De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Alles over het Openbaar Vervoer in Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht.
hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor hauptbahnhof » Za 17 Nov 2012, 16:02

Die aan-knop bestaat ook, alleen moet die elke keer worden ingedrukt als er van bediende cabine wordt gewisseld. Nou, daar denk je ook niet altijd aan als bestuurder.

De sensor van de Combino zit in de cabine en die is overigens afgeplakt (waarom weet ik niet, want hij blijft gewoon werken).

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor R-Flow » Zo 18 Nov 2012, 15:18

Mojito schreef:Die lichtsensoren van de CAF's zijn een van mijn grootste ergernissen. Dan is 's ochtends de zon nog niet eens zichtbaar boven de horizon of de sensor zegt: kan wel uit, dat licht. Tussen twee stations brandt de verlichting dan weer wel, dan stop je ergens waar er veel TL licht wordt gevangen van het perron en denkt hij weer: kan wel uit. Rij je een tunnel in (tussen RAI en Overamstel bijvoorbeeld) dan duurt het tien seconden voordat hij eindelijk reageert. Dan ben je dat tunneltje al weer uit. Als ik dan kijk naar de Combino's... De verlichting van een 26 die de Piet Heintunnel inrijdt reageert meteen, zo snel dat je het niet eens merkt. Hoe duur zouden 37 x 2 = 74 nieuwe lichtsensoren voor de CAF's, die nog 15 jaar mee moeten, nou eigenlijk zijn?

Die CAFs rijden als het niet te koud is buiten maar daar houdt het ook echt mee op. Alle overige voorzieningen worden al jaren aan hun lot overgehouden. Her en der wat provisorische oplossingen maar fundamentele verbeteringen blijven uit. Jammer maar helaas.

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor hauptbahnhof » Ma 19 Nov 2012, 17:20

Zo te zien zijn de CAMbino's van remise gewisseld. In ieder geval 2026 reed vandaag op 7-9. 2149 reed rond als Lestram maar ga ervanuit dat het voor die 2 trams samen uit samen thuis geldt.

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor R-Flow » Ma 19 Nov 2012, 17:49

Tot wanneer loopt de proef en wordt er een beslissing gemaakt of de hele vloot ermee gaat rijden?

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor hauptbahnhof » Ma 19 Nov 2012, 17:53

Onbekend.

Gebruikersavatar
JWM
Berichten: 4425
Lid geworden op: Di 21 Apr 2009, 20:51

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor JWM » Ma 19 Nov 2012, 22:29

Het nachttarief gaat verder omhoog naar 4,50. Nog even en een taxi wordt qua prijs nog aantrekkelijker dan de bus 's nachts :X

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31449
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor Suus » Ma 19 Nov 2012, 22:41

Nou, dat duurt nog wel even hoor. Vanaf het Leidseplein naar mijn huis met de taxi was zo'n 22,50 twee maanden geleden, dan moet er nog wel doorverhoogd worden voordat ze elkaar inhalen...
Laatst gewijzigd door Suus op Wo 21 Nov 2012, 01:20, 1 keer totaal gewijzigd.
Rame à l'approche

VIRM
Berichten: 3400
Lid geworden op: Zo 02 Mei 2010, 14:02

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor VIRM » Ma 19 Nov 2012, 22:58

Dan gaan ze Connexxion achterna, want die hebben hun nachtbustarief op de lijnen richting de Zaanstreek ook onlangs (stilletjes) verhoogd van 4 euro naar 4,50.
En een taxi is daarbij al een stuk duurder: op z'n minst 35 euro vanaf Centraal.
Beul van de blindegeleidelijn

Gebruikersavatar
STF
Berichten: 6307
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 02:09
Locatie: Reisdorf - Luxemburg
Contact:

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor STF » Di 20 Nov 2012, 02:31

In de voorverkoop ben je ook veel voordeliger uit, ik snap niet dat er zoveel mensen pas in de nachtbus zelf een vervoersbewijs kopen. Ik geloof wel dat je ze per twaalf moet kopen, maar de meeste nachtbusreizigers zullen niet eenmalig daarmee reizen.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31449
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor Suus » Di 20 Nov 2012, 09:00

Ik haal geen twaalf reizen met de nachtbus per jaar, dus voor mij is het voordeliger ze in de bus te blijven kopen.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
STF
Berichten: 6307
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 02:09
Locatie: Reisdorf - Luxemburg
Contact:

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor STF » Di 20 Nov 2012, 13:15

Vanaf acht ritten per jaar ben je al goedkoper uit, kun je de resterende vier ritten verkopen op Marktplaats. :Y

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor R-Flow » Di 20 Nov 2012, 15:08

Bee schreef:Nou, dat duurt nog wel even hoor. Vanaf het Leidseplein naar mijn huis met de taxi was zo'n 12,50 twee maanden geleden, dan moet er nog wel doorverhoogd worden voordat ze elkaar inhalen...

Met een vriend, vriendin of whatever erbij is het al snel een ander verhaal. Als ik met nog iemand op het Leidse sta is het voor mij al niet meer de moeite waard de nachtbus te nemen tegen een tarief van €4,50 p.p.

Ik zie het al gebeuren waar dit op termijn naar toe gaat:
1) Regio en/of vervoerder ziet geen heil meer in nachtbusnet in huidige vorm
2) Hebben reden nodig tot opheffing
3) Tarieven worden steeds verder omhoog geschroefd
4) Nachtbus wordt steeds onvoordeliger t.o.v. overige opties
5) Nachtbus wordt steeds rustiger
6) Regio en/of vervoerder heeft eindelijk reden om nachtbus op te heffen want tja, niemand maakt er toch gebruik van.

:wink:

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31449
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor Suus » Di 20 Nov 2012, 16:26

En taxi's worden niet duurder?
Rame à l'approche

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor hauptbahnhof » Di 20 Nov 2012, 20:27

Ook vandaag van een leidinggevende vernomen dat de Blokkendozen eruit gaan per nieuwe dienstregeling... :pos:
Verder valt op dat ook komend jaar het tarief van de 1 uurskaarten omhoog gaan met €0,10 naar €2,80.
Sterabonnementen worden afgeschaft en er komt net als in regio Zuidholland een Regioabonnement voor in de plaats; de zogenaamde Randstad Noord Zone-abonnement. Deze heeft natuurlijk dezelfde principe als de Sterabonnementen maar is niet geldig bij de NS. Wel blijft de N-ster bestaan maar ook die is niet meer geldig bij de NS. Het wordt met de dag erger :|

VIRM
Berichten: 3400
Lid geworden op: Zo 02 Mei 2010, 14:02

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor VIRM » Di 20 Nov 2012, 22:48

Hoeveel blokkendozen rijden er dan nog rond? En door wat worden ze vervangen?
Beul van de blindegeleidelijn

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor R-Flow » Wo 21 Nov 2012, 01:16

Bee schreef:En taxi's worden niet duurder?

Ik kom nog steeds voor ongeveer hetzelfde bedrag thuis...

Gebruikersavatar
Vinny
Berichten: 10999
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 19:07

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor Vinny » Wo 21 Nov 2012, 08:57

Volgens mij zijn de kosten voor het nachtnet ook echt hoger dan vroeger, maar het aanbod is ook beter dan pak en beet 10 jaar geleden. De eerste keer dat ik na een avondje stappen de nachtbus terug naar huis nam reed deze alleen om half drie en drie uur :O (was wel een streeknachtlijn van Cx)
"Dames en heren. Op dit moment zijn er geen bijzonderheden. Onze excuses voor het ongemak"

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor hauptbahnhof » Wo 21 Nov 2012, 12:08

VIRM schreef:Hoeveel blokkendozen rijden er dan nog rond? En door wat worden ze vervangen?

Er zijn 16 blokkendozen waarvan 3 dus met grote schade terzijde staan (2 van de aanrijding op de Insulindeweg en 1 van de aanrijding bij de Ruysdaelkade met de vuilniswagen). Dus houden ze dertien wagens over, die nergens door vervangen worden.

Met een beetje strakkere rijtijden is het wellicht wel te doen. Het is sowieso even afwachten want de nieuwe dienstregelingen staan al op de site van GVB en daar staat gewoon in dat er oude trams rijden, welliswaar wel minder dan nu het geval is, bijvoorbeeld lijn 9 maar 4 ritten op een doordeweekse dag. Dus ik zie wel wat er daadwerkelijk gaat gebeuren.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31449
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor Suus » Wo 21 Nov 2012, 12:20

Ik zou het knap vinden als het ze gaat lukken, er komen volgens mij alleen maar meer ritten bij in de komende dienstregeling.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor R-Flow » Wo 21 Nov 2012, 15:24

Vinny schreef:Volgens mij zijn de kosten voor het nachtnet ook echt hoger dan vroeger, maar het aanbod is ook beter dan pak en beet 10 jaar geleden.

Je ontkomt er natuurlijk niet aan dat dit soort diensten duurder worden. We beginnen nu alleen wel een punt te bereiken waar je je kan afvragen in hoeverre de nachtbus nog interessant is t.o.v. alternatieven. Voor mij persoonlijk houdt het feest echt op als ik €5 de man kwijt ben, me druk moet maken om de vertrektijden en ook nog eens bijna een kwartier moet lopen naar de halte. In gezelschap lap ik dan liever €2 p.p. extra voor de taxi.

Gebruikersavatar
Ardan
Berichten: 9244
Lid geworden op: Wo 10 Jun 2009, 21:52
Locatie: Deventer
Contact:

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor Ardan » Wo 21 Nov 2012, 16:49

Dus jullie betalen allemaal voor je hele vriendengroep? Rondje in de kroeg vind ik geen probleem, maar voor de nachtbus zou ik iedereen voor zich laten betalen..
2016 (28-11):
Trein 4114 km · S-Bahn/RR 413 km · Zweeftrein 9 km · Metro 293 km · Tram 165 km · Funiculaire 1 km · Bus 124 km · Veer 6 km

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor hauptbahnhof » Wo 21 Nov 2012, 17:51

Terwijl je met de nachtbus ook gewoon met abonnementen meekunt. Alleen studenten kunnen dat niet maar dat is niet erg. :twisted:

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor R-Flow » Wo 21 Nov 2012, 17:57

Ardan schreef:Dus jullie betalen allemaal voor je hele vriendengroep?

Nee. Kosten voor een taxi kan je ook splitten hè als je dezelfde kant op moet...

Gebruikersavatar
Ardan
Berichten: 9244
Lid geworden op: Wo 10 Jun 2009, 21:52
Locatie: Deventer
Contact:

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor Ardan » Wo 21 Nov 2012, 17:58

R-Flow schreef:Voor mij persoonlijk houdt het feest echt op als ik €5 de man kwijt ben,(...) In gezelschap lap ik dan liever €2 p.p. extra voor de taxi.

Onder andere hieruit ;)

Edit: oh, je hebt je bericht alweer veranderd.
2016 (28-11):
Trein 4114 km · S-Bahn/RR 413 km · Zweeftrein 9 km · Metro 293 km · Tram 165 km · Funiculaire 1 km · Bus 124 km · Veer 6 km

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #3

Berichtdoor R-Flow » Wo 21 Nov 2012, 18:04

Ja snapte de verwarring die bij je ontstond na het opnieuw lezen van m'n bericht. Maar goed heb het er dus over als iemand bij mij blijft tukken de totale kosten voor nachtbus en taxi nagenoeg gelijk zijn. Althans, niet dusdanig groot dat het opbokst tegen de nadelen van de nachtbus.


Terug naar “OV in West-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Google [Bot] en 4 gasten