OV in Nederland

Sowieso snap ik ook niet wat lijn 8 te maken gaat krijgen met de drukte op lijn 2.

Zag net ook in dienstregeling van lijn 166 dat die het rondje in oosterenk andersom gaat rijden dan dat nu gebeurd

En lijn 81 gaat volgens mij volledig worden gereden door Syntus overijssel Als ik het goed begrijp

De buslijnen 167/667 en 81 in Ommen (halte Sogenbosstraat) worden aan elkaar gekoppeld. De aparte lijnnummers blijven gehandhaafd, maar de bussen rijden door en doorgaande reizigers hoeven dus niet over te stappen.

En weet iemand wat er met lijn 675 is gebeurd want die staat er ook niet meer tussen

En wat ook opvalt buurtbus 594 Broekland - olst die rijd niet meer een staat er nog gewoon tussen

Jammer dat lijnen als 161/166 nog steeds rijden op zaterdag. Wat heeft het voor zin om hele bussen te laten rijden met een handjevol reizigers.

cassie127 schreef:En lijn 81 gaat volgens mij volledig worden gereden door Syntus overijssel Als ik het goed begrijp

De buslijnen 167/667 en 81 in Ommen (halte Sogenbosstraat) worden aan elkaar gekoppeld. De aparte lijnnummers blijven gehandhaafd, maar de bussen rijden door doorgaande reizigers hoeven dus niet over te stappen.

De ritten op lijn 81 tot Ommen station worden door Twente gereden.

Erik1100 schreef:Jammer dat lijnen als 161/166 nog steeds rijden op zaterdag. Wat heeft het voor zin om hele bussen te laten rijden met een handjevol reizigers.

Jammer? Mensen zouden blij moeten zijn dat ze van deze lijnen nog gebruik kunnen maken op zaterdag.
nou klopt wel dat ze niet heel vol zijn. lijn 166 heeft op zaterdag per rit gemiddeld nog zo'n 4 reizigers

Vaak genoeg blij geweest met de 161 :Y

cassie127 schreef: En weet iemand wat er met lijn 675 is gebeurd want die staat er ook niet meer tussen

Uit de data van Thom69 haal ik dat die lijn nog wel rijdt, maar alleen nog maar tussen Lemelerveld en Ommen.

Vreemd want hij staat net als lijn 10 nog niet in de dienstregelingen dus of die lijnu nu door twente wordt gereden...

Welke dienstregelingen bedoel je hier? Naar mijn weten heeft Syntus nog niets gepubliceerd, naast de data in Koppelvlak1 waar mijn bestand op gebaseerd is. De dienstregelingen op de website van Syntus zijn in elk geval nog niet geüpdatet.

Op de site http://www.hoelaatreisjij.nl/ is de nieuwe dienstregeling van Syntus Overijssel al te vinden.
Overigens staat lijn 675 er nu wel tussen, maar lijkt het dat die lijn al sinds 25 augustus ingekort is, aangezien de Guido de Brèsschool in Ommen dit schooljaar geen scholieren uit Nijverdal meer verwacht.

Die samenwerking met Go Ahead eagels heeft ook niet echt bepaald lang geduurd
http://www.syntus.nl/over-syntus/nieuws ... digd-.aspx

Meltrain schreef:Op de site http://www.hoelaatreisjij.nl/ is de nieuwe dienstregeling van Syntus Overijssel al te vinden.
Overigens staat lijn 675 er nu wel tussen, maar lijkt het dat die lijn al sinds 25 augustus ingekort is, aangezien de Guido de Brèsschool in Ommen dit schooljaar geen scholieren uit Nijverdal meer verwacht.

Lijn 675 is inderdaad ingekort tot Lemelerveld-Ommen in aansluiting op lijn 162 Raalte-Dalfsen.

DIe geruchten die hier rond gingen over lijn 10 kloppen inderdaad. Dienstregeling van deze lijn staat nu ook op syntus site!
http://www.syntus.nl/over-syntus/nieuws ... doorn.aspx

De 5249 rijdt vandaag op lijn 9. Wordt dit de vaste bus voor lijn 9 of gaat Syntus rouleren met gelede bussen?

Ik zag dat de haltes voor buurtbuslijn 599 Hardenberg - Gramsbergen - De Krim één 'blok' zijn verplaatst:

(rood = oude route, blauw = (vermoedelijke) nieuwe route)

Ik kan echter helemaal nergens iets terugvinden over deze wijziging. Op hoelaatreisjij.nl staat niets, terwijl me dit toch een noemenswaardige aanpassing lijkt. Ook in Google Maps, 9292, etc. staan de haltes nog op de oude plek. Geen goede zaak lijkt me. Ook de vertrektijden zijn ongewijzigd t.o.v. de oude dienstregeling.

Daarnaast is de reden voor de wijziging mij onduidelijk. Het kan een aanpassing zijn vanwege de verlaging van de maximumsnelheid in dit gebied: van 80 naar 60 km/u. Het lijkt me echter sterk dat dan de vertrektijden compleet ongewijzigd kunnen blijven.

Weet iemand hoe dit soort dingen werken en hoe lang het duurt voordat zulke wijzigingen in alle databases zijn doorgevoerd?

Een ochtend en twaalfuurtje vertoeven in het ov in Zwolle leert het volgende:
* De 525x rijden nog. 5252 en 5254 getroffen op lijn 609.
* De Veluwe moet de 5249 afstaan aan Overijssel. Bus reed gehele dag op lijn 9 met a4tjes met omloop 440 Midden Overijssel achter de ruiten.
* Slechts twee standaard gas Citaro's gezien in Zwolle. Velen nog in Ede volgens de volgsites.

Ik vind de richtingen van lijn 609 ietwat bijzonder. Je zou denken dat men s ochtends juist vanuit Heerde mensen naar het Deltion moet transporteren en omgekeerd in de middag. Nu is dat andersom.

EDIT: Sorry, bericht had in de concessie Veluwe topic gemoeten...

Je kan nu ook al de halte vertrekstaten (zoals ze er bij de halte ook uitzien) downloaden *bus*

Maurice Hooikammer schreef:Ik vind de richtingen van lijn 609 ietwat bijzonder. Je zou denken dat men s ochtends juist vanuit Heerde mensen naar het Deltion moet transporteren en omgekeerd in de middag. Nu is dat andersom.

Dat is ook helemaal niet de bedoeling; lijn 609 is juist voor de mensen Zwolle-Deltion, niet (alleen) voor Heerde (e.v.)-Deltion.

Maurice Hooikammer schreef: Ik vind de richtingen van lijn 609 ietwat bijzonder. Je zou denken dat men s ochtends juist vanuit Heerde mensen naar het Deltion moet transporteren en omgekeerd in de middag. Nu is dat andersom.

Lijn 609 is bedoeld als versterking van lijn 9 tussen station Zwolle en het Deltion. Dat deze verder rijdt naar Heerde is alleen omdat het eigenlijk de tegenspitsritten van lijn 203 (of 202 dat weet ik niet meer zeker) zijn, die toch vooral lucht vervoerden.
Reizigers tussen Heerde en het Deltion moeten dus gewoon via station Zwolle reizen.

Edit: Wat MdJ dus ook zegt.

Heerde en Epe kunnen op de Katerdijk uitstappen, toch?

Een paar dagen geleden hoorde ik dat een aantal bussen van Midden Overijssel, maar misschien ook in Twente zou gaan worden bestickerd in aanloop naar de Provinciale Statenverkiezingen in maart van aankomend jaar, is er iemand die weet of dit klopt?

Bestickerd in de zin van..? Twente bussen naar Overijssel blauw? Of bestickering als reclame voor de Provinciale Staten?

flipje schreef:Bestickerd in de zin van..? Twente bussen naar Overijssel blauw? Of bestickering als reclame voor de Provinciale Staten?

Ik gok..... omdat de provincie opdrachtgever is in Midden Overijssel en met ingang van morgen ook de zeggenschap krijgt over Twente, dat het om de verkiezingen zelf gaat.

De reden voor de (mogelijke) bestickering zou inderdaad de Provinciale Statenverkiezingen moeten zijn. Van wat ik nog heb meegekregen zouden er dan leuzen op moeten komen met in feite een oproep om te gaan stemmen.

qiribi schreef:De reden voor de (mogelijke) bestickering zou inderdaad de Provinciale Statenverkiezingen moeten zijn. Van wat ik nog heb meegekregen zouden er dan leuzen op moeten komen met in feite een oproep om te gaan stemmen.

en mijn advies aan iedereen is om de Twentse kleur maar te gaan stemmen. Deze hebben het beste op met Openbaar Vervoer zoals Openbaar Vervoer bedoeld is: voor de reiziger