OV in Nederland

Gisteren bezocht ik met Wubbo op de Dag van de Bouw de nieuwe spoortunnel in Delft. Deze was erg populair: we moesten ruim een half uur wachten tot we naar binnen konden. Je daalt meteen een flink stuk af:


De tunnelbouwers zijn al lekker opgeschoten. De beide tunnelbakken zijn al ver klaar, en in de oostelijke tunnelbuis (die als eerste wordt afgemaakt) zijn de perrons in ruwbouw al bijna klaar. Deze foto is genomen vanaf toekomstig spoor 2, kijkend richting Delft-Zuid en links het eilandperron.


Als je wat verder loopt kom je onder het mezzanine terecht (de ruimte tussen begane grond en de tunnel). Foto kijkend richting Rijswijk:


Hier was nog een stukje perron niet afgemaakt, zodat er voertuigen naar spoor 1 kunnen rijden. Duidelijk te zien is dat de perrons hol zijn, voldoende ruimte dus voor bekabeling, buizen en dergelijke. De tunnelwand die je op de achtergrond ziet moet nog afgewerkt worden.


Foto van de ondergrondse fietsenstalling, die nu nog erg ruim aanvoelt en erg donker is. De fietsenstalling wordt rechtstreeks bereikbaar vanaf de perrons met twee liften.


Foto van het mezzanine, dat als het ware een tussenverdieping is tussen de begane grond en de tunnel zelf. Vanuit hier kun je straks met een roltrap of lift naar het juiste perron. De constructie voor de lift is al te zien.

Gaaf om te zien. Ik was er vorig jaar en toen kon je nog niet naar de 'perrons' toe. :Y

Leuk om dat zo eens te zien :pos:

Leuk :) Ik kom er elke dag langs en vanaf buiten gaat het er ook al steeds af-er uitzien maar zo helemaal.

Foto van de ondergrondse fietsenstalling, die nu nog erg ruim aanvoelt en erg donker is. De fietsenstalling wordt rechtstreeks bereikbaar vanaf de perrons met twee liften

Leuk :) Dit mag wat mij betreft wel de nieuwe standaard worden voor betaalde ondergrondse fietsenstallingen. Toch een stukje luxe :D

Leuk! Het wordt nogal wat daar, zo te zien :).

Zaterdag reed de eerste (reizigers)trein een testrit in de spoortunnel.
Verdere info en foto's.

Verder wordt er een manifestatie voorbereid om afscheid te nemen van het spoorviaduct met een theatervoorstelling.
Manifestatie de Laatste Trein

Wat een heerlijk ruime perrons, vergeleken bij bijvoorbeeld Sjiphol

Het doet me wel denken aan bijvoorbeeld Rijswijk.

En het heeft dan nu ook een naam, de WOT:
http://www.treinreiziger.nl/actueel/bin ... nel-146896

Vanaf vandaag gaan bij de Irenetunnel de fietsers al naast de tunnel over de voormalige spoorbaan.
Komende week worden de rijbanen voor het overige verkeer aangesloten. Tram volgt in latere fase.


Aansluiting op de Westlandweg is nog niet gereed.


Vanaf het fietspad nu goed zicht op het ontmantelde station.


En het zicht in zuidelijke richting. Hier is nu alle oude spoor infra verwijderd.
Aan deze zijde van de Irenetunnel ligt al een stukje viersporige tunnel. Die eindigt bij het houten hek. Vanaf daar wordt komende week gestart met het maken van de bouwkuip voor de westelijke tunnelbuizen.

Wanneer moeten die laatste tunnelbuizen klaar zijn?

Volgens planning moet de tunnel in 2017 gereed zijn.
Maar voor viersporig Rijswijk - Delft Zuid moet dat laatste station ook zijn verbouwd.