Concessie Amstelland Meerlanden (2018-2032)

[Natorious]

"Lijn 356
Deze buslijn rijdt via Amstelveen, Oranjebaan van Langerhuize"

:')

[fred1954]

Het lijkt er op dat dit lijstje heel snel in elkaar geflanst is......... :?

[Milco]

Ik vind de melding van de niet-bestaande lijnen 200, 270, 271, 274, 279 en 297 ook erg mooi. :')

[fred1954]

Hmmm.....300 bestaat wel hoor. De rest van die 2xx lijnen, bedoelen ze Nxx lijnen mee, maar snappen de passagiers dat?
Oh.....wacht...je bedoelt lijn 200?

Verder begint het al fout: lijn 142 wordt lijn 347......dacht het niet.....lijn 142 van/naar Wilnis wordt opgeheven
Voor het gemak wordt lijn 172 niet vermeld, dat deze lijn 357 wordt, ook niet onbelangrijk, denk ik...

Had wel even wat secuurder gemogen, m.i.

[Milco]

Ik bedoelde lijn 200 inderdaad, typefoutje

[Remco1989]

Lijn 200 is N30

[Milco]

Ja, uit de tekst kon ik dat wel opmaken, maar voor de gewone reiziger is dit overzicht dus totaal onduidelijk met al die interne lijnnummers... :N

[fred1954]

Wethouder van Aalsmeer gaat met Connexxion en de VRA om de tafel om o.a. het vervallen van de lijn 272 Kudel - Station Zuid m.i.v. 10 december.???? Passagiers moeten nu overstappen op lijn 242 aldus de wethouder. Denk dat die man zijn huiswerk over moet doen..........

Ook het vervallen van de nachtbus naar Kudelstaart is een pijnpunt volgens deze wethouder.......komen ze nu mee....
https://0297.nl/nieuws/68977/wethouder- ... gpunten-ov

[Remco1989]

Ik vind de melding van de niet-bestaande lijnen 200, 270, 271, 274, 279 en 297 ook erg mooi. :')

Ze hebben dit aangepast!

[Daniel]

Alleen die lijnnummers op de site of ook de teksten in de bus? Zag er donderdag eentje waar op de schermen in de bus letterlijk dezelfde kromme tekst als op de site stond

[Vinny]

Wethouder van Aalsmeer gaat met Connexxion en de VRA om de tafel om o.a. het vervallen van de lijn 272 Kudel - Station Zuid m.i.v. 10 december.???? Passagiers moeten nu overstappen op lijn 242 aldus de wethouder. Denk dat die man zijn huiswerk over moet doen..........

Ook het vervallen van de nachtbus naar Kudelstaart is een pijnpunt volgens deze wethouder.......komen ze nu mee....
https://0297.nl/nieuws/68977/wethouder- ... gpunten-ov

Ik vind het vooral een redactioneel slecht stuk. Wat ik vermoed is dat de wethouder met de vervoerder en de VRA om de tafel wil over de lijnvoering na de opening van het busstation Aalsmeer. Dat wordt helemaal niet genoemd in het artikel.

Om eerlijk te zijn vind ik het lastig om de situatie na 2020 te kunnen overzien. Ik denk zelf aan de volgende lijnvoering:

R-net:
- 340: Mijdrecht-Aalsmeer-Hoofddorp-Haarlem
- 342: Uithoorn-Aalsmeer-Schiphol
- 357: Aalsmeer-Amstelveen-Amsterdam Zuid (snel, rechtstreeks)

Aanvullend net:
- 198: Kudelstaart-Aalsmeer Dorp-Schiphol Rijk- Hoofddorp (alleen in de spits)
- 171: Amsterdam Centrum - Amstelveen - Oosteinde - Aalsmeer Busstation - Kudelstaart
- 157: Aalsmeer Dorp - Bloemenveiling - Amstelveen Westwijk - Busstation - Amsterdam Bijlmer

In feite komt het neer op het opsplitsen van de 357 in een snelle verbinding en een tragere die de onderliggend haltes en woonwijken aandoet. Kudelstaart lijkt me veel beter af met de klassieke lijn 171. Sneller dan een buslijn die via de bloemenveiling en Westwijk loopt, en ook geen overstappen.

[fred1954]

Vinny, vergeet niet dat er wat betreft Aalsmeer/Kudelstaart al een lijn 358 voorzien is, naar Station Zuid zodra lijn M52 gaat rijden volgend jaar zomer.

Zodra overigens het busstation Zwarteweg klaar is, zullen de bussen niet meer over het veilingterrein rijden, maar een halte hebben ergens in de buurt van de hoofdingang van de veiling. Niet meer heen en weer over de Hortensialaan, samen met het nieuwe busstation en niet meer over de veiling zal bijelkaar een stuk schelen in rijtijd voor 357/358.

Lijn 198 zal m.i. definitief verdwijnen als de Zwarteweg klaar is. R-net 342 zal het moeten doen op dat traject.

[Wievank]

Waarbij men wel aan het vergeten lijkt te zijn dat het dan wel handig is om vanaf de Legmeerdijk de nog aan te leggen busbaan op/af te kunnen. In alle impressies en tekeningen lijkt de nieuwe busbaan alleen geschikt gemaakt te worden voor rechtdoor gaande bussen (Aalsmeer - Uithoorn).

Lijn 198 gaat volledig vervallen als de werkzaamheden in Aalsmeer gereed zijn. Voor de verbinding Aalsmeer - Schiphol is lijn 342 het alternatief, voor de verbinding Hoofddorp - Schiphol RIjk wordt dat lijn 340 (vanaf de opening van Knooppunt Zuid), en de verbinding Aalsmeer - Hoofddorp is nu ook al lijn 340. Dat deze lijnen maar een zeer beperkt aantal haltes aandoen lijken Connexxion en de diverse overheden geen probleem te vinden.

Net als Uithoorn (174) houdt Aalsmeer straks maar één onderliggende lijn over: lijn 171.

[Remco1989]

Ze zijn nu vreselijk verwend in Aalsmeer 3 rnet lijnen om de 7min en nog 2 onderliggende.

Zelfde geldt voor Uithoorn en Amstelveen

[fred1954]

Klopt, Aalsmeer mag echt niet klagen......Kudel daarentegen wel een beetje, die gaan terug van 3x per uur naar 2x na de spits, dat valt ze tegen hoor ik al van ex-buren van me aldaar.

[Vinny]

Waarbij men wel aan het vergeten lijkt te zijn dat het dan wel handig is om vanaf de Legmeerdijk de nog aan te leggen busbaan op/af te kunnen. In alle impressies en tekeningen lijkt de nieuwe busbaan alleen geschikt gemaakt te worden voor rechtdoor gaande bussen (Aalsmeer - Uithoorn).

Men wil met extra fly-overs werken. Een route via de Lakenblekerstraat kan natuurlijk ook, maar dat is een oplossing die te weinig geld door de plee spoelt, dus die zal wel niet gekozen worden

[Wievank]

Als deze bochten niet alsnog worden aangelegd zal het dus meerijden worden met de rest van het verkeer op de Burg. Kasteleinweg voor de lijnen 357 en 358. Mogelijk met het argument dat het kruispunt anders 'onregelbaar' wordt. Het wordt namelijk wel mogelijk vanaf de gewone rijbaan op het busstation te komen.

[n-evo]

Logisch. Als er ook geen aansluiting op de reguliere rijstroken komt zit je met een onbereikbaar busstation.

[fred1954]

Hier een 360 graden presentatie van de plannen rondom de HOVASZ:

https://www.theimagineers.com/hovasz/#B ... _Situatie/

Bijvoorbeeld Busstation Zwarteweg.....

[BusFreakRotterdam]

Klopt het dat buslijn 164 van Sassenheim Station naar Buitenkaag gaat vervallen? Weet iemand of deze buslijn goed gebruikt werd?

[fred1954]

Lijn 164 blijft, vanaf Hoofddorp, maar wel als AML Flex lijn. Dus op afroep. Heb geen idee hoe druk het is nu op die lijn, maar gezien het feit dat dat een Flex-lijn wordt, blijkbaar niet voldoende om daar een reguliere buslijn voor in dienst te houden.
https://www.connexxion.nl/data/upload/4_%20Flex.pdf

[Remco1989]

de huidige lijn 164 word opgesplitst in:
Gedeelte lijn 162: Hoofddorp - Nieuw Vennep
AML Flex: Nieuw Vennep - Buitenkaag

maximaal aantal reizigers per rit = 2 (eigen observatie)

[Daniel]

Ben afgelopen week nog in Abbenes/Buitenkaag geweest en zag er inderdaad vooral lege haltes en net zo lege bussen langskomen.

[fred1954]

de huidige lijn 164 word opgesplitst in:
Gedeelte lijn 162: Hoofddorp - Nieuw Vennep
AML Flex: Nieuw Vennep - Buitenkaag

maximaal aantal reizigers per rit = 2 (eigen observatie)

In de link van mij hier vlak boven, wordt toch de indruk gewekt dat de flexlijn 164 de route rijdt van Buitenkaag naar Hoofddorp Station?

[Daniel]

Volgens de folder van AML Flex wordt van/naar Nieuw Vennep Getsewoud P+R / Station gereden.