OV in Nederland

microshit schreef:Heb je daar een screenshotje oid van? Ben wel benieuwd hoe dat eruit ziet :)

Sorry ik kan met geen mogeljjkheid ontdekken hoe ik een afbeelding kan toevoegen, weet iemand dat?

Uploaden op imgur.com en dan de bbcode kopieren die naast je afbeelding staat. (En als dat niet lukt even het linkje kopieren naar dit topic) :)

ICE105 schreef:Waarom zit dat bij Qbuzz in 2 kastjes? Alle andere vervoerders doen het toch met 1 kastje?

Nee, alleen CXX (en dochters) hebben het in één kastje. De overige vervoerders hebben losse aansturing, al dan niet zichtbaar.

@Tjekken: Duidelijk een test zo te zien... de 12S staat toch echt op wat vanaf 8 december perron C3 is dus ´t gaat nog niet perfect.

microshit schreef:Ah, leuk voorbeeldje gevonden van reizigers-de-12-in-jagen: 28 ri de Uithof wordt paars ipv oranje.

Waar zie je dat? Als ik in de lijnfolder kijk is Rijnsweerd inderdaad paars (voor de tussenritten), maar is de P&R (voor de doorgaande ritten) gewoon oranje. Het paars van Rijnsweerd vind ik dan wel weer twijfelachtig, ik zie niet direct de logica van samenvoeging met Zeist en Bilthoven. Bovendien hebben de bussen met bestemming Rijnsweerd grotendeels ook de Uithof als belangrijke bestemming (alles vanuit Zeist/Bilthoven/Amersfoort), dus in dat verband is oranje logischer m.i.

Men wil de stromen scheiden waardoor reizigers naar Rijnsweerd geen "last" meer hebben van bussen die al overvol zitten met reizigers naar De Uithof. Dat speelt natuurlijk vooral vanaf Utrecht Centraal, verwacht dat een lijn als de 72 gewoon oranje is vanaf Bilthoven en pas daarna groen wordt (of paars voor de korte ritten)
Dat 28 vanaf centraal paars wordt kan je zien op de plattegrond van de busstations die wel ietwat verstopt op de site staat: onder Contact > Veelgestelde vragen.

Oké, vreemd dat op de lijnennetkaart de eindbestemming 'De Uithof P&R' dan wel oranje is. Wellicht is de 28 dan tot aan Rijnsweerd paars en verandert daar de kleur?

Zover ik het begrijp is het inderdaad de bedoeling dat lijnen onderweg van kleur kunnen veranderen. Wat het kleurgebruik is kan je nu trouwens al heel mooi zien op de haltepagina´s: klik in de dienstregeling op een halte in Leidsche Rijn en je zult zien dat lijn 28 ri. De Uithof hier rood is. Op Utrecht Centraal is ´ie dan paars en vanaf Vredenburg wordt ´ie alweer oranje.
´tis dus te hopen dat Qbis niet te snel op de volgende halte springt want dan zie je alsnog een oranje 28 over CS Centrumzijde langsrijden als reiziger

Daniel schreef:@Tjekken: Duidelijk een test zo te zien... de 12S staat toch echt op wat vanaf 8 december perron C3 is dus ´t gaat nog niet perfect.

Ik denk dat het ook pas echt gaat kloppen als U-OV er rijdt, die perroncodes hangen aan haltenummers. Ik denk dat Connexxion nog niet de "juiste" haltenummers in elke lijn heeft zitten, maar die wel toevallig overeenkomen met wat Qbuzz gaat rijden.

Daniel schreef:Zover ik het begrijp is het inderdaad de bedoeling dat lijnen onderweg van kleur kunnen veranderen. Wat het kleurgebruik is kan je nu trouwens al heel mooi zien op de haltepagina´s: klik in de dienstregeling op een halte in Leidsche Rijn en je zult zien dat lijn 28 ri. De Uithof hier rood is. Op Utrecht Centraal is ´ie dan paars en vanaf Vredenburg wordt ´ie alweer oranje.
´tis dus te hopen dat Qbis niet te snel op de volgende halte springt want dan zie je alsnog een oranje 28 over CS Centrumzijde langsrijden als reiziger

Ah, zo kan je dat dus zien. Als ik als voorbeeld dan even de 252 bekijk zijn ze direct inconsequent bezig: ondanks dat de bus naar het 'paarse' Rijnsweerd gaat, blijft de bus de gehele route oranje, en schakelt dus niet over op de Uithof.

@Lint41: Maarja, er zullen niet veel reizigers voor Rijnsweerd op De Uithof instappen

Bij (bijvoorbeeld) de halte Europaplein staat dat lijn 265 naar Bilthoven gaat, maar hij heeft de oranje kleur van De Uithof.

Men heeft dus deels lijnkoppelingen meegenomen, immers worden alle ritten van 265 in Rijnsweerd lijn 72. Kwam ´m ook nog ergens met "De Uithof WKZ" tegen geloof ik.
247 is in Houten echter dan weer roze (van Kanaleneiland) i.p.v. rood (CS i.v.m. koppeling aan 47)

Daniel schreef:@Lint41: Maarja, er zullen niet veel reizigers voor Rijnsweerd op De Uithof instappen

Klopt, maar als ze consequent zijn zullen ze moeten schakelen ;-)

In dit geval is het bij nader inzien niet raar dat ze niet schakelen, immers wil men dat je aan de kleuren ook kunt zien of je bij de halte aan de goeie kant staat. Dan is het natuurlijk niet handig om 'm aan de ene kant het paars van Rijnsweerd te laten hebben en aan de andere kant het paars van Zeist

Daniel schreef:Zover ik het begrijp is het inderdaad de bedoeling dat lijnen onderweg van kleur kunnen veranderen. Wat het kleurgebruik is kan je nu trouwens al heel mooi zien op de haltepagina´s: klik in de dienstregeling op een halte in Leidsche Rijn en je zult zien dat lijn 28 ri. De Uithof hier rood is. Op Utrecht Centraal is ´ie dan paars en vanaf Vredenburg wordt ´ie alweer oranje.
´tis dus te hopen dat Qbis niet te snel op de volgende halte springt want dan zie je alsnog een oranje 28 over CS Centrumzijde langsrijden als reiziger

Ik snap er de logica niet echt van. Op het centraal station wisselen van kleur voor doorgaande lijnen begrijp ik wel, maar ik snap het nut van onderweg wisselen weer niet. Laat ik het anders zeggen. Ik snap het hele nut van de kleuren en symbolen al helemaal niet. Als mensen op een bepaalde bestemming moeten zijn kijken ze veel eerder naar de lijnnummers (en eindbestemmingen) dan naar de kleuren. Als er alleen naar de kleuren gekeken wordt kunnen de mensen in de verkeerde lijn stappen, aangezien niet alle lijnen met dezelfde kleur, dezelfde route hebben en dezelfde eindbestemming. Nou ja (bijna) geen enkele lijn met dezelfde kleur heeft dezelfde route en dezelfde eindbestemming. Ik zie er gewoon de meerwaarde niet van in. Het is naar mijn mening eerder weggegooid geld om de software en de filmbakken aan te passen met deze mogelijkheden.

De kleuren hebben vooral zin voor kortere ritten. Zo neem je vanaf 8 december voor de haltes Neude, Janskerkhof en Stadsschouwburg gewoon een "paarse" bus! Haltes wittevrouwen en Oorsprongpark kan je ook nog paars pakken behalve lijn 8, 5 en 55 ;)

In Maarssen (dorp in ieder geval) zijn vandaag op alle bushaltes stickers van Qbuzz verschenen (of hele nieuwe bordjes, zo goed heb ik niet gekeken) met daarop de lijnen met lijnnummer, bestemmingsicoon en bijbehorende achtergrondkleur. Helaas geen foto van gemaakt.

Zijn ze dus toch wat eerder mee begonnen... ik las laatst ergens een artikel waarin gesteld werd dat dat allemaal in de nacht van 7 op 8 december zou plaatsvinden.
In de categorie overgang past ook wel dat vandaag het GVU-logo van de luifel boven de ingang van het kantoor (Europalaan 2) verdwenen is. De stalling is in mijn beleving trouwens ook leger aan het worden, d'r staat steeds minder materieel wat niet in dagelijks gebruik door het GVU is.

Qbuzz kleurt bussen in één nacht om voor concessie Utrecht
Geplaatst op: dinsdag 26 november 2013 19:44
Laatst bijgewerkt: dinsdag 26 november 2013 19:45

Er staat Qbuzz een megaklus te wachten: in de nacht van 7 op 8 december neemt de vervoerder 142 bussen over die direct nieuwe software en de nieuwe U-OV huisstijl krijgen. Diezelfde nacht wordt ook een nieuwe vloot van 160 nieuwe bussen in de startblokken gezet om de dag erna met de nieuwe dienstregeling in de regio Utrecht te beginnen. Concessiedirecteur Jan Kouwenhoven staat te trappelen, maar vindt het ook erg spannend.
Lees verder | Dossier Connexxion | Meer nieuws over Connexxion | Dossier Qbuzz | Meer nieuws over Qbuzz

Het geluk van de concessie op zondag starten is wel dat het niet perse noodzakelijk is om alle over te nemen bussen in één nacht om te bouwen.
Eventueel kunnen op de eerste dag ook de nieuwe Citaro's dienst doen op de streeklijnen (in combinatie met een paar Ambassadors), zodat Qbuzz tot maandagochtend de tijd heeft.

Vrijdagavond kunnen de eerste Amba's er natuurlijk al uit na de avondspits.

Heeft iemand toevallig al papieren busboekjes van Qbuzz gezien op Utrecht CS? Moet er donderdag toevallig en bedacht me dat het wel handig is als er een aantal meeneem (papieren busboekjes blijven makkelijk)

Bij de informatiebalie is alleen nog een rek met de folders van de huidige dienstregeling aanwezig wat steeds leger wordt. Waarschijnlijk zullen ze er komende week wel zijn, dan was volgens de berichten U-OV al aanwezig op de busstations om informatie te geven.

@Meltrain: Ik zag op de busfoto-groep langskomen dat op zaterdag al minder dan de helft van de bussen nodig is en op zondag zelfs maar een kwart (redelijk logisch met complete lijnen die in het weekend of zondags niet rijden). Ze kunnen dus op zaterdag al aardig wat omstickeren en wat zaterdag rijdt kunnen ze dan zondag onder handen nemen.

Bijkomend voordeel dat Qbuzz heeft is dat de apparatuur in de bussen mee over gaat. Schijnt een regeling voor getroffen te zijn omdat die eigenlijk eigendom van Connexxion is. Dat maakt het al makkelijker want gezien Qbis en InfoXX nogal op elkaar lijken betekend dit dat ze alleen de software hoeven te updaten. Lijkt me heel wat minder werk dan alle apparatuur moeten vervangen