OV in Nederland

Goeie afkorting dat OT, dat kan namelijk zowel OnTopic als OffTopic betekenen :')

Volgens mij wordt t meestal voor On Topic gebruikt...

Toen ik gisteren naar het werk reed zag ik een Optare van Syntus Twente in Breda op het Chasséveld staan. Die was wel een beetje ver van huis. PV uitje soms? Het was die als Citybus bestickerde Optare.

Zit daar niet de dealer van die busjes iN de buurt? Hij reed donderdag en rijdt vandaag keurig op zijn eigen omloop (lijn 6 boekelo in de ochtend en 7 daarna.

MdJ: in Twente rijden 7 van die dingen. Overigens reden alle 6 omlopen gewoon met Optare deze week. De 7e kon nog wel eens bij de importeur zijn geweest. Daarbij kan het ook zomaar een uitstapje van de een club van de PV zijn geweest. Om deze bussen kilometers te laten maken (zodat ze ook daadwerkelijk eind 2016 afgevoerd kunnen worden) willen ze nog wel eens voor het personeel ingezet worden.

Wil je de Optare nog zien rijden in Enschede, dan heb je nog tot 19 april de tijd. Vanaf 19 april gaat de route weer via het Van Heekplein en komt lijn 7 te vervallen. Daarmee zal de Optare terug gaan naar Goor voor de spitsritten op lijn 95.

Ik zag gisteren lijn 97 met Citea' s rijden, terwijl daar normaal Optares rijden. Op lijn 72 reed een van de vier omlopen met een Amba.

Wat is daar bijzonder aan? Op lijn 72 rijden structureel ook Amba's mee. Lijn 72 is altijd al een mengelmoes geweest van Optare's en Amba's.

gkw1969 schreef:Overigens reden alle 6 omlopen gewoon met Optare deze week. [...] Daarmee zal de Optare terug gaan naar Goor voor de spitsritten op lijn 95.

1x lijn 7, 3x lijn 10/50 en 1x lijn 95. Welkom Optare-omloop mis ik nu dan? Dan moet haast wel de spits-omloop op lijn 95 zijn.

Berk-24 schreef:Ik zag gisteren lijn 97 met Citea' s rijden, terwijl daar normaal Optares rijden.

Lijn 97 is sinds december gekoppeld aan lijn 59, dus daar zitten geen Optares meer op.

gkw1969 schreef:MdJ: in Twente rijden 7 van die dingen. Overigens reden alle 6 omlopen gewoon met Optare deze week. De 7e kon nog wel eens bij de importeur zijn geweest. Daarbij kan het ook zomaar een uitstapje van de een club van de PV zijn geweest. Om deze bussen kilometers te laten maken (zodat ze ook daadwerkelijk eind 2016 afgevoerd kunnen worden) willen ze nog wel eens voor het personeel ingezet worden.

Klopt. Maar zowel donderdag als op maandag reed de 3312 op lijn 7. Michael zegt dat ie in het weekend in Breda stond. Was dus een aanvulling; dat ie alweer terug was :)

@Dennistd: Op lijn 96 rijdt een van de drie omlopen met een optare. Tenminste.. gepland, in praktijk vaak een citea in de tijd dat ik heen en weer weer naar Nijverdal moest :)

Op lijn 54 en 80 in Zutphen zag ik vanmorgen Irisbussen GX127, respectievelijk de 6032 en 6044. Wist niet dat die dingen tegenwoordig ook al in de Achterhoek reden.

Zeker van de 6044? Dan zou er ook eentje in Dordrecht weg moeten zijn, dat was mij nog niet bekend (gezien ze voornamelijk veel van de streekwagens over hebben, 6044 is er eentje in stadsuitvoering)

100 procent zeker.

Er waren geloof ik inderdaad 2 Irisbusjes van de DAV-concessie naar de Achterhoek verhuisd.

Dat er twee naar de Achterhoek gekomen waren wist ik, maar bij mijn weten waren het twee streekwagens dus vandaar de vraag.

MdJ schreef:@Dennistd: Op lijn 96 rijdt een van de drie omlopen met een optare. Tenminste.. gepland, in praktijk vaak een citea in de tijd dat ik heen en weer weer naar Nijverdal moest :)

Vandaag zat er wel een Optare op, in een Almelose omloop (3xx). Dat verklaart ook waarom er regelmatig een Optare op de stalling Almelo staat: die hoort dan op lijn 96 terecht te komen maar dan is daar een 12m-bus op ingezet.

dennistd schreef:

MdJ schreef:@Dennistd: Op lijn 96 rijdt een van de drie omlopen met een optare. Tenminste.. gepland, in praktijk vaak een citea in de tijd dat ik heen en weer weer naar Nijverdal moest :)

Vandaag zat er wel een Optare op, in een Almelose omloop (3xx). Dat verklaart ook waarom er regelmatig een Optare op de stalling Almelo staat: die hoort dan op lijn 96 terecht te komen maar dan is daar een 12m-bus op ingezet.

Almelo heeft nu standaard 1 Optare. Ma-Vr rijdt deze op lijn 96 met omloop 306 ('s avonds 1 ritje 51-50).
Dit heeft te maken met dat er op zaterdag 4 Optares op de 10-50-51 combi moeten rijden en op zondag er 1 omloop op de 51-50 combi vanuit Almelo gereden wordt.

Overigens is het wel zo dat er regelmatig een 12-meter wagen op omloop 306 zit, vooral als er meerdere Optares defect zijn.

Er reed gisteren een ex-Brabant ambassadeur op lijn 74 in Enschede. Helaas geen nummertje, maar er schijnen er 2 in de Achterhoek te zijn.

Het zou de 8061 geweest kunnen zijn. Daar zag ik van de week een foto in Doetinchem van voorbij komen. Deze rijden daar omdat de normale Arriva bussen Albatros 2 krijgen.

Op lijn 100 Zwolle-Nunspeet rijdt de 5404 (MAN CNG 12m). Normaal rijden die busjes rond Ede.

marvinkok schreef:Er reed gisteren een ex-Brabant ambassadeur op lijn 74 in Enschede. Helaas geen nummertje, maar er schijnen er 2 in de Achterhoek te zijn.

Inmiddels zijn er al drie, de 8014, 8058 & 8061. Er zouden er nog twee bij moeten komen.

De 8061 ;)

MdJ schreef:Op lijn 100 Zwolle-Nunspeet rijdt de 5404 (MAN CNG 12m). Normaal rijden die busjes rond Ede.

Die MAN aardgasploffers rijden door heel Gelderland, ook op de Veluwelijn en andere streekdiensten. Niet alleen vanuit Ede maar ook vanuit Apeldoorn.

Ze krijgen nieuwe stoelen, dus ze moeten allen een voor een naar Zwolle voor de behandeling. Dan is het goedkoper om dat via een dienst te doen dan via een lange MAT rit.

Maar serieus, een MAN door mijn hometown en ik wist het niet??? :(

Tja, je kunt niet alles hebben. De wereld vergaat er niet van ; )

busentrein schreef:

marvinkok schreef:Er reed gisteren een ex-Brabant ambassadeur op lijn 74 in Enschede. Helaas geen nummertje, maar er schijnen er 2 in de Achterhoek te zijn.

Inmiddels zijn er al drie, de 8014, 8058 & 8061. Er zouden er nog twee bij moeten komen.

De 8061 ;)

In Brabant zijn ze nu vrijwel niet meer nodig. Inmiddels zijn de meeste 82** Ambassadors al van airco voorzien.

Springer schreef:

MdJ schreef:Op lijn 100 Zwolle-Nunspeet rijdt de 5404 (MAN CNG 12m). Normaal rijden die busjes rond Ede.

Die MAN aardgasploffers rijden door heel Gelderland, ook op de Veluwelijn en andere streekdiensten. Niet alleen vanuit Ede maar ook vanuit Apeldoorn.

De 5401-5410 zijn Edese bussen en rijden in principe alleen op lijnen die Ede rijdt. De 5404 is gisterochtend opgehaald vanuit Zwolle, inderdaad voor een andere chauffeursstoel, de 5202 is daarvoor terug gekomen (en zal weer gaan zwerven).