OV in Nederland

Aking schreef:Even het opstelterrein oplopen zeker? :')

Ook publiek domein? :') Haha

Nee, een opstelterrein is geen publiek domein. Zou je nu aan de andere kant van het hek gaan staan, dan misschien weer wel. Maar ja: dan heb je weer als nadeel dat je het interieur niet zo goed kunt filmen. Misschien dat een flink formaat takelwagen hier wel uitkomst zou bieden: dan licht je vanuit het publieke domein gewoon de trein vanaf het opstelterrein zo hup de straat op en kun je alsnog ongestoord je gang gaan, ook als er nietsvermoedende passagiers instappen (gaat deze trein naar Schiphol meneer? Nee, wij gaan naar de Efteling!). Maar ja, dan bega je ongetwijfeld weer een trits andere strafbare feiten.

Kortom: het (beperkte) risico dat de filmer heeft genomen weegt niet op tegen de risico's die bij alternatieve oplossingen komen kijken.

Alargule schreef:Nee, een opstelterrein is geen publiek domein. Zou je nu aan de andere kant van het hek gaan staan, dan misschien weer wel. Maar ja: dan heb je weer als nadeel dat je het interieur niet zo goed kunt filmen. Misschien dat een flink formaat takelwagen hier wel uitkomst zou bieden: dan licht je vanuit het publieke domein gewoon de trein vanaf het opstelterrein zo hup de straat op en kun je alsnog ongestoord je gang gaan, ook als er nietsvermoedende passagiers instappen (gaat deze trein naar Schiphol meneer? Nee, wij gaan naar de Efteling!). Maar ja, dan bega je ongetwijfeld weer een trits andere strafbare feiten.

Kortom: het (beperkte) risico dat de filmer heeft genomen weegt niet op tegen de risico's die bij alternatieve oplossingen komen kijken.

Heerlijk, weer zo'n heldere en objectieve analyse van een mogelijk probleem met betrekking tot het amsterdams railvervoer. Telkens weer een genoegen om te lezen, hoewel ik in dit geval graag een wat uitputtender overzicht van mogelijke oplossingen gezien zou hebben, alvorens bij de — overigens zeer juiste — conclusie te geraken. Ik denk bijvoorbeeld aan de inzet van drones, de omzet van wissels, kaping door misleiding danwel door (toepassing van -) geweld, de inzet van infiltranten — dat soort werk *O*

Ik zou zo'n publieke takelwagen gewoon door het publieke hek van het publieke opstelterrein rijden Alargule en dan wat publieke fotootjes schieten.

@trolly: die gastjes van de Mocro-maffia weten ook vast wel hoe ze een trein een koppie kleiner moeten maken. Het resultaat in het publieke domein achterlaten is iets waar ze in ieder geval al volleerd in zijn.

Jij denkt dus ook dat er een luchtje zit aan dat hakwerk met die M5 :Y

Kan geen toeval zijn.

Knap, 1,5 pagina vol lullen over een slecht filmpje :N

Nou, een Oscar zal er wel niet inzitten, maar evengoed leuk toch, dat zo'n jongen die volslagen willekeurige reizigers hun fifteen seconds of fame biedt?

Niet dat het hen kan schelen, geen enkele reiziger kijkt op of om (of weg). Als je van CS naar de Dam loopt ben je ook al gauw op tientallen vakantiefoto's vertegenwoordigd

Nog één bericht over dat filmpje en ik laat m'n account van dit forum verwijderen (A)

Dat filmpje was anders boemlauw!

(hey, de groeten he! *O* )

Fillumpjuuh!

(vaarwel JWM)

Vaarwel JWM!

Je blijft in mijn herinnering als een geweldig forumlid, met een opmerkelijk gebrek aan waardering voor de cinematografische ambities van amateurfilmers, in het bijzonder in het openbaar domein.

Ho, ho. Een trein is geen openbaar domein he.

Hij is er nog steeds, kan het beheer even opschieten met het verwijderen

Alargule schreef:Ho, ho. Een trein is geen openbaar domein he.

Oeps.


Vervoer, ik bedoelde natuurlijk openbaar vervoer. Maarre... trein? Het gaat in dit topic over de rol van de rolprent in het hoofdstedelijk openbaar vervoer, hoor. "Trein" — zo OT :6

Amsterdam heeft anders genoeg TREINstations, dus niks off-topique :N :6

Maar niet van de Amsterdamse Spoorwegen, toevallig. Dus: welles :Y

Waar staat dat in de topictitel dan? Als mijn Intercity van Amsterdam Holendrecht naar Amsterdam Lelylaan ineens op Amsterdam Science park stopt is dat namelijk best een (al dan niet alledaagse) eigenaardigheid in Amsterdam :Y

Nietes. Alleen als het een intercity van de Amsterdamse Spoorwegen is. Want echt amsterdams spoor houdt gewoon op bij de gemeentegrens, dat weet iedereen. :6

Goed, terug naar de orde van de dag.

Er is een vervolgbestelling gedaan voor negen gelede Citea's. Deze negen bussen, de 1601 t/m 1609, zullen in de zomer geleverd worden.

Is ook al bekend welke lijnen versterkt gaan worden?

Ik zie nog wel eens een standaardbus op lijn 15 en lijn 18 voorbij komen in de spits. Ik zou me zo kunnen voorstellen dat deze nieuwe gelede bussen mede daarvoor bestemd zijn?

Jammer. Ik vind die gelede Citea's echt geen porum, wat een lompe bakken. Ook qua inrichting. Liever bestelt GVB gewoon nieuwe Citaro's.