OV in Nederland

Het ingebruiknemen van het nieuwe station Westervoort verliep voor de burgemeester en wethouders van de Gelderse gemeente niet zoals verwacht.

Het college wilde in de nacht van zaterdag op zondag de allereerste trein nemen die in hun gemeente zou stoppen. Maar de machinist sloeg het station over omdat hij vond dat de oude dienstregeling nog gold.

Daardoor bleef het voltallige gemeentebestuur om half drie 's nachts met een fles champagne achter op het station in het naastgelegen Duiven. "ProRail en Syntus wisten ervan, maar er is kennelijk iets fout gegaan in de communicatie", verklaarde een woordvoerder van de gemeente Westervoort. "Het college is op eigen gelegenheid thuisgekomen."

Gisteren is het nieuwe station alsnog officieel geopend. Het is voor het eerst in 75 jaar dat er in Westervoort weer treinen stoppen.


:') :X


Via
http://nos.nl/data/nosop3/reader/321535_tab1.html

Euh, stopt de trein van half drie dus niet in Duiven? En rijdt Syntus nog om half drie?

In de nacht van zaterdag op zondag gaat de laatste trein van Ah naar Dtc om 2:44. Deze stopt (volgens de Drgl) wel in Duiven.

Terecht overigens dat de mcn vond dat de oude dienstregeling nog gold: pas om 4:00 gaat op het spoor een nieuwe dag in. (Maar die mcn had dus wel in Duiven moeten stoppen. :? )

*proest* Daar gaat mijn koffie. :')

Meltrain schreef:(Maar die mcn had dus wel in Duiven moeten stoppen. :? )

Die heeft gewoon in Duiven gestopt, hoe kon B&W daar anders vragen of hij ook in Westervoort ging stoppen?

Ik denk dat de college beter de eerste trein kon pakken dan de laatste trein. Dan kwamen ze van een minder koude kermis thuis. Maar die burgemeester en wethouder(s) maken ook wel veel overuren? Moeten wij (als belastingbetaler) dat soms allemaal gaan betalen? Maar ja wel een leuke actie van de conducteur. Hij staat hierin volledig in zijn recht. :pos: :pos: :pos:

Overigens de titel van het artikel deed mij in eerste instantie vermoeden dat de college stond te wachten in Westervoort, i.p.v. dat ze al in de trein zaten. Totdat ik las dat ze in Duiven uitgestapt waren.

"Het college is op eigen gelegenheid thuisgekomen."

Vast per persoon een taxi genomen op kosten van de belastingbetaler.

Meltrain schreef:Terecht overigens dat de mcn vond dat de oude dienstregeling nog gold: pas om 4:00 gaat op het spoor een nieuwe dag in. (Maar die mcn had dus wel in Duiven moeten stoppen. :? )

Niet terecht. Het was namelijk wel de bedoeling dat deze late trein in Westervoort zou stoppen. Alleen de machinist was daar blijkbaar niet van op de hoogte en hij zat dus fout.

De daggrens ligt bij dienstregelingen van reizigerstreinen om 02.00 uur. Om 04.00 uur ligt de grens van de treinkaartjes.

Thijs schreef:Het was namelijk wel de bedoeling dat deze late trein in Westervoort zou stoppen. Alleen de machinist was daar blijkbaar niet van op de hoogte en hij zat dus fout.

Of degene die de machinist daarover had moeten informeren natuurlijk.

Dat kan natuurlijk ook ;)

Hahaha giller!

Wubbo schreef:De daggrens ligt bij dienstregelingen van reizigerstreinen om 02.00 uur. Om 04.00 uur ligt de grens van de treinkaartjes.

Op 4.00 ligt ook de grens die NS naar de reiziger toe communiceert (op de vertrekstaten bijvoorbeeld). Dus rijdt de trein van 2:30 op zaterdagavond, niet op zondagochtend.

Het verhaal van de NOS klopt niet helemaal. Het college stond inderdaad op de nachttrein te wachten in Duiven. De trein is daar ook gewoon gestopt, maar heeft niet gehalteerd in Westervoort. Dat was overigens ook conform de dienstregeling van ProRail, zo is mij verteld. Al zie ik wel dat de stop in de planner stond. In ieder geval is de trein doorgereden naar Arnhem, daar is het college uitgestapt. Vervolgens zijn ze per politieauto thuis afgeleverd. Waarom niet met de taxi? Dat mag Joost weten.

Freek schreef:Het verhaal van de NOS klopt niet helemaal. Het college stond inderdaad op de nachttrein te wachten in Duiven. De trein is daar ook gewoon gestopt, maar heeft niet gehalteerd in Westervoort. Dat was overigens ook conform de dienstregeling van ProRail, zo is mij verteld. Al zie ik wel dat de stop in de planner stond. In ieder geval is de trein doorgereden naar Arnhem, daar is het college uitgestapt. Vervolgens zijn ze per politieauto thuis afgeleverd. Waarom niet met de taxi? Dat mag Joost weten.

Zo zal het de belastingbetaler iets minder gekost hebben. Zoals ik het bericht gelezen had interpreteerde ik het overigens weer anders, namelijk dat ze uiteindelijk in Duiven terecht kwamen nadat de trein niet bij die stoeptegel gestopt is (en dus vanuit de richting Arnhem kwamen).

Hoe dan ook had ik graag hun gezichten willen zien, die moeten erg beteuterd zijn geweest. Blijven ze daarvoor wakker op zo'n onmogelijk tijdstip

fogeltje schreef:Zo zal het de belastingbetaler iets minder gekost hebben.

Ja, want een politiewagen rijdt voor minder dan een taxi niewaar? :N

Wubbo schreef:De daggrens ligt bij dienstregelingen van reizigerstreinen om 02.00 uur. Om 04.00 uur ligt de grens van de treinkaartjes.

Ooh echt? Connexxion plant hun bussen tussen 4:00 en 28:00 uur.

Fles schreef:

fogeltje schreef:Zo zal het de belastingbetaler iets minder gekost hebben.

Ja, want een politiewagen rijdt voor minder dan een taxi niewaar? :N

Die agenten hebben toch dienst (worden dus hoe dan ook al betaalt) en een politieauto zal niet meer brandstof gebruiken dan een taxi op dat stuk (in ieder geval niet significant). Dus ja, dan is een politieauto goedkoper dan wanneer je een taxi moet oproepen en betaalt voor vervoersservice.

Volgens de website van Syntus bestaat Station Westervoort schijnbaar niet.

In ieder geval het staat niet in dit lijstje:

*Arnhem
*Duiven
*Zevenaar
*Didam
*Wehl
*Doetinchem
*Gaanderen
*Terborg
*Varsseveld
*Aalten
*Winterswijk

Overigens volgens ns.nl hoorde de trein wel te stoppen in Westervoort na 2:00 uur. En dat in beide richtingen. Voor 2 uur stopte de trein daar niet.

Dat lijstje is niet uitputtend. Arnhem Velperpoort, Winterswijk West en Hengelo Oost ontbreken ook.

En toch zie ik het gewoon voor me :'). Ergens wel sneu en hilarisch tegelijk :X :')

Fles schreef:Dat lijstje is niet uitputtend. Arnhem Velperpoort, Winterswijk West en Hengelo Oost ontbreken ook.

Hengelo Oost is logisch dat die ontbreekt aangezien die aan de spoorlijn Zutphen-Hengelo-Oldenzaal ligt.

Klaasje schreef:

Wubbo schreef:De daggrens ligt bij dienstregelingen van reizigerstreinen om 02.00 uur. Om 04.00 uur ligt de grens van de treinkaartjes.

Ooh echt? Connexxion plant hun bussen tussen 4:00 en 28:00 uur.

Heb toch een cxx dienst gezien tot 29.16 ;)