Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Alles over het Openbaar Vervoer in Overijssel en Gelderland en oostelijk Flevoland.
Gebruikersavatar
marvinkok
Berichten: 2174
Lid geworden op: Di 23 Mar 2010, 20:46
Locatie: Enschede

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor marvinkok » Ma 27 Aug 2018, 08:46

Ze vermelden er maar even voor het gemak niet bij dat dit al een jaar geleden klaar had moeten zijn :')
Benieuwd hoe druk de ic gaat worden, hij is wel een stuk sneller, maar je valt wel ene beetje buiten de knopen..
Machinist en Buschauffeur Syntus Twente/Keolis Nederland/eurobahn
Reacties op persoonlijke titel

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 31454
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Daniel » Ma 27 Aug 2018, 08:59

Tja, en een heel nieuw onderstation ook... het huidige is amper een jaar oud :P Ze draaien er een beetje omheen dat de infra te zuinig gebouwd was, want dat er FLIRT-III ging rijden was immers ook al een behoorlijke tijd voor er überhaupt met de elektrificatie gestart werd bekend. Men was allicht al met het ontwerp bezig, maar je zou zeggen dat er dan wel ergens alarmbellen af gegaan moeten zijn toen het materieel bekend werd.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...

Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/

Gebruikersavatar
reisthijs
Berichten: 4833
Lid geworden op: Ma 31 Mar 2008, 19:35
Locatie: Utrecht

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor reisthijs » Ma 27 Aug 2018, 09:16

Wat voor treinen had ProRail oorspronkelijk dan wel voorzien?
Het was toch altijd de bedoeling dat er snel optrekkende elektrische treinen zouden gaan rijden. Dat daar een grote stroomvraag bij hoort hadden ze toch kunnen bedenken, ook voor dat er (heeel onverwacht...) Flirts werden besteld.
"Laat uitstappers voorgaan. Zij maken plaats voor u."

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 31454
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Daniel » Ma 27 Aug 2018, 09:17

Men zou uitgegaan zijn van SLT omdat dat het enige moderne elektrische materieel was wat er ten tijde van het ontwerp was. Wat ik me dan wel afvraag: is het verbruik van een E-GTW zo verschillend ten opzichte van een FLIRT dan. Immers zitten die qua eerste indienststelling vrij kort achter elkaar.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...

Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 39345
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Suus » Ma 27 Aug 2018, 09:49

Ja, een GTW is maximaal 1100 kW, een driedelige of vierdelige FLIRT zit op 2000 kW.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
marvinkok
Berichten: 2174
Lid geworden op: Di 23 Mar 2010, 20:46
Locatie: Enschede

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor marvinkok » Ma 27 Aug 2018, 11:00

De FLIRT trekt wel 3.000 kW.
Bij optrekken trekt ie zo'n 1.800-2.000A bij 1.500 V. Een vierdelige iets meer dan de driedelige. Kun je als machinist heel mooi zien op het diagnosescherm "Hoogspanning" :Y
Dit verschilt wel per soort trein. De Eurobahn Flirt trekt bijvoorbeeld maar maximaal iets van 1.500A onder 1.500V (2.250kW)
Machinist en Buschauffeur Syntus Twente/Keolis Nederland/eurobahn
Reacties op persoonlijke titel

Klaasje
Berichten: 6591
Lid geworden op: Do 30 Jul 2009, 23:01
Locatie: Deventer

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Klaasje » Ma 27 Aug 2018, 14:15

Dat een viertje meer trekt komt omdat die meer zogenaamd "hulpvermogen" heeft. Dat is al het vermogen wat in de trein aanwezig is voor wat anders dan voortbeweging. Dan heb je het over de verwarming, airconditioning en verlichting. Dat is bij heel warm of koud weer zo enkele tientallen kW per bak.

Gebruikersavatar
marvinkok
Berichten: 2174
Lid geworden op: Di 23 Mar 2010, 20:46
Locatie: Enschede

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor marvinkok » Ma 27 Aug 2018, 14:22

Klopt ja, dat verschil is goed te zien tussen een 3 en een 4 bij stilstand in het diagnosescherm. Al zie ook bij het rijden wel duidelijk verschil, 3tje heb ik maximaal tot een 1.800A zien trekken, een 4tje krap 2.000 bij een even grote traktievraag op hetzelfde stuk.
Precieze cijfers heb ik zo niet, toen ik het zag niks opgeschreven en rij er maar weinig mee...
Machinist en Buschauffeur Syntus Twente/Keolis Nederland/eurobahn
Reacties op persoonlijke titel

Wubbo
Oud-beheerder OVNL
Berichten: 11926
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:44
Locatie: Utrecht

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Wubbo » Ma 27 Aug 2018, 22:04

Daniel schreef:Tja, en een heel nieuw onderstation ook... het huidige is amper een jaar oud :P
De huidige wordt toch niet gesloopt? Ik lees het als dat er een bijgebouwd wordt.

Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 31454
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Daniel » Ma 27 Aug 2018, 22:23

Ik las het als een vervanging van het huidige tijdelijk versterkte onderstation. Een OS erbij vergt toch ook weer allerlei aanpassingen aan de bovenleiding in de vorm van sectiescheidingen die erbij moeten komen danwel verplaatst moeten worden om de onderstations een beetje gelijkmatig over de lijn te verdelen?
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...

Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/

Gebruikersavatar
cassie127
Berichten: 3764
Lid geworden op: Do 18 Jul 2013, 20:22
Contact:

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor cassie127 » Vr 09 Nov 2018, 13:55

Zijn er hier meer mensen die de afgelopen dagen een flyer van Blauwnet op de mat hebben gehad met daarin 2 gratis retourtjes Zwolle - Enschede?

Hier is afgelopen week namelijk een flyer specifiek voor inwoners van Raalte op de mat gevallen. Daarnaast heb ik begrepen dat inwoners van Nijverdal en Almelo deze flyer ook hebben gekregen. Aanbod is tevens ook alleen geldig voor inwoners uit deze drie plaatsen
Archief dienstregelingen http://bit.ly/2CpMxuO
Dagelijkse reiziger Keolis Blauwnet/Syntus Overijssel
2017 Trein: 24785,3 km, Bus: 1799,1 km
2018 Trein: 31563,1 km, Bus: 1494,5 km
2019 Trein: 15302,8 km, Bus: 1375,3 km, Metro: 54 km, Tram: 33,4 km 02-04

Gebruikersavatar
julsteren
Berichten: 1994
Lid geworden op: Di 11 Dec 2012, 21:28
Locatie: Borne (Overijssel)

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor julsteren » Vr 09 Nov 2018, 14:15

Discriminatie. Ik wil ook wel een gratis retourtje Zwolle.

Tom98
Berichten: 56
Lid geworden op: Do 08 Mar 2018, 18:17
Locatie: Enschede/Almelo

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Tom98 » Vr 09 Nov 2018, 15:37

cassie127 schreef:Zijn er hier meer mensen die de afgelopen dagen een flyer van Blauwnet op de mat hebben gehad met daarin 2 gratis retourtjes Zwolle - Enschede?

Hier is afgelopen week namelijk een flyer specifiek voor inwoners van Raalte op de mat gevallen. Daarnaast heb ik begrepen dat inwoners van Nijverdal en Almelo deze flyer ook hebben gekregen. Aanbod is tevens ook alleen geldig voor inwoners uit deze drie plaatsen

Klopt ja, dit stond ook al op het intranet van Syntus. Is inderdaad een probeeractie en inderdaad alleen voor inwoners van deze plaatsen.
Buschauffeur Syntus Twente en Syntus Utrecht

Gebruikersavatar
marvinkok
Berichten: 2174
Lid geworden op: Di 23 Mar 2010, 20:46
Locatie: Enschede

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor marvinkok » Vr 09 Nov 2018, 16:57

In hetzelfde kader is er ook een probeeractie speciaal voor inwoners van dedemsvaart (uiteraard voor de bus...)
Machinist en Buschauffeur Syntus Twente/Keolis Nederland/eurobahn
Reacties op persoonlijke titel

jelmerrr
Berichten: 956
Lid geworden op: Za 16 Jan 2016, 17:21

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor jelmerrr » Vr 09 Nov 2018, 21:59

Dus Raalte, Nijverdal en Almelo wel maar Wierden niet?
Door de intercity denk ik dan?

Gebruikersavatar
Mikos
Berichten: 3945
Lid geworden op: Wo 26 Mar 2008, 19:04
Contact:

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Mikos » Wo 21 Nov 2018, 11:25

'Men' heeft afgelopen nacht de cico-paaltjes van Blauwnet in Raalte verplaatst van het perron naar naast het stationsgebouw. Zonder enige aankondiging, dus iedereen is nu op het perron aan het rondkijken waar ze wel in kunnen checken. :')

jelmerrr
Berichten: 956
Lid geworden op: Za 16 Jan 2016, 17:21

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor jelmerrr » Wo 21 Nov 2018, 18:19

Dank je, anders dat ik waarschijnlijk maandag met uitstappen zelf ook zou moeten zoeken. (A)

Selivio
Berichten: 120
Lid geworden op: Za 30 Apr 2016, 12:02

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Selivio » Wo 21 Nov 2018, 18:31

Verrek, gisteren met de laatste trein er nog langs geweest en toen waren ze er nog(en vanmiddag is t mij niet eens opgevallen dat ze verplaatst zijn :oops: )....
Grt. Stefan (Mcn Keolis Nederland, voormalig inhuurkracht Arriva VDL). Reacties ALTIJD op persoonlijke titel en daar kunnen geen rechten aan worden verleent :wink:

Gebruikersavatar
cassie127
Berichten: 3764
Lid geworden op: Do 18 Jul 2013, 20:22
Contact:

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor cassie127 » Wo 21 Nov 2018, 23:11

Mikos schreef:'Men' heeft afgelopen nacht de cico-paaltjes van Blauwnet in Raalte verplaatst van het perron naar naast het stationsgebouw. Zonder enige aankondiging, dus iedereen is nu op het perron aan het rondkijken waar ze wel in kunnen checken. :')

Niet afgelopen nacht... Dit is direct na de ochtendspits zijn ze begonnen en om 09:20 uur stond er nog maar 1 paaltje op het perron en waren ze bezig om er een op de nieuwe plek te installeren. Om 13:06 waren ze in ieder geval allebei verplaatst.
Maar iedereen loopt inderdaad te zoeken... En eigenlijk mogen ze er wel een paar meer plaatsen van heel erg op de looproutes staan ze nou ook weer niet.

Het was mij al wel bekend dat Keolis de paaltjes zou gaan verplaatsen... Dat vertelde de eigenaar van de snackbar mij een paar weken geleden al.
Archief dienstregelingen http://bit.ly/2CpMxuO
Dagelijkse reiziger Keolis Blauwnet/Syntus Overijssel
2017 Trein: 24785,3 km, Bus: 1799,1 km
2018 Trein: 31563,1 km, Bus: 1494,5 km
2019 Trein: 15302,8 km, Bus: 1375,3 km, Metro: 54 km, Tram: 33,4 km 02-04

Gebruikersavatar
Mikos
Berichten: 3945
Lid geworden op: Wo 26 Mar 2008, 19:04
Contact:

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Mikos » Wo 21 Nov 2018, 23:20

cassie127 schreef:om 09:20 uur ... Om 13:06 waren ze in ieder geval allebei verplaatst.
Dat zeg ik toch? Vannacht.

Gebruikersavatar
marvinkok
Berichten: 2174
Lid geworden op: Di 23 Mar 2010, 20:46
Locatie: Enschede

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor marvinkok » Do 22 Nov 2018, 10:30

Machinist en Buschauffeur Syntus Twente/Keolis Nederland/eurobahn
Reacties op persoonlijke titel

TimoD
Berichten: 133
Lid geworden op: Do 10 Mei 2018, 09:10
Locatie: Utrecht/Zeist

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor TimoD » Do 22 Nov 2018, 11:11

De boer op het einde vat het mooi samen: "Ja, 't is gewoon dom." :lol:

Gebruikersavatar
cassie127
Berichten: 3764
Lid geworden op: Do 18 Jul 2013, 20:22
Contact:

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor cassie127 » Za 01 Dec 2018, 01:40

Ik zie bij station Heino de laatste tijd veel activiteit op het gras naast spoor 2. Weet niet of het gaat gebeuren maar het lijkt bijna alsof ze daar een nieuw perron voor spoor 2 gaan bouwen zodat de intercity straks minder hoeft te remmen voor Heino. Iemand die meer weet?
Archief dienstregelingen http://bit.ly/2CpMxuO
Dagelijkse reiziger Keolis Blauwnet/Syntus Overijssel
2017 Trein: 24785,3 km, Bus: 1799,1 km
2018 Trein: 31563,1 km, Bus: 1494,5 km
2019 Trein: 15302,8 km, Bus: 1375,3 km, Metro: 54 km, Tram: 33,4 km 02-04

Selivio
Berichten: 120
Lid geworden op: Za 30 Apr 2016, 12:02

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor Selivio » Za 01 Dec 2018, 01:54

Ik kan t mis hebben, maar ik geloof dat ze de bovenzijde van de perronwanden aan het vernieuwen zijn. Woensdagnacht stonden er auto's van 1 of ander betonzaagbedrijf uit Almelo en donderdag leek het erop dat er een zaagsnede zat in de perronwand van perron 2(tot zover ik t kon zien vanuit mijn cabine).
Grt. Stefan (Mcn Keolis Nederland, voormalig inhuurkracht Arriva VDL). Reacties ALTIJD op persoonlijke titel en daar kunnen geen rechten aan worden verleent :wink:

Gebruikersavatar
marvinkok
Berichten: 2174
Lid geworden op: Di 23 Mar 2010, 20:46
Locatie: Enschede

Re: Concessie Zwolle - Enschede/Kampen (2018 - 2033)

Berichtdoor marvinkok » Za 01 Dec 2018, 09:58

Meer reizigers weten de trein tussen Zwolle en Enschede te vinden

Hij rijdt pas sinds 10 december vorig jaar, maar nu al kan vervoerder Keolis concluderen dat de vernieuwde treinverbinding tussen Zwolle en Enschede in de smaak valt. Meer reizigers maken gebruik van de Blauwnet-trein, gemeenten kampen zelfs met parkeerproblemen bij stations.

Volgens gegevens van vervoerder Keolis maken dagelijks ongeveer 55.000 mensen gebruik van de trein. Vooral sinds deze zomer de intercity tussen Zwolle en Enschede ging rijden, ziet de vervoerder het aantal reizigers toenemen.
"We zien sinds we begonnen zijn op dit traject een substantiële groei", vertelt Lotte Hendriksen van Keolis. "Daarnaast zien we ook dat reizigers zich steeds beter verdelen over de treinen, zeker sinds de komst van de intercity."

RTV Oost
Machinist en Buschauffeur Syntus Twente/Keolis Nederland/eurobahn
Reacties op persoonlijke titel


Terug naar “OV in Oost-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 5 gasten