OV in Nederland

Dave_MHL schreef:Op Flickr staan een aantal foto's van de nieuwe Qbuzz Citaro geschoten door ''Amsterdam RAIL'' *bus* http://www.flickr.com/photos/41659357@N ... 543298735/

Prachtige bussen, alleen de tekst: u-ov.info aan voor- en zijkant doet een beetje afbreuk. Waarom is er niet gekozen voor het U OV logo? (wat wel op de achterkant van de bus staat)

Ik heb net de eerste foto's van vanmiddag geupload naar mijn site. Nu even koken. Straks weer het vervolg van een bijzonder interessant bezoekje aan de GVU/Qbuzz-stalling aan de Europalaan.

http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup

Zijn de 4630-4646 voor zowel Almere als IJsselmond bestemd? Ik vind het wat weinig eerlijk gezegd. Nu snap ik ook wel dat er in Almere slechts een deel van de gelede Citaro's vervangen wordt door de Van Hool-bussen, maar in IJsselmond rijden nu zo'n 10 Citaro G's; dan houd je er 'maar' 7 over voor Almere. Komen er niet toevallig ook bussen van 4601-4629 naar Almere en/of IJsselmond, iemand die dit heel toevallig weet?

Milco schreef:Zijn de 4630-4646 voor zowel Almere als IJsselmond bestemd? Ik vind het wat weinig eerlijk gezegd. Nu snap ik ook wel dat er in Almere slechts een deel van de gelede Citaro's vervangen wordt door de Van Hool-bussen, maar in IJsselmond rijden nu zo'n 10 Citaro G's; dan houd je er 'maar' 7 over voor Almere. Komen er niet toevallig ook bussen van 4601-4629 naar Almere en/of IJsselmond, iemand die dit heel toevallig weet?

Naar IJsselmond gaan tussen de 3 á 5 gelede Van Hool bussen. Het was eerst de bedoeling dat er helemaal geen gelede bussen meer in IJsselmond zouden rijden, blijkbaar heeft men toch het idee het niet te gaan redden zonder. Dus worden van de 4630-4646 serie enkele geledes overgeplaatst naar IJsselmond ipv Almere.

Busfoto.nl schreef:Ik heb net de eerste foto's van vanmiddag geupload naar mijn site. Nu even koken. Straks weer het vervolg van een bijzonder interessant bezoekje aan de GVU/Qbuzz-stalling aan de Europalaan.

http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup

Ik wist niet dat stoelen ook goed zijn voor hergebruik (http://busfoto.nl/foto/displayimage.php ... at=0&pos=7)

Daniel schreef:Even googlen leert dat SQILLS de OV-chipkaart webshops van een behoorlijk aantal Nederlandse OV-bedrijven geleverd heeft

Wacht maar - ze hebben ook de boekingssoftware van NS Hispeed gemaakt (dat was eerste product...)

En inmiddels de pagina aangevuld met meer foto's van vandaag.

http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?a ... stup&cat=0

Het BRU heeft ook nog wat info rond de concessiewisseling online gezet. Hierin is overigens te lezen dat de dienstregeling op 18 november online komt. De info over de tarieven wijkt echter weer af van wat in het ROCOV-advies te lezen is, dus dat blijft nog even afwachten.

Vragen en antwoorden rond U-OV.

Een abonnement waarmee je binnen het concessiegebied onbeperkt kan reizen met zowel bus/tram als trein. Dat is een mooie ontwikkeling!

Ik hoop toch dat regio Utrecht wat breder is dan de concessie alleen, zo gek ver kom je anders ook niet...
Vleuten - Houten Castellum, Driebergen-Zeist - Maarssen en Utrecht Centraal - Den Dolder zou het dan te gebruiken zijn.

Ik las net in de busfotogroep dat er nog niet besloten is of de GVU 4646 in Maxx Almere of Ijsselmond huisstijl wordt gebracht.

Michael schreef:Ik las net in de busfotogroep dat er nog niet besloten is of de GVU 4646 in Maxx Almere of Ijsselmond huisstijl wordt gebracht.

Dus, om alles duidelijker te krijgen, worden er 3 tot 5 van Hools in IJsselmond huisstijl en de andere 12 tot 14 in Maxx Almere huisstijl?

Klopt helemaal.

Dank :pos:

Vandaag is de GVU 4646 de spuitcabine ingegaan. Hij wordt Maxx groen.

Hmm... Ben benieuwd hoe die er straks uitziet in groene kleuren en wanneer hij in Almere is! Wordt het interieur ook aangepast, weet iemand dat?

Als je wilt weten hoe zoiets eruit ziet moet je even Googlen naar de eerste serie Zuidtangent-bussen. Dat was immers hetzelfde type en daarvan waren er ook een paar in Connexxion-groen.

Edit: al eentje weten te vinden...

Ja, dat weet ik, de 7841 t/m 7844 hebben ook nog (afwisselend) in Almere gereden, wat ik altijd erg leuk vond destijds, maar de 46xx is toch een wat ander model en als een bus net gespoten is zien de nieuwe kleuren er vaak als nieuw uit. Zo bedoel ik eigenlijk. :)

Michael schreef:Vandaag is de GVU 4646 de spuitcabine ingegaan. Hij wordt Maxx groen.

Waar wordt deze bus omgespoten?. Oke, staat op busfotogroep :)

webguy schreef:Dat is wel vaker, waarschijnlijk omdat het stuk niet openbaar mag worden?
Het commentaar op het reisinfoplan is weer lekker conservatief: oh wee als de lijnfolders of dienstregeling in papieren vorm verdwijnt. Realistisch gezien gebruikt maar een kleine groep mensen die.

Dan ben ik graag conservatief!! Ondanks dat ik al in de zeventiger jaren droomde van een OV-informatiesysteem à la 9292, en ik ben dan ook heel blij dat er zulke systemen gekomen zijn en door velen worden benut. Maar nooit met het idee, de papieren informatie af ter schaffen!

Als daar weinig gebruik van wordt gemaakt, ligt dat ook aan de vervoerders en aan de concessieverleners zelf. Dienstregelingen zijn vaak (zeer) moeilijk verkrijgbaar. Misschien moet de vorm van de dienstregelingpublicaties ook een beetje anders: minder lange tabellen, meer geografische uitbeelding van verbindingen, frequenties en aansluitingen. Velen hebben nog onvoldoende overzicht van wat het OV hen zoal te bieden heeft. Of ze denken slechts (letterlijk) eendimensionaal over hun reismogelijkheden, vanuit een of twee lijnen die men toevallig een beetje kent.

Wekelijks komen er nog stapels folders van supermarkten en andere winkels door mijn brievenbus. Ook al wordt er veel niet gelezen, de winkeliers zien er blijkbaar nog steeds heil in. En dat ondanks het feit dat die informatie ook wel ergens digitaal te vinden zijn. Zo heeft ook een OV-bedrijf er baat bij als hun "aanbiedingen" (niet alleen de tarieven, maar ook de reismogelijkheden) schriftelijk onder de aandacht van de reizigers worden gebracht. De vorm mag wat anders worden. Zelf neem ik graag een dienstregeling op papier mee als ik in een niet al te bekend gebied ga reizen. "On line"-informatie is ook niet alles en ik ben er ook niet op uitgerust, daar te allen tijde over te kunnen beschikken.

Jij niet, maar >80% van de gemiddelde busreiziger tegenwoordig wel... Ik kan me voorstellen dat men dan liever investeert in de grote groep reizigers die wel internet gebruikt dan de kleiner wordende groep die dat niet doet.

Daar komt nog bij dat de lijnfolders sowieso zeer slecht gebruikt worden. Gister hoorde ik een verhaal aan over lijnfolders waarbij ik opeens het idee had in de vorige eeuw te zijn beland.

u-ov.info is in de lucht!
De site is volgens mij echter nog niet af. Veel koppelingen werken niet of geven een pagina zonder informatie.
Het ziet er verder wel erg overzichtelijk uit!

Dat is dan tijdelijk geweest, want ik krijg alleen "SQILLS OK" .

Meltrain schreef:Dat is dan tijdelijk geweest, want ik krijg alleen "SQILLS OK" .

dan heb je www.u-ov.info ingetypt.
laat de WWW weg en je ziet hem wel ;)