Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[trolly]

Mooi plaatje, maar Mikos wil ook graag een stel- en een deurnummer hebben :Y

[Alargule]

Mikos kan de boom in.

[Z2N]

Ik durf te stellen dat de Mikos van dienst al wel een storingsmeldingkje aangemaakt heeft. (A)

[Durashift]

Dat ICMm wordt toch echt oud en versleten, zo te zien.


(A)

[Aking]

Mikos kan de boom in.

Was "het dak op" niet een betere in dit geval? (A)

[katvis]

Nu ben ik echt de draad kwijt :X

[Alargule]

_O-

[isadora]

Mikos kan de boom in.

Heeft 'ie gisteren al een poging toe gedaan:
https://nos.nl/artikel/2279551-vliegtui ... vrijd.html

[Alargule]

Ja, dat krijg je met die zwartvliegers.

[Michael]

Dat ICMm wordt toch echt oud en versleten, zo te zien.

SLT ook dan . Want bij stel 2404 is de pantograaf ook gesneuveld

[n-evo]

Het probleem met eindbestemming Van Hallstraat Westerpark Westergasfabriek Van Hallstraat Westergasfabriek is opgelost! Tram 5 rijdt nu gewoon in beide richtingen naar Amstelveen Binnenhof Stadshart. _O_

[Hainje]

Het is een (soort) ringlijn geworden dus? :D

[trolly]

:Y

Zoals lijn 50.

[Hainje]

Mooi teringzooi op de Zuidtak. Je zou maar als argeloze reiziger staan te wachten en dit ineens voorbij zien komen:

Tja, als je zo lang onder spanning moet werken dan komt er een dag dat je knakt. :(

[STF]

Het is alleen aan de A-zijde van de 910. Die kant is nooit geupdate. Merk je ook aan lettertype of j, spaties tussen de letters, vergeleken met de Bzijde.

Uit mijn hoofd gezegd had of heeft de 904 aan de ene kant nog Amstelveen Binnenhof staan. In sommige CAF metro's staat na jaren altijd nog Strandvliet ArenA en Bijlmer (zonder ArenA)...

[n-evo]

Inmiddels weer trams op de 5 gespot met Westergasfabriek.

[hauptbahnhof]

Uit mijn hoofd gezegd had of heeft de 904 aan de ene kant nog Amstelveen Binnenhof staan. In sommige CAF metro's staat na jaren altijd nog Strandvliet ArenA en Bijlmer (zonder ArenA)...

Nee. 904 is goed. Was echt alleen 910A met de afwijkende bestemmingsdisplay. Dit weekend even opletten of de 910 nu wel is aangepast.

[STF]

Sinds de wijziging naar Westergasfabriek toont de informatie binnenin de tram geregeld permanent "LIJN 5 NAAR:" en springt niet elke paar seconden om naar Westergasfabriek, ik heb dit bij andere bestemmingen nog nooit eerder gezien, vreemd...

[Frank93]

GVB heeft informatie over Koningsdag op de website gezet:
https://www.gvb.nl/reizen/koningsdag-2019

[VIRM]

Ik ben eerlijk gezegd wel heel benieuwd hoe druk de 52 het zal krijgen op Koningsdag.

[Aking]

Ga kijken en je weet het?

[IC140]

Het Weteringcircuit wordt wel heel druk zo. Bovenop de normale lijnen nog 3 extra lijnen waarvan er twee (op elkaar) keren.

[Caffer]

De tijdelijke bus 111 (geen idee hoe ze op dat nummer gekomen zijn) naar Nieuw Sloten is lekker geregeld. Stapte bij Heemstedestraat uit de metro en trof de tramhalte verlaten aan. Er hing wel een !nfo-briefje dat er een tijdelijke bus was, maar zonder kaartje erbij, en een bushalte was in geen velden of wegen te bekennen. Uiteindelijk maar met nog iemand onder het viaduct langs de weg gaan staan. De bus stopte gelukkig wel. Een ontredderde chauffeur deed de deur open en vroeg; "is dit een halte jongens??". Wij zeggen dat we geen idee hadden, waarop de chauffeur zei dat hem over deze lijn niks verteld was en hij werkelijk geen benul had waar die bus naartoe moest. Met behulp van de dienstregeling dan toch de route uitgevogeld, 2 blokken verder de Plesmanlaan op kwamen we als nog de tijdelijke halte tegen (de nachtbushalte). Vervolgens bleek de 111 geen rondje door Nieuw Sloten te rijden, maar random te keren bij Hageland, dus moest daarna ook nog anderhalve kilometer lopen naar m'n bestemming. Al met al niet de sterkste actie van het GVB

[trolly]

De tijdelijke bus 111 (geen idee hoe ze op dat nummer gekomen zijn)

Als de standaard GVB-methodiek wordt toegepast, zijn drie rechte strepen makkelijker op het gebruikelijke A4'tje te zetten dan dingen als een vijf, een negen of — nog erger — een acht

[Vinny]

Als je de '8' nou op zijn zijkant zou leggen: symboliseert mooi de mogelijkheden die je in het Amsterdamse OV hebt en je kunt voor alle OV-lijnen hetzelfde symbool gebruiken. Dat bespaart geld op grafische vormgeving en voorkomt misverstanden bij de drukkerij.