OV in Nederland

Alargule schreef:Wat een discussie, met die rare focus op tramspoor in de Haarlemmer Houttuinen omwille van omleidingen van lijnen die normaal door de Leidsestraat of via de Rozengracht gaan. Het primaire doel van tramspoor door de HH lijkt mij toch het aanbieden van een extra tramverbinding met het (noord)westen van de stad. En dat doe je niet om in de enkele gevallen dat tram 13 er bij de NZVB-wal niet door past een alternatief aan te bieden, maar om structureel de capaciteit tussen het centrum en het westen van de stad te vergroten.

Er is inderdaad een idee geopperd voor een tramalternatief voor bus 21. Hoe concreet dat is weet ik niet. DingeZ zegt dat er een onderzoek naar loopt, maar noemt geen bron, dus die uitspraak kan ik niet verifiëren. De enige bronnen die ik heb die op concrete onderzoeken en plannen ingaan zijn vooral op de website van de VRA te vinden, in de vorm van de Investeringsagenda OV. Daarin heb ik een optie voor vertramming van bus 21 gemist.

DingeZ schreef:Te smal voor vrij een vrij trambaan neem ik aan? Een trambaan is immers smaller dan een rijbaan, dus dat kan het probleem niet zijn.

fred1954 schreef:...fakenieuws...

n-evo schreef:Wordt die gelijk geschikt gemaakt voor de HOV-Ring-monorailkabelbaanmetrotramtrolleybuslijn? Ik hoop het.