Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)
-
- Berichten: 3638
- Lid geworden op: vr 04 okt 2013, 08:27
- Locatie: Amsterdam
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Edit: woops, verkeerde link
Uitwisseling lijkt me niet zo'n groot probleem. De meeste bussen zullen toch op dezelfde lijnen rijden, en met de hoge frequentie die er komt krijg je waarschijnlijk toch reserves per lijn. Je kan verver nog wat algemene reserves met algemene kleurstelling achterhouden. Net zoals je in de Veluwe soms bussen ziet met andere concessiekleuren of stadsbussen op de streek of andersom.
Ik denk dat het voor een BRT systeem belangrijk is om duidelijk onderscheid tussen hoogfrequente lijnen te maken.
Uitwisseling lijkt me niet zo'n groot probleem. De meeste bussen zullen toch op dezelfde lijnen rijden, en met de hoge frequentie die er komt krijg je waarschijnlijk toch reserves per lijn. Je kan verver nog wat algemene reserves met algemene kleurstelling achterhouden. Net zoals je in de Veluwe soms bussen ziet met andere concessiekleuren of stadsbussen op de streek of andersom.
Ik denk dat het voor een BRT systeem belangrijk is om duidelijk onderscheid tussen hoogfrequente lijnen te maken.
Laatst gewijzigd door sirvinniei op di 02 mei 2017, 11:38, 1 keer totaal gewijzigd.
Ik heb geen onderschrift
- regenmaker
- OVNL-beheerder
- Berichten: 9154
- Lid geworden op: di 29 jul 2014, 21:49
- Locatie: Uden
- Contacteer:
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Het plaatje is van een qliner niet van de qlink. ;)
Vaste reiziger Bravo (Arriva & Hermes).
Liefhebber en kenner van busvervoer in NRW.
Liefhebber en kenner van busvervoer in NRW.
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Bussen per lijn een andere kleur geven is een onzinnig Gronings idee. In de rest van het land kan je kleurendisplays gebruiken, zo te zien is dat bij de MAN ook van toepassing.
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Een mooie bus. :pos: De combinatie van busmerk, vorm en kleurstelling doet me denken aan de tijd toen Connexxion Qliner 315 (met MAN Lion's Regio) reed.
Ik zou zelf in dit geval voor een iets lichtere kleurstelling gekozen hebben, maar misschien is het in werkelijkheid ook wel lichter.
Sommige lijnen (zoals M2) zijn fors langer dan andere (zoals M3). Dat betekent dat de bussen op M2 dus per rit een grotere afstand afleggen. Weliswaar kun je met een bus op lijn M3 meer ritten uitvoeren, maar in verband met de verwachte keer- en buffertijd enz., vermoed ik dat een bus die uitsluitend op M2 rijdt meer kilometers per dag aflegt dan een bus die uitsluitend op M3 rijdt.
Dit betekent dat de bussen op lijn M2 sneller in onderhoud moeten dan de bussen op lijn M3.
Dat is gewoon niet rendabel.
Daarnaast zijn de lijnen M1 en M2 vrijwel altijd gekoppeld (zie plannen van Syntus), waardoor de bussen op die lijnen alsnog twee kleurstellingen moeten hebben.
Verder ben ik het met Suus eens dat kleurendisplays ook een prima oplossing zijn.
Ik zou zelf in dit geval voor een iets lichtere kleurstelling gekozen hebben, maar misschien is het in werkelijkheid ook wel lichter.
Uitwisseling is inderdaad geen probleem, niet kunnen uitwisselen wel.sirvinniei schreef:
Uitwisseling lijkt me niet zo'n groot probleem. De meeste bussen zullen toch op dezelfde lijnen rijden, en met de hoge frequentie die er komt krijg je waarschijnlijk toch reserves per lijn.
Sommige lijnen (zoals M2) zijn fors langer dan andere (zoals M3). Dat betekent dat de bussen op M2 dus per rit een grotere afstand afleggen. Weliswaar kun je met een bus op lijn M3 meer ritten uitvoeren, maar in verband met de verwachte keer- en buffertijd enz., vermoed ik dat een bus die uitsluitend op M2 rijdt meer kilometers per dag aflegt dan een bus die uitsluitend op M3 rijdt.
Dit betekent dat de bussen op lijn M2 sneller in onderhoud moeten dan de bussen op lijn M3.
Dat is gewoon niet rendabel.
Daarnaast zijn de lijnen M1 en M2 vrijwel altijd gekoppeld (zie plannen van Syntus), waardoor de bussen op die lijnen alsnog twee kleurstellingen moeten hebben.
Verder ben ik het met Suus eens dat kleurendisplays ook een prima oplossing zijn.
Jammer. :(marvinkok schreef:Het staat er een beetje vaag. Sowieso gaat Almere niet meer als Syntus, maar als Keolis Nederland rijden.
Ik reis ongeveer 3x/week van Dt naar Dvd (of Asdz) en terug.
Re: Concessie Stad en Streek Almere
In Almere wordt traditiegetrouw door ontzettend veel bussen van lijn gewisseld op station Centrum. Dat komt de efficiëntie van het netwerk ten goede en dat zou je moeten doorbreken door op de bussen een kleur aan te brengen. Het lijkt mij niet dat Syntus die dienstregelingsvrijheid al bij voorbaat weggooit.
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Sorry Klaasje, ik heb het tien keer over gelezen, maar snap je verhaal nog steeds niet.
Kun je het mogelijk iets anders formuleren, alsjeblieft.
Kun je het mogelijk iets anders formuleren, alsjeblieft.
I used to think that my life was a tragedy, but now I realise, its a fucking comedy ; )
-
- Berichten: 3638
- Lid geworden op: vr 04 okt 2013, 08:27
- Locatie: Amsterdam
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Zijn die kleurendisplays van een afstand goed zichtbaar?Suus schreef:Bussen per lijn een andere kleur geven is een onzinnig Gronings idee. In de rest van het land kan je kleurendisplays gebruiken, zo te zien is dat bij de MAN ook van toepassing.
Ik heb geen onderschrift
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Uitstekend. Ga maar eens op het busstation van Utrecht Centraal staan.
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Klaasje bedoelt dat in Almere een bus niet continu op dezelfde lijn rijdt. Dit zou dan efficiënter zijn voor het net en voor het onderhoud. Dit zou echter niet gebeuren door bussen verschillende kleuren op de bus (welke dus een lijn als de M4 aangeven) te geven. Kleurendisplays zijn veelzijdiger in gebruik.isadora schreef:Sorry Klaasje, ik heb het tien keer over gelezen, maar snap je verhaal nog steeds niet.
Kun je het mogelijk iets anders formuleren, alsjeblieft.
"Wacht niet tot vandaag een goede dag wordt. Maak er vandaag een goede dag van." - Omdenken, 2022
-
- Berichten: 364
- Lid geworden op: zo 26 jun 2016, 00:28
- Locatie: Deurne
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Mensen vergeten het hier blijkbaar, maar er staat ook nog gewoon een nummertje op de bus. (M1, M2, M3 etc.) we zijn toch geen kleine kinderen die alles willen inkleuren.
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Rood-bruin, geel-groen, paars-blauw, ik hou het sowieso niet uit elkaar.
Dus wat mijn betreft, weg met dat kleurengeneuzel.
Gewoon een bak met keigrote letters en cijfers, en minimaal tekst.
Ook geen icoontjes en dat soort van frutsels, erg storend.
@ArrivaBas
Dank voor het beantwoorden van de vraag aan Klaasje.
Dus wat mijn betreft, weg met dat kleurengeneuzel.
Gewoon een bak met keigrote letters en cijfers, en minimaal tekst.
Ook geen icoontjes en dat soort van frutsels, erg storend.
@ArrivaBas
Dank voor het beantwoorden van de vraag aan Klaasje.
I used to think that my life was a tragedy, but now I realise, its a fucking comedy ; )
-
- Berichten: 3638
- Lid geworden op: vr 04 okt 2013, 08:27
- Locatie: Amsterdam
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Nou, als je 3 verschillende hoogfrequente lijnen hebt die je snel uit elkaar wilt kunnen houden ondanks de drukte op het perron is zoiets als kleur erg belangrijk.frankberg19 schreef:Mensen vergeten het hier blijkbaar, maar er staat ook nog gewoon een nummertje op de bus. (M1, M2, M3 etc.) we zijn toch geen kleine kinderen die alles willen inkleuren.
Ik heb geen onderschrift
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Als je de kleur kunt zien, kun je ook de eindbestemming lezen. Kleur helpt bij het sneller oriënteren maar is niet onmisbaar.
Ik doe ook maar wat
-
- Berichten: 364
- Lid geworden op: zo 26 jun 2016, 00:28
- Locatie: Deurne
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Ik ben op drukke busstations toch nog nooit in de verkeerde bus gestapt omdat ik het nummer niet snel genoeg kon lezen/de bus kon vinden. En ik heb het niet over de bushalte bij Veenendaal Centrum, maar over het 'grote' werk: Zuidplein, Schiphol AirPort, Eindhoven.sirvinniei schreef:Nou, als je 3 verschillende hoogfrequente lijnen hebt die je snel uit elkaar wilt kunnen houden ondanks de drukte op het perron is zoiets als kleur erg belangrijk.frankberg19 schreef:Mensen vergeten het hier blijkbaar, maar er staat ook nog gewoon een nummertje op de bus. (M1, M2, M3 etc.) we zijn toch geen kleine kinderen die alles willen inkleuren.
-
- Berichten: 3638
- Lid geworden op: vr 04 okt 2013, 08:27
- Locatie: Amsterdam
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Ik heb het ook niet over grote busstations, ik heb het over bushaltes waarbij er geen meerdere perrons zijn waar vanaf een bus kan vertrekken zoals stadhuisplein
Ik heb geen onderschrift
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Gefeliciteerd, maar jij bent helaas niet representatief voor de gehele bevolking.frankberg19 schreef: Ik ben op drukke busstations toch nog nooit in de verkeerde bus gestapt omdat ik het nummer niet snel genoeg kon lezen/de bus kon vinden. En ik heb het niet over de bushalte bij Veenendaal Centrum, maar over het 'grote' werk: Zuidplein, Schiphol AirPort, Eindhoven.
Bussen stoppen overigens niet alleen op busstations, maar ook op simpele haltes. Juist bij die haltes hebben kleuren nut. Je kunt van veel grotere afstand zien welke lijn eraan komt, en je ziet dus eerder of je kunt blijven zitten of dat je op moet staan. Dat de Q-link lijnen in Groningen elk hun eigen kleur hebben heeft (samen met veel andere factoren) bijgedragen aan het succes van Q-link.
Basislijn
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Hou wel in gedachten dat er naar schatting 2,5 miljoen laaggeletterden zijn in NL, waarbij een bestemming op een koersbord al een hele uitdaging is. ;)Ardan schreef:Als je de kleur kunt zien, kun je ook de eindbestemming lezen. Kleur helpt bij het sneller oriënteren maar is niet onmisbaar.
🍉
- Daniel
- OVNL-bestuurslid
- Berichten: 39147
- Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 16:29
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Mwoh, als ik van m'n werk (in Utrecht) naar de bushalte loop en een bus voor rood zie staan bij het nabijgelegen plein dan kan ik echt de bestemming nog niet lezen. De kleur is dan echter wel te onderscheiden waardoor ik weet of ik rustig aan kan doen (bus gaat rechtsaf richting Uithof) of gauw over moet steken (bus komt naar m'n instaphalte richting station).Ardan schreef:Als je de kleur kunt zien, kun je ook de eindbestemming lezen. Kleur helpt bij het sneller oriënteren maar is niet onmisbaar.
En als je er dan ook nog kleuren-DRIPs bij hebt zoals op Utrecht Centraal dan is de eerste bus de juiste kant op toch een stuk sneller gevonden op het overzichtsscherm.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...
Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Re: Concessie Stad en Streek Almere
http://busjekomtzo.eu/ --> Weer vorderingen en wijzigingen.
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Wel grappig dat op de tab van het nieuwe r-net staat dat de bussen rijden tot Bijlmer Arena, maar op de kaart toch doorrijden naar Holendrecht. :Y
Laatst gewijzigd door Zugführer op do 11 mei 2017, 00:21, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: quote verwijderd, was vorige bericht
Reden: quote verwijderd, was vorige bericht
-
- Berichten: 4386
- Lid geworden op: vr 04 jan 2013, 20:10
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Ik dacht dat R-net niet verder kon dan Arena? Dat is op die kaart toch verder?
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Holendrecht is verder dan Bijlmer ArenA.
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Foutje op de kaart: er staat dat de bussen eindigen op Bijlmer ArenA, maar de lijn is getrokken tot Holendrecht.
Link naar kaart
Link naar kaart
-
- Berichten: 4176
- Lid geworden op: ma 28 jul 2014, 05:41
Re: Concessie Stad en Streek Almere
Oke jongens, wie heeft stiekem de ArenA verplaatst naar station Holendrecht? Biecht op! :')
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 11 gasten