OV in Nederland

Ach. Bij station Diemen Zuid zit er naar mijn herinnering al jaren een sticker 'binnenkort verschijnt hier reisinformatie' op het display.

De afdeling DRIS van de Stadsregio Amsterdam geeft aan dat het "gecompliceerd" zit bij die paal. Vreemd genoeg werken alle andere palen wel.

Vind de displays echt prima ogen. Vooral de witte letters springen eruit. Heb een duidelijke foto gemaakt voor de mensen die ze nog niet gezien hebben.

trolly schreef:En dat vind ik dus een dráák van een regel, minstens zo onzinnig als de tussen-n. Als jij er blij van wordt: be my guest, maar ik zal de grave graag, bewust en met overtuiging bij korte klanken blijven gebruiken. :6

:6 Whatever. Fout is fout.

Display is niks mis mee, maar die palen.........vind ze wel erg lomp.

In het straatbeeld zelf zien ze er echt prima uit. Passen mooi bij de abri's en vind het chauvinisme (de drie Andreas Kruizen) een leuk detail. Straatmeubilair mag best robuust zijn en het heeft wel wat.

Dunne ronde paaltjes zie je overal al, dit heeft tenminste een unieke uitstraling.

n-evo schreef:[...]Andreas Kruizen[...]

Andreaskruizen (en volgens de gemeente zelf zelfs 'Andreaskruisen').

Andreaskruisen is het kennelijk wel echt hoor ik net van een collega die een soort wandelende encyclopedie is.

Meervoud kruisen en kruizen is beide goed.

Onthoudt gewoon: alles is goed in het Nederlands, zo lang je maar weet, waarover je het hebt.

Totaal niet mee eens...maar een andere discussie voor in een ander topic.

Alargule schreef:Totaal niet mee eens... Maar dat is een andere discussie voor in een ander topic.

Oké, nu houden we op.

Ooit gehoord van de uitdrukking 'spijkers op laag water zoeken'?

n-evo schreef:Whatever. Fout is fout.

Geen sticker van de juf dus -o-

isadora schreef:Onthoudt gewoon: alles is goed in het Nederlands, zo lang je maar weet, waarover je het hebt.

En als je het maar lang genoeg vaudt doet, dan wordtdtdtd het vanzelf een keer goet! :D

Nederlans was alteit me goetste fak op shcool.

Naar aanleiding van het ongeval begin deze maand bij Oranjebaan, waar lijn 51 achterop lijn 5 reed wordt de vraag of lijn 51 nou een tram of metro is nog interessant, meldt AT5 vandaag... Ben benieuwd.

Ik weet het niet hoor, als je bent afgetest voor een tram ben je wel geschikt voor de metro?

Een metro heeft niet te maken met ander verkeer (want metro rijdt over een vrije baan) zoals een tram wel heeft. Misschien dat het daar iets mee te maken heeft.

Maar lijn 51 rijdt ook over een vrije baan.

Lijn 51 heeft gelijkvloerse kruisingen. En dat heeft een metro niet.

Omdat Amsterdam voor zover ik weet als enige stad op de wereld op de meeste tramlijnen een inefficiënt, vertragend en m.i. tegenwoordig ridicuul in- en uitstapregime hanteert en men toch weer eens een einde aan die, met name bij toeristen, eeuwig voortdurende verwarring wil maken over waar je nou wel en waar je niet in - en uit mag stappen, start GVB met een proef met een open instapregime: overal in- en uitstappen dus. De proef is, je raadt het al, alleen op lijn 2 en loopt tot en met 24 april.

Hoewel ik het toejuich wordt die verwarring dus alleen maar groter, voorlopig... :N

Tja je moet ergens beginnen hè.

Ook op lijn 5 is dit zo zie deze link http://gvb.nl/nieuws/proef-op-de-tram

Nee, op lijn 5 worden gastvrouwen en gastheren ingezet, maar er is geen open instapregime op die lijn.

Op de 5 is altijd al open instap geweest.

Ik heb niks gezegd :X