* Gepubliceerd op 06 juli 2008, 18:07
* Laatst bijgewerkt op 06 juli 2008, 18:34
Al om half twee 's in de vroege zondagochtend was het werkvolk volop bezig met het treffen van voorbereidingen. ,,Het is alweer het vijftiende of zestiende weekeinde dat we hier aan het werk zijn'', aldus Zwart, in gele hes, helm op, met haar herdershond met dito gele hes aan haar zijde. ,,Nog twee weekeinden volgen er, week 34 en week 40, en dan zit het grote werk erop. Vooral die eerste week wordt het bijzonder, dan komt de overkapping erop'', verheugt Zwart zich. ,,Ook het treinverkeer van en naar Weesp zal in dat weekeinde dan worden stilgelegd.''
Grootste wapenfeiten zijn dit weekeinde het weghalen van de noodliften en noodtrappen, en het plaatsen van nieuwe trappen en liften. Dat moet allemaal door de lucht. Waardoor er dit keer twee kolossale kranen moesten worden opgesteld, die ook nog eens bij elkaar in de draaicirkel opereerden. Ongebruikelijk, en alle reden om een toezichthouder alleen voor die twee kranen in te schakelen.
Het verliep allemaal zoals gewenst. Liftschachten, trappen en roltrappen, een voor een gingen ze langzaam door de lucht. Vroeg in de ochtend waren het de trappen die met een 'breedtetransportbegeleiding' over de snelweg naar centrum Hilversum waren gekomen. Rond half elf kwam daar nog een dieplader met roltrappen, die ook langzaam naar de voor hen bestemde plekken gehesen werden.
Bron: Gooi en Eemlander