OV in Nederland

WSM schreef:

Vinny schreef:Dit soort dingen grenst voor mij aan diefstal en daar mag de vervoerder wat mij betreft wel wat harder op aangesproken worden. Het is nu zo dat de reiziger een probleem heeft, terwijl de vervoerder zijn procedures niet op orde heeft. Dat zou niet mogen moeten kunnen.

Ik zit dan ook heel erg te denken aan een scenario waar de bus geen millimeter verder rijdt voordat er fatsoenlijk is uitgechecked.

Maarja krijg dat maar eens gedaan.

Vinny schreef: Dit soort dingen grenst voor mij aan diefstal en daar mag de vervoerder wat mij betreft wel wat harder op aangesproken worden. Het is nu zo dat de reiziger een probleem heeft, terwijl de vervoerder zijn procedures niet op orde heeft. Dat zou niet mogen moeten kunnen.

Met de strippenkaart en bij elke vervoerder geldige (papieren) sterabonnementen, had je idd geen last hiervan. Gelukkig heb ik met mijn Arriva Altijd Vrij daar ook geen last van ;)

Arriva vind ik in elk geval een stuk klantvriendelijker dan connexxion, om een paar redenen:
- toen bekend werd dat lijn 195/295 door twee vervoerders gereden zou gaan worden, heb ik aan beide vervoerders gevraagd wanneer welke vervoerder zou verschijnen. Van connexxion moest ik dat maar uitzoeken bij 9292, terwijl Arriva wel bereid was om mij een overzicht te sturen en niet een overzicht met alleen de ritnummers, maar de aankomsttijden op de eindbestemming volledig uitgeschreven. Kortom: Arriva heeft hier echt moeite voor gedaan :pos:
- connexxion voert geen abonnement met een vaste prijs (zoals Utrecht Regio Vrij) op genoemde lijn, alleen nog Altijd Korting, maar ik vermoed dat ze die alleen voeren omdat alle (bus)vervoerders verplicht zijn om die te voeren. Arriva heeft nog wel abonnementen met een vaste prijs, die ook geldig zijn op 195/295 (maar wel alleen bij Arriva te gebruiken) namelijk Altijd Vrij en Dal Vrij
- over het ontbreken van abonnementen bij connexxion, heb ik op 17 december 2012 een klacht ingediend. Deze klacht is wel opgepakt, maar de medewerker die de klacht behandelt is op vakantie gegaan en heeft de klacht niet overgedragen aan een collega die niet op vakantie ging. Tot op heden heb ik nog steeds geen antwoord :neg:

Van de opstartproblemen bij Arriva heb ik niet veel gemerkt dat in het nadeel van de reizigers was: wel regelmatig dat de cico's en lijnfilm het niet deden en éénmaal is er een bus op zaterdag niet op komen dagen op lijn 197. Toen de bus erna (halfuur later) wel verscheen en wij aan de betreffende chauffeur meedeelde dat zijn voorganger niet is geweest en nog meer reizigers (bij verdere haltes) hetzelfde probleem bleken te hebben, hoefden we niet in te checken en konden we dus gratis reizen. De problemen die er waren zijn nu zo goed als verdwenen.

Al met al ben ik na één maand Arriva toch best tevreden met deze vervoerder. Als het aan mij ligt, mag Arriva daarom lijn 195/295 helemaal overnemen *bus*, maar helaas ligt het niet aan mij -o-

Vandaag zijn in onze omgeving ook de gele halteborden vervangen door de blauw/groenige van Arriva

Tristan schreef:Vandaag zijn in onze omgeving ook de gele halteborden vervangen door de blauw/groenige van Arriva

Mag ik vragen in welke plaats dit is?

Denk in Schoonhoven. Dit gezien de vermelding van 195, 295 en 197.

Karl schreef:Denk in Schoonhoven. Dit gezien de vermelding van 195, 295 en 197.

Klopt helemaal ;)

Tristan schreef:Vandaag zijn in onze omgeving ook de gele halteborden vervangen door de blauw/groenige van Arriva

Ben ook benieuwd of de borden in Rotterdam Nesselande vervangen worden?
Want dit is eigenlijk RET gebied.

Tristan schreef:- over het ontbreken van abonnementen bij connexxion, heb ik op 17 december 2012 een klacht ingediend. Deze klacht is wel opgepakt, maar de medewerker die de klacht behandelt is op vakantie gegaan en heeft de klacht niet overgedragen aan een collega die niet op vakantie ging. Tot op heden heb ik nog steeds geen antwoord :neg:

Dan doen ze wedstrijdje met Arriva. Daar heb ik op 12 december j.l. een klacht / verzoek ingediend, maar tot op heden nog geen antwoord mogen ontvangen. -o-
Ben benieuwd hoe lang het gaat duren voordat de restitutie van de chipkaartfaal van vandaag binnen is.

KM46 schreef:

Tristan schreef:Vandaag zijn in onze omgeving ook de gele halteborden vervangen door de blauw/groenige van Arriva

Ben ook benieuwd of de borden in Rotterdam Nesselande vervangen worden?
Want dit is eigenlijk RET gebied.

Volgens mij doet Arriva daar niet moeilijk over: ik heb vanuit lijn 90 gezien dat er ook al haltes in Wassenaar vervangen zijn, terwijl dit eerder gebied is van Veolia... Oh en de lijnen van Veolia waren vrolijk van de halteborden afgehaald, alsof die daar niet zouden komen. Dat laatste vind ik persoonlijk wel heel erg slecht, want in feite verplicht Arriva nu aan Veolia (of stadsgewest Haaglanden) om de lijnstickers opnieuw te laten maken en op te plakken, terwijl het een kleine moeite is om ze bij de halte erop te laten drukken (zoals de Arriva-lijnen).

Het wordt gewoon tijd voor een uniforme huisstijl qua halteborden die elke vervoerder moet handhaven. :pos: (A)

Gekko123 schreef:Oh en de lijnen van Veolia waren vrolijk van de halteborden afgehaald, alsof die daar niet zouden komen. Dat laatste vind ik persoonlijk wel heel erg slecht, want in feite verplicht Arriva nu aan Veolia (of stadsgewest Haaglanden) om de lijnstickers opnieuw te laten maken en op te plakken, terwijl het een kleine moeite is om ze bij de halte erop te laten drukken (zoals de Arriva-lijnen).

Daar is men dan wel een beetje tegenstrijdig in soms... in Dordrecht en Gorinchem hebben bv. ook de haltes van de Veolia-lijnen gewoon Arrivagroene halteborden, maar daar zit dan keurig een stickertje van de Veolia-lijnen op (wel in Arriva-kleur)

Over het algemeen is trouwens de concessiehouder degene die verantwoordelijk is voor de borden en die moet dus ook zorgen dat lijnen van andere vervoerders die z´n concessie binnenkomen erop verschijnen. Wellicht dat het nog wat met een lokale functie binnen de concessie te maken heeft. Lijn 620 in Dordrecht heeft bv. ook in beperkte mate een stadsvervoerfunctie en die hebben ze zoals hierboven geschreven wel op de borden gezet en zelfs op de Arriva-website.

Etienne schreef:Het wordt gewoon tijd voor een uniforme huisstijl qua halteborden die elke vervoerder moet handhaven. :pos: (A)

Het bord dat een bus- of tramhalte aangeeft is in het RVV vervangen voor een algemeen bord (blauw vierkant bord met wit vlak en daarin een symbool van tram, bus of beide). Daarmee zal aan het hele kleurenfestijn wel een eind gaan komen...

Voor de liefhebbers de halteborden zien er nu zo uit:

Dit is halte Lopikerplein richting Utrecht. Deze is wel aangepast en Lopikerplein/De Toren ook, maar de halte richting Rotterdam heeft nog wel een geel bord, dus nog niet alles is vervangen.

In Leiden is bij halte Holiday Inn de halte richting Den Haag wel 'groen' maar richting Leiden CS is hij nog geel.

Tristan schreef:Voor de liefhebbers de halteborden zien er nu zo uit:

Dit is halte Lopikerplein richting Utrecht. Deze is wel aangepast en Lopikerplein/De Toren ook, maar de halte richting Rotterdam heeft nog wel een geel bord, dus nog niet alles is vervangen.

Hmm, ik dacht dat de kleur van de borden net zo werden als in Friesland. Maar dat is dus niet zo :? .

Op zich is 't wel logisch, de borden zijn gewoon zowel in Friesland als Zuid-Holland in de kleurstelling die men voor die regio gekozen heeft. Ziet er in ieder geval wel beter uit als het standaard-Arrivagroen.

Zijn oude (gele) borden eventueel nog ergens te koop?

Daniel schreef:Op zich is 't wel logisch, de borden zijn gewoon zowel in Friesland als Zuid-Holland in de kleurstelling die men voor die regio gekozen heeft. Ziet er in ieder geval wel beter uit als het standaard-Arrivagroen.

Persoonlijk heb ik geen moeite met het standaard-Arrivagroen, maar dit ziet er ook niet verkeert uit .

Ik vind het zelf wel prettig dat de haltes worden vervangen en er niet met stickers wordt gewerkt. Dat ziet er (zeker als het bord meerdere jaren meegaat) vaak extreem knullig uit.

KM46 schreef:Zijn oude (gele) borden eventueel nog ergens te koop?

Bel de Provincie Zuid-Holland op en vraag meteen een extra voor mij ;).

En voor mij!

Ik denk eerder dat ze in de vuilnisbak bij Arriva belanden, ik zou je connecties daar proberen

Wat is een MAT-rit?

Hier in Nieuwkoop overigens nog gele borden. Wel jammer dat ze ze vervangen, want die gele zijn wel een beetje iconisch geworden.

Een mat-rit (materieelrit) is een rit zonder reizigers, bijvoorbeeld aan het begin of einde van de dienst, of rond de spits als er extra ritten zijn in een richting, maar niet in de andere.

Bee schreef:Ik denk eerder dat ze in de vuilnisbak bij Arriva belanden, ik zou je connecties daar proberen

Niet de vuilnisbak, maar de voorraad want ze hergebruiken dat soort borden. Kwestie van een stickertje erover.
In ieder geval bij stalling Dordrecht hadden ze altijd een hele berg liggen.

Er staat me vaag wat van bij dat ze ze vroegâh ook in het Haarlemmermeerstation verkochten.