OV in Nederland

Zou ook kunnen inderdaad. Verder zit er namelijk niet echt een logica in de volgorde van ombouw.

Wel opvallend dat er ineens 9 bussen zijn verbouwd en het daarna 2 weken stil blijft. Het liefst zou ik die mooie kleurendisplays nu al door mijn wijk willen zien rijden. :-(

Vandaag weer een Groningse Citaro gezien op lijn 52 richting Amersfoort die om 17,01u van Utrecht Centraal vertrekt.

Ze rijden nu kennelijk ook op lijn 283. In de ochtendspits waren het allemaal Amba's zonder kleurendisplay en in de middag allemaal Amba's met kleurendisplay.

Heeft er iemand ervaring met lijn 28 vanaf CS Centrumzijde tussen 8:00 en 8:30? Zijn daar bijv. veel achterblijvers? Ik moet namelijk morgen naar de Uithof en als er nu in de ochtend veel achterblijvers zijn kan ik mijn reis daarop aanpassen.

Wat is er mis met lijn 12?

Ik moet op de Uppsalalaan wezen. Lijn 28 is dus wat handiger.

Bumzle schreef:Wel opvallend dat er ineens 9 bussen zijn verbouwd en het daarna 2 weken stil blijft. Het liefst zou ik die mooie kleurendisplays nu al door mijn wijk willen zien rijden. :-(

Wellicht is gewoon nog niemand ze tegengekomen Ik dacht vanmiddag weer een "nieuwe" tegen te komen maar nee hoor... de 4491 staat ook al op de lijst (en reed weer op die bewuste rit van 63 trouwens, al ging de bus dit keer "Naar Garage" i.p.v. naar "Geen Dienst" )

Trouwens ook wel apart eigenlijk dat men de omleiding van lijn 74 en 77 ondanks z'n lange duur (2 maanden) niet op de schermen verwerkt heeft. Die springen nu dus steeds op grijs na eerst ten onrechte halte Balijelaan aangekondigd te hebben en treinaansluitingen kunnen reizigers vanuit Nieuwegein dus ook niet zien. Wel hersteld Qbis zich erg snel als de bus weer op de route is zo te zien. Nog voor ik vanmiddag uit de 77 stapte stond de rest van de rit vanaf CS alweer op de schermen.

wouter15 schreef:Heeft er iemand ervaring met lijn 28 vanaf CS Centrumzijde tussen 8:00 en 8:30? Zijn daar bijv. veel achterblijvers? Ik moet namelijk morgen naar de Uithof en als er nu in de ochtend veel achterblijvers zijn kan ik mijn reis daarop aanpassen.

Je wilt uiterlijk die van 8.28 vanaf Centraal hebben, daarna komt een verschrikkelijke stroom mensen, waarna het mij gemiddeld 10 minuten kost om onderweg te zijn (als in: die van 8.32 met +6 ofzo, terwijl die van 8.28 bij lange na niet volvol zit)

Vandaag voor het eerst de nieuwe lijn 12 bussen gezien best mooi, ook het ritje even rtv utrecht gekeken.
Op de terug weg had ik trouwens een amba bus met kleuren display voor, dit was vanaf galgenwaard naar utrechht.

Heb even niet op nummer van de bus of iets gelet :)

Carlos0_0 schreef:Heb even niet op nummer van de bus of iets gelet :)

Zal de 41 zijn geweest. Daar rijden idd kleuren ambas op! :)

Ik denk dat ie meer doelt op het voertuignummer waar hij niet op gelet heeft

Er stond trouwens zowel gisteren als vandaag ook een Ambassador aan de Europalaan.

De DRIP's bij de tram zijn veranderd in Utrecht: op de halte zelf staan voortaan alleen de trams die daadwerkelijk van die halte vertrekken (dus niet wat er van de overkant vertrekt). Op het overzichtsscherm verschijnt dan ook welke kant het wordt zodra dit bekend is.

Vanmiddag voor het eerst de gelede met kleurenfilm gespot, ziet er de Citaro G toch wel wat minder in gepropt uit als bij een Ambassador. Verder stond het vrijmarktnet behoorlijk opvallend aangeplakt met alle tijden enzo erbij, kan ik me eigenlijk niet herinneren uit de GVU-tijd dat dat gebeurde. Al was het alsnog alleen te zien voor reizigers die van de roltrap af kwam hoor gezien de plek waar alles hing.

Een kleine update van de werkzaamheden voor de aanleg van de Uithoflijn. Een aantal plaatjes van vrijdagmiddag, ter hoogte van de Weg tot de Wetenschap, de dubbele Herculesbrug en de Laan van Maarschalkerweerd.

Gisteravond, koningsnacht reden de Citaro G's van de stad ook op de streeklijnen. Ik heb in de 53 en de 753 gezeten en beide keren een 4100 gehad. Was goed geregeld dit jaar door alleen maar met gelede bussen te rijden. Hoorde het in de bus ook van andere mensen die zeiden dat ze vorig jaar samengeperst in een kleine bus zaten. Er reden ook extra bussen op de 53 richting Utrecht zag ik.

Het zebrapad op het busstation Centrumzijde is terug van kort weggeweest.

Ietwat mosterd na de maaltijd misschien, maar ik stuitte nog op dit documentje:

http://u-ov.info/files/6913/9834/7063/R ... _klein.pdf

Busfoto.nl schreef:Een kleine update van de werkzaamheden voor de aanleg van de Uithoflijn. Een aantal plaatjes van vrijdagmiddag, ter hoogte van de Weg tot de Wetenschap, de dubbele Herculesbrug en de Laan van Maarschalkerweerd.

[...knipje...]

Wat is het nut van deze betonnen goot? Vrije kruising tram met het wandelpad langs de Kromme rijn? Luxe!

Al oogt het op de foto wat laag, ik gok dat het een voetgangerstunneltje is ;)

Er loopt langs de Kromme Rijn (het water op de foto) namelijk een Jaagpad :)

Thx, 1 min na mijn post kwam ik ook tot het inzicht dat het wel een soort van voetgangerstunneltje moet zijn. Nooit het idee gehad dat het Jaagpad daar nu zo druk is. Daarom vind ik het wel erg luxe.

Ik weet niet of het ook daadwerkelijk erg druk is, maar het wordt de laatste tijd redelijk gepromoot geloof ik, het parkje tussen de waterlinieweg en de voormalige oosterspoorlijn heeft ook een opknapbeurt gehad...

Het is een voetgangerstunnel, die overigens niet al te hoog is. Een maand geleden liep ik daar :)

Busfoto.nl schreef:Het zebrapad op het busstation Centrumzijde is terug van kort weggeweest.

Mop van het jaar inderdaad - ze hebben die voor twee weken weggehaald en iedereen blijft daar oversteken. Dus nu is 'ie terug ofzo... Jammer van al die inhuur-lui die ze hadden staan als verkeersregelaar.

Zebrapad terug op busstation centrumzijde

Het pakket aan maatregelen om de verkeersstromen op busstation centrumzijde te verbeteren heeft voor een grote groep gebruikers het gewenste effect gesorteerd. Zo worden de snelle looproute naar de kantoren, de eenduidige fietsroute (rode loper) en de nieuwe oversteekplaats voor voetgangers bij de Laan van Puntenburg druk en goed gebruikt.

Alleen de maatregel om de oversteekplaats tussen de perrons te verwijderen om meer uitstaphalte te creëren voor de bussen pakt minder goed uit dan verwacht, met name voor mindervaliden en overstappers naar een andere bus. Het zebrapad tegenover de Spoorstraat wordt daarom deze week in aangepaste vorm weer teruggebracht.

http://cu2030.nl/archive/2014-04-23/zeb ... ntrumzijde