Utrecht: Alledaagse gebeurtenissen

[matje82]

Ja zo af en toe, de 3509, 3512 en 3523 ook.

[Lijn 45]

Ik meen me te herinneren dat er vroeger een vaste groep Qbuzz stadscitaro's uit de 4000 en 4100-serie op de streeklijnen reden. Is dat nog steeds, of rijden ze nu allemaal door elkaar?

[MdJ]

Een los 5je wordt losgelaten op de sneltram... dat wordt wel een uitdaging vanaf Nieuwegein City en Utrecht Centraal Jaarbeurszijde.

[Daniel]

Zat vanmiddag voorin lijn 80 toen op een gegeven moment ikzelf en de Bunnikse chauffeur die ik best geregeld tref op die rit elkaar vragend aankeken. Er piepte iets in de bus namelijk en we hadden geen van beiden in de gaten wat dat nu was.

Bleek even later de voorste chipkaartlezer te zijn die een eigen leven ging leiden met willekeurige piepjes en knipperende lampjes Maar blijkbaar is dat iets wat ze hebben gevonden op de spook-checkins op haltes waar je totaal niet in de buurt bent... die lezer bleek ook een paar haltes terug vastgelopen te zijn en weigerde vervolgens nieuwe transacties, startte daarna opnieuw op en eindigde met een geel scherm met uitroepteken.
(De chauffeur was er wat minder blij mee, want die zou de hele avond dezelfde bus houden)

[John2871]

Bus helemaal uitzetten. Ook de hoofdschakelaar bij de accu achter in bij de motor.

Opnieuw opstarten en probleem opgelost. Had dat probleem ook gisteren.

[termatenjohan]

Of (als je de goede sleutel hebt) de cipkaartlezer van de montageplaat halen en na 10 seconden weer terughangen. Dat kan ook een hoop oplossen en het is sneller dan heel de bus resetten.

[Michael]

Bus helemaal uitzetten. Ook de hoofdschakelaar bij de accu achter in bij de motor.

Opnieuw opstarten en probleem opgelost. Had dat probleem ook gisteren.

Helpt niet altijd is mijn ervaring. Bij Arriva hebben ze dezelfde kaartlezers en ook wel eens gehad dat een kaartlezer regelmatig uit het niets foute check in meldingen gaf zonder dat er een kaart voor werd gehouden. Daar hielp een reset namelijk niet. Ik heb ook een sleutel om de kaartlezers eraf te halen en eraf halen en na 10 seconden er weer op zetten hielp ook niet.

[Xavier030]

Een bijzondere vertoning vandaag op lijn 77. Een Capacity rijdt er namelijk op de dienst.

[matje82]

Misschien per ongeluk, was maar 1 rit heen en terug en daarna is deze 4226 de 28 weer opgegaan zie ik.

[Z2N]

Het kan ook een last-minute personeelswijziging zijn geweest, waar de chauffeur de bus van de latere dienst alvast mee nam. Er vallen natuurlijk nog steeds elke dag een flinke sloot ritten uit door het personeelstekort, dan zijn dit soort noodmaatregelen niet ondenkbaar.

[UtrechtOV]

Geen idee van de oorzaak maar zag vandaag diverse stadslijnen met forse vertragingen. Lijnen 1, 3 en 4 in ieder geval. Ook nu nog plussen te zien

[Daniel]

Iemand een betonblok kwijt?

Betonblok blokkeert tramspoor tussen Zuilenstein en Utrecht Centraal: ‘Geen tramverkeer’
Tussen het Nieuwegeinse tramstation Zuilenstein en station Utrecht Centraal is momenteel geen tramverkeer mogelijk omdat het tramspoor wordt geblokkeerd door een betonblok. Dat laat vervoersmaatschappij U-OV weten.
Het is onduidelijk hoe het betonblok op het spoor terecht is gekomen

Lees verder

[erwinraasveld]

Volgens de digitale bronnen is de halte Zonnehof-West in Amersfoort gesloten.
De oranje zak zit echter om de halte Zonnehof-Oost

Gevolg: Mensen die bij de halte Zonnehof-West op de bus staan te wachten die daar op de linker-rijbaan de halte voorbij rijdt.

[April064]

Wat een idiote blunder van diegene verantwoordelijk voor de zakken om de bushaltes.

[Daniel]

Volgens de digitale bronnen is de halte Zonnehof-West in Amersfoort gesloten.
De oranje zak zit echter om de halte Zonnehof-Oost

Gevolg: Mensen die bij de halte Zonnehof-West op de bus staan te wachten die daar op de linker-rijbaan de halte voorbij rijdt.

Die zak was me al opgevallen bij Zonnehof Oost, maar had nog niet gezien dat 'ie bij West ontbreekt. Ga ik even doorgeven via de snelle route

[MdJ]

Werkzaamheden aan de trambaan tussen Nieuwegein Zuilenstein en Utrecht CS Centrumzijde vanaf vandaag (20-11) t/m donderdag 30-11.
-Lijn 20 en 21 rijden alleen Nieuwegein Zuid/IJsselstein Zuid-Nieuwegein Zuilenstein met losse tramstellen,
-Lijn 22 rijdt 12x per uur Centrumzijde-Sciencepark.
-Tramvervangende buslijn 920 rijdt 8x per uur Zuilenstein-Utrecht CS met gelede citaro's. Bij Zuilenstein wordt een rondje Remiseweg-Blauwe brug- A.C Verhoefweg gereden, in Utrecht wordt via halte Lanslaan gereden.
Het traject in Kanaleneiland wordt verwezen naar Lijn 7 die wegens werkzaamheden aan de stadsverwarming toch al via de Graadt van Roggenweg-Beneluxlaan rijdt.

[Negen]

Werkzaamheden aan de trambaan tussen Nieuwegein Zuilenstein en Utrecht CS Centrumzijde vanaf vandaag (20-11) t/m donderdag 30-11.
-Lijn 20 en 21 rijden alleen Nieuwegein Zuid/IJsselstein Zuid-Nieuwegein Zuilenstein met losse tramstellen,
-Lijn 22 rijdt 12x per uur Centrumzijde-Sciencepark.
-Tramvervangende buslijn 920 rijdt 8x per uur Zuilenstein-Utrecht CS met gelede citaro's. Bij Zuilenstein wordt een rondje Remiseweg-Blauwe brug- A.C Verhoefweg gereden, in Utrecht wordt via halte Lanslaan gereden.
Het traject in Kanaleneiland wordt verwezen naar Lijn 7 die wegens werkzaamheden aan de stadsverwarming toch al via de Graadt van Roggenweg-Beneluxlaan rijdt.

Gelukkig rijden er nu tussen Utrecht Centraal en Utrecht Science Park wel dubbele tramstellen want anders ging er iets niet goed.
Overigens vertrekken de trams van perron B2 of B3 maar de informatieschermen zeggen bij elke tram 'B3'. Toen ik uitstapte op perron B2 stond er ook al niks op het scherm (tram keerde gewoon op B2 en ging weer terug naar de uithof) dus is het wel even goed kijken van welk perron de trams nou vertrekken.
En op perron B4 stond een dubbele tram (6008 + 6022) wortels te schieten, dus vraag ik me af of dat toevallig een reservetram is als andere trams stuk zijn of deze gewoonweg niet wegkon/zelf defect is? En voor de lol stonden er ook nog hekken op de perrons waar er dus niet ingestapt wordt.

[MdJ]

Overigens rijdt Pouw lijn 920 met ex-Groningse Citaro's, met hier en daar een omloopje vanuit Nieuwegein.
Niet geheel betrouwbaar er zit ook niet super veel buffer in de ritten.
Een enkele rit probeert het rondje in Zuilenstein in beide richtingen via de AC Verhoefweg te rijden, maar vaak duurt dat langer dan via de Remiseweg.

[matje82]

Inmiddels rijden de 3350, 3354 en 3357 alweer rond Groningen. Welke 3300-en komen nu precies in Utrecht rijden?

[Z2N]

Het wordt tijd dat de Amba's buiten dienst gaan: ik zit momenteel in een 56, die +6 opliep doordat de voordeur van de 4529 niet meer open wou.

[bartjemestrom]

En dat kan niet gebeuren bij een Citaro, Setra of andere bussen?

[Daniel]

Bij de Setra's in de provincie Utrecht heb je eerder dat de deur niet in één keer dicht wil als de bus wat schuin staat bij een halte.

[Cas]

En vergeleken met de meeste Citaro's en Setra's voelen/zijn de Amba's gewoon een stuk ouder. In 2018 deden ze het nog redelijk, zeker vergeleken met de Amba's in DAV toen, maar in 2023 zijn ze echt op aan het raken.

[Daniel]

Die dingen gaan natuurlijk ondertussen al 15 jaar mee, dat halen niet veel bussen meer tegenwoordig.

[Z2N]

De Amba's vallen al tijden van ellende uit elkaar. Als hobbyist zijn ze misschien leuk, maar voor de reiziger kunnen de vervangers niet snel genoeg komen.