De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Alles over het Openbaar Vervoer in Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht.
Bakpapier
Berichten: 1203
Lid geworden op: Di 08 Jul 2014, 15:46

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor Bakpapier » Ma 21 Jul 2014, 10:38

Excuus, enkel van buiten de stad en als je niet op een Amsterdams station met metro overstapt.

En dat zei ik wel : ik moet nu dus op zuid uitstappen en uit checken en op de volgende trein wachten om gebruik te maken van de regeling . Waar slaat dat op ?

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 4002
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor reisthijs » Ma 21 Jul 2014, 10:57

Hoe zou het anders kunnen? Je bent niet verplicht van die regeling gebruik te maken.

Reis gewoon met de trein naar Duivendrecht en check daar uit bij NS.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor hauptbahnhof » Ma 21 Jul 2014, 11:38

VIRM schreef:Er werd omgeroepen dat je dan niet bij NS incheckt. Dus dan moet je kennelijk bij GVB in- en uitchecken. Maar hoe gaat dat dan met die poortjes?

Misschien 's lezen wat ik net boven jouw post zei? Ik herhaal weer: als je met een product reist die bij GVB geldig is check je niet in. Niet bij NS, niet bij GVB. Alleen als je op saldo reist check je wel bij NS in en uit. Simpeler kan niet.

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 4002
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor reisthijs » Ma 21 Jul 2014, 11:57

Jouw simpele (dure, want 2,10 voor een enkeltje bij NS) oplossing klopt niet met het verhaal dat op de website staat:
GVB.nl schreef:De trein
Tussen Station Zuid - RAI - Duivendrecht - Diemen Zuid en Station Zuid - Bijlmer ArenA kunt u het beste gebruik maken van de trein. Uw GVB vervoerbewijs is op deze NS-trajecten van 6 tot en met 25 juli geldig.
Let op: hiermee niet in- en uitchecken bij NS! U hoeft dus geen ingecheckte OV-chipkaart in de trein te hebben. U mag met elke kaartsoort die in de metro geldig is met de trein (anonieme OV-chipkaart, uurskaartje GVB, abonnement GVB, persoonlijke chipkaart enz.) Natuurlijk geldt dit alleen op de bovenvermelde trajecten.
Ik maak hier uit op dat je niet moet in-/uitchecken bij NS als je op saldo reist.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

FLJ
Berichten: 476
Lid geworden op: Vr 05 Feb 2010, 16:06

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor FLJ » Ma 21 Jul 2014, 12:19

Deze tekst hebben ze blijkbaar later toegevoegd omdat het totaal onduidelijk was wat te doen bij het reizen op saldo. Ik zou zelf niet hebben ingecheckt, omdat het reizen per trein duurder is dan per metro en ik niet bereid zou zijn dat ervoor te betalen, tenzij dit expliciet gemeld zou worden. Blijkbaar was de verwarring dusdanig dat ze er dit van hebben gemaakt (nooit inchecken dus).

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor hauptbahnhof » Ma 21 Jul 2014, 12:25

Dit is idd later van gemaakt.
Heb laatsts nog op twitter gekeken en ook klatenservice zegt hetzelfde als ik.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31525
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor Suus » Ma 21 Jul 2014, 12:35

Dus als de klantenservice zegt dat je in de sloot moet springen doe je dat ook?

Mijn vuistregel: als een bedrijf verschillende dingen beweert, ga ik voor de financieel meest aantrekkelijke optie = niet inchecken :)
Rame à l'approche

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor hauptbahnhof » Ma 21 Jul 2014, 12:56

Wat is dat voor een achterlijke opmerking Bee? Heb je hoger ingeschat.

Klantenservice is het aanspreekpunt voor de klanten. Als de klanten iets vragen en de klantenservice zegt iets, dan moet je als klant ervan uit kunnen gaan dat dat klopt.

Anyways, wat je nu wel gaat krijgen... weten de HC's dit ook?

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 4002
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor reisthijs » Ma 21 Jul 2014, 13:01

Als je op de officiële website kijkt en daar staat iets, dan moet je als klant ervan uit kunnen gaan dat dat klopt.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31525
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor Suus » Ma 21 Jul 2014, 13:10

Ik constateer een groot vertrouwen in de klantenservice terwijl ze tegenstrijdige informatie geven t.o.v. de informatie op de website. Ik vind het dan zelf erg lastig de klantenservice nog te vertrouwen dat ze correcte informatie geven. Maatgoed, dit verhaal past opnieuw in het straatje dat deze werkzaamheden heel erg slecht zijn georganiseerd.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31525
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor Suus » Ma 21 Jul 2014, 13:14

JWM schreef:Er was vanavond een informatiemedewerker op Zuid actief die geen joggingspak droeg en twijfelende reizigers zelfs pro-actief benaderde :)

Ik had er zaterdagavond nog eentje op het Amstelstation die geen flauw benul had hoe zijn porto werkte en een met een lege telefoon rondliep, dus of ik voor hem even 112 wilde bellen voor een man met een hartaanval (geen grap) :X :roll:
Rame à l'approche

Bakpapier
Berichten: 1203
Lid geworden op: Di 08 Jul 2014, 15:46

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor Bakpapier » Ma 21 Jul 2014, 13:26

Ok dus volgens de site moet ik niet inchecken. Maar hetzelfd.
Probleem blijft : dan reis ik dus tussen mijn begin halte en Asdz zonder geldig vervoerbewijs.

En niet gebruik maken van de regeling is een dure grap, dat ben ik momenteel dus aan het doen...

Nu is het financieel voor mij geen probleem maar ik vind het belachelijk dat ik dus extra geld kwijt ben vanwege werkzaamheden van GVB.

Bakpapier
Berichten: 1203
Lid geworden op: Di 08 Jul 2014, 15:46

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor Bakpapier » Ma 21 Jul 2014, 13:27

Het zou ze sieren als die pendelbus gewoon gratis was. Al ben je zelfs dan nog duurder uit dan als de metro rijdt !!!

Bakpapier
Berichten: 1203
Lid geworden op: Di 08 Jul 2014, 15:46

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor Bakpapier » Ma 21 Jul 2014, 13:30

In het kaartjes tijdperk had men nog kunnen doen dat een vervoersbewijs tot Zuid geldig is tot aan Duivendrecht. Maar met de ov chipkaart kan dat dus niet meer.

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor hauptbahnhof » Ma 21 Jul 2014, 13:48

Bakpapier schreef:*knip*
Nu is het financieel voor mij geen probleem maar ik vind het belachelijk dat ik dus extra geld kwijt ben vanwege werkzaamheden van GVB.

Het zijn werkzaamheden van de gemeente... hierdoor kan GVB geen metro's rijden en moeten ze zorgen voor alternatief vervoer die ook gewoon geld kost (extra personeel, bussen etc). Vroeger zou dat geen probleem zijn geweest want ja, strippenkaart, zones etc. Nu betaal je er alsnog een stuk meer voor.

Dit probleem heb je met alle (voorgeplande) omleidingen sinds de ov-chipkaart.

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 4002
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor reisthijs » Ma 21 Jul 2014, 14:40

Het hoeft nog steeds geen probleem te zijn. Met een paar mobiele GVB-chippalen op de betreffende NS-stations zou je gewoon bij GVB in/uit kunnen checken terwijl je met de trein reist.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

fred1954
Berichten: 662
Lid geworden op: Za 10 Dec 2011, 14:23
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor fred1954 » Ma 21 Jul 2014, 15:30

hauptbahnhof schreef:Dit probleem heb je met alle (voorgeplande) omleidingen sinds de ov-chipkaart.


Dit is wel eens meer ter sprake gebracht, hier op het forum. Ik ben het daar toch niet mee eens. Volgens mij is het zo, dat bij een omleiding van tram en bus (gesteld dat je in die tram of bus blijft zitten) dat je bij het uitchecken nog gewoon hetzelfde betaald, als zou de tram of bus de normale route gereden hebben. Volgens mij kijkt de software waar je instapt: A en waar je uitstapt (B) en tussen halte A en halte B is een vast bedrag vastgesteld in de software m.i. Dus of de tram of bus nu via een omleiding rijdt, je stapt uiteindelijk toch op halte B uit en wordt er toch gewoon van A naar B berekend. Toch?

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31525
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor Suus » Ma 21 Jul 2014, 17:32

GVB past de ritprijzen aan als het voertuig een geplande omleiding rijdt en daarbij op de route andere haltes aandoet.

Pro: de reisinformatie klopt de hele route.
Contra: de reiziger moet soms een ander bedrag betalen dan met de originele route.
Rame à l'approche

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor hauptbahnhof » Ma 21 Jul 2014, 17:34

Ik weet niet hoe andere OV-bedrijven het doen. Maar als GVB een omleiding inplant dan wordt dat ook in het EBS gepland. Dat betekent dat de punctualiteit ook op de omleidingsroute wordt gemeten, de haltes worden afgeroepen en dus de haltes bekend zijn. Hierdoor kan jij als passagier gewoon betalen voor de afgelegede reis. Dit is dus alleen bij voorgeplande omleidingen.

Is het een acute omleiding, zoals gisteren door de demonstratie in de stad, waar lijn 2 en 5 vanaf Van Baerlestraat helemaal naar De Clercqstraat en vanaf daar naar Rozengracht - Dam reden, dan is dat een ander verhaal.
Check je in op Dam en uit op Museumplein, dan betaal je het normale tarief. Check je in of uit op het moment dat de tram de halte Dam verlaten heeft of voordat deze de virtuele haltebox van Museumplein heeft bereikt (bij Van Baerlestraat wordt er op een andere halte dan normaal gehalteerd dus onbekende halte voor lijn 2 of 5), dan betaal je alleen basistarief. Dit was ook het geval bij mensen met een abonnement, geen idee of dit probleem opgelost is.

Gebruikersavatar
n-evo
Berichten: 1456
Lid geworden op: Di 27 Mei 2014, 23:33

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor n-evo » Ma 21 Jul 2014, 17:54

hauptbahnhof schreef:Als de klanten iets vragen en de klantenservice zegt iets, dan moet je als klant ervan uit kunnen gaan dat dat klopt.

Je hebt nu een concreet voorbeeld dat de klantenservice A zegt en de website B. Kennelijk kunnen we er toch niet helemaal van uit gaan dat het klopt.

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor hauptbahnhof » Ma 21 Jul 2014, 18:26

Dit heb ik dus aan het begin van de werkzaamheden gelezen. Geen idee of de website aangepast is in het verleden. Maar ja, waar bestaat een klantenservice voor? Alleen om te klagen dat een bus 5 minuten te laat is? :roll:

De website vind ik overigens niet heel duidelijk en laat ruimte voor interpretatie over. En net als Bee het doet, interpreteert iedereen het zoals het hem of haar uitkomt toch?
Dus daar is er zeker weten verbetering nodig.

Gebruikersavatar
Geert
OVNL-beheerder
Berichten: 11939
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:43
Locatie: Den Haag
Contact:

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor Geert » Ma 21 Jul 2014, 19:17

Waarom laat de klantenservice dan de website niet aanpassen? Zou toch een logische opvolging zijn als blijkt dat informatie op site niet duidelijk is?

Gebruikersavatar
n-evo
Berichten: 1456
Lid geworden op: Di 27 Mei 2014, 23:33

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor n-evo » Ma 21 Jul 2014, 23:00

hauptbahnhof schreef:Maar ja, waar bestaat een klantenservice voor? Alleen om te klagen dat een bus 5 minuten te laat is? :roll:

Nee hoor niet alleen om te klagen dat een bus vijf minuten te laat is, ze zijn duidelijk ook goed in het verstrekken van tegenstrijdige informatie. :wink:

Bakpapier
Berichten: 1203
Lid geworden op: Di 08 Jul 2014, 15:46

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor Bakpapier » Di 22 Jul 2014, 12:52

Weet iemand waarom bus 58 (pendel duivendrechtstation - joan muyskenweg) als eindbestemming ' kretaweg' toont ipv Joan Muyskenweg op de schermen in de bus? De tekst op de bus zelf klopt wel en de omroep ook (ook halte Overamstel wordt keurig omgeroepen).

Gebruikersavatar
tsov
Berichten: 3605
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 22:07
Locatie: Amsterdam
Contact:

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB

Berichtdoor tsov » Di 22 Jul 2014, 19:54

Waarschijnlijk de code van Kretaweg hergebruikt (daar komt toch geen bus meer), en verzuimd dit overal consequent aan te passen.
Mijn foto's
This user loves deadlines. He loves the whooshing sound they make as they go by.


Terug naar “OV in West-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 4 gasten