OV in Nederland

Ik weet het, TLP, ik zag ze vandaag toen ik zelf ook onderweg was, met de auto door Amstelveen, dus dan is het wat moeilijker om het wagennummer te achterhalen. Ik ga eens een blik werpen hier op de Amstelveense weg.

fred1954 schreef:@Jurre: alle 347’s die ik vandaag (10/7) gezien heb, voerden witte lijnnummers met zwarte rand op oranje achtergrond, vergelijkbaar met de witte lijnnummers op de 21m Citaro’s, als die dienst doen op lijn 397.

Helaas niet op wagennummers gelet......

Inmiddels 9765 (347), 9751 (357), Iveco (!) 2748 (357), 9774 (347) 9790 (347),9754 (347) gezien, dit is binnen 30 minuten.
Denk zo een flink aantal xx7 bussen.

Overigens zie ik nauwelijks nog uitgerekte lijnnummers, meeste xx8 bussen hebben nu de kleine lijnnummers, uiteraard zwart op groen.

EDIT: Krijg van medeforumlid Bart door: 9790, 9760, 9778 ook “in het wit”. Misschien kun je hier wat mee @jurre.

Jurre schreef:Is géén ''bewussie'', dus dank voor de melding. Als je ook nog voertuignummers hebt houd ik me aanbevolen.

Ik kan nog aanvullen met de 9769 (357) en 9777 (347) in het wit. De 9774 (357) heb ik ook gezien, dit was een half uur geleden.

Dank, we zijn het aan het onderzoeken.

De provincie Noord-Holland heeft een volgend(e) stap(je) gezet voor de busbrug Lisserbroek:
http://www.noord-holland.nl/Onderwerpen ... k_Schiphol

fred1954 schreef:Ik zie momenteel verdacht veel e-Citea’s op lijn 347 die witte lijnnummers voeren, lijkt geen software foutje, maar bewust gedaan?

Onderweg naar werk zie ik alleen maar witte lijnnummers de laatste tijd op die elektrische Citea's. Viel mij ook al op. Maar vind het niet slecht leesbaar of zo.

Klopt n-evo, er rijden geen e-Citea’s meer met de “oude” lijnnummer layout. Ik heb ook al een aantal Solarissen gezien op 397, die nu dezelfde witte lijnnummers voerden. Ik vind het ook geen slechte oplossing, het is alleen even wennen.....

Jurre schreef:Lokquote

Ik heb zojuist de dienstregeling van de nieuwe lijn 244 eens bekeken, en wat opvalt is de zeer ruime rijtijd van minimaal 14 minuten tussen haltes Prins Bernhardlaan en Burg. Reinaldapark in beide richtingen . Dat lijkt mij toch niet de bedoeling, er staat toch niet standaard zo veel file op dat kleine stukje en als er al buffertijd nodig is zou je dat eerder aan het eind van de rit of op de snelweg verwachten.
Gaat het lukken om hier nog naar te kijken voor 25 augustus?

En Julianapark naar Prins Bernhardlaan via de geplande route kost ook ongeveer 12min i.p.v. de inde dienstregeling 2min

Hier ging iets mis in de rijtijdverdeling, dit was ons ook al opgevallen maar zeker dank voor het melden. Dit is ruim voor 25 augustus opgelost en ook als zodanig te zien op de website.

Vanaf 18 augustus 2019 gaat lijn 663 in de ochtendspits driemaal vanaf Rijsenhout naar Hoofddorp rijden. Geen idee of dit al bekend/besproken was.

Ja, is bekend, alleen volgens de informatie van CXX is dat pas, als de winterdienstregeling per 25 augustus ingaat. 663 lijkt me een pure scholierenlijn, de scholen in regio Noord beginnen vanaf 26 augustus.

https://www.connexxion.nl/nl/onze-route ... stregeling

Maar kan dat je gelijk hebt, maar kan die datum niet zo gauw vinden bij CXX.

Klopt de wiki wel? Volgens de ovinfo-app gaat lijn 663 een rit rijden van Hoofddorp naar Rijsenhout en twee ritten van Rijsenhout naar Hoofddorp.

OVinfo heeft de juiste informatie denk ik:

De nieuwe lijn 663 zal op werkdagen in de ochtendspits (buiten de schoolvakanties) gaan rijden tussen Rijsenhout en Hoofddorp Station. Hiermee wordt AML Flex op het drukste moment ontlast. Lijn 663 rijdt twee ritten van Rijsenhout, Kleine Poellaan (vertrek 7:14u en 7:45u) naar Hoofddorp Station en één rit van Hoofddorp Station naar Rijsenhout (vertrek 7:34u).

Ik had die lijn uit de kv1 data van 18 augustus gevist, maar blijkbaar niet helemaal goed gekeken. Ook OVInfo niet gecheckt, maar dat is wel handiger. :)

Volgens mij was dit hier nog niet voorbij gekomen, maar ik hoorde vandaag dat TCR lijn 244 gaat rijden. De bussen worden geen eigendom van TCR, deze leveren alleen de chauffeurs.

Er is nog geen officieel bericht naar buiten gekomen, maar toen ik zonet in de OVinfo-app zag dat een 300 en 356 richting Haarlem wel heel erg lang bezig zijn aan hun traject tussen Ouderkerk en Amstelveen, zag ik even later dat de halte Ouderkerk richting Haarlem is vervallen door een ongeval. Ben benieuwd wat daar gebeurd is. Beide bussen zijn inmiddels wel in Amstelveen. Daar lijkt wel alles mee gezegd, want beide bussen gaan hun rit niet afmaken. Betreft 6196 met voertuig 9354 op lijn 300 en 6102 met voertuig 9323 op lijn 356.

EDIT (20:53): zowel de 9354 als 9323 rijden weer. De 9323 heb ik zonder schade op Schiphol Noord voorbij zien komen en rijdt nu weer bij Ouderkerk richting Haarlem. 9354 heb ik niet op gewacht vanwege de regenbui maar is nog onderweg richting Bijlmer. Vraag is of de bussen daadwerkelijk betrokken waren bij het ongeval. De melding van de vervallen halte is inmiddels ook verdwenen.

@TLP....er was een aanrijding met letsel op de Oranjebaan rond 19.00 uur. Auto vs. pizzakoerier. Zal daar mee te maken hebben?

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/252116/p ... amstelveen

Oranjebaan was richting Haarlem tijdelijk afgesloten.

Gezien de plek en het tijdstip lijkt me dat aannemelijk. Bedankt voor het opzoeken!

Eerste verandering is alweer teruggedraaid in het Schipholnet: halte BMC/Skyport is per vandaag weer terug in gebruik _O-

Tja, was ook wel een rare beslissing om de halte Bemanningscentrum op te heffen. Ik begrijp dat men daar bezig is met de A-pier, maar dan nog.... Veel vliegpersoneel komt met zware koffers vanuit P30/P40 etc. en moeten dan vanaf Havenmeesterweg of Plaza met hun spullen naar het BMC zeulen.

Gewone reizigers hoeven niet te zeulen? die 100m extra naar havenmeesterweg of plaza, moeten die blauwe smurfen niet over zeuren *O*

Remco, de gemiddelde reiziger heeft niets te zoeken op het BMC, die kunnen op Plaza redelijk dichtbij de (passagiers) ingangen van Schiphol uitstappen/instappen. :D

Voor vertrek moet je toch helemaal naar boven lopen. _O-

JcJay schreef:Eerste verandering is alweer teruggedraaid in het Schipholnet: halte BMC/Skyport is per vandaag weer terug in gebruik _O-

Ik wil het best geloven, maar kan iemand mij vertellen waarom de halte nog niet in de dienstregeling is opgenomen?