OV in Nederland

De vaste route wordt alleen nog in de spits gereden. Daarbuiten is het de flexibele 'Vlinder'.

Het kleine centrumbusje van Deventer (welke niet harder dan ik meende 30 kon) is opgedoken in Zutphen. In Deventer rijdt al een tijdje een ander elektrisch voertuig https://www.destentor.nl/video/wie-z-n- ... erd~p84816

Gisteren was er geen treinverkeer tussen Enschede en Gronau. Diverse spoorwegovergangen en wegen waren afgesloten waardoor er geen treinvervangende bussen stopten bij de stations De Eschmarke en Glanerbrug. In Glanerbrug was er wel een stop op de Gronausestraat (zo'n 600m van station Glanerbrug)

De Eschmarke:

Glanerbrug:

Netjes vertaald ook :')

Fijn wel dat de bussen niet in Enschede de Eschmarke blijven. _O-

Die Duitsers zijn ook zo praktisch he? :')

meestal zijn de vertalingen wel redelijk, maar dit keer is het wel echt heel slecht...

Gelukkig voor iedereen in Glanerbrug hadden ze een heus busstation ingericht (wel heel onopvallend trouwens). De enkeling die gebruik wou maken van de Eschmarke mocht het andere vervoermiddel gebruiken (wat dan dan ook mag wezen)

Overigens wel apart dat ze niet gewoon bij de halte Esmarkelaan van lijn 3 stoppen: dan ben je vlakbij station De Eschmarke.

die halte ligt aan een busbaan, en daar rijden de Duitse SEV-bussen niet overheen.

Dat kunnen ze gewoon doen, er is nergens een barriëre oid waardoor je niet op de busbaan kan komen (en de negenogen worden ook netjes wit als je even tot stilstand komt voor het verkeerslicht).

Het is niet toegestaan de busbaan te gebruiken. De enige die er gebruik van mogen maken zijn de dienstbussen van lijn 3. Zelfs een matrit mag daar niet via de busbaan.
Bovendien worden de verkeerslichten ontregelt wanneer men zinder KAR over de busbaan rijdt.

Milco schreef:Netjes vertaald ook :')

Is een vertaalprogramma. Wel jammer, aangezien de mensen in de grensstreek wel voldoende Nederlands spreken om het goed te vertalen.

gkw1969 schreef: Bovendien worden de verkeerslichten ontregelt wanneer men zinder KAR over de busbaan rijdt.

Dat is niet helemaal waar: die lussen in het wegdek liggen er juist voor medegebruik door hulpdiensten zonder KAR en taxi's (en voor als KAR in de bus niet werkt). Regiotaxi's maken ook gewoon gebruik van de busbanen, deed ik zelf ook toen ik daar nog werkte. Die hebben ontheffing, maar over het algemeen gedoogt de politie ook wel taxi's/touringcars zonder ontheffing.

gkw1969 schreef:

Tom98 schreef:Dat kunnen ze gewoon doen, er is nergens een barriëre oid waardoor je niet op de busbaan kan komen (en de negenogen worden ook netjes wit als je even tot stilstand komt voor het verkeerslicht).

Het is niet toegestaan de busbaan te gebruiken. De enige die er gebruik van mogen maken zijn de dienstbussen van lijn 3. Zelfs een matrit mag daar niet via de busbaan.
Bovendien worden de verkeerslichten ontregelt wanneer men zinder KAR over de busbaan rijdt.

Vertel dat ook even aan Brookhuis die er met hun schoolbussen overheen rijdt

Hoe het met de touringcars zit weet ik niet, maar alle taxi's van Brookhuis (en Smartcab) hebben ontheffing voor de hele gemeente Enschede (busbanen en bord C1 dus ook het busstation). In de praktijk wordt bijna alleen de Zuiderval gebruikt overigens.

^^^ is dat dan niet zo'n gevalletje "maximaal x-aantal lijnbussen over de busbaan door de wijk heen?" zoals in Leusden-Zuid ook bedongen is door aanwonenden?

Nee, het betreft hier de Gronausestraat, één van de drukste doorgaande wegen van de stad.

Streetview:
https://maps.app.goo.gl/RUugNhatggAhM5mc8

gkw1969 schreef:Het is niet toegestaan de busbaan te gebruiken. De enige die er gebruik van mogen maken zijn de dienstbussen van lijn 3. Zelfs een matrit mag daar niet via de busbaan.

Volgens mij is er al eens jaren geleden een uitspraak door de rechtbank gedaan dat de bussen die treinvervangend vervoer rijden gewoon lijnbussen zijn. Ik kan die uitspraak echter nergens meer vinden...

De huidige wetgeving lijkt dat echter wel te ondersteunen:

RVV 1990 artikel 81:
Busbanen en busstroken waarop het woord «BUS» is aangebracht mogen slechts worden gebruikt door bestuurders van een lijnbus, een autobus of een tram. Busbanen en busstroken waarop het woord «LIJNBUS» is aangebracht mogen slechts worden gebruikt door bestuurders van een lijnbus of een tram.

RVV 1990, artikel 1:
Lijnbus: motorvoertuig, gebezigd voor het verrichten van openbaar vervoer in de zin van de Wet Personenvervoer 2000

Wpv 2000 artikel 1:
openbaar vervoer: voor een ieder openstaand personenvervoer volgens een dienstregeling met een auto, bus, trein, metro, tram of een via een geleidesysteem voortbewogen voertuig;

dus... alleen lijnbussen mogen gebruik maken van busbanen met "LIJNBUS" erop. Een lijnbus is een motorvoertuig (dus niet noodzakelijk een bus) dat een voor ieder openstaand personenvervoer volgens dienstregeling verzorgd. En laat een treinvervangende bus nou gewoon aan die definitie voldoen van een lijnbus voldoen en zou dus mi ook ook op de busstrook mogen.

In Leiden rijdt het treinvervangend vervoer van/naar Alphen dan ook over de busbaan door de Breestraat. Anders ben je veel langer bezig.

dennistd schreef: Vertel dat ook even aan Brookhuis die er met hun schoolbussen overheen rijdt

En dan gelijk alle andere verkeersregels die ze niet snappen, zoals maximale snelheid en voorrangsregels.

Op de trein vervangende busdienst Zwolle-Kampen rijden twee Syntus Overijssel ambassadors. Op Zwolle-Nijverdal rijden de 3 Syntus Overijsselse Mercedes Citaro G's en een ambassador.

Rijdt er verder nog wat ex-OV spul rondom Zwolle of is het merendeel touringcar?

Kassing reed nog rond met hun ex-Uithofspitslijnen Integro's. Dat was het wel wat ik zo zag.

MdJ schreef:Op de trein vervangende busdienst Zwolle-Kampen rijden twee Syntus Overijssel ambassadors. Op Zwolle-Nijverdal rijden de 3 Syntus Overijsselse Mercedes Citaro G's en een ambassador.

Welke werkzaamheden worden op dat traject uitgevoerd?

Westkant van de sporen van station Zwolle wordt verbouwd. En dit weekend ligt daardoor heel station Zwolle eruit.