De alledaagse eigenaardigheden in Amsterdam

Alles over het Openbaar Vervoer in Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht.
Gebruikersavatar
Geert
OVNL-beheerder
Berichten: 11939
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:43
Locatie: Den Haag
Contact:

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor Geert » Za 15 Dec 2012, 16:37

Alargule schreef:Juist die naar buiten staande deuren en opstaande rand geven 'm een unieke aanblik. Is misschien even wennen maar ik vind het wel robuustheid uitstralen.

'Uniek' is iets anders dan 'mooi' :N

avl
Berichten: 1452
Lid geworden op: Ma 20 Jun 2011, 00:38

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor avl » Za 15 Dec 2012, 18:33

R-Flow schreef:Ik zit de laatste tijd om de haverklap in een Combino waarbij het dak lekt. Gisteren liep het bij de eerste "harmonica" gewoon in straaltjes naar binnen. Ze worden oud. :S

Zou dus maar oppassen met die Combino van je :mrgreen:

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor hauptbahnhof » Za 15 Dec 2012, 22:04

Zal waarschijnlijk gewoon die harmonica die niet goed bevestigd is. Maar dat soort dingen moeten wel gemeld worden aan de technische dienst!!

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor R-Flow » Zo 16 Dec 2012, 17:17

hauptbahnhof schreef:Zal waarschijnlijk gewoon die harmonica die niet goed bevestigd is. Maar dat soort dingen moeten wel gemeld worden aan de technische dienst!!

Dat was maar één tram. De overige vier keer lekte gewoon het plafond zelf halverwege het compartiment. En nee, het was niet vier keer dezelfde tram.

VIRM
Berichten: 3408
Lid geworden op: Zo 02 Mei 2010, 14:02

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor VIRM » Zo 16 Dec 2012, 18:59

@R-Flow: in het kader van klantenbinding en het bieden van meer service heeft het GVB besloten nu gratis douches in sommige trams in te bouwen, op proef. Wist je dat nog niet?
Beul van de blindegeleidelijn

Gebruikersavatar
JeffreyMeijer
Berichten: 3747
Lid geworden op: Ma 06 Jun 2011, 18:46
Locatie: Purmerend

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor JeffreyMeijer » Ma 17 Dec 2012, 20:12

En dat terwijl die service al beschikbaar is op de metrostations? :lol:
Leven, en laten leven.

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor R-Flow » Ma 17 Dec 2012, 22:52

We misten alleen de complementaire handdoeken... Beetje jammer!

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31525
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor Suus » Ma 17 Dec 2012, 23:12

Op station Weesperplein zijn de bouwplaatsopzichters weer terug, samen met hun tafel, stoelen en een goed boek :lol:
Rame à l'approche

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor hauptbahnhof » Di 18 Dec 2012, 13:25

Ingecheckt bij GVB met een abonnement en ten onrechte saldo afgeschreven?
18 december 2012

Heeft u vanaf maandag 17 december met een sterabonnement of een GVB zone abonnement gereisd met GVB tram en bus? Dan is mogelijk onterecht saldo van uw OV-chipkaart afgeschreven.
Bij het opnieuw installeren van software is iets misgegaan. Hierdoor ontbreekt bij een aantal trams en bussen een zonetabel in de systemen waardoor de kaartlezer in tram en bus uw abonnement niet herkent.

Lees verder

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor R-Flow » Di 18 Dec 2012, 22:21

Bee schreef:Op station Weesperplein zijn de bouwplaatsopzichters weer terug, samen met hun tafel, stoelen en een goed boek :lol:

Wat gaat er gebeuren dan?

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31525
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor Suus » Di 18 Dec 2012, 22:21

Ze gaan het afmaken :Y
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor R-Flow » Di 18 Dec 2012, 22:30

Waar moet ik aan denken dan? Want ze zouden toch de stations ook qua design renoveren/moderniseren i.p.v. alleen de techniek of komt daar weer geen bal van terecht? Kan er bar weinig over terugvinden.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31525
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor Suus » Di 18 Dec 2012, 22:42

Er is een extra trap gebouwd en er zijn brandwerende maatregelen getroffen ivm de tunnelwetgeving.

Renovatie komt op een later moment.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor R-Flow » Di 18 Dec 2012, 23:09

Weer zo'n never ending story dus. Erg jammer dat het allemaal zo lang moet duren. Maar ja!

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31525
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor Suus » Wo 19 Dec 2012, 15:46

Aanstaande zondag gaat de tweede ronde van de nieuwe dienstregeling van start, en zullen alle metrolijn weer alle dagen van de week volledig rijden. :)

Ik ben benieuwd wanneer men het spoor gaat opknappen tussen v.d. Madeweg en Gaasperplas, op sommige plekken ligt het er behoorlijk slecht bij
Rame à l'approche

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor hauptbahnhof » Wo 19 Dec 2012, 18:19

Waarschijnlijk voorlopig niet. Dat spoor is al vervangen.

Thom91
Berichten: 8817
Lid geworden op: Zo 09 Jan 2011, 19:32
Locatie: Enschede

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor Thom91 » Wo 19 Dec 2012, 22:44

Bee schreef:Aanstaande zondag gaat de tweede ronde van de nieuwe dienstregeling van start, en zullen alle metrolijn weer alle dagen van de week volledig rijden. :)

Ik ben benieuwd wanneer men het spoor gaat opknappen tussen v.d. Madeweg en Gaasperplas, op sommige plekken ligt het er behoorlijk slecht bij

Schudden etc? Stopmachine eroverheen en grootste euvel moet weg zijn dan denk ik :)
Komt wel goed schatje.

Gebruikersavatar
R-Flow
Berichten: 2000
Lid geworden op: Do 03 Nov 2011, 13:30
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor R-Flow » Do 20 Dec 2012, 15:28

Moeten GVB-reizigers morgen eigenlijk nog rekening houden met een aangepaste dienstregeling i.v.m. het einde van de wereld? :P

VIRM
Berichten: 3408
Lid geworden op: Zo 02 Mei 2010, 14:02

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor VIRM » Do 20 Dec 2012, 22:08

Ja, de aangepaste dienstregelingen vanavond, voordat de wereld vergaat:

1. Extraveel koffiewagens, zodat je het Einde der Tijden kunt afsluiten met je favorietste GVB-chauffeur/conducteur.
2. GRATIS muffins in de Kerstttram! *O*
Beul van de blindegeleidelijn

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31525
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor Suus » Za 22 Dec 2012, 01:08

hauptbahnhof schreef:Waarschijnlijk voorlopig niet. Dat spoor is al vervangen.

Weet je het zeker? in de boog onder Duivendrecht zitten toch een aantal rare hobbels die vanuit een langsrijdende metro van lijn 50 en 54 zelfs met het blote oog waarneembaar zijn...
Rame à l'approche

hauptbahnhof
Berichten: 2893
Lid geworden op: Wo 20 Okt 2010, 22:00

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor hauptbahnhof » Za 22 Dec 2012, 10:48

Als het goed is wel. Het oude spoor had houten bielzen. Als het goed is, heeft het hele metronet nu betonnen bielzen.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31525
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor Suus » Ma 24 Dec 2012, 12:29

Nieuw record: donderdagavond een bericht gestuurd naar de klantenservice, maandagmiddag al antwoord. Zo hoort het :Y
Rame à l'approche

Thom91
Berichten: 8817
Lid geworden op: Zo 09 Jan 2011, 19:32
Locatie: Enschede

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor Thom91 » Ma 24 Dec 2012, 12:56

hauptbahnhof schreef:Als het goed is wel. Het oude spoor had houten bielzen. Als het goed is, heeft het hele metronet nu betonnen bielzen.

Kleine correctie, een betonnen dwarsligger. Eens biels is een rechthoekig stuk hout, zoals de dwarsliggers vroeger waren. ;)
Komt wel goed schatje.

avl
Berichten: 1452
Lid geworden op: Ma 20 Jun 2011, 00:38

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor avl » Vr 28 Dec 2012, 22:56

Eind van de middag met de 50 naar Gein.
Deze bleef op Lelylaan en Sneevlietweg ruim 5 min staan.
Werd netjes door bestuur omgeroepen dat hij voor rood sein stond en dit door een storing wel even kon duren. :pos:
Herhaalde dat nog een keer na een paar minuten.

Gebruikersavatar
Ruben
Oud-beheerder OVNL
Berichten: 3523
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 20:18
Locatie: Amsterdam

Re: De alledaagse eigenaardigheden van het GVB #4

Berichtdoor Ruben » Za 29 Dec 2012, 02:36

De hangbuikjes krijgen ook nieuwe deuren? Zat in de 918 vandaag en zag opeens een combino-achtige knop midden op de deur. Of het op te lossen valt: geen idee, maar het systeem is nog niet heel slim ingeregeld. De knoppen binnen zijn niet verbonden met de haltevraag-lampjes. Daarnaast zijn de knopjes van de beide deuren aan weerskanten van de tram ook niet gekoppeld; in een combino kan je tijdens het rijden aan de 'verkeerde' kant van de tram (dus zeg voor het gemak meestal de linkerkant) drukken, gaan de lichtjes van alle 4 knopjes aan beide kanten knipperen en gaan bij het ontgrendelen van de deuren de deuren aan de rechterkant open. In deze trams gaan de lichtjes van de linkerkant braaf knipperen, maar dit blijft zo totdat ze op een halte komen waar de linkerdeuren ontgrendeld gaan worden. Dus die blijven knipperen gedurende de gehele rit van de van Boshuizenstraat (als ze daar al ingedrukt worden dus he) via CS terug naar van Boshuizenstraat, want op Uilenstede gaat de linkerkant pas weer open. :lol:
De trein bewaren bij kamertemperatuur, op een schone en droge plek. Voor houdbaarheidsdatum: zie weerbericht.


Terug naar “OV in West-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 5 gasten