OV in Nederland

Strippenkaart op Veluwe weg in herfst
Geplaatst op: zondag 13 juni 2010 16:40
Laatst bijgewerkt: maandag 14 juni 2010 01:22

APELDOORN - De strippenkaart verdwijnt in Apeldoorn in oktober. Vanaf dan kan alleen nog met een ov-chipkaart of het pluskaartje (eerder heette dat eurotarief en piekkaartje) worden gereisd. Dat is althans het voornemen van vervoerder Veolia en de provincie Gelderland.
Lees verder

-O-

Heeeeuuuulll slecht idee :X

Die lezers van Veolia lezen zo snel chipkaarten... dat gaan rijen worden voor de bussen.

In tussentijd kun je beter een witte veluwe fiets pakken, ben je nog sneller op plek van bestemming...

Ik ben absoluut geen voorstander.Ik zie sowieso in Gelderland de strippenkaart dit jaar nog niet verdwijnen. Laat mensen nou eerst eens rustig wennen aan de chip voor er meteen het oude er uit wordt gehaald. In Amsterdam en Rotterdam kon je al jaren reizen met chip voor de strip weg ging. Daar was overduidelijk veel reclame voor de chip. Hier in gelderland noulijks. Als ze de strip gaan afschaffen zie ik echt grote problemen komen.

Sowieso omdat ik laats nog iemand sprak die dacht dat de chip enkel voor studenten en abonementen was.

Ik vind het sowieso overdreven om voor die paar maanden dat Veolia er nog rijdt toch nog snel enkel de chip als geldig vervoerbewijs te kiezen.

Het schijnt de bedoeling te zijn dat Flevoland, Overijssel en Gelderland tegelijkertijd de strippenkaart gaan afschaffen. Dat betekend dus in oktober.
Wat mij betreft is daar het laatste woord nog niet over gezegd.

Aan de andere kant denk ik dat het ook wel goed is. Als je volgend jaar in heel Nederland om wil dan moet je wel. Er zijn altijd mensen die er pas aan wennen op het moment dat je het hen door de strot duwt, dan snappen ze het ineens wel.

1.ALS je volgend jaar heel Nederland om wil ja.
2. Waarom moet Oost-Nederland dan om in oktober. Volgens Gelderland om het niet net voor, tijdens of net na de concessiewisseling te doen. En wat hebben we in Overijssel (Salland) dan net achter de rug? Juist ja een wisseling.

Ja, men wil volgend jaar om zijn, april 2011 is C-day. Het zal niet voor het eerst zijn dat er een datum staat, maar op dit moment is de techniek dusdanig ver gevorderd en worden zelfs de laatste uithoeken van het land langzaam voorzien van de OV-Chipkaart (Veolia Limburg) dat het nu wel een realistische datum blijkt.

Alleen snap ik de keuze voor Oost-Nederland als eerste niet. Almere en IJsselmond, voila, geen probleem, kan technisch gezien volgende maand ook al.

Achterhoek, Veluwe en Salland zou ik even mee wachten tot na de jaarwisseling als de nieuwe vervoerders gesetteld zijn. Maar Arnhem en Nijmegen kunnen ook zonder problemen volgende maand al, technisch gezien, evenals Twente, waar Connexxion ook al tijdenlang klaar is met de inbouw van apparatuur.

Kwa techniek zou de Stadsregio Arnhem Nijmegen ook wel over kunnen. Bij de rest van gelderland heb ik toch echt mijn twijfels.

Al zie ik nog steeds mensen reizen met de strippenkaart, en die zullen het toch snel af moeten leren.

Ik zie de OV-chipkaart eigenlijk ook best wel als een mogelijkheid om alle bussen een open instap te bieden. Juist omdat bijvoorbeeld bij Arriva, Veolia en Syntus de kaartlezers zo langzaam zijn zouden ze dit kunnen versnellen door ook achter mensen in te laten stappen. Een chauffeur ontgaat het nu ook half of iemand nu wel of niet goed is ingecheckt.

Een ander iets wat het opvallend maakt dat de Veluwe in oktober over zou gaan is dat de concessies van de Provincie Zuid-Holland, notabene grenzend aan steden waar de OVC al volledig is ingevoerd, pas in december overgaan op alleen OVC.
Je zou het dus eerder andersom verwachten...

SRE zou ook al in het najaar overmoeten naar de chipkaart. Het zal mij benieuwen of de rest van Brabant daar ook al in meegaat, gezien de inbouwoperatie nog niet eens is afgerond in de andere Brabantse concessies.

Daniel schreef:Een ander iets wat het opvallend maakt dat de Veluwe in oktober over zou gaan is dat de concessies van de Provincie Zuid-Holland, notabene grenzend aan steden waar de OVC al volledig is ingevoerd, pas in december overgaan op alleen OVC.

Welke concessies in ZH? Allemaal?

Het is wel grappig om te zien dat in Den Haag de OVC op z'n dooie gemak ingevoerd wordt, terwijl ze in Rotterdam en Amsterdam stonden te springen om de strippenkaart de nek om te draaien.

Is het ook niet handig nu we weten dat het zonder grote problemen kan de rest van het land in één keer te doen? Dat maakt de communicatie wel een stuk makkelijker.

De geschiedenis van de OV-Chipkaart leert ons dat er van centrale organisatie toch zeker geen sprake van kan zijn :X

Ik denk ook dat gezien de noodzakelijke uitrol van verkooppunten en voorlichtingsteams het goedkoper en eenvoudiger is voor de vervoerders dat de overgang geleidelijk gebeurd. Anders heeft Connexxion nog heel wat OV-Chipkaart bussen te beplakken

iljitsch schreef:Welke concessies in ZH? Allemaal?

Die van de provincie, dus Drechtsteden/Alblasserwaard/Vijfheerenlanden, Hoekse Waard/Goeree-Overflakkee en Duin- en Bollenstreek/Leiden-Rijnstreek/Midden-Holland.

iljitsch schreef:Het is wel grappig om te zien dat in Den Haag de OVC op z'n dooie gemak ingevoerd wordt, terwijl ze in Rotterdam en Amsterdam stonden te springen om de strippenkaart de nek om te draaien.

Ik vind het echt gruwelijk irritant dat in Den Haag m'n stad/streeksupplement nog niet herkend wordt. Dat is echt het enige waarvoor ik nog een strippenkaart nodig heb die ik bij mij in de buurt nergens meer kan kopen :neg: Vind dat ze daar toch wel eens wat meer haast mee mogen maken.

Is het inmiddels al mogelijk om bij Veolia (en Arriva) om met een abonnement op de OV-C te reizen?
Zo niet, dan heeft het niet erg veel zin om reizigers te verplichten de OV-C te gebruiken.

meltrain schreef:Is het inmiddels al mogelijk om bij Veolia (en Arriva) om met een abonnement op de OV-C te reizen?

Nee, behalve dan bij Arriva Waterland. In Zuid-Holland kan je alleen nog met niet zone-afhankelijke abonnementen gebruikmaken van de chipkaart.
Overigens heb je nog altijd de optie van chipkaart i.p.v. strippenkaart met bij abonnementen de papieren versie tonen, maar erg duidelijk wordt dat niet voor de reizigers met weer een uitzondering.

Conclusie: gewoon inbouwen dat de CICO's sterabonnementen herkennen.
Als dat in Waterland kan, moet dat in Z-H toch ook mogelijk zijn? :?

Zie Bee's creatief gespelde/geformuleerde opmerking eerder: van coordinatie kan natuurlijk geen sprake zijn, dan zouden de reizigers het gewoon in één keer snappen en dat kunnen we natuurlijk niet hebben. Dus studenten (en abbonnementshouders) blijven hun hele studie met een kleurgecodeerde kaart van Nederland op zak lopen zodat ze kunnen zien waar je wel en waar juist niet je chipkaart voor de lezer moet houden. Of eigenlijk twee: één kaart voor door de week, een andere voor het weekeinde.

Even terugkomend op de discussie waar eventueel de OV-chip al verplicht kan worden: volgens mij is de gehele provincie Utrecht al ver genoeg (in ieder geval Connexxion ) en accepteren ze daar volgens mij ook verchipte abonnementen. Utrecht is ook erg logisch als je nagaat waar de chip nu al verplicht is (Amsterdam en Rotterdam). Om dan in het oosten weer zo'n eiland te krijgen is niet bepaald handig te noemen.

iljitsch schreef:Zie Bee's creatief gespelde/geformuleerde opmerking eerder: van coordinatie kan natuurlijk geen sprake zijn, dan zouden de reizigers het gewoon in één keer snappen en dat kunnen we natuurlijk niet hebben. Dus studenten (en abbonnementshouders) blijven hun hele studie met een kleurgecodeerde kaart van Nederland op zak lopen zodat ze kunnen zien waar je wel en waar juist niet je chipkaart voor de lezer moet houden. Of eigenlijk twee: één kaart voor door de week, een andere voor het weekeinde.

Studenten niet, want die kunnen inmiddels bijna overal in- en uitchecken. Als het niet kan, is de OV-C in dat gebied simpelweg nog niet ingevoerd, dus is alleen tonen al voldoende. Alleen voor de trein geldt nog een uitzondering, maar aangezien studenten daar nog nergens kunnen inchecken (behalve bij NS in gratis rezen periode, maar dat heeft toch geen nut), kunnen studenten in de trein altijd zonder incheck reizen, maar moeten ze een kaartje hebben in de kortings-periode.
Wat betreft sterabonnementen ben ik bang dat je gelijk gaat krijgen...

Gekko123 schreef:Even terugkomend op de discussie waar eventueel de OV-chip al verplicht kan worden: volgens mij is de gehele provincie Utrecht al ver genoeg (in ieder geval Connexxion ) en accepteren ze daar volgens mij ook verchipte abonnementen. Utrecht is ook erg logisch als je nagaat waar de chip nu al verplicht is (Amsterdam en Rotterdam). Om dan in het oosten weer zo'n eiland te krijgen is niet bepaald handig te noemen.

Waar kan je die verchipte abonnementen opladen? Dat was tot nu toe één van de grote problemen. Dat kon alleen maar bij het GVB of de RET. Bij Connexxion kan je (als alles goed is ingevoerd...) veilig met een verchipt abonnement reizen.
Trouwens... Wist je dat Oost-Nederland geen eiland is als Flevoland meedoet? Almere-Streek rijdt tot aan de metropoortjes.