijdens de marathon, toen liet men 18 van die 24 metro's keren te Schiedam Centrum.

[MetroRET]

Tevens was 24x/uur jarenlang de spitsfrequentie tussen Marconiplein en Capelsebrug.

[Suus]

Een tram van lijn 4 was zojuist betrokken bij een kop-staart-botsing op de Nieuwe Binnenweg bij de halte ‘s-Gravendijkwal. Er is vrijwel direct een omleiding ingesteld zodat alleen de betrokken tram gestremd staat.

[Z2N]

Als er maar 1 tram gestrand staat rijst de vraag: waarmee was de botsing dan?

[Suus]

Een auto.

[BusFreakRotterdam]

Wat is de reden dat lijn 79 sochtends en smiddags 1 rit rijdt in Rhoon op het trajectdeel van lijn 602? RET heeft ook de dienstregeling van lijn 79 en lijn 602 drastisch aangepast tussentijds, is maandag ingegaan. Wat is de reden hier van?

[dylanwild94]

Nouja waarschijnlijk was de buurtbus op die rit te druk.

[busfanNL]

De vervallen haltes heeft te maken met te weinig passagiers (bij de jachthaven en intratuin) of teveel (bij de haltes richting delta). De grote bus rijdt ivm de drukte bij de achterdijk en overhoeken en zodat passagiers niet meer naar beneden moeten lopen voor hun bus.

[Suus]

Hé, de gemeente heeft de parkeersituatie op de Claes de Vrieselaan aangepast, door de parkeerplaatsen langs de rijbaan richting Mathenesserlaan te vervangen door langsvakken. De dwarsvakken richting Middellandplein zijn daardoor wat dieper geworden.

Komt goed uit nu vandaag de eerste fase van de werkzaamheden “De Lange Lijn” in West zijn begonnen.

[ODRAIL]

Wat bedoel je met de "De Lange Lijn"?

[Suus]

Zo heet het meerjarenproject waarbij de RET alle tramsporen tussen De Esch/Beverwaard en Holy/Woudhoek vervangt, aldus de communicatie van Stichting De Zoek naar Schittering.

In 2017 werd er gewerkt tussen Marconiplein en Schiedam Centrum, vorig jaar ten westen van Schiedam Centrum, nu in fases tussen P.C. Hooftplein en Kruisplein.

En er komt nog meer: in de zomer van dit jaar gaan de sporen bij De Esch vervangen worden, in september is er twee weekenden geen tramverkeer over de Erasmusbrug mogelijk, de sporen bij CS en in de Poortstraat worden in oktober vervangen.

[ODRAIL]

Oké ... bedankt voor de uitleg :pos: .

[Meltrain]

Maar dat betekent dus dat er ook nog werkzaamheden plaats gaan vinden in IJsselmonde en Beverwaard?

[Suus]

Ja, volgens mij is er dit jaar ook nog spoorvernieuwing aan de Kreekkade, ik weet alleen de exacte datum even niet.

[Suus]

Dag vier van de werkzaamheden en iemand bij de RET bedacht dat het toch wel nodig was om op de halteborden langs de gewijzigde route van 21/23/24/44 de bekende oranje stickers (tijdelijke lijn) te plakken. Al vond ik de grote “Goed om te weten” borden enkele dagen vooraf aan de haltepalen en het aanwezig zijn van aangepaste dienstregelingen in het kastje geen slechte start :D

[Suus]

De RET weet nu al dat er tussen 15:00 en 19:00 geen trams van lijn 23 kunnen rijden tussen Marconiplein en Rotterdam Centraal

[dennistd]

Misschien spoedwegwerkzaamheden of zo?

[Suus]

De 21 en 24 lopen op dat stuk parallel aan de 23 en die blijven gewoon rijden.

[mb90]

Gistermiddag waren er flinke vertragingen op lijn 23 op Zuid. Zou mij niks verbazen dat dat komt door de drukte op de Mathenesserlaan en dat ze nu hopen dat de dienstregeling op Zuid niet hierdoor verstoord wordt.

[Bemined]

Concept vervoerplan 2020, met o.a. informatie over de inzet van de emissieloze bussen: https://mrdh.nl/sites/mrdh.nl/files/fil ... 202020.pdf

Kort samengevat: vanaf december gaan de eerste 55 elektrische bussen rijden op de lijnen 32, 33, 38, 44 en 56. Laadpunten komen, naast de garage op de Kleiweg, op Zuidplein, Overschie, Rotterdam Centraal, Schiedam Centrum, Vlaardingen West en Vlaardingen Holy.

[Stadsbus]

En een deel van de nieuwe hybridebussen (SLE-120 Hybrid) komen in R-net kleuren, voor de lijnen 170 (Rodenrijs - Zoetermeer) en 173 (Rodenrijs - Lansingerland-Zoetermeer).

[Suus]

Ik ben wel verbaasd dat de nieuwe hybride bussen naar R-NET 170 en 173 gaan, ik had juist daar de nieuwe dieselbussen verwacht.

De RET heeft geen geld om de spitsproblemen naar STC Waalhaven op te lossen en gaat het proberen op te lossen door te schuiven met de ritten.

[Meltrain]

Ik had gehoopt dat het ingaan van de nieuwe concessie tot ambitieuze plannen zou leiden, maar helaas. -o-