OV in Nederland

Volledig ingeklapt vallen ze onder de categorie 'bagage' en niet onder 'fiets', dus in principe wel mits volledig ingeklapt. Alleen in de kleine lettertjes staat altijd dat het uiteindelijk aan de vervoerder ter beoordeling is. Er kan ter plekke anders besloten worden omwille van drukte, het mogelijk beschadigen of bevuilen van het voertuig, enzovoorts.

Bij een steekpartij bij station Capelsebrug in Rotterdam, omstreeks 10.00 uur, is een persoon overleden.

Een mobiel medisch team was per traumaheli ingevlogen om het slachtoffer te reanimeren, maar dit heeft niet mogen baten. De persoon is ter plaatse overleden. Reizigers en getuigen worden opgevangen. Dit is het elfde dodelijke geweldincident in de regio Rotterdam dit jaar.

De verdachte is er vandoor gegaan, het politieonderzoek is in volle gang.

Als gevolg van het incident is het perron afgesloten. Dit heeft gevolgen voor het metroverkeer. Metro's richting Binnenhof, Nesselande en De Terp stoppen niet op Capelsebrug. Reizigers wordt geadviseerd door te rijden naar Schenkel of Slotlaan en vanaf daar terug te reizen naar Capelsebrug.

https://www.ad.nl/rotterdam/dode-bij-st ... ~a36d7171/

Dit is toch te gek voor woorden! Per direct beveiliging op de stations!

Dat onze staatsomroep daar nog niets over heeft gemeld.

Op klaarlichte dag ook nog :N

@luka23 daarom per direct beveiliging op de stations, Het liefste met honden zodat als ze rennen ze nog een paar tanden in de benen krijgen.

Ah, inmiddels wel:
https://nos.nl/artikel/2300953-dode-bij ... erdam.html

Lincoln schreef:@luka23 daarom per direct beveiliging op de stations, Het liefste met honden zodat als ze rennen ze nog een paar tanden in de benen krijgen.

Ik denk niet dat dat gaat werken. Steekincidenten zijn niet te voorkomen met honden en beveiliging. Als iemand van beveiliging iemand die een andere neersteekt heeft overmeesterd als het slachtoffer al neergestoken. Daarnaast is het continue aanwezig zijn van beveiliging, hoe gek het ook klinkt, niet goed voor het gevoel van veiligheid. Beter zou zijn de stations sterker te verlichten en bijvoorbeeld lichte kleuren te geven. Dat zou al een hoop schelen. Steekpartijen verdwijnen er niet door maar het onveilige gevoel wat vaak op een metrostation heerst zal wel afnemen.

isadora schreef:Dat onze staatsomroep daar nog niets over heeft gemeld.

Ik neem aan dat onze 'staatsomroep' nieuws eerst checkt en kijkt of er misschien meer informatie is alvorens een slecht gekopieerd artikel op internet te dumpen. Volgens mij hebben we daar al nu.nl voor :Y .

Meer beveiliging kost veel maar lost uiteindelijk niets op. Het betreft hier een metrostation, niet een gevangenis dus laten we het een beetje menselijk houden, in plaats te eisen dat er bewaking met honden en mitrailleurs rond gaat lopen.

isadora schreef:Ah, inmiddels wel:
https://nos.nl/artikel/2300953-dode-bij ... erdam.html

De “staatsomroep” besteedt dit soort artikelen (mijn inziens terecht) uit aan de regionale omroepen, die eerst de informatievoorziening op hun eigen kanalen kloppend willen hebben. Het maakt toch ook niet uit of dit na vijf of na vijfenveertig minuten op de site staat?

Maakt mij niks uit, maar in deze tijd van supersnelle communicatie vind ik het lang duren.

In deze tijd van supersnelle communicatie vind ik het juist fijn dat er een site is die de tijd neemt om een goed artikel te schrijven in plaats van de berichten van het persbureau letterlijk over te nemen. Daarvoor hebben we sites als nu.nl.

Ik wacht altijd heel graag een paar minuten langer op betrouwbaar en gecheckt nieuws, dan binnen een halve seconde geproduceerd ophitsend "fake-news" geroeptoeter tot mij te nemen.

Op Kralingse Zoom worden de metro’s richting Oost/West omgeleid via het emplacement en het tunneltje bij Capelsebrug.

Ik wil nog graag aan voorgaande bericht toevoegen dat volgens het AD een metro met Sorry Geen dienst het tafereel afschermt.

MetroRET schreef:Iets wat ik ook nooit begrepen heb....Schiedam-Capelsebrug wél heel de dag 18x/uur, maar Centraal-Slinge (wat naar mijn idee drukker is) alleen die frequentie in de spits.

Mag best wel een Slingependel bij worden gepropt, zoals op zondagmiddag / vakantiedienst.

Als reactie op meerdere posts van vrijdag:
Allemaal leuk en aardig maar zelfs in de spits komen lijn D en E pas laat op oorlogssterkte, rond 7:15 zitten nog grote happen in de dienstregeling van Centraal naar Slinge en dat lijkt op de ABC niet anders te zijn. In de avondspits lijkt het veel beter geregeld (en dat zal ook gelden voor de ochtendspits tussen 7:30 en 9:00). Als ze echt iets met de drukte willen dan moet de frequentie op een eerder tijdstip omhoog en wordt actief gestimuleerd om reizigers vóór 7:00 de metro in te krijgen, zodat de late ochtendspits minder overbelast raakt
Een late start van de spits, vooral vanuit centraal, is deels te verklaren door alle reizigers van verderweg, die ergens in Rotterdam moeten zijn, dus dat is logisch, maar bijvoorbeeld het inzetten van viertjes in de ochtend op D/E is nergens voor nodig als niet het onderste uit de kan wordt gehaald.

Traditioneel was het altijd zo dat de dienstregeling in de vroege ochtend opgestart wordt vanuit de buitenwijken richting het centrum en 's middags vanuit het centrum naar de buitenwijken. Reis je tegen de spitsrichting in dan start de spits voor jou dus zo'n 30 tot 45 minuten later. Er zit wel een rare kronkel in de dienstregeling van lijn B, daar 'ontbreekt' de metro van 6:49 vanaf Nesselande, waardoor hier een gat van 19 minuten ontstaat aan het begin van de ochtendspits. Ook start lijn E naar mijn idee wat laat met de 10 minuten interval.

Maar als je lijn E eerder wilt laten starten met de 10 minutendienst, start je al om 05:45 vanaf Slinge... dat is dus een leuk nadeel als de remise van de lijn voorbij een van de eindpunten is.

Dat moet dan maar ja, ik neem aan dat de RET er zelf mee ingestemd heeft. Misschien dat je met wat creativiteit nog een metro vanaf Leidschenveen ertussen kan proppen, zonder dat dit ten koste gaat van de frequentie vanuit Den Haag uiteraard. Met de komst van de spitslijn naar Pijnacker Zuid over anderhalf jaar heb je wat meer mogelijkheden, dan zou je moeten kunnen zorgen dat er in ieder geval vanaf Pijnacker elke 10 minuten een metro is vanaf 7:00 en dan tot 7:30 de spitsfrequentie opbouwen.

Het slachtoffer van gisteren bleek een zwartrijder: https://www.ad.nl/rotterdam/zwartrijder ... ~a86fde4f/

Dat is wel een heel duur kaartje geworden :X

Doet mij aan een discussie denken die we eerder hadden...

Ach ja, Rotterdam. Waar steekpartijen alledaagse gebeurtenissen zijn :')

Jammer dat het doorgeefluik van ome Mikos alleen voor treinen is anders had ik de 5415 met een defect :X

Compressor is goed te horen denk ik :N

Edit:wat hier stond is niet van toepassing

Aking schreef:Ach ja, Rotterdam. Waar steekpartijen alledaagse gebeurtenissen zijn :')

Nee da hood waar jij in woont. Daar gebeuren dat soort dingen natuurlijk ook nooit. (A)

Verrassend weinig eigenlijk, behalve het tram"incident" en een kerel die z'n vrouw heeft vermoord voordat ie z'n flat in de fik stak kan ik me eigenlijk weinig geweldsdingen bedenken sinds ik hier woon...

Amsterdammer beleeft cultuurshock bij Rotterdamse tram: https://www.dehavenloods.nl/nieuws/alge ... amse-tram-