OV in Nederland

Daniel schreef:@Milco: Tours rijdt (of reed in ieder geval, ik heb al een tijdje hun ritten niet meer gezien) ook in de middag op de 276/296/299. Eventueel zou een Duvedec van Pouw Vervoer ook nog kunnen trouwens, volgens mij hebben die toch ook nog altijd een groene? Die heb ik ooit ook weleens op de 276 of 296 gezien namelijk, maar da's heel zeldzaam als ze echt niks anders hebben want meestal valt er een Ambassador in voor een defecte Integro.

Een Van Hool AG300 zie ik ook wel af en toe.

Van Pouw dan neem ik aan he? Daar hebben ze sowieso een rit mee richting Amersfoort elke dag, want zo'n ding rijdt vaak op scholierenlijn 681. Best een kans dat die dan op een van de spitslijnen terug gaat, da's wel zo efficiënt.
De Duvedecs zijn wel extreem zeldzaam, dat heb ik zelf ook maar één keer gespot.

Pouw inderdaad. Ook wel eens een Temsa van Betuwe Express op de 276 gezien, dat busmerk zie je in Nederland niet zo vaak volgens mij.

Vraagje: weet iemand wat de plannen zijn met de (voormalige) halte Vredenburgviaduct? Er kan nu alleen in de richting station worden uitgestapt bij een tijdelijk uitziende constructie. Vanaf 2 juli verhuist het begin/eindpunt van lijn 120 van de Centrum- naar de Jaarbeurszijde van het station. Daarmee lijkt er dan geen opstappunt meer te zijn nabij de Utrechtse binnenstad. Passagiers moeten lopen naar de achterkant van het station of naar de Amsterdamsestraatweg.

Of gewoon met een stadsbus van halte Vredenburg naar de Jaarbeurszijde, da's een stuk sneller dan lopen mits je de juiste neemt (dus niet een lijn die tijdelijk naar het Jaarbeursplein gaat) Waarschijnlijk blijft je tijdsverlies dan nog redelijk beperkt, het is waarschijnlijk zelfs nu al sneller omdat je vanaf het Vredenburg momenteel alleen door Hoog Catharijne heen op CS Centrumzijde kunt komen.

Ik verwacht eerlijk gezegd niet zo snel een definitieve halte terug op die plek. Immers komt in de eindsituatie de busbaan vanaf het Vredenburg naar de Leidseveertunnel dwars over het Smakkelaarsveld te lopen (daar waar nu de fietsenstalling nog staat). Dat betekend dat de aansluiting daarop voor de bussen uit de richting Amsterdamsestraatweg zo ongeveer op de plek moet komen waar nu de halte nog ligt.
Maargoed, wellicht heeft men daar nog iets op bedacht in de definitieve uitwerking van de infrastructuur aldaar.

Tot medio juni staat een wijziging voor de nachtlijnen aangekondigd: voor de ene helft van de lijnen vervalt halte Janskerkhof en voor de andere helft halte Neude. Als reden wordt de verkeersveiligheid gegeven, dus dat lijkt wel op een ongewenst effect van de nieuwe dienstregeling met gelijkmatige vertrektijden in alle richtingen... de haltes zullen wel te krap zijn om alle reizigers tegelijk kwijt te kunnen.

Ezra schreef:Interessant, de vertragingsinformatie op de schermen in de bussen van Qbuzz is gewijzigd. Ik zag dat niet meer de geplande aankomsttijd+ het aantal minuten vertraging werd getoond, maar dat de aankomsttijd zich aanpast aan de opgelopen vertraging.

Dit viel mij vandaag ook ineens op eigenlijk is dit wel heel lelijk, de meeste mensen zullen zo niet eens door hebben dat ze te laat komen.
Als ze dit willen blijven doen geef die cijfers dan tenminste een rode kleur, nu is het gewoon de zelfde zwarte kleur als de andere tijden.

Iemand enig idee wat er rond 5 uur op utrecht centraal centrum kant aan de hand was ?, ik kwam zo rond 17:15 aanwandelen en bij bus 51 een stuk of 4/5 agenten.
De bus 51 was uiteindelijk weg gereden niet door de chauffeur zelf volgens mij(maar iemand in oranje hesje), het zag er allemaal niet erg gezellig uit.

Op dit moment halteren de lijnen 387, 400 en 401 op halte C7 van Utrecht CS Jaarbeurszijde. Ik dacht dat ze dit alleen tijdelijk deden vanwege werkzaamheden rond Utrecht?

Nee dit is wegens de ombouw van CS Jaarbeursplein naar het grotere busstation voor de nieuwe dienstregeling. Er staan ook nog wat lijnen op C2 en C10.

Ik las net op de site van Connexxion (http://www.connexxion.nl/reizen/1190/we ... -juni/4418) dat van vrijdag 10 t/m zondag 12 juni de lijnen van Connexxion die aan de Jaarbeurszijde vertrekken, tijdelijk vanaf de halte G op het Jaarbeursplein vertrekken. Ik kan alleen nergens vinden of dit ook voor de U-OV buslijnen aan de Jaarbeurszijde gaat maar het zou me niks verbazen.

Staat toch vrij prominent op de site: http://u-ov.info/contact/actueel/11-en- ... fgesloten/
Eigenlijk weinig nieuws want die busvrije weekenden waren in het vervoerplan 2016-1 al aangekondigt.

Alleen CXX heeft het erover dat er ook op 10 juni bussen tijdelijk verplaatst worden. Ik vraag me dus af of CXX of U-OV nu ergens een foutje maken of dat vrijdag 10 juni alleen bussen CXX tijdelijk verplaatst worden.

Waarom valt dat bericht in godsnaam onder "contact" op de site van U-OV :')

Alleen de bussen van CXX verplaatst zou raar zijn, deels delen die immers haltes met U-OV lijnen. Ook Arriva meldt trouwens, in het bericht over de verplaatsing van hun lijnen naar CS Jaarbeurszijde, dat alleen op 11 en 12 juni alles weer op het Jaarbeursplein staat.

Ik zie nu net trouwens dat juist dat busloze weekend nu op 11/12 juni niet vooraf vastgesteld was, die data gingen maar tot mij. Maar op de vrijdag verplaatsen lijkt me ook vrij onmogelijk met de spits/doordeweekse lijnen erbij en stukken hogere frequenties.

Aking schreef:Waarom valt dat bericht in godsnaam onder "contact" op de site van U-OV :')

Vanaf de homepagine staat het gewoon onder 'nieuws', wat vrij logisch is.

De url heeft /contact/ in zich :')

wouter15 schreef:Ik las net op de site van Connexxion (http://www.connexxion.nl/reizen/1190/we ... -juni/4418) dat van vrijdag 10 t/m zondag 12 juni de lijnen van Connexxion die aan de Jaarbeurszijde vertrekken, tijdelijk vanaf de halte G op het Jaarbeursplein vertrekken. Ik kan alleen nergens vinden of dit ook voor de U-OV buslijnen aan de Jaarbeurszijde gaat maar het zou me niks verbazen.

Men was vanmiddag al druk aan het asfalteren rond het D-perron op CS Jaarbeurszijde, wellicht dat Connexxion dus in de war was met de start van het werk en de daadwerkelijke afsluiting van het busstation.

Daniel schreef:Of gewoon met een stadsbus van halte Vredenburg naar de Jaarbeurszijde, da's een stuk sneller dan lopen mits je de juiste neemt (dus niet een lijn die tijdelijk naar het Jaarbeursplein gaat) Waarschijnlijk blijft je tijdsverlies dan nog redelijk beperkt, het is waarschijnlijk zelfs nu al sneller omdat je vanaf het Vredenburg momenteel alleen door Hoog Catharijne heen op CS Centrumzijde kunt komen.

Ik verwacht eerlijk gezegd niet zo snel een definitieve halte terug op die plek. Immers komt in de eindsituatie de busbaan vanaf het Vredenburg naar de Leidseveertunnel dwars over het Smakkelaarsveld te lopen (daar waar nu de fietsenstalling nog staat). Dat betekend dat de aansluiting daarop voor de bussen uit de richting Amsterdamsestraatweg zo ongeveer op de plek moet komen waar nu de halte nog ligt.
Maargoed, wellicht heeft men daar nog iets op bedacht in de definitieve uitwerking van de infrastructuur aldaar.

Het zal wel passagiers gaan kosten als voor het centrum moet worden overgestapt. Ook sluiten de abonnementen niet aan op U-OV. Wellicht kan lijn 120 dan beter via de St. Jacobsstraat gaan rijden.

Wat krijgen we nu?? TCR voor u-ov/qbuzz? En waarom elke nacht behalve zaterdag op zondagnacht? Terwijl dat toch een stapnacht is voor de meesten. :?

[url=http://www.tcr.nu/vacatures/chauffeur-l ... ng-utrecht]De link.[url/]

Om 1:20 en 1:50 rijdt er een treinvervangende bus van Utrecht Centraal naar Utrecht Zuilen, omdat U-OV dan al is gestopt met de dagdienst. Om 5:00, 5:30 en 6:00 rijdt een treinvervangende bus van Utrecht Zuilen naar Utrecht Centraal, omdat U-OV dan nog niet gestart is met de dagdienst. In de nacht van zaterdag op zondag is er vermoedelijk een nachtbus van U-OV die als alternatief gebruikt kan worden.

Bee schreef:Om 1:20 en 1:50 rijdt er een treinvervangende bus van Utrecht Centraal naar Utrecht Zuilen, omdat U-OV dan al is gestopt met de dagdienst. Om 5:00, 5:30 en 6:00 rijdt een treinvervangende bus van Utrecht Zuilen naar Utrecht Centraal, omdat U-OV dan nog niet gestart is met de dagdienst. In de nacht van zaterdag op zondag is er vermoedelijk een nachtbus van U-OV die als alternatief gebruikt kan worden.

En die gaat TCR i.o.v. NS rijden?

Dat denk ik. Het sluit aan bij de NS-reisplanner die de gehele dag U-OV als reisadvies geeft tussen Ut en Utzl behalve bij de eerdergenoemde ritten.

Bee schreef:In de nacht van zaterdag op zondag is er vermoedelijk een nachtbus van U-OV die als alternatief gebruikt kan worden.

Nee er komt geen nachtbus langs Utrecht Zuilen of in de buurt daarvan.

Niet iets over de straatweg? De halte Marnixlaan is niet heel achterlijk ver weg vanaf Utzl...