OV in Nederland

Gelukkig niet :') Zou wat zijn als dat dagelijkse kost zou zijn _O-

Stadscitaro 4131 reed vanmiddag op de 52.

In mijn bus kwam vanmiddag de binnenspiegel naar beneden zetten :o :')

Qbuzz Dubbelgeleee 4206 heeft op het Jaarbeursplein perron G3 als lijn 28 het prullenbakje geraakt en blijft daar nog even staan. Het is dat de volgende 28 ook met dubbel geleed rijdt.

Lijn 45 schreef:Stadscitaro 4131 reed vanmiddag op de 52.

Er rijden al veel langer stadsgeledes op de streek rond. En geleed op 52 is ook niet uitzonderlijk, dat gebeurt dagelijks in de spits.

Klopt het nou dat er tegenwoordig op de voorkanten van de bus "Sorry, geen dienst" staat ipv "Geen dienst" op de bussen van U-OV.

Was bij U-OV toch altijd al zo?

Is al even zo, maar was niet vanaf het begin van de concessie.

Toch klopt het niet helemaal. Vanmiddag zag ik weer een zonder sorry. Met nummer 59 had die "geen dienst" op de voorkant staan.

Ik moet eigenlijk zeggen dat ik haast nooit er sorry bij zie staan. Er rijden ontzettend veel bussen zonder dienst over de Panweg door de afsluiting van de Boulevard en 9 van de 10 hebben "geen dienst" er voorop staan.

:pos: ^^

B s 4465 kwam mij net zonder lijnnummer voorbij kachelen (op lijn 10)

Iets wat ik hier nog niet gezien heb is dat men bij station Leidsche Rijn een nieuw busstation gebouwd heeft, met een flinke overkapping erboven en een keerlus. Als ik het goed gezien heb is deze afgelopen vrijdag of zaterdag in gebruik genomen.

Het busstation ligt er al een tijdje half klaar te zijn, dat is november vorig jaar al van asfalt gezien geloof ik maar de contouren waren vorig jaar zomer al goed te zien. De overkapping is wel heel recent, want die is nu nog in aanbouw waardoor de bussen nu over de buitenste haltes rijden i.p.v. heen en weer over de haltes aan de doorgaande busbaan.
Heel het middendeel was nog afgezet toen ik er vanmiddag langs kwam

Zag zojuist een Ex-GD Citaro die '51 Assen Station' filmde.. De echte lijn 51 reed er achteraan

Ik verbaas me er echt over dat bus 251 zo vaak rijdt. Naast dat hij trouwens vaak rijdt is het vaak ook nog een gelede bus terwijl ik hem vaak bijna helemaal leeg zie rijden op de Panweg. Vanaf het Handelscentrum is het niet slim om 251 naar Utrecht te nemen aangezien 52 sneller is. Vanaf het busstation heb je al 53 die je kan nemen naar Utrecht dus ik zie het nut van die hele lijn niet.

Die gelede bus zal komen door de koppeling aan de 41. Oorspronkelijk was lijn 251 trouwens bedacht als een lijn via Rijnsweerd die de korte ritten moest overnemen van de voormalige GVU-lijn 211, maar dat zijn uiteindelijk gewoon korte ritten van lijn 28 geworden.
Ik heb hier echter niet het definitieve vervoerplan 2014 van Qbuzz, dus weet niet wat ze toen als aanleiding voor de huidige route hadden. De inspraakversie heb ik wel, maar daarin ging 'ie via Rijnsweerd en dat is nooit ingevoerd.

Edit: Ah gevonden, de 251 is dus puur als versterking bedacht voor de route van lijn 51 tot Zeist Centrum. Naar het Handelscentrum zal 'ie wel vooral rijden omdat daar de stalling zit.

Er stond vanmiddag een bus met pech bij halte Dijnselburg. Er was een altijd U-OV hulpbusje aanwezig en de halte was afgezet met pilonen.

OV fan Utrecht schreef:Ik moet eigenlijk zeggen dat ik haast nooit er sorry bij zie staan. Er rijden ontzettend veel bussen zonder dienst over de Panweg door de afsluiting van de Boulevard en 9 van de 10 hebben "geen dienst" er voorop staan.

Geen dienst verschijnt automatisch. Dit is de bestemmingstekst die gebruikt wordt voor materieelritten.

Bestemmingen kunnen echter door de chauffeur worden "overschreven" met een bestemming uit de lijst uit de "Infoxx/IVU". De keuzes zijn te vinden in de bestanden Destxxxxx.tmi in de zipjes uit http://data.ndovloket.nl/qbuzz/

Deze mogelijkheid wordt nog wel eens gebruikt voor het wensen van Prettige Feestdagen/Bus Vol e.d. Aangezien Sorry Geen Dienst er ook bij staat is dat de reden dat je die ook af en toe ziet.

Hartelijk bedankt voor de uitleg, @ovforens!

Beetje off topic, maar pauw rijdt samen met EBS het pendelvervoer naar de huishoudbeurs. Ik zie dus de hele week de s418's, citaro('s) en de oude troep van pouw en de r-net scania van EBS langskomen.

Denk dat dit topic beter daarvoor is
viewtopic.php?f=34&t=13173&p=559776#p559776

Moeheid en vergelijkbare topictitel :')

Vanmiddag (iets na het middaguur) in een Citaro G meegereden op lijn 28 vanaf P&R de Uithof naar CS Jaarbeurszijde. Instappen in een lege bus.. maar bij de 1e halte op de Uithof (na het UMC) was ie propvol met mensen.

Mijn hemel.. dacht ik.. op dit, toch wel 'dal' uur (al is dat naar collegetijd maatstaf misschien wel spits..??) is het al zo druk.. de studenten hebben dit telkens op weg naar of van college. Aan de berichtgeving over uitpuilende bussen is niks gelogen..
Lijkt mij niet prettig... zeker niet met de aanblik van een zo goed als klare onder- en bovenbouw van de tramlijn.
Trams die ik letterlijk kon aanschouwen bij het transferium. TEST TRAM stond er in grote letters op..