OV in Nederland

4147 is "makkelijk" omgebouwd: Rode kop, rodebumper. Blauwe reclame van Webton (blijkbaar degene die ik vorige week in de garage van Apeldoorn heb zien staan), is nog blauw onder de reclame en heeft blauwe stoelen.

MdJ schreef:4147 is "makkelijk" omgebouwd: Rode kop, rodebumper. Blauwe reclame van Webton (blijkbaar degene die ik vorige week in de garage van Apeldoorn heb zien staan), is nog blauw onder de reclame en heeft blauwe stoelen.

Dat klopt, dat hebben ze met de 3021-3025 ook gedaan.
De reclame die op de 4147 zit komt van de 3053, die nu wit gaat worden.

"we" hebben toch geen 3025? Alleen 21-23-24 toch ;)

je hebt gelijk Marvin

Dacht al dat ik wat gemist had ;)

Rijdt de 3050 nog wel steeds in twente rond? Of is dit inmiddels ook een poolbus?

wnoo1 schreef:Rijdt de 3050 nog wel steeds in twente rond? Of is dit inmiddels ook een poolbus?

Nee, de 3050 is verkocht. Welke precies poolbus zijn weet ik niet, in ieder geval de 3049, 3051 en 3054.
De rest is inmiddels opgelegd of afgevoerd

Bussen die wit zijn, zijn de 3049, 3051, 3052 en 3054. De 3053 zou evt. wel of niet wit zijn (maar was in december zeker nog niet wit)

De 4147 is aan de buitenkant omgenummerd tot 3247, in de track & trace-systemen is het wel nog 4147.
De bus heeft stadsbusopstelling gekregen (enkele stoelen aan de deurzijde tussen voordeur en achterdeur)

Syntus en nummeren blijft een apart verhaal dus...
Zag gisteren dat de 3024 (Ex-veluwe) van buiten weer de 5024 is geworden...

Er was ook al iemand op zoek naar de 3021 in Goor gistermorgen. Die bleek op de bus zelf 5021 te heten

Een fototje van de 3247/4147 op lijn 3/9.

Zo, we hebben duidelijkheid: de bussen krijgen Twentse nummers.

4147 wordt 3247
5021-23-24 worden/blijven 3021-23-24

Met deze wijze van nummeren komen we bij de logica dat de ex-Midden Overijssel bussen 32xx worden en de ex-Veluwe bussen 30xx worden.

Maar ja, Syntus en logica in 1 zin is dan ook wel heel erg bijzonder.

Nummering van de bussen wordt vaak zoveel mogelijk behouden. De bussen uit midden - overijssel (41xx) zijn eerst genummerd als 31xx maar omdat de citea's onder deze nummers rijden is het verhoogd naar 32xx. Zo viel al te raden dat de 4147 de 3247 zou worden. De nummering van syntus bussen is gewoon een stukje logisch denkwerk.

wnoo1 schreef:Nummering van de bussen wordt vaak zoveel mogelijk behouden. De bussen uit midden - overijssel (41xx) zijn eerst genummerd als 31xx maar omdat de citea's onder deze nummers rijden is het verhoogd naar 32xx. Zo viel al te raden dat de 4147 de 3247 zou worden. De nummering van syntus bussen is gewoon een stukje logisch denkwerk.

(die laatste zin klopt niet..... Syntus en logisch denkwerk passen niet in 1 zin).
Die logica had ik zelf ook, maar toen de 4147 instroomde heb ik de vraag gesteld waarom de bus geen Twents nummer kreeg. Dit was niet meer het beleid, de bussen zouden hun oorspronkelijke nummer behouden.
Zoals ik al zei.... Syntus en logisch denkwerk passen niet in 1 zin, en heeft Syntus uiteindelijk toch besloten de wagen Twentse nummers te geven.

Overigens gold de eerste zin alleen voor de huidige 3255 en 3256, die als 4155 en 4156 in dienst zijn gekomen en nog voor de concessiewisseling al in ZHO korte tijd reden onder de nummers 3155 en 3156. De 3248-3250 zijn gewoon direct in die nummering verschenen bij de concessiewisseling.

De 3024/5024 rijdt van binnen en buiten in elk geval rond als 5024, maar in de reisinfo is het wel de 3024.

Lees net op Facebook dat de 3 Duvedecs vervangen gaan worden door 3 (Zweedse) gelede Scania's (model Omnicity).

flipje schreef:Lees net op Facebook dat de 3 Duvedecs vervangen gaan worden door 3 (Zweedse) gelede Scania's (model Omnicity).

Wat gaat er met de duvedecs gebeuren? Reserve, verkoop of gaan ze terug naar connexxion?

Die gaan naar Cuba, tijdens het carnaval rijden ze hun laatste rondjes door Twente.
De Scania's staan nog bij Womy maar zullen spoedig naar Zwolle worden overgebracht voor inbouw van OV-chipkaart apparatuur.

Bij de garage in Zwolle staan nu 2 twentse bussen met paarse reclame op het gras. Zijn dat de bussen die weg gaan? Daar hebben namelijk ook een tijdje de oude buurtbusjes gestaan van midden overijssel

flipje schreef:Die gaan naar Cuba, tijdens het carnaval rijden ze hun laatste rondjes door Twente.
De Scania's staan nog bij Womy maar zullen spoedig naar Zwolle worden overgebracht voor inbouw van OV-chipkaart apparatuur.

Hoe kom je aan deze wijsheid? Mij is verteld dat de deal met de Scania's niet doorging

Staat in FB groep staat te lezen. De plaatser was stelling in het bevestigen van dit gerucht.

Mij valt het volgende op... Op de ritten van lijn 62 Enschede-Neede in de middag (ex-snelbus ritten) wordt de bestemming "Neede via $ Haaksbergen" getoont. Echter: TGVia rijdt 2 van deze ritten en OAD 1. TGVia rijdt met ambassadors met LCD-scherm, OAD zet de 3061 (=ex CXX 8429) daarvoor in en heeft ook een LCD scherm.

De bestemming wordt dus op 1 regel getoond, maar dat is te lang. En daardoor wordt dat scherm leeg, terwijl zonder dat dollar teken je op de poolbussen en de inhuurbussen een bestemming met twee regels krijgt. Volgens mij kan voor die ene bstemming dat $-teken er wel uit; op de Citea's gaat het scherm dan verspringen, maar dat is op hooguit een van de laatste ritten...

flipje schreef:Die gaan naar Cuba, tijdens het carnaval rijden ze hun laatste rondjes door Twente.
De Scania's staan nog bij Womy maar zullen spoedig naar Zwolle worden overgebracht voor inbouw van OV-chipkaart apparatuur.

Shit, als ik dit eerder had gelezen was ik met carnaval nog een keertje naar Twente gegaan voor de Duvedecs. Nu rijdt dit type bus denk ik nergens meer in NL, toch?

Hainje schreef: Shit, als ik dit eerder had gelezen was ik met carnaval nog een keertje naar Twente gegaan voor de Duvedecs. Nu rijdt dit type bus denk ik nergens meer in NL, toch?

De koop van de Scania's gaat niet door (iets met de beveiliging van de deuren). Voorlopig blijven de Duvedecs nog in Twente.
In IJsselmond rijdt Cxx Tours ook nog met Duvedecs op de scholierenlijnen naar het Pieter Zandt College in Kampen.