OV in Nederland

Klaarblijkelijk is de afroep wéér gewijzigd, dit keer is het haast niet merkbaar. De uitspraak en articulatie van zowel Carolina en Claire zijn licht gewijzigd.
SS Rotterdam wordt door Claire niet meer omgeroepen als SS Rotterdawm, maar als SS Rotterdém.

De volgende wijziging in de omroep wordt hopelijk dan niet SS Rotterdamn.

dylanwild94 schreef:De volgende wijziging in de omroep wordt hopelijk dan niet SS Rotterdamn.

Rotter-damn Daniel :Y

ik ben op zoek naar informatie over 2 oude buslijnen die RET gereden heeft nl.;

- Lijn 41 Capelle aan den IJssel (pilot 1 jaar), volgens mij 2007 tot 2008.

- Lijn 172 Buurtbus Berkel & Rodenrijs, volgens mij 2012 tot 2013.

Heeft iemand hier een routekaartje van of een foto van de oude route/lijnenkaart?

Weet iemand ook hoeveel reizigers deze lijnen trokken en waarom ze zijn opgeheven?

Alvast bedankt!

BusFreakRotterdam schreef:ik ben op zoek naar informatie over 2 oude buslijnen die RET gereden heeft nl.;

- Lijn 41 Capelle aan den IJssel (pilot 1 jaar), volgens mij 2007 tot 2008.

Volgens onze eigen wiki:

Lijn 41: Vervalt in de oude vorm. Schollevaar - IJsselland Ziekenhuis - Capelle Centrum wordt de nieuwe lijn 29. Capelle Centrum - IJsselland Ziekenhuis vervalt en komt in een andere route als lijn 29 terug.

http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Wijzi ... rvoer_2009

En ook lijn 172 staat op de wiki. Als je even had gezocht, had je het zo kunnen vinden.

Was die 29/41 de buslijn met dat kleine RET busje?

BusFreakRotterdam schreef:ik ben op zoek naar informatie over 2 oude buslijnen die RET gereden heeft nl.;

- Lijn 41 Capelle aan den IJssel (pilot 1 jaar), volgens mij 2007 tot 2008.

Heeft iemand hier een routekaartje van of een foto van de oude route/lijnenkaart?

Het was even zoeken, maar ik heb de foto teruggevonden die ik op 21 december 2007 bij Capelle Centrum van lijn 41 maakte:

Visgraatmodel schreef:

BusFreakRotterdam schreef:ik ben op zoek naar informatie over 2 oude buslijnen die RET gereden heeft nl.;

- Lijn 41 Capelle aan den IJssel (pilot 1 jaar), volgens mij 2007 tot 2008.

Volgens onze eigen wiki:

Lijn 41: Vervalt in de oude vorm. Schollevaar - IJsselland Ziekenhuis - Capelle Centrum wordt de nieuwe lijn 29. Capelle Centrum - IJsselland Ziekenhuis vervalt en komt in een andere route als lijn 29 terug.

http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Wijzi ... rvoer_2009

Bedankt! Is er ook een wiki van de route van lijn 41?

Etienne schreef:En ook lijn 172 staat op de wiki. Als je even had gezocht, had je het zo kunnen vinden.

Volgens mij vraag ik dat niet! Ik ben opzoek naar een foto van de oude route op een lijnenkaart en stel daarbij ook nog de vraag hoeveel reizigers deze buslijn trokken. Is nog niet makkelijk begrijpend lezen!

Meltrain schreef:

BusFreakRotterdam schreef:ik ben op zoek naar informatie over 2 oude buslijnen die RET gereden heeft nl.;

- Lijn 41 Capelle aan den IJssel (pilot 1 jaar), volgens mij 2007 tot 2008.

Heeft iemand hier een routekaartje van of een foto van de oude route/lijnenkaart?

Het was even zoeken, maar ik heb de foto teruggevonden die ik op 21 december 2007 bij Capelle Centrum van lijn 41 maakte:

Goud! Bedankt voor deze foto!

Nu we toch bij Capelle zijn, weet iemand welke bus er op de Fluiterlaan stotpe en wanneer deze halte is opgeheven?

Ik kan op de wiki vinden dat Westnederland er kwam met lijn 92 begin jaren ‘90. De naam van de halte was zeer aannemelijk Wiekslag. Die lijn is opgeheven met de komst van de metro.

Mysterie opgelost, bedankt! 24 jaar later liggen die tegels er nog steeds, de paal waar dat gele busbord op stond, stond er ook nog tot een paar jaar geleden.

Route lijn 41in Capelle:
IJsselland-Schenkelse dreef-PC Boutenssingel-Valeriusrondeel-Da Costasingel-Meeuwensingel-Kerklaan-Capelle Centrum-Fluiterlaan-Rivierweg-Kanaalweg-Bermweg-Schenkelse Dreef-IJsselland zkhs

Die lijn is opgeheven en in de reguliere buslijn 29 opgenomen (geen taxibus). Zal vermoedelijk dan ook geen Buurtbus maar een RMC taxibus (=betaalde chauffeur) geweest zijn. Buurtbussen zijn niet zo snel op te heffen.

Oude lijnenkaart van juli 2008 met 41 erin heb ik nog wel, maar krijg ik hier niet ingeplakt. :(

RET lijn 172 heeft de lijnenkaart nooit gehaald. Dat was een extra lijn door RMC gereden (geen Buurtbus!) die slechts korte periode heeft gereden. Taxibusje reed via Zwarteweg direct het busstation Rodenrijs af. Route is die al eerder in OV Wiki is beschreven.

Bedankt Blaakie voor deze informatie. Zou je de lijnenkaart naar mij toe willen emailen?

Suus schreef:Ik kan op de wiki vinden dat Westnederland er kwam met lijn 92 begin jaren ‘90. De naam van de halte was zeer aannemelijk Wiekslag. Die lijn is opgeheven met de komst van de metro.

luka23 schreef:Mysterie opgelost, bedankt! 24 jaar later liggen die tegels er nog steeds, de paal waar dat gele busbord op stond, stond er ook nog tot een paar jaar geleden.

Nog niet helemaal.

Lijn 92 reed namelijk niet via de Fluiterlaan, maar reed vanuit Oostergaarde via De Linie en de Couwenhoekseweg rechtstreeks naar Capelsebrug en verder via de Van Rijckevorselweg. De halte Wiekslag lag volgens de plattegrond aan de Couwenhoekseweg ter hoogte van het tankstation. Die moeten we dus niet hebben.

[wiki]Lijn 34 Capelle a/d IJssel Station Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug[/wiki] reed wel over de Fluiterlaan. Dat blijkt uit de routekaart (ZWN 1996). Het haltebolletje op de plattegrond ligt op de locatie waar nog de restanten van de halte te zien zijn. De naam van de halte is niet uit de dienstregeling of de kaart op te maken.

Lijn 34 is in 1998 opgeheven en vervangen door lijn 30. Of die ook via de Fluiterlaan reed, weet ik niet.

De enige overgebleven metro van het type M komt komende week terug op het metronet.

https://www.ad.nl/rotterdam/bijna-klaar ... ~ae75e4d6/

nvdw schreef:Het haltebolletje op de plattegrond ligt op de locatie waar nog de restanten van de halte te zien zijn. De naam van de halte is niet uit de dienstregeling of de kaart op te maken.

Waar zie je die plattegrond? Ik wil best wel een kijkje nemen.

Suus schreef:De enige overgebleven metro van het type M komt komende week terug op het metronet.

https://www.ad.nl/rotterdam/bijna-klaar ... ~ae75e4d6/

Ik ben benieuwd hoe deze bij Blaak komt eenmaal op het metronet, ik hoop stiekem op eigen kracht

Locomotief

luka23 schreef:Waar zie je die plattegrond? Ik wil best wel een kijkje nemen.

Mijn persoonlijke archief

Buslijnennet in Capelle a/d IJssel is in ieder geval flink overhoop gehaald laatste 15 jaar. Vooral in december 2002 had men blijkbaar hoge verwachtingen van het busnet hier toen er volgens mij maar liefst 5 buslijnen naar Capelle gingen rijden, waaronder een lijn die helemaal tot Schiedam liep.

Suus schreef:De enige overgebleven metro van het type M komt komende week terug op het metronet.

https://www.ad.nl/rotterdam/bijna-klaar ... ~ae75e4d6/

Hoelang blijft hij bij station Blaak staan?

Bemined schreef:Buslijnennet in Capelle a/d IJssel is in ieder geval flink overhoop gehaald laatste 15 jaar. Vooral in december 2002 had men blijkbaar hoge verwachtingen van het busnet hier toen er volgens mij maar liefst 5 buslijnen naar Capelle gingen rijden, waaronder een lijn die helemaal tot Schiedam liep.

Het lijnennet in de Alexanderpolder en Capelle was destijds:
30: Station Alexander - Schollevaar - Capelle De Terp - Capelle Centrum - Valeriusrondeel - Capelsebrug -> Kralingse Veer -> Capelsebrug
31: Station Alexander - Schollevaar - Capelle De Terp - Capelle Centrum - IJsselland Ziekenhuis - Capelsebrug -> Kralingse Veer -> Capelsebrug
34: Station Alexander - Capelseweg - Capelle Centrum - Capelle De Terp - Capelle Oostgaarde (huidige lijn 31)
35: Station Noord - Schiebroek - Molenlaan - Ommoord - Station Alexander - IJsselland Ziekenhuis
36: Station Alexander - Het Lage Land - Prinsenland - Kralingse Zoom - Woudestein - Oostplein - Centraal Station
37: Zevenkamp - Ommoord - Bosdreef - Crooswijk - Pompenburg - Centraal Station - Beukelsbrug - Marconiplein
38: Schollevaar - Station Alexander - Bosdreef - Crooswijk - Pompenburg - Centraal Station - Beukelsbrug - Schiedam Centrum (Station Alexander werd pas op een later moment in de route opgenomen toen het fysieke eindpunt in Schollevaar werd vervangen door een lusroute en er anders geen buffer en eindpuntvoorzieningen meer waren)

Het gros van deze lijnvoering verdween echter al weer per 24 mei 2004.

nvdw schreef:
Mijn persoonlijke archief

Zou je die kaart kunnen/willen delen?