OV in Nederland

Dank je Michael. :pos:

Specifieker: het is een standaard dashboard volgens specificaties van Duitse vervoermaatschappijen (VDV = Verband Deutscher Verkehrsunternehmen). Dat geeft de mogelijkheid om een uniform dashboard te monteren ongeacht de fabrikant van de bus.

Grappig, op de kaartlezer staat wel een logo van contactloos pinnen maar niet van de OV-Chipkaart.

^^ dat NFC logo viel mij ook op. Lijkt een sticker te zijn en geen daadwerkelijke NFC spot?

Verder leuke foto van dat dashboard.. die Citea staat lekker in storing.

Zag er toevallig vanochtend eentje rijden over de Anthony Fokkerweg. Helaas geen foto ervan kunnen schieten.

Dat was de 1402.
Die zag ik rond 15:40 aankomen bij de Sluisjesdijk.

Mooie bus met een verfrissende look! Ook wel mooi hoe leesbaar die RiFi is, zo te zien zitten de ledjes dicht tegen het glas aan.

Met al die opbouw op het dak, past dat nog wel in het tunneltje (max 3,3 meter) onder de A13 tussen de Baanweg en Ruggeweg?

Jazeker, 1cm speling zelfs: http://www.vdlbuscoach.com/Producten/Op ... aties.aspx

De bus is 3,29m hoog, zonder pantograaf, dus eigenlijk past het net niet aangezien de bus met pantograaf iets hoger is.

Dat zou volgens deze bron nét moeten passen.
http://www.vdlbuscoach.com/Producten/Op ... aties.aspx

Iets noordelijker zit een tunneltje van lijn 33 en die is slechts 3,2 meter, daar gaat die nooit onder passen natuurlijk.

Zelfde trucje als in Amsterdam met de dubbeldekkers bij de VU dan maar: geknield stapvoets de tunnel door? _O-

Als er geen leidingwerk in de weg ligt.. stukje uitgraven. Want, de toekomst is EV en dus zal een pantograaf op het dak de komende 20 jaar nog wel gemeengoed worden op stadsbussen.. Infrastructuur / kunstwerken daar maar op aanpassen, lijkt mij.

~~~~~
Maar ehm.. dat knielen in 020 gaat zeker wel goed daar? Heb nog niet van een misser ofzo gelezen daarover.

De RET gaat deze maand een haltedisplay testen die volledig op zonne-energie werkt: https://www.ad.nl/rotterdam/ret-test-bu ... ~aef1162b/

Als ik het zo zie, is het de halte Katendrechtse Lagedijk.

Gisterenmiddag had de aankomende metro vanuit Den Haag om 16:44 op Slinge zo'n 11 minuten vertraging, dus ruim te laat voor de kering om 16:48 weer te vertrekken. Daarvoor in de plaats had de RET de spitsrit van 16:53 laten vervallen en het materieel te gebruiken voor de normale dienstrit van 16:48. Prima oplossing

Via Facebook nu ook foto's van het, naar mijn mening, zeer geslaagde interieur van de nieuwe VDL Citea's.

https://www.facebook.com/groups/6297470 ... 992346353/

Wauw. Mijn complimenten. Ziet er zeker geslaagd uit! Bedankt voor het delen. _O_

Mooie vloer! Toch nog wel groene stoelen?

Vanochtend in het radio 1 ochtendprogramma hoorde ik een item over de overbelasting van het Rotterdamse metronet.
De groei aan reizigers is groter dan berekent. 2% is begroot, werkelijk is de groei 5 %.

Wel grappig om de wethoudster te horen praten over de metro. Consequent heeft zij het over 'toestellen' wanneer zij de metro(stellen) bedoeld.

https://www.nporadio1.nl/nos-radio-1-jo ... -ten-onder

luka23 schreef:Mooie vloer! Toch nog wel groene stoelen?

Je ziet het toch ... blauw en rood .

Dan worden zeker de groene stoelen in de metro zeker ook weer vervangen?

^^Het zal wel aan mij of de belichting liggen maar ik vind dat meer groen dan blauw :X

Heb het nog eens nader bekeken: het is inderdaad groen ... ja .

Maar zo op het eerste gezicht lijkt het op blauw :? .

Als je goed kijkt zie je zowel groen als blauw en rood. Op een interieurfoto van de achtetbank was dit beter te zien.

Bij de stoelen rechts is ook een kleurverschil zichtbaar.

De stoelen zien er comfortabel uit en dat is het belangrijkste. :)

Ja ... zitten ze ook comfortabel?

Want dat is nog belangrijker .