OV in Nederland

Voor deel 1 klik hier

De nieuwe dienstregelingen staan nóg niet op http://www.syntusgelderland.nl. Wel kun je een busboekje en lijnfolders downloaden, maar hier staan alleen de belangrijkste halts in, en niet alle. :?

Snorkel schreef:Het klinkt logisch qua bezetting, ook omdat Apeldoorn 4 of 5 Optare's krijgt, maar anderzijds, de lijnen zitten wel in de stad nummering en Zonnehoeve is volgens mij een echte stadslijn, maar de Optare's komen niet in groen voor zo ver ik weet, alleen in blauw. Welke lijnen vanuit/nabij Apeldoorn lenen zich voor 24 persoons Optare's ? En welke idem vanuit/rond Ede, die er ook 4 of 5 krijgt.

Zo, was even zoeken naar dit bericht... uit redelijk betrouwbare bron op de yahoogroep Busfoto: de 5351 - 5355 worden groene Optare's voor Apeldoorn

Dan zullen ze dat wel bedoelen in de dienstregeling met klein busje op lijn 5/8 e.d.?

Weet niet hoe het vermeld is, zag net in de lijnfolders voor Ede en Harderwijk ritten met een voetnoot KB en de vermelding dat daar een 8-persoonsbus op rijdt. Volgens mij kunnen er in zo'n Optare toch wel meer mensen?

Zelfs de Boulevard-Express (treintje) in Harderwijk staat in de lijnfolders trouwens (als lijn 4)

Ook even de lijnfolder bekeken, en bij de kb-vermelding van stadsdienst Apeldoorn heeft men het ook over 8-persoonsbusjes. Dat zijn inderdaad niet de Optares.
Lijn 3 van Harderwijk heeft een klein busje als icoon naast het lijnnummer, en kent toch nog de vermelding kb bij de avondritten. Dat laat je weer vermoeden dat het ding normaal gesproken met een Optare rijdt, en in de avond met een 8-persoonsbusje. De Optare zou dan in dat kleine busicoon herkend kunnen worden, echter komt deze nergens in stadsbus Apeldoorn voor.

Op http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=lastup&cat=0 zijn het afgelopen uur een stuk of 110 foto's geplaatst van het nieuwe Syntus-materieel, waaronder de nieuwe Optares. Ook zitten er interieurplaatjes bij. Verder ook foto's van nieuwe GVB-bussen en andere wagens.

Mooie wagens zijn het geworden, dat een amba zoveel luxe uit straalt bij Syntus .

Jammer dat CXX, Veolia ( vooral haaglanden aangezien ik die het beste ken zijn net houte plankjes met een dun laagje stof) en Arrivia niet voor dezelfde luxe stoelen kiezen erg jammer, maar zal ongetwijfeld met geld te maken hebben...

Alleen Qbuzz geeft in Rotterdam en Friesland ook bussen met luxere stoelen rijden. Erg opvallend als je na gaat dat dat de 2, eigelijk alleen Qbuzz, (weet niet of de NS nog aandeelhouder is van Syntus) Nederlandse bedrijven zijn.

CXX, Veolia hebben franse moederbedrijven en Arrivia is engels van oorsprong.

Ook over de kleuren ben ik goed te spreken sluit erg aan op de bussen die in overijsel bij Syntus rijden. Het lijkt er veel op maar wijkt toch af
Vooral de blauwe bussen voor Gelderland Veluwe..
De bussen vallen erg op vergeleken met de rest van Nederland.

Syntus heeft een Frans en een Nederlands moederbedrijf (Keolis en NS) en Arriva is Engels van origine met DB als moederbedrijf.

Hoi allemaal!

Ik heb dmv een webcam een foto kunnen maken van de achterkant van de Syntus 205s richting Barneveld Centrum. Het is niet de duidelijkste foto maar nouja, ik lette even niet op de webcam toen de bus langsreed



Dit is trouwens mijn eerste post op dit forum, nadat ik er weken/maandenlang op heb zitten lezen :)

Welkom, hopelijk is het niet je laatste post.
Als je Syntus en Arriva en daarnaast ook Breng in de gaten wilt houden, klik hier: http://80.101.151.153/view/index.shtml voor een webcam van Willemsplein Arnhem.

Op lijn 91 reed net een optare iig (11.40u)

Edit: laat maar: 5 minuten later reed een syntus-amba richting Sonsbeek. De optare was lijn 105, de amba lijn 91 blijkbaar...

En hier nog een paar foto's van 205 richting Harderwijk:






Heb er zelf nog niet ingezeten maar volgens mij een grote verbetering t.o.v. Veolia...

De nieuwe Syntus Ambassadors zijn niet te vergelijken met de 6 jaar oude van Veolia.
Ze rijden zo veel fijner, VDL heeft in die jaren het ontwerp laten evolueren van hobbelend hok naar echte bus.
Ik had echt een hekel aan de Amba's en reed veel liever Citaro, maar met deze lichting kan ik leven.
De 1500-1526 serie ( die op de Veluwe 5100en worden ? ), en zelfs de schijnbaar minder geliefde korte Amba's 1482-1486, die nu 5301-5305 bij ons zijn, rijden aanmerkelijk fijner dan de Veolia Amba's.
Heb gisteren de 5152 van Apeldoorn naar Ede gereden en 's avonds laat nog de laatste verstekeling voor Harderwijk vanuit Zutphen gereden, de 5303.

Al met al prettig verrast, ook zeker met Syntus als bedrijf, de mensen, hun opstelling, etc.

Ga straks mijn eerste dienst rijden, 3 omlopen, eerste lijn 2-3-2 in Hwk, dan 101-103-103-101 en met de derde 3-2-3-2.
Van 17.00 tot 24.00.
Zal mij benieuwen welk type bussen.
Er zijn nieuwe Amba's, Optare's, 10 meter Amba's en enkele Renault Masters.

Tot later.

Groet, Michel

Nog even over de voetnoot KB bij de tabellen van bijv. de stadsdienst Ede..
Er staat geen uitzondering voor koopavonden vermeld.
Betekent dat dat op koopavond de KB ritten tussen pak m beet 19:30 en 21:15 ook met 8 persoons busjes gereden gaan worden?
Dan gaan we lachen bij ons in Ede, vooral op lijn 3 en 4 naar Veldhuizen, maar ook op lijn 2 zitten er op koopavond regelmatig meer dan 8 in.

Ik hoop dat iemand me gaat vertellen dat dat een fout in de voetnoot is?

Groet

Rob

Lange_Dre schreef:Mooie wagens zijn het geworden, dat een amba zoveel luxe uit straalt bij Syntus .

Niet alleen de Ambassadors, vooral de Optares verbazen me in positieve zin. :o

Snorkel schreef: De 1500-1526 serie ( die op de Veluwe 5100en worden ? ), en zelfs de schijnbaar minder geliefde korte Amba's 1482-1486, die nu 5301-5305 bij ons zijn, rijden aanmerkelijk fijner dan de Veolia Amba's.

Ik dacht gelezen te hebben dat drie mini-Ambassadors naar Veolia zijn gegaan voor de Delftse lijn 81. Maar dat is dus niet die serie?

leuke lijnnummers trouwens
391 Arnhem via Beekbergen
207 Oden via Station

Heel veel lijnnen hebben een ander nummer voor het orginele nummer.
Alleen is dit volgends mij niet de bedoeling.
Ook zag ik vanmiddag op het station van Arnhem een chauffeur van lijn 91 (Ambassador 15xx) overstappen naar lijn 105/205 ( optare ) en andersom. Dus hebben somige chauffeurs een veel groter lijnnen pakket gekregen.

Heb vandaag 5 ritten gemaakt in een Syntus bus. Wat een verandering t.o.v. Veolia zeg!
Sowieso vond ik het erg leuk dat het busvervoer vandaag gratis was, maar de bussen zijn een grote verbetering. Ze zien er van binnen en van buiten echt veel mooier uit, ik hoop dan ook dat Syntus ze zo schoon gaat houden. Ik hoorde ook veel andere mensen positief praten over de komst van Syntus dus, dag dag Veolia dan maar.

Snorkel schreef:De nieuwe Syntus Ambassadors zijn niet te vergelijken met de 6 jaar oude van Veolia.
Ze rijden zo veel fijner, VDL heeft in die jaren het ontwerp laten evolueren van hobbelend hok naar echte bus.
Ik had echt een hekel aan de Amba's en reed veel liever Citaro, maar met deze lichting kan ik leven.

Hmm, je collega die ik trof op lijn 112 van Wittenberg naar Harderwijk was het daar niet mee eens. Die vond de nieuwe Amba's nogsteeds maar hobbeldingen die vooral ook traag optrokken.

Z'n eerste vraag nadat ik instapte was trouwens of ik de route kende want zelf had 'ie 'm een hele tijd geleden 1x gereden 'tis uiteindelijk goed gekomen al raakte hij in Harderwijk alsnog de weg kwijt... werd op de pijlen gereden maar die gaven nog de oude route aan en eenmaal een stukje daarop hingen er geen pijlen meer.

Nou morgenochtend maar eens zien hoe die Amba's op lijn 100 zijn dan.

Lyntus schreef:Heb vandaag 5 ritten gemaakt in een Syntus bus. Wat een verandering t.o.v. Veolia zeg!
Sowieso vond ik het erg leuk dat het busvervoer vandaag gratis was,

Ja, balen dat ik in Bangkok zit voor mn werk nu :?
Had graag deze eerste dag uitgebreid rondgereisd met Syntus.

Ondertussen al iemand een idee over wat ze op koopavonden met de "KB" ritten doen?

Groet uit de warmte hier

Rob

Vandaag reden er in Ede Citaro's op de KB-ritten. Kennelijk zitten ze dus wel in de roosters van het eigen personeel en worden er geen taxibedrijven voor ingehuurd.
Dan is 't relatief makkelijk om wat anders in te zetten.

dat zijn neem ik aan de 12 meter citaro's
Heb trouwens in Apeldoorn nog geen enkele optare gezien.

Daniel schreef:Z'n eerste vraag nadat ik instapte was trouwens of ik de route kende want zelf had 'ie 'm een hele tijd geleden 1x gereden 'tis uiteindelijk goed gekomen al raakte hij in Harderwijk alsnog de weg kwijt... werd op de pijlen gereden maar die gaven nog de oude route aan en eenmaal een stukje daarop hingen er geen pijlen meer.

Dan had je bij het ritje moeten zijn op lijn 400 dat ik vandaag heb gereisd. Vijf chauffeurs waren aan de hand van een routebeschrijving en pijlen aan het wegleren. Eerst waren ze de routebeschrijving van Apeldoorn naar Arnhem aan het volgen, terwijl we naar Zwolle gingen. Daarna tussen Harderwijk en Nunspeet stuurde de routebeschrijving ze over de route van lijn 111, terwijl het gezien de haltes die lijn 400 aandoet toch handiger was geweest om over de A28 te gaan. Dit alles moest in een gelede bus waarvan de Veluwelijn-logo's waren afgeplakt en ik vermoed dat dat komt omdat de provincie geen bussen van de Veluwelijn wil hebben op andere lijnen dan 90 en 294. Kortom, op de eerste dag gaat nog niet alles goed. Daarom is het ook goed dat het vervoer vandaag gratis was. En ik heb me in ieder geval vermaakt :Y

Daniel schreef:Vandaag reden er in Ede Citaro's op de KB-ritten. Kennelijk zitten ze dus wel in de roosters van het eigen personeel en worden er geen taxibedrijven voor ingehuurd.
Dan is 't relatief makkelijk om wat anders in te zetten.

Wat ik vandaag in ieder geval heb gezien is dat op lijn 2 Rietkampen zo'n Citaro aardgas rijd. En op lijn 3 en 4 volgens mij VDL Berkhoff Ambassadors alleen van binnen zien ze er allemaal ongeveer hetzelfde uit. Ik heb er niet veel verstand van ( eigenlijk helemaal niet ) maar het is echt veel beter en mooier dan Veolia.
Ik kwam op het busstation van Ede-Wageningen ook nog een geel-paarse Syntus bus ( lijn 107 naar Putten ) tegen, ik neem aan dat die later ook nog het nieuwe blauwe kleurtje krijgt?

Er zouden ook nog wat geel/wit/blauwe Syntus-bussen rijden omdat er nog nieuwe bussen ontbreken hoorde ik onderweg in zo'n ding.
Was ook wel een apart gezicht: heel Wittenberg vol met bussen in de oorspronkelijke Syntus-kleuren. Pas toen we daar 'n tijdje stilstonden kwam de eerste blauwe die ik zou zien langs.

De Valleilijn bussen rijden overigens nog gewoon met Veolia-logo's rond.