OV in Nederland

Vaker intercity tussen Gelderland en Randstad
Geplaatst op: woensdag 16 september 2009 om 12:19
Laatst bijgewerkt: woensdag 16 september 2009 om 12:21

DEN HAAG - Het aantal intercity's tussen Gelderland en de Randstad moet worden opgevoerd naar zes per uur. Dat kondigt minister Eurlings van Verkeer aan in zijn begroting voor 2010.

Onduidelijk is nog wanneer het grotere aantal treinen gaat rijden. Het lukt niet het aantal treinen volgend jaar al op te voeren. Nu rijden van Nijmegen via Arnhem en Ede naar Utrecht vier intercity's per uur.
Lees verder

Ik hoop er genoeg capaciteit is binnen "Traject Oost".

Pff, dat zijn 10 intercities per uur totaal richting Utrecht vanaf Apeldoorn en Arnhem richting Utrecht.

deadlock schreef:Pff, dat zijn 10 intercities per uur totaal richting Utrecht vanaf Apeldoorn en Arnhem richting Utrecht.

Wat heeft het voor zin het aantal treinen vanaf Apeldoorn en Arnhem richting Utrecht bij elkaar op te tellen

Niks. Helemaal omdat de 2 steden dusdanig slecht door het OV met elkaar verbonden zijn dat de ene verbinding toch geen alternatief vormt voor de andere. Je bent uit Amsterdam bijna even snel in Arnhem als vanuit Apeldoorn.

Komt nog bij dat ik er vanuit Arnhem nu 4 tel en vanuit Apeldoorn 1. Vanuit Apeldoorn komen er vanaf december alleen in de spits 2 bij, dat is dus 3 in totaal. Samen met de 6 uit Arnhem kom ik dan op 9 uit..

Ik kan nog best begrijpen dat je de combi t1600 - t500 meetelt als mogelijkheid, deze kent immers dezelfde reistijd en ligt in een 30min ligging met de t1700.

JWM schreef:Wat heeft het voor zin het aantal treinen vanaf Apeldoorn en Arnhem richting Utrecht bij elkaar op te tellen

Ja, ik bedoelde het ook echt negatief want ik ben absoluut tegen meer treinen

Daarnaast staat er in het artikel ook Gelderland en niet alleen Arnhem

JWM schreef:Komt nog bij dat ik er vanuit Arnhem nu 4 tel en vanuit Apeldoorn 1. Vanuit Apeldoorn komen er vanaf december alleen in de spits 2 bij, dat is dus 3 in totaal. Samen met de 6 uit Arnhem kom ik dan op 9 uit..

Ah, dus 1. Amsterdam hoort niet meer bij de Randstad en 2. de x-platform overstap valt weg?

1. Sinds wanneer staat Utrecht gelijk aan de Randstad
2. Nee

Utrecht behoort tot de noordvleugel van de Randstad :)

deadlock schreef:Daarnaast staat er in het artikel ook Gelderland en niet alleen Arnhem

Vergeet niet de STORTVLOED aan treinen die vanuit Geldermalsen naar zowel Utrecht als Dordrecht vertrekken

Ook Gelderland - Randstad :pos:

;P

Alleen moet die Intercity ook in Geldermalsen stoppen. En dat doet hij niet.

4x uur Nijmegen-Arnhem-Utrecht, 1x(rechtstreeks) Apeldoorn-Utrecht, 3x (overstap, spits) Apeldoorn-Utrecht... Dan zit je op 8. Nu nog de s2800 (straks s1500) naar Barneveld Noord omklappen en je zit op 10x uur een IC Gelderland-Randstad