OV in Nederland

't Is best donker in die tunnels, als dat je vraag was.

Het zal vast met de compressie van youtube te maken hebben, die soms moeite heeft met donkere scenes of stukken met erg veel detail (lees: snel langsflitsende lichten, objecten etc.)

Nah, vergeleken met de NZL rij je in de Oostlijntunnel gewoon met daglicht

*klopt op een stuk hout*

De uitvoering van de eerste week M52 is me alles meegevallen. Er was één echte versperring tussen Europaplein en Zuid en een aantal keer dat de frequentie tijdelijk werd verlaagd tot 7,5 minuut. Al met al was de uitvoering een stuk betrouwbaarder dan de andere lijnen.

Bij de aankondiging van 4x per week een verstoring van 30 min of langer was ik bang dat daar het stilleggen van de hele lijn mee werd bedoeld, maar als hier ook een tijdelijke frequentieverlaging onder valt vind ik het niet slecht. Dan kunnen de mensen die in Noord of Zuid uit de bus worden gegooid in ieder geval verder met de metro.

Walter Bonn is dus de stem.

fred1954 op 19 juli schreef:Misschien al bekend, maar.......

Dit zouden dan de nieuwe GVB stemmen (v.a. 22/7?) moeten zijn: de mannenstem (Walther) voor de halte-afroepen en de vrouwenstem (Nancy) voor de verstoringsberichten....

http://www.at5.nl/artikelen/184443/nanc ... cht-nieuws

Oud nieuws...

is er bekend hoe de lijnindeling per busgarage tegenwoordig is?
Via OVzoeker kom ik een heel eind maar ik blijf vraagtekens houden:

15 West
18 West
21 West
22 ???
34 Noord
35 Noord
36 West
37 Zuid????
38 Noord
40 Zuid
41 Zuid
44 Zuid
47 Zuid
48 Noord??
49 Zuid
61 West
62 West
63 West
65 Zuid
66 Zuid
69 West
231 West?
248?
Kan iemand de ?? invullen?

22 en 48 tegenwoordig Noord. Dat zou ook kunnen gelden voor 248 (vraagteken)
231 zeker West.
37 zou Noord kunnen zijn.

Als we toch bezig zijn, ben ik ook wel benieuwd naar de indeling per tramremise. :D
Of weet Jelmer die al?

Lekstraat lijnen 3/4/12/14
Zeeburgereiland lijn 26 (opstelterrein)
Havenstraat rest lijnen.

Voor zover ik weet.....

37 is naar Zuid gegaan.

luka23 schreef:

Walter Bonn is dus de stem.

Alsof Walter het naar je smijt
hEt vOlGeNdE StAtIoN Is rOkIn

fred1954 schreef:Lekstraat lijnen 3/4/12/14
Zeeburgereiland lijn 26 (opstelterrein)
Havenstraat rest lijnen.

Voor zover ik weet.....

Nu je het zo opnoemt, wat komt de Lekstraat er eigenlijk bekaaid af.
Geen 9 en 25 meer, lijn 14 gehalveerd, lijn 4 een tamelijk onbeduidend lijntje geworden...de 3, 12 en 14 gaan natuurlijk wel frequenter rijden maar er moeten toch wat trams naar de Havenstraat zijn verhuisd.

Is dit een voorbode van de (al een tijdje zo nu en dan genoemde) sluiting van de remise?

De Havenstraat heeft aanzienlijk meer opstelruimte dan de Lekstraat, doordat daar in de loop van de tijd 2x een (open) opstelterrein is bijgebouwd. Dit zijn de lijnen die daar staan: 1, 2, 5, 7, 11, 13, 17, 19 en 24. Dus samen met Zeeburg (26) en Lekstraat (3,4,12 en 14) is het plaatje dan compleet.

Er is voorzover ik weet niet echt urgentie om de remise Lekstraat te sluiten, de remise is een Rijksmonument, dus ruimte maken voor bijvoorbeeld woningbouw of kantoren is er op die plek niet bij.

Ik heb nogal wat herinneringen aan de remise Lekstraat, want geboren om de hoek in de Kromme Mijdrechtstraat. De remise was regelmatig een van de “speelplekken” tot groot ongenoegen van de portiers....

Op dit plattegrond is lijn 52 wel te volgen:

http://tracker.geops.ch/?z=16&s=1&x=544 ... =transport

Niet realtime, want geen predicities noch stremmingen. Maar interpolatie van positie op basis van de dienstregeling.

Ik zie het inderdaad, bij sommige lijnen wel realtime anderen weer niet.
Bericht aangepast.

Ondertussen op Twitter:



_O-

fred1954 schreef:De Havenstraat heeft aanzienlijk meer opstelruimte dan de Lekstraat, doordat daar in de loop van de tijd 2x een (open) opstelterrein is bijgebouwd. Dit zijn de lijnen die daar staan: 1, 2, 5, 7, 11, 13, 17, 19 en 24. Dus samen met Zeeburg (26) en Lekstraat (3,4,12 en 14) is het plaatje dan compleet.

Er is voorzover ik weet niet echt urgentie om de remise Lekstraat te sluiten, de remise is een Rijksmonument, dus ruimte maken voor bijvoorbeeld woningbouw of kantoren is er op die plek niet bij.

Ik heb nogal wat herinneringen aan de remise Lekstraat, want geboren om de hoek in de Kromme Mijdrechtstraat. De remise was regelmatig een van de “speelplekken” tot groot ongenoegen van de portiers....

Grappig, ik ben (wss niet helemaal toevallig) ook vlak bij remise Lekstraat opgegroeid en werd er ook nog wel eens weggejaagd. Blijkbaar kun je de jongen uit een tramremise krijgen, maar uiteindelijk de tramremise niet uit de man

Het leuke is trouwens dat niet alleen het gebouw een Rijksmonument is, maar ook haar functie. Er moeten trams in staan. Als het GVB de remise minder gaat gebruiken kan de collectie van de EMA/RETM er misschien wel een plekje krijgen. Hoewel de gemeente waarschijnlijk de kans niet laat schieten om voor de derde keer in de geschiedenis een collectie museumtrams naar een loods aan de andere kant van het IJ te sturen

Caffer schreef:
Grappig, ik ben (wss niet helemaal toevallig) ook vlak bij remise Lekstraat opgegroeid en werd er ook nog wel eens weggejaagd. Blijkbaar kun je de jongen uit een tramremise krijgen, maar uiteindelijk de tramremise niet uit de man

Oh, zeker weten.....denk dat daar ook mijn hedendaagse interesse voor het OV vandaan komt.

Caffer schreef:Hoewel de gemeente waarschijnlijk de kans niet laat schieten om voor de derde keer in de geschiedenis een collectie museumtrams naar een loods aan de andere kant van het IJ te sturen

Of een stapje verder en de gemeentegrens over.

fred1954 schreef:Ondertussen op Twitter:

Spoiler: show

_O-

Ik heb even naar dat 'op de rit' filmpje gekeken. Ik begrijp nu dat er voor bepaalde stemmen gekozen kon worden..
Dusss, wie nu klaagt.. moet eerst bewijzen dat hij of zij gestemd heeft..
(net als met de politiek) .. vind ik.

Helaas heb ik nooit de kans gekregen om hier voor te stemmen (vermoedelijk omdat ik niet in Amsterdam woon maargoed )
Desalniettemin vind ik de nieuwe halteafroepstem, ook na het zien van de aflevering, nogsteeds verschrikkelijk slecht. Daarbij doet het de informatieontvangst en -retentie vermoedelijk geen goed, omdat men zich niet op de inhoud, maar op de intonatie focust.

Ik heb ook niet kunnen stemmen, ondanks dat ik wel in Amsterdam woon en dagelijks gebruik maak van metro en tram. Volgens mij hebben ze alleen een uurtje in een paar metro's rondgelopen.

Het probleem zit 'm volgens mij niet in de person an sich, maar dat ze totaal verkeerd 'getraind' zijn voor het omroepen. De intonatie is gewoon veel te overdreven en ze praten té traag.

Heeft die man ook de omroepen in de metro ingesproken die je nu al een tijdje kan horen? Klinkt een beetje robotachtig en praat snel. Die omroepen vind ik wel OK, maar ik denk daardoor dat hij die omroepen in de metro niet heeft gedaan. In die video die in de tram is gemaakt vind ik hem namelijk veel theatraler klinken en dat komt echt vreselijk hol over in die tram. Wat ook gek is, is dat je hem nu wel eens gemixed met Marc Klardie kan horen. Zegt Walther het woordje ‘en’ en ‘Eeeeiinndpuunnt’.