OV in Nederland

Het is dat ze in AR geen QLiners hebben, anders had ik de instroom van Volvo's uit DAV aan het eind van het jaar erg waarschijnlijk gevonden. :Y

Ik had er nog niet over nagedacht, maar het is best mogelijk dat er enkele Volvo's komen voor lijn 74. Hiermee worden dan weel enkele Ambassadors vrijgespeeld die op hun beurt weer de Scania's kunnen vervangen.
Ze zijn immers nog niet zo oud en ik kan ook niet zo snel een regio bedenken waar ze ingezet kunnen worden.

De komst van de Volvo's juich ik alleen maar toe. :) Dan zou lijn 74 vanaf december weleens omgedompeld kunnen worden in 374.

Aangezien lijn 74 als de nieuwe N18 af is Haaksbergen gaat overslaan, zou ik het helemaal geen verkeerd idee vinden als men een HOV-/snelbuslijnnummer gaan gebruiken voor die lijn.

Zijn die volvo's wel rolstoeltoegankelijk?
Kan me verhalen herinneren van een forumgenoot met Integro's en rolstoel :X

Zo'n Volvo 8900 is een low entry-bus; plank uit en laden maar.

marvinkok schreef:Kan me verhalen herinneren van een forumgenoot met Integro's en rolstoel :X

De Integro's van Arriva waren trouwens ook rolstoeltoegankelijk, althans degenen die in DAV gereden hebben.

marvinkok schreef:Zijn die volvo's wel rolstoeltoegankelijk?
Kan me verhalen herinneren van een forumgenoot met Integro's en rolstoel :X

hai _O-

Probleem bij de Integro's die in de Achterhoek aanwezig zijn is het stabalkon. Deze is dichtgebouwd zodat deze wagen T100 wagens konden worden. Wat ik uit de andere gebieden hoor met deze volvo's gewoon een plank hebben en dit goed werkt.

Die 015x wagens hebben overigens een elektrische plank. Scheelt weer tillen *O*

Ik denk dat de Volvo's van DAV naar ZHN gaan voor lijn 497, waarna de Citea's die daarbij vrijkomen naar de Achterhoek kunnen verhuizen.

Is dat niet een beetje zonde van de omgebouwde r-net citea's of worden die dan weer verspreid over de andere r-net lijnen.

Ik help jullie alvast uit de droom. De Volvo's van DAV gaan naar verluid naar Brabant. Er komen ook in Limburg wat Citea's en Scania's vrij. Ik vermoed dat er eind dit jaar een gigantische materieelverschuiving gaat plaatsvinden binnen Arriva.

Wat moeten we in Brabant met die dingen dan? Komt er meer Volans?

Lijn 99 is een optie.

Ik heb diverse verhalen gehoord over lijn 399. Daar waren plannen voor, maar in hoeverre die gevorderd zijn geen idee

bartjemestrom schreef:Ik help jullie alvast uit de droom. De Volvo's van DAV gaan naar verluid naar Brabant. Er komen ook in Limburg wat Citea's en Scania's vrij. Ik vermoed dat er eind dit jaar een gigantische materieelverschuiving gaat plaatsvinden binnen Arriva.

Ik zat te denken aan 2020 Zuid-Holland Noord. Dat zijn ook al jongere wagens. Die kunnen hun laatste jaren uitzingen in de Achterhoek en Rivierenland. Dan zijn ze 10 jaar als ze aan het einde zijn.

Plausibel, als vervanging voor de huidige Amba's uit 2010, maar er komt van de zomer nog vervanging van de Scania's en wat ze daarvoor verzonnen hebben weten we nog niet :? dus welk kerkhof ze daarvoor beroofd hebben moeten we weer afwachten.

In Rivierenland scoort Arriva in de ov-barometer een 7,3. De regio met de laagste score. Lijkt me wel een duidelijk signaal.

En Achterhoek een 7,6.

Er wordt vooral slecht gescoord op prijs, de informatie bij vertragingen, frequentie, stiptheid en geluid.

De laatste drie Connexxion wagens zijn in dienst gekomen, waarmee ook de laatste nog rijdende Optares de Achterhoek hebben verlaten *bus*

albertjan96 schreef:En Achterhoek een 7,6.

Er wordt vooral slecht gescoord op prijs, de informatie bij vertragingen, frequentie, stiptheid en geluid.

Op geluid en informatie bij vertragingen kunnen we inderdaad kort zijn. Amba's en Citea's zijn luidruchtige herriebakken en vertragingsinfo is vrijwel niet aanwezig. Die moet je zelf via bijv. OV Info opsnorren, al vind ik dat laatste eigenlijk vrij normaal in het smartphone tijdperk. OV Info moeten ze ook eens gaan promoten i.p.v. alleen 9292 die niet altijd even accuraat is :X

Als het echt allemaal zo erg is vind ik een 7.6 nog hoog...

Hoe serieus moet je zo barometer nemen als het hoogste cijfer een 8 is en het laagste cijfer een 7,6. :')

Laagste is 7,3, Rivierenland

Getuige een bericht op Facebook, alsmede een check via OV-zoeker heeft Juijn Rossum nieuwe bussen voor lijn 165. Op genoemde lijn zie ik de wagennummers 350 t/m 353 terug. Dit zouden volgens iemand ter plekke Setra S415LE Business moeten zijn/worden.

dylanwild94 schreef:Hoe serieus moet je zo barometer nemen als het hoogste cijfer een 8 is en het laagste cijfer een 7,6. :')

Zo'n opmerking plaatsen we maar onder de noemer scorebordjournalistiek.