OV in Nederland

Er is wel al een aanbesteding geweest om de beveiligingsinstallatie van de SG2/1 serie uit te breiden met de nieuwe ATB signalen die ook op de Hoekse Lijn ingevoerd zouden worden. Maar dat kan ook voor op het gewone net zijn natuurlijk, want naast de signalen om 100km/u te kunnen rijden zouden er ook enkele andere codes toegevoegd worden die op het gewone metronet nuttig zijn.

OmniLezer schreef:Als die extra ritten van lijn D worden verlengt onder lijn F, kan ik gokken dat er ook wat 56xx metro's op lijn C naar Lijn F gaan. En anders om gaan er ook meer 53xx van D naar C.

Het hele punt is juist dat er onvoldoende SG3/RSG3/HSG3 materieel is om de lijen A en B (vanwege Hoekse Lijn), lijn E (vanwege ZUB) en ook nog eens spitsversterkers van lijn D (vanwege doorrijden naar Leidschenveen) te rijden. Als straks alles is afgeleverd heb je 86 stellen als ik het goed heb, daarvan zou je er naar mijn idee hooguit 78 kunnen inplannen (liever 76) met oog op onderhoud, storingen en reserve. Uitgaande van 76 rijtuigen zijn dat 38 treinen. Lijn E heeft er 10, lijn A zal er zo'n 9 nodig hebben met verlenging naar Vlaardingen West, lijn B met om en om Maassluis en Hoek van Holland minstens 12 (uitgaande dat de sneltram iets versneld wordt en korte keringen uit komen in de dienstregeling), dan heb je nog maar 7 treinen over voor spitsversterkingen op de RandstadRail. Kan voldoende zijn indien men alleen van 7:00 tot 8:15 een 5 minuten dienst gaat rijden, maar dan zal er geen sprake zijn van een volledige koppeling aan lijn D, hooguit de eerste trein vanaf De Akkers in de ochtend zal dan doorrijden naar Leidschenveen en daar keren, de rest rijdt dan tot Rotterdam Centraal want dan zit de spitsperiode er al weer op.

Opvallend dat de metro nu met de vakantiedienst toch een tien minuten dienst rijdt. Komen ze toch hun beloftes nog een na met vaker rijden.

Vakantiedienst wordt volgende week wel gereden:

Za 19-12 : Zaterdag Weekdienst
Zo 20-12 : Zondag Weekdienst
Ma 21-12 : Ma-Do Weekdienst
Di 22-12 : Ma-Do Weekdienst
Wo 23-12 : Vrijdag Weekdienst
Do 24-12 : Ma-Do Weekdienst
Vr 25-12 : Zondag Vakantiedienst
Za 26-12 : Zondag Weekdienst
Zo 27-12 : Zondag Weekdienst
Ma 28-12 : Ma-Do Vakantiedienst
Di 29-12 : Ma-Do Vakantiedienst
Wo 30-12 : Ma-Do Vakantiedienst
Do 31-12 : Ma-Do Vakantiedienst tot 20:00 uur
Vr 01-01 : Zondag Vakantiedienst
Za 02-01 : Zaterdag Vakantiedienst
Zo 03-01 : Zondag Weekdienst

Eerlijk gezegd vind ik het niet erg verrassend, veel mensen werken nog gewoon deze week, en krijgen pas donderdag kerstvakantie.

MetroRET schreef:Vakantiedienst wordt volgende week wel gereden:

Za 19-12 : Zaterdag Weekdienst
Zo 20-12 : Zondag Weekdienst
Ma 21-12 : Ma-Do Weekdienst
Di 22-12 : Ma-Do Weekdienst
Wo 23-12 : Vrijdag Weekdienst
Do 24-12 : Ma-Do Weekdienst
Vr 25-12 : Zondag Vakantiedienst
Za 26-12 : Zondag Weekdienst
Zo 27-12 : Zondag Weekdienst
Ma 28-12 : Ma-Do Vakantiedienst
Di 29-12 : Ma-Do Vakantiedienst
Wo 30-12 : Ma-Do Vakantiedienst
Do 31-12 : Ma-Do Vakantiedienst tot 20:00 uur
Vr 01-01 : Zondag Vakantiedienst
Za 02-01 : Zaterdag Vakantiedienst
Zo 03-01 : Zondag Weekdienst

Lekker verwarrend. De tram en bus rijden vandaag wel volgens de vakantiedienst. Lijn 4 4x uur bijv.

De dienstregelingen rond kerst en oud&nieuw zijn sowieso nooit te pijlen en niet alleen bij de RET ;-)

En de reisinformatie snapt er ook altijd de ballen van. Volgens mij is er elk jaar wel minstens één dag dat men een verkeerde dienstregeling aankondigt (jaar of vakantie). De eerste week van de kerstvakantie, goede vrijdag en de eerste zaterdag van de zomer gaan regelmatig fout bij de metro.

De kerstvakantie is ook wel een bijzondere periode. Veel scholieren hebben vakantie, waardoor het op sommige lijnen rustiger is. Tegelijkertijd trekken veel mensen erop uit om bijvoorbeeld kerstinkopen te doen, waardoor het op andere lijnen weer drukker is. Dat de metro nog de standaarddienstregeling rijdt is voor de capaciteit alleen maar handig, maar voor de communicatie wordt het niet makkelijker..

Niet zo raar ook als je bedenkt dat de metro "het" middel is kwa mobiliteit.

Gebeurt elders ook. In Amsterdam rijdt tram 2 tijdens de kerstvakantie vaker dan in de normale dienstregeling vanwege de grote hordes dagjesmensen :)

Chauf21 schreef:Dat de metro nog de standaarddienstregeling rijdt is voor de capaciteit alleen maar handig, maar voor de communicatie wordt het niet makkelijker..

De metro rijdt volgende week wel een vakantiedienst (van 28 december 2015 tot en met 1 januari 2016). De communicatie hierover is nog wel een verbeterpunt.

Maar ten opzichte van voorgaande Kerstvakanties rijdt de metro maar 1 week vakantiedienst i.p.v. twee. Voor mensen die gewoon aan het werk zijn is het wel een vooruitgang.

MetroRET schreef:Vakantiedienst wordt volgende week wel gereden:

Za 19-12 : Zaterdag Weekdienst
Zo 20-12 : Zondag Weekdienst
Ma 21-12 : Ma-Do Weekdienst
Di 22-12 : Ma-Do Weekdienst
Wo 23-12 : Vrijdag Weekdienst
Do 24-12 : Ma-Do Weekdienst
Vr 25-12 : Zondag Vakantiedienst
Za 26-12 : Zondag Weekdienst
Zo 27-12 : Zondag Weekdienst
Ma 28-12 : Ma-Do Vakantiedienst
Di 29-12 : Ma-Do Vakantiedienst
Wo 30-12 : Ma-Do Vakantiedienst
Do 31-12 : Ma-Do Vakantiedienst tot 20:00 uur
Vr 01-01 : Zondag Vakantiedienst
Za 02-01 : Zaterdag Vakantiedienst
Zo 03-01 : Zondag Weekdienst

Lezen of een dubbelzinnig bericht vertonen is nog altijd heel moeilijk dus...

Volgens mij was de RET vergeten dat er deze week extra koopavonden zijn in de stad, de metro van CS naar de Akkers barstte bij Stadhuis al uit zijn voegen rond de klok van 20:30 uur met winkelend publiek! En hoe komt dat omdat de RET maar 1 metrostel laat rijden savonds, zoals altijd... 2 metrostellen tussen 1900 en 2130 uur waren beter geweest....

BusFreakRotterdam schreef:Volgens mij was de RET vergeten dat er deze week extra koopavonden zijn in de stad, de metro van CS naar de Akkers barstte bij Stadhuis al uit zijn voegen rond de klok van 20:30 uur met winkelend publiek! En hoe komt dat omdat de RET maar 1 metrostel laat rijden savonds, zoals altijd... 2 metrostellen tussen 1900 en 2130 uur waren beter geweest....

Was gister ook al het geval. Het komt vaker voor, ook als het geen koopavond is. In ieder geval op de B en C lijn kan het 's avonds erg druk zijn wanneer er met enkele stellen wordt gereden. Gekoppelde setjes van SG2/1 zou misschien net iets meer capaciteit geven.

Vandaag wordt gewoon een koopavonddienst gereden, dus met verlengde eenheden in de avond.

Maandag en Dinsdag werden inderdaad de reguliere weekdienst gereden, met enkeltjes in de avond.

Ik heb niks gemerkt van een koopavonddienstregeling, enkel metrostel die bij metrostation Beurs ook nog is helemaal naar voren reed op het perron waardoor mensen met tassen vol kerstinkopen als een gek over het perron moesten rennen om de metro te halen.... het waren weer ouderwertse tafarelen op de stations van duwen totdat je allemaal tegen elkaar aan stond met je inkopen en op station Rijnhaven er weer mensen moesten achterblijven! Zelfde liedje op station Zuidplein, wat een amateurisme....

Bij de marathon is het ook elk jaar weer kommer en kwel, op station Poortugaal en Rhoon wordt aangegeven op de dris op zondag dat de metro om het kwartier komt maar dan rijden ze vaker maar met kortere metrostelcombinaties waardoor het voordeel pleite is, overigens wordt dat niet op de dris aangegeven, en dan rijdt je vervolgens langs de remise Waalhaven staat het er bomvol van de metrostellen. Maak er dan 4-wagen combinatie van en dan op de piekmomenten (ze weten wanneer dat is aan het aantal inchecks op de station, kan je een analyse van maken) elke 5 minuten een metro naar het CS toen de stad in (bijv. tussen 08:45 en 10:30 uur) en op de piek momenten na de marathon de stad uit ook elke 5 minuten een metro (13:30 - 16:00).

Maar jaar in jaar uit sta je gewoon voor lul op de stations Poortugaal en Rhoon en maar grof je knip trekken met je ov-chipkaartje....

Dus jij wil zeggen dat dit niet klopt voor vanavond. ;-)

Ik ga het niet eens lezen, dat lettertype is een ramp.

Alleen de hoeveelheid rijtuigen bekijken en dan weet je genoeg van het doel van de afbeelding. ;-)

Ik heb het over die nieuwe metrostellen, staat er op de DRIS 2 stellen aangegeven maar het is er maar 1.... waarschijnlijk ook in je app... en ook nog is helemaal doorrijden naar voren op station beurs ook zo'n irritatiepunt, getuigd niet van klantvriendelijkheid, gebeurd op zondagen ook week in week uit.

Verder heb ik het over lijn D en niet over de lijnen a/b/c/e uit je fotootje, en koopavonddienstregeling wat houdt dat in? Staat toch echt de Akker 15 minuten wachten en de volgende stond op 32 minuten, 17 minuten later! Ik als reiziger merk niks van die opgetuigde extra "koopavond" dienstregelingen of inzet van extra capaciteit. Ik zat als een haring in een ton voor Eur. 2,32 van Stadhuis naar Rhoon!

Bij de koopavonddienst wordt er niet ontkoppelt in de avond.
Frequenties zijn niet gewijzigd.

En de frequentie is nou juist op dit soort avonden het probleem! Maak er 2 uur lang een 10minuten dienstregeling van naar de Akkers, is het probleem opgelost. Het aantal reizigers blijft hetzelfde! Verder stond er toch echt maar 1 metrostel op station stadhuis, tenzij ik blind begin te worden maar dat is na vanavond bijna onmogelijk, aangezien ik tegen een dikke zwetende vrouw aangeplakt stond dankzij de RET! Leven het OV, hoese hoese hoese!

Als dit dan een enkeltje zou zijn geweest, was dit in ieder geval niet gepland. Mogelijk was er dan sprake van een defect aan het afgekoppelde metrostel.

BusFreakRotterdam schreef:en ook nog is helemaal doorrijden naar voren op station beurs ook zo'n irritatiepunt, getuigd niet van klantvriendelijkheid, gebeurd op zondagen ook week in week uit.

Eigenlijk getuigt dat juist wel van klantvriendelijkheid, aangezien overstappers van de lijnen B en C zo minder ver hoeven te lopen.

En onklachtvriendelijk zijn ze op dat moment niet eens, want men stopt gewoon bij het juiste bakbord.