OV in Nederland

Kans op Lightrail Dieren

door Bert Felix. woensdag 12 maart 2008 | 03:26 | Laatst bijgewerkt op: woensdag 12 maart 2008 | 13:42

APELDOORN - De Gelderse gedeputeerde Marijke van Haaren laat onderzoeken of er tussen Apeldoorn en Dieren lightrail kan rijden.

Zo zou een snellere verbinding tussen Arnhem en Apeldoorn - via Dieren en mogelijk met een halte in Eerbeek - tot stand komen. Het bestuur van de provincie Gelderland heeft de zaak aangekaart bij minister Camiel Eurlings. Die laat onderzoek uitvoeren, maar heeft geen enkele toezegging gedaan.

Van Haaren maakt zich zorgen over de bereikbaarheid in de provincie per spoor. Ze vindt dat er meer spoor moet worden aangelegd. Alleen zo kan de groei van het aantal reizigers op de spoorlijnen aanhouden. Treinen, en ook bussen, zitten soms zo vol dat verdere groei van het aantal reizigers niet meer mogelijk is.

Van Haaren laat onderzoeken of het spoor tussen Dieren en Apeldoorn geschikt kan worden gemaakt voor een lichte trein. Nu maken alleen de stoomtrein en het afvaltransport gebruik van de spoorlijn. De gedeputeerde is ook voorstander van de aanleg van een tram van Nijmegen naar de Betuwe. Van Haaren waarschuwt daarbij wel voor de te verwachten hoge kosten ervan.

Begin dit jaar werd duidelijk dat de Tweede Kamer en staatssecretaris Tineke Huizinga geen voorstander zijn van aanleg van de Emperbocht, een stuk spoor bij Empe dat Apeldoorn een rechtstreeks treinverbinding met Arnhem zou opleveren. Omrijden via Zutphen zou dan niet meer nodig zijn. De tijdwinst, een kwartier, vindt Huizinga echter te gering. Het Apeldoornse college van burgemeester en wethouders en de provincie reageerden teleurgesteld, maar blijven onderzoek doen naar de aanleg van de Emperbocht. Daaraan wordt nu het onderzoek van de lightrail toegevoegd.

Metz kwaad om idee spoor

door Johannes Rutgers. donderdag 13 maart 2008 | 09:11 | Laatst bijgewerkt op: donderdag 13 maart 2008 | 09:12

APELDOORN - Metz is kwaad op gedeputeerde Van Haaren.

Gemeente en provincie hebben steeds ingezet op aanleg van de Emperbocht -een aftakking van het spoor tussen Apeldoorn en Zutphen- om zo een snellere treinverbinding tussen Apeldoorn en Arnhem te realiseren. Het rijk wil daar nog niet aan meewerken, maar Metz heeft hoop dat een lobby op termijn effect heeft. Dat Van Haaren nu zelf een alternatief plan lanceert, is volgens hem 'dodelijk'. ,,Als we hier al niet eensgezind zijn en het hoofd in de schoot gooien rond de Emperbocht, gaan ze in Den Haag helemaal twijfelen of het wel zo nodig is.'' Metz ziet grote voordelen in een snellere treinverbinding met Arnhem.

De Emperbocht is een investering van naar schatting 30 miljoen euro. Het opkrikken van de VSM-lijn kost volgens Metz een veelvoud daarvan. De Apeldoornse wethouder vindt dat Van Haaren aan een reeks knelpunten voorbij gaat die haar plan op voorhand al nagenoeg onhaalbaar maken.

Metz wil niet speculeren wat de reden is van de opvallende actie van Van Haaren. Hij heeft om spoedoverleg met de gedeputeerde gevraagd. Tot nu toe hebben Metz en het provinciebestuur juist vaak eendrachtig samengewerkt om zaken op vervoersgebied voor elkaar te krijgen.

Mark schreef:Waarom nou altijd lightrail :?

Karl schreef:Eh, zullen we het houden op "als een vrouw in (of zonder) bikini"?

Justin schreef: lijkt me halte Immenbergweg overbodig... voor mij wel handig omdat mijn werk er pal naast ligt,

Ronzol schreef:Ik heb er al vaker aan zitten denken om die spoorlijn weer in gebruik te nemen.