Concessie Zuid-Holland Noord

Alles over het Openbaar Vervoer in Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht.
Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25076
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Daniel » Di 02 Feb 2016, 19:28

Pinnen en contactloos betalen in de Arriva-stadsbussen van Alphen aan den Rijn en Gouda

Bij Arriva kunt u in de stads- en streekbussen en op alle HOV-buslijnen (R-net
en Qliners) een losse buskaart kopen bij de buschauffeur: de Gemakskaart. Maar hoe gemakkelijk zou het zijn als u die Gemakskaart met uw betaalpas kunt betalen? Met uw pincode of zelfs contactloos? We laten het u alvast uitproberen in de stadsbussen van Alphen aan den Rijn en Gouda.

Tot en met 29 februari 2016 kunt u pinnen én contactloos betalen in de volgende bussen:

Stadsdienst Alphen aan den Rijn
•Buslijn 1 via Ridderveld-Oost en -West
•Buslijn 2 via Ridderveld-West en -Oost
•Buslijn 3 via Kerk en Zanen en Rijnhaven
•Buslijn 4 via Rijnhaven en Kerk en Zanen

Stadsdienst Gouda
•Buslijn 1 via Plaswijck en Groenhoven
•Buslijn 3 via Goverwelle
•Buslijn 4 via Groenhoven en Plaswijck

Hoe werkt het?

U stapt in de stadsbus en laat de buschauffeur uw bestemming weten. De
buschauffeur vertelt welke Gemakskaart u nodig heeft, en vraagt hoe u wilt
betalen: contant of met uw betaalpas. Want natuurlijk kunt u ook nog altijd
contant betalen. U krijgt dan de reguliere Gemakskaart als vervoerbewijs. Pint u of betaalt u contactloos? Dan is uw pinbon uw vervoerbewijs. De buschauffeur stempelt uw pinbon op de voorkant af. Bewaar die dus goed, want u heeft de bon nodig bij controle of een eventuele overstap.

Uw vervoerbewijs

De pinbon geeft u precies dezelfde rechten als de reguliere Gemakskaart:
•Uw pinbon is uitsluitend geldig als vervoerbewijs mét stempel van de buschauffeur, en alleen op de dag van afgifte. Wij vragen u de pinbon bij controle of een eventuele overstap te tonen.
•De pinbon geldt bij een overstap als vervoerbewijs in de stads- en streekbussen en op de HOV-buslijnen (R-net en Qliners) van Arriva in de regio Duin- en Bollenstreek, Leiden, Rijnstreek en Midden-Holland.
•U kunt alleen met de pinbon overstappen op de buslijnen 195/295 (Utrecht- Rotterdam) als Arriva rijdt; de pinbon geldt niet in de bussen van Connexxion. De pinbon is niet geldig in bus 45, de buurtbus en de OV-taxi.
•Wilt u voor meerdere personen een Gemakskaart kopen? U kunt in één keer het volledige bedrag pinnen of contactloos betalen. Uw pinbon vermeldt in dat geval het totaalbedrag. Bij een eventuele overstap vraagt de buschauffeur hoeveel personen op de pinbon reizen. Hij kan
dan controleren of het aantal personen overeenkomt met het bedrag op de bon. Reist u bijvoorbeeld samen met twee andere personen en koopt u elk een Gemakskaart van € 2,-? Dan is het bedrag op uw pinbon € 6,-.

Benieuwd naar uw mening

U kunt voorlopig alleen pinnen en contactloos betalen in de stadsbussen van
Alphen aan den Rijn en Gouda. De proef duurt tot en met 29 februari 2016. Vóór we deze nieuwe betaalmogelijkheid invoeren op al onze bussen, willen we eerst van u weten of u tevreden bent over deze nieuwe mogelijkheid van betalen in de bus. Is betalen met uw betaalpas makkelijker en prettiger? En sneller dan contant betalen? Daarom houden we een kort onderzoek onder reizigers die pinnen of contactloos betalen.

Bron: Arriva
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

Wubbo
OVNL-beheerder
Berichten: 9522
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:44
Locatie: Den Haag

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Wubbo » Di 02 Feb 2016, 22:14

Waarom krijg je niet gewoon een gemakskaartje als je pint?

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25076
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Daniel » Di 02 Feb 2016, 22:25

Omdat dan de chauffeur geld tekort komt. Buschauffeurs hebben een bepaalde voorraad wisselgeld en kopen daarmee zelf kaartjes in op de standplaats. Met het geld dat ze dan weer binnenkrijgen kunnen ze dan weer nieuwe kaartjes inkopen enzovoort.
Als iemand met PIN betaald dan komt het geld uiteraard niet in de portemonnee van de chauffeur terecht maar op een bankrekening van Arriva en zit je dus op een zeker moment met een chauffeur die geen kaartjes meer heeft.
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

Hendrik
Berichten: 1456
Lid geworden op: Vr 20 Feb 2015, 21:12

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Hendrik » Di 02 Feb 2016, 22:35

Daar is wel een mouw aan te passen, zou ik denken...

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25076
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Daniel » Di 02 Feb 2016, 22:37

Uiteindelijk vast wel, maar ik kan me wel voorstellen dat ze voor zo'n proef niet alle procedures gaan aanpassen.
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

Wubbo
OVNL-beheerder
Berichten: 9522
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:44
Locatie: Den Haag

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Wubbo » Di 02 Feb 2016, 22:39

Ik heb niet het idee dat het met de uitwerking die ze nu gemaakt hebben veel duidelijker wordt. Maar dat zal aan mij liggen.

Het ligt veel meer voor de hand dat de chauffeur bij inwisseling van zijn pinbon ook weer gemakskaartjes kan krijgen op de stalling, lijkt me.

Gebruikersavatar
erjeebee
Berichten: 451
Lid geworden op: Do 07 Jan 2010, 15:41
Locatie: Leudal

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor erjeebee » Di 02 Feb 2016, 23:25

Als chauffeur ben ik het daar niet zo mee eens.

Ten eerste zijn het vodjes, die pinbonnen, wat prima is voor de reiziger, die hoeft er maar 2 uur mee rond te lopen.
Maar ik als chauffeur heb ze dagenlang in mijn papiergeld-en-kaartjesvoorraad-tasje.
Leesbaarheid van die dingen neemt recht evenredig met het verstrijken van de tijd af, en dan heb ik nog niet over de ezelsoren en kreukels die je gaat krijgen als je die pinbonnen in je tasje duwt.
Daarnaast moet je ze eigenlijk in je tasje gesorteerd houden, met die 5 tarieven, anders sta je op de stalling eerst minutenlang je stapeltje vodjes te sorteren voordat je er weer nieuwe kaartjes voor kunt krijgen.

Nee, geef de bon maar aan de reiziger bij wijze van kaartje.. prima oplossing.

Wat ik ben ik trouwens blij dat we bij Veolia Limburg qua papier alleen maar ritkaarten en dagkaarten hebben.
Moet er niet aan denken dat ik weer zones moet gaan lopen tellen als iemand een kaartje wil of er een overstappert in de bus komt.

Zo.. de azijnblaas is weer leeg *bus*
Op de zijkant "12 Geleen", op de voorkant "12 Geleen". Komt mevrouw langsgelopen, kijkt op zijkant, kijkt op voorkant, komt de bus in: "Chauffeur, gaat deze bus naar Geleen?"

Gebruikersavatar
nvdw
Berichten: 893
Lid geworden op: Zo 10 Jun 2012, 14:12

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor nvdw » Wo 03 Feb 2016, 02:01

Daniel schreef:Uiteindelijk vast wel, maar ik kan me wel voorstellen dat ze voor zo'n proef niet alle procedures gaan aanpassen.


Integratie van pinautomaat en ticketprinter met de Albatros/boordcomputer als bedienscherm zou natuurlijk het mooist zijn. Dan heeft de chauffeur bovendien geen fysieke consignatie meer aan boord en kun je per regio de kaartsoorten laten veranderen, zodat chauffeurs die in twee of drie concessies rijden geen vierennegentig soorten kaartjes moeten meezeulen.

Nederland loopt hierin natuurlijk achter op allerlei andere landen die zoiets allang hebben maar de ov-chipkaart zou dat allemaal overbodig maken... :X

Thom69
Berichten: 630
Lid geworden op: Do 31 Dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Thom69 » Za 13 Feb 2016, 00:23

Bij een veiligheidsinspectie is gebleken dat de Jan van Houtbrug in Leiden (tussen de haltes Korevaarstraat en Leliestraat) niet meer veilig genoeg is voor zwaar verkeer, dus deze brug is per 22:00 vrijdagavond met spoed afgesloten voor al het zware en hoge verkeer tot 26 februari ( :shock: ). http://www.leidschdagblad.nl/regionaal/ ... lref=vptop

Ook de bussen van Arriva hebben hier last van (http://www.arriva.nl/nieuws-en-acties/a ... -houtbrug/), ik heb de omleidingen in een kaartje gezet: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... dAViy0gidw.

Samengevat, de lijnen 1, 2, 3, 4, 45 en 400 rijden over het Levendaal en de Burggravenlaan (deel van de route van 169/182/186/187 en een deel van de route van 1/2). De lijnen 1 en 3 rijden richting Station Lammenschans nog wel de reguliere route, deze richting hoeven de bussen niet over de afgesloten brug.

Ik vrees voor een prettige opstopping maandagochtend, het Levendaal kan zonder 40 extra bussen per uur al compleet vastlopen... -o-
Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden en in de trein | Ledn - Asd |

Thom69
Berichten: 630
Lid geworden op: Do 31 Dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Thom69 » Za 13 Feb 2016, 10:15

Excuus, het kaartje is nu ook publiekelijk toegankelijk
Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden en in de trein | Ledn - Asd |

Gebruikersavatar
nvdw
Berichten: 893
Lid geworden op: Zo 10 Jun 2012, 14:12

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor nvdw » Za 13 Feb 2016, 11:00

Zelfs zonder opstoppingen ben je met die omweg al vijf minuten extra kwijt.

Thom69
Berichten: 630
Lid geworden op: Do 31 Dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Thom69 » Za 13 Feb 2016, 11:17

Zo even in OVinfo terugkijkend naar vanochtend, zie ik inderdaad dat de 45 en 400 ongeveer 5 à 8 minuten vertraging oplopen (op zaterdagochtend dus al). Lijn 1 rijdt nu echter richting Leiden Centraal een significant kortere route en komt met -5 à -9 aan op Leiden Centraal ^.^
Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden en in de trein | Ledn - Asd |

WSM
Berichten: 831
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:59

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor WSM » Za 13 Feb 2016, 13:28

Ik moet zeggen dat het me vandaag alleszins meeviel. Vijf minuutjes extra onderweg, ook in de spits, en dat is het. Geen last van vaststaand overig verkeer, zoals zo vaak bij de andere omleidingsroutes in Leiden (hetzij linksom, hetzij rechtsom, altijd ellende). Nu hopen dat dat zo blijft...
§ 6. Het passeren van rode seinen

Artikel 33

1.Lichtseinen die rood licht uitstralen mogen alleen voorbijgereden worden, indien de bestuurder van de treindienstleider een aanwijzing Stoptonend sein heeft gekregen.

Gebruikersavatar
Etienne
Berichten: 4059
Lid geworden op: Vr 26 Dec 2008, 14:01
Locatie: Pijnacker
Contact:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Etienne » Do 18 Feb 2016, 11:49

Voor R-Net 400 worden zelfs wisselende omleidingen gereden. De ene bus gaat gewoon rechtdoor over de Korevaarstraat en pakt dan het lusje Jan van Houtkade (wat normaal door lijn 1 wordt gereden) en de andere bus gaat weer via het Levendaal en de Burggravenlaan.
3e jaars student Geodesie / Geo-Informatie

Mijn website: http://busseninnederland.weebly.com.

WSM
Berichten: 831
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:59

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor WSM » Do 18 Feb 2016, 19:51

Hoe groot was de steekproef? Ik heb alleen nog maar lijn 400's gezeten die de officiële route reden. Levert in de avondspits overigens wel een beetje een rommeltje op, omleidingen rijden in combinatie met de toch al te krappe keertijden van sommige ritten (1708 u aan en 1712 u vertrek de Leiden Centraal is ook zonder omleidingen zo'n beetje standaard vertraagd) schiet niet echt op om de dienstregeling te handhaven.
§ 6. Het passeren van rode seinen

Artikel 33

1.Lichtseinen die rood licht uitstralen mogen alleen voorbijgereden worden, indien de bestuurder van de treindienstleider een aanwijzing Stoptonend sein heeft gekregen.

Daleend
Berichten: 11
Lid geworden op: Di 13 Jan 2015, 11:52

Gouda - Schoonhoven R-net

Berichtdoor Daleend » Di 23 Feb 2016, 11:36

Persbericht van provincie Zuid Holland over ver-R-netting van lijn 197 Gouda - Schoonhoven: http://www.zuid-holland.nl/actueel/nieu ... slijn-197/, met als interessant idee een halte bij de veerdienst naar Gelkenes (de drukste veerdienst van Zuid Holland).

Gebruikersavatar
Etienne
Berichten: 4059
Lid geworden op: Vr 26 Dec 2008, 14:01
Locatie: Pijnacker
Contact:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Etienne » Di 23 Feb 2016, 12:01

WSM schreef:Hoe groot was de steekproef? Ik heb alleen nog maar lijn 400's gezeten die de officiële route reden. Levert in de avondspits overigens wel een beetje een rommeltje op, omleidingen rijden in combinatie met de toch al te krappe keertijden van sommige ritten (1708 u aan en 1712 u vertrek de Leiden Centraal is ook zonder omleidingen zo'n beetje standaard vertraagd) schiet niet echt op om de dienstregeling te handhaven.

Één ochtend zat ik zelf in lijn 2 naar Leiderdorp en een andere ochtend fietste ik erlangs met de OV-fiets.
3e jaars student Geodesie / Geo-Informatie

Mijn website: http://busseninnederland.weebly.com.

WSM
Berichten: 831
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:59

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor WSM » Di 23 Feb 2016, 20:18

De officiële route van 400 stad uit is inmiddels ook gewijzigd naar RA voor de Van Houtbrug, volgende brug twee keer links en dan weer RA naar Lammenschans. Schiet een stuk beter op *bus*.
§ 6. Het passeren van rode seinen

Artikel 33

1.Lichtseinen die rood licht uitstralen mogen alleen voorbijgereden worden, indien de bestuurder van de treindienstleider een aanwijzing Stoptonend sein heeft gekregen.

Thom69
Berichten: 630
Lid geworden op: Do 31 Dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Thom69 » Wo 24 Feb 2016, 11:16

Momenteel rijdt de Volvo 8700 nummer 7761 op lijn 386, dus waarschijnlijk de hele dag actief op de lijnen 385/386. Vervangende bus voor een defecte Volvo 8900?
Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden en in de trein | Ledn - Asd |

Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 3721
Lid geworden op: Za 10 Mar 2012, 23:51
Locatie: Apn

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Z2N » Wo 24 Feb 2016, 11:27

Ik heb hem al vaker als reservebus gezien in Alphen, het is dus eerder een reservebus voor ZHN.
Le personnel d'accompagnement des CFF vous souhaitent un agréable voyage!

Flickr!

2016 (9-7): trein: 34137,1 km; bus: 1008,1 km; boot: 249,5 km, metro: 30,3 km; tram: 16,8 km; - 2015: 31646,7 km - 2014: 16486 km

sandertjo
Berichten: 85
Lid geworden op: Do 11 Sep 2014, 18:28

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor sandertjo » Do 25 Feb 2016, 11:24

Thom69 schreef:Momenteel rijdt de Volvo 8700 nummer 7761 op lijn 386, dus waarschijnlijk de hele dag actief op de lijnen 385/386. Vervangende bus voor een defecte Volvo 8900?


Deze zwerft inderdaad een beetje tussen vestigingen in, om defecte bussen op te vangen. Wij hebben hem een weekje in Alphen gehad. Ook weet ik dat Gouda hem op bezoek heeft gehad

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31441
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Suus » Do 03 Mar 2016, 12:52

Het busstation bij station Gouda gaat na jaren van verval eindelijk volledig verbouwd worden. Het wordt een groot eilandperron met inhammen voor de bussen: http://www.ad.nl/ad/nl/38184/Gouda/arti ... -bus.dhtml
Rame à l'approche

Jelmer
Berichten: 375
Lid geworden op: Wo 19 Mar 2008, 20:40

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Jelmer » Do 03 Mar 2016, 19:16

over 3 weken gaat de Keukenhof weer open, iemand al enig idee of er nog bijzondere bussen van Arriva gaan rijden? Zoals vorig jaar de 8000-en

Gebruikersavatar
Michael
Berichten: 9066
Lid geworden op: Di 23 Feb 2010, 20:18
Locatie: Terheijden
Contact:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor Michael » Do 03 Mar 2016, 19:38

Ik denk dat TCR wel een grote kanshebber is om het vervoer te verzorgen. Arriva maakt er in ieder geval flink reclame voor. Komt regelmatig voorbij op de infotainment schermen in de bussen in Brabant. En ze vermelden er ook een aanbieding van de NS spoordeelwinkel bij: trein-bus-entree voor €35
Vaste reiziger van Arriva Brabant.

wolf
Berichten: 54
Lid geworden op: Wo 03 Jun 2015, 20:38

Re: Concessie Zuid-Holland Noord

Berichtdoor wolf » Vr 04 Mar 2016, 11:34

ik rij zelf de keukenhof pendels weer.

Zal over 2 weken kijken welke bussen we dit jaar hebben.

dan kom ik in de stalling leiden.

Had al wel gehoord dat er standaard 2 geledes gaan rijden.

Keukenhof heeft overgins een nieuw busstation laten aanleggen.
Ex Arriva chauffeur ZHN LDN


Terug naar “OV in West-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 6 gasten