OV in Nederland

Daniel schreef:

Bee schreef:Ik denk eerder dat ze in de vuilnisbak bij Arriva belanden, ik zou je connecties daar proberen

Niet de vuilnisbak, maar de voorraad want ze hergebruiken dat soort borden. Kwestie van een stickertje erover.
In ieder geval bij stalling Dordrecht hadden ze altijd een hele berg liggen.

Gewoon aan de HalteDienst vragen of je wat mag hebben, zo heb ik een NIEUW blauwbord met busje erop (weet je wel het bovenste stukje!) en een paar stickers, van lijn 90 en lijn 9 te Vogelenzang! en een persoonlijke gemaakt met de tekst er op: VOOR JARI TEUWISSE.

Dus gewoon vragen!!!


Gr Jari

Z2N schreef:Een mat-rit (materieelrit) is een rit zonder reizigers, bijvoorbeeld aan het begin of einde van de dienst, of rond de spits als er extra ritten zijn in een richting, maar niet in de andere.

Oke, bedankt. :)

Op station Gouda is het ene bord al groen en de ander nog geel.

Edwin schreef:Op station Gouda is het ene bord al groen en de ander nog geel.

Sassenheim (Ssh) ook!
en er staan meer haltes dan bussen!!

zo staat lijn 59 er nog op en lijn 61 en de oude dienstregelingen van de betreffende lijnen!

En nog een vraag aan iedereen: WAAR IN HILLEGOM IS DE HALTE HILLINENWEG??? GRAAG PRECIEZE LOKATIE!!!!

Halte hillinenweg ligt op de olympiaweg, net ten oosten van de kruising met de sportlaan.

EDIT: kaartje

Z2N schreef:Halte hillinenweg ligt op de olympiaweg, net ten oosten van de kruising met de sportlaan.

EDIT: kaartje

Dankje wel! maar is wel een beetje vreemd want dat was Halte Olympiaweg en is volgens de haltepaal en het bushokje nogsteeds Olympiaweg, en er is nog iets: halte elsbroek is hillegom, schijnt voor het bejaardetehuis te liggen maar dat moet dan Olympiaweg zijn!?
dus halte elsbroek of halte hillinenweg of olympiaweg is er dus gewoon niet of moet nog gemaakt worden?!

Gr jari

iraj-smile schreef:Gewoon aan de HalteDienst vragen of je wat mag hebben,

Zit de HalteDienst op het terrein van de remise van Arriva in Alphen aan den Rijn of Gouda?

Vanmiddag kennis gemaakt met de nieuwe Arriva VDL bus. En ik vind het (als gehandicapte gezien) een hele verbetering. Stoelen zitten goed :pos: . Zou zo'n stoel wel thuis willen hebben .

Arriva is weer lekker bezig vandaag. :)
Naast de bussen die standaard zijn geschrapt (1100/1200) rijdt nu ook de bus die wel zou moeten gaan niet (1130). Totaal geen locatiegegevens ook. Zelfs de trein rijdt gewoon op tijd.
Doe mij Connexxion maar weer terug.

Flitskikker schreef:Arriva is weer lekker bezig vandaag. :)
Naast de bussen die standaard zijn geschrapt (1100/1200) rijdt nu ook de bus die wel zou moeten gaan niet (1130). Totaal geen locatiegegevens ook. Zelfs de trein rijdt gewoon op tijd.
Doe mij Connexxion maar weer terug.

Ik heb vanmorgen juist de chauffeur gecomplimenteerd met het op veilige wijze de reizigers op de eindbestemming brengen. Dus ik zeg juist: Arriva, ga zo door :pos:

Van mij mag men alle gebieden waar Connexxion nu nog rijdt in één keer (vervroegd) aanbesteden, zodat we zo snel mogelijk van dat rotbedrijf af zijn ;)

Tristan schreef:

Flitskikker schreef:Arriva is weer lekker bezig vandaag. :)
Naast de bussen die standaard zijn geschrapt (1100/1200) rijdt nu ook de bus die wel zou moeten gaan niet (1130). Totaal geen locatiegegevens ook. Zelfs de trein rijdt gewoon op tijd.
Doe mij Connexxion maar weer terug.

Ik heb vanmorgen juist de chauffeur gecomplimenteerd met het op veilige wijze de reizigers op de eindbestemming brengen. Dus ik zeg juist: Arriva, ga zo door :pos:

Van mij mag men alle gebieden waar Connexxion nu nog rijdt in één keer (vervroegd) aanbesteden, zodat we zo snel mogelijk van dat rotbedrijf af zijn ;)

Qua materieel vind ik Connexxion zo is zo minder, maar waarschijnlijk omdat ik goede contacten met ARRIVA heb denk ik dat ik een partijdige mening heb.

Tristan schreef:

Flitskikker schreef:Arriva is weer lekker bezig vandaag. :)
Naast de bussen die standaard zijn geschrapt (1100/1200) rijdt nu ook de bus die wel zou moeten gaan niet (1130). Totaal geen locatiegegevens ook. Zelfs de trein rijdt gewoon op tijd.
Doe mij Connexxion maar weer terug.

Ik heb vanmorgen juist de chauffeur gecomplimenteerd met het op veilige wijze de reizigers op de eindbestemming brengen. Dus ik zeg juist: Arriva, ga zo door :pos:

Van mij mag men alle gebieden waar Connexxion nu nog rijdt in één keer (vervroegd) aanbesteden, zodat we zo snel mogelijk van dat rotbedrijf af zijn ;)

Maar dan moeten ze wel rijden.

Als je in dat gat wat Nieuwkoop is blijft wonen vraag je er ook wel een beetje om hoor

En ja, ik ken Nieuwkoop en het enige toffe eraan is de 24/7-pizzeria Massada, voor de rest is een suf dorp

Er reden vroeger snelbussen van Nieuwkoop naar Amsterdam e.v.v..., in de vroege jaren '90 nog met luxe shuttle-business dingen.

Qua openbaar vevoersaanbod is het heel hard achteruit gegaan daar.

En meer reizigers zou meer bussen betekenen en meer bussen meer reizigers.. Vraag tussendoor: heeft iemand nog een oude dienstregeling waarin die snelbussen naar amsterdam staan, of ten minste de route ervan?

Bee schreef:Als je in dat gat wat Nieuwkoop is blijft wonen vraag je er ook wel een beetje om hoor

En ja, ik ken Nieuwkoop en het enige toffe eraan is de 24/7-pizzeria Massada, voor de rest is een suf dorp

Je bent waarschijnlijk nog te jong om je eigen prachtige dorp en zijn omgeving op waarde te schatten. Komt wel een keer, leef je eerst maar lekker uit in de grote stad of zo.

Zegt stadsbewoner Edko...

Z2N schreef:En meer reizigers zou meer bussen betekenen en meer bussen meer reizigers.. Vraag tussendoor: heeft iemand nog een oude dienstregeling waarin die snelbussen naar amsterdam staan, of ten minste de route ervan?

Staat op de Wiki

Ah, bedankt!

Bee schreef:Zegt stadsbewoner Edko...

Daar lijk je een punt mee te hebben :pos: , maar ik woon daar wel op het randje van de polder. :D

Bee schreef:Zegt stadsbewoner Edko...

Maar ik denk dat deze persoon wel een punt heeft: bij verschillende leefstijlen (die weer te maken hebben met leeftijd) passen verschillende behoeften.

Ik zag vandaag een oude buurtbus van breng rijden op de lijn naar Reeuwijk de lijn 726.

In Nieuwerkerk aan den IJssel is de groene bordenbrigade van Arriva ook langs geweest. Behalve dan een bord die voor de nachtbus van de RET gebruikt wordt. Deze is nog geel.

Oude tijden herleven inmiddels weer rond Leiden: op de gewone streeklijnen zijn steeds meer Qliners aan te treffen, terwijl op de Qliner-lijnen gewone Citea's aan te treffen zijn. Vandaag was er - als vanouds - zelfs zo'n hybride-gedrocht te zien in Zoetermeer op lijn 365.

Ik neem aan dat als er een gewonen bus rijdt ook het gewone tarief geldt en niet het exorbitant dure Qliner-tarief?

WSM schreef:Ik neem aan dat als er een gewonen bus rijdt ook het gewone tarief geldt en niet het exorbitant dure Qliner-tarief?

Dat denk ik wel ja. Bij Connexxion was dit namelijk ook het geval .