Alledaagse gebeurtenissen in Arnhem en Nijmegen

Alles over het Openbaar Vervoer in Flevoland, Overijssel en Gelderland.
Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31483
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Suus » Zo 28 Okt 2012, 00:05

De Amba's uit 2004 en 2005 beginnen trouwens wel "op" te raken, dat merk je wel. De stoelen zijn wat doorgezakt en de bekleding sleets, na een wasbeurt zien er nog steeds wat viezig uit, veel bussen hebben rare rammeltjes of kleine defectjes en ze klinken soms ook niet helemaal lekker meer. Vooral in Brenggebied, Friesland en Zuid-Holland merk ik het.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5690
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor fogeltje » Zo 28 Okt 2012, 01:44

Bee schreef:De Amba's uit 2004 en 2005 beginnen trouwens wel "op" te raken, dat merk je wel. De stoelen zijn wat doorgezakt en de bekleding sleets, na een wasbeurt zien er nog steeds wat viezig uit, veel bussen hebben rare rammeltjes of kleine defectjes en ze klinken soms ook niet helemaal lekker meer. Vooral in Brenggebied, Friesland en Zuid-Holland merk ik het.

Jep, dat is zeker waar, de enkele 1700s die nog rond Nijmegen rijden al helemaal, die zijn nog uit 2003 geloof ik.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Gebruikersavatar
koekje
Berichten: 428
Lid geworden op: Za 28 Mei 2011, 22:33

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor koekje » Ma 29 Okt 2012, 14:45

Wat foto's van de nieuwe MAN's:

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding


En de nieuwe buurtbussen:

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Bron: http://www.facebook.com/pages/Breng/193209660703638

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 11129
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Meltrain » Ma 29 Okt 2012, 14:52

Ziet er mooi uit. :D :pos:
Elke werkdag: Rotterdam Lombardijen - Amersfoort vv.

Milco
Berichten: 3564
Lid geworden op: Ma 13 Jul 2009, 23:07
Locatie: Almere
Contact:

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Milco » Ma 29 Okt 2012, 15:04

Zeker weten :pos:
Opleiding Planner Wegtransport behaald.
Oud-stagiair bij Connexxion Tours.
Administratief medewerker USG People.
Website: http://ov-almere.weebly.com/ --> update: 26-11-2016
Youtube: http://www.youtube.com/ovinalmere1 --> update: 26-11-2016

Freek
Berichten: 2452
Lid geworden op: Wo 26 Mar 2008, 14:40

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Freek » Ma 29 Okt 2012, 15:07

Voor iedereen die iets minder scherp is en het verschil niet heeft gezien of voor iedereen die zich afvraagt waarom er een verschil is: De foto's waarop de hoofdsteunen open zijn, zijn 'normale' busssen. De foto's met de gesloten, luxere hoofdsteunen zijn de "Brengdirect" bussen.

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5690
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor fogeltje » Ma 29 Okt 2012, 16:19

Nu nu hopen dat het niet al te oncomfortabel zit. Maar zeker mooie foto's, bedankt voor het delen.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Gebruikersavatar
koekje
Berichten: 428
Lid geworden op: Za 28 Mei 2011, 22:33

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor koekje » Ma 29 Okt 2012, 16:51

fogeltje schreef:Nu nu hopen dat het niet al te oncomfortabel zit. Maar zeker mooie foto's, bedankt voor het delen.


Het valt reuze mee. In de OV variant zijn de stoeltjes iets harder dan in de Ambassadors van nu, maar je hebt wel meer beenruimte. Met mijn 1m94 had ik nog wat vrije ruimte bij mijn knieën. Dat is in de ambassadors wel anders...

In de HOV variant heb je nog meer beenruimte en een stoel die beter zit.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31483
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Suus » Ma 29 Okt 2012, 17:15

En dan moeten veel stoffen stoelen nog wat ingezeten worden :)
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
koekje
Berichten: 428
Lid geworden op: Za 28 Mei 2011, 22:33

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor koekje » Di 30 Okt 2012, 08:03

De stoelen in de standaard variant zijn dezelfde als in de Optare Solo van Syntus in ieder geval.

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5690
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor fogeltje » Di 30 Okt 2012, 08:34

koekje schreef:
fogeltje schreef:Nu nu hopen dat het niet al te oncomfortabel zit. Maar zeker mooie foto's, bedankt voor het delen.


Het valt reuze mee. In de OV variant zijn de stoeltjes iets harder dan in de Ambassadors van nu, maar je hebt wel meer beenruimte. Met mijn 1m94 had ik nog wat vrije ruimte bij mijn knieën. Dat is in de ambassadors wel anders...

In de HOV variant heb je nog meer beenruimte en een stoel die beter zit.

Ik ben zelf zo'n 193 cm maar ik heb bij Ambassadors eerlijk gezegd ook niet veel te klagen. Natuurlijk mag meer beenruimte altijd, maar ik vind juist Citaro's minder wat dat betreft (tenminste de oude BBA streekvariant). Plan T spande de kroon met krappe beenruimte in OV als je het mij vraagt.

Weet iemand wat Hermes 9119 in Nijmegen doet? Er rijdt al een geruime tijd een blauwe gelede Citaro op lijn 10, ik dacht voor vervanging van geledes die worden gereviseerd. Zijn er nu twee in revisie waardoor een extra bus nodig was? Of is een bus uitgevallen? En hebben ze de 9119 in Eindhoven niet meer nodig?
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Gebruikersavatar
busentrein
Berichten: 348
Lid geworden op: Do 29 Jul 2010, 11:00
Locatie: Ulft
Contact:

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor busentrein » Di 30 Okt 2012, 12:23

Ze hadden in Arnhem die Citaro G weer nodig omdat er nu 3 ipv 2 HESS wagens naar Zwitserland zijn.

Gebruikersavatar
Michael 1988
Berichten: 2111
Lid geworden op: Ma 17 Mei 2010, 22:53
Locatie: Schijndel
Contact:

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Michael 1988 » Wo 31 Okt 2012, 01:56

koekje schreef: Afbeelding


Er valt mij 1 ding op op deze foto. Er staat geen reclame voor 9292.nl op, maar juist voor Breng en de stadsregio. Niet dat ik het erg vind, maar gebeurd dit ook wel eens bij andere vervoerders/concessies dat er standaard geen reclame voor 9292.nl op de achterkant van de bus staat? Ik ken namelijk alleen maar bussen met dat erop (m.u.v. bussen uit de begin jaren '90 en daarvoor en buurtbussen).

Wat mij trouwens ook opvalt aan alle foto's is dat er alleen maar Breng op staat. Ook op de kleding. Het is net alsof Breng een bedrijf is, terwijl het gewoon een merknaam is, die wordt geëxploiteerd door momenteel Novio en vanaf december door Hermes. Nergens zie ik een verwijzing staan naar Hermes, Novio of Connexxion. Alleen maar verwijzingen naar Breng en zelfs naar de SRAN, alsof zij de bussen exploiteren. Kijk voor de reiziger maakt het niet zo heel veel uit, maar als het klopt wat er eerder werd gezegd over de doorverwijzing naar Connexxion bij de klantenservice kan er verwarring ontstaan bij leken.
Arriva Noord-Brabant reiziger.

Favoriete bus: Mercedes-Benz Cito
Favoriete treinstel: V-IRM
Favoriete rijtuig: ICRm

De domste uitvinding in het OV is de OV-chipkaart. De enige goede kaart is een papieren kaart

Gebruikersavatar
marvinkok
Berichten: 1461
Lid geworden op: Di 23 Mar 2010, 20:46
Locatie: Enschede

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor marvinkok » Wo 31 Okt 2012, 10:15

Dat er enkel Breng op staat is nu ook al. Nergens een verwijzing naar Novio of Connexxion (of het moet op de infoschermen in de bus zijn.)
Breng lijkt ook als een soort merk op de markt gezet te zijn, als je bijvoorbeeld de foldertjes van acties in Oost-Nederland ziet, wordt Breng altijd als apart vervoersbedrijf genoemd, maar met hetzelfde telefoonnummer als Conexxion.

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5690
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor fogeltje » Wo 31 Okt 2012, 12:45

Sterker nog, een jaar terug had iemand in Dukenburg flyers gehangen waarin hij eist dat "vervoersbedrijf Breng" verdwijnt en "vervoersbedrijf Novio" terugkomt omdat bij Novio alles beter was :') Kon me niet inhouden om de flyer ervan te verwittigen dat Breng = Novio.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Gebruikersavatar
Michael 1988
Berichten: 2111
Lid geworden op: Ma 17 Mei 2010, 22:53
Locatie: Schijndel
Contact:

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Michael 1988 » Wo 31 Okt 2012, 18:28

marvinkok schreef:Dat er enkel Breng op staat is nu ook al. Nergens een verwijzing naar Novio of Connexxion (of het moet op de infoschermen in de bus zijn.)
Breng lijkt ook als een soort merk op de markt gezet te zijn, als je bijvoorbeeld de foldertjes van acties in Oost-Nederland ziet, wordt Breng altijd als apart vervoersbedrijf genoemd, maar met hetzelfde telefoonnummer als Conexxion.


Ik had het ook mede over de huidige situatie. Maar als je nu even goed nadenkt. SRAN strijkt nu met de eer, terwijl de bestuurders of mensen binnen die organisatie zitten nog geen meter met een bus rijden en/of hebben gereden (afgezien van buspresentaties). Hun zijn wel de opdrachtgever, maar niet de uitvoerende partij. En Breng is juist weer een merknaam van SRAN en niet van de vervoerder zelf. Het is net alsof jij zelf een tekening, schilderij, werkstuk, onderzoeksrapport of wat dan ook maakt en iemand anders zet zijn of haar naam eronder zonder enig werk erin te hebben gestoken en het geld (of cijfer) ervan opeist en jijzelf krijgt niets (in dit geval dus eigenlijk eer en erkenning).
Arriva Noord-Brabant reiziger.

Favoriete bus: Mercedes-Benz Cito
Favoriete treinstel: V-IRM
Favoriete rijtuig: ICRm

De domste uitvinding in het OV is de OV-chipkaart. De enige goede kaart is een papieren kaart

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31483
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Suus » Wo 31 Okt 2012, 19:06

Ik vind het juist heel slim van de SAN: Je maakt het mogelijk om voor lange termijn één merk voor het OV te zetten waarbij de reiziger in principe niets meer hoeft te merken van concessiewisselingen. De vervoerder en de plekken waar je informatie erover kan verkrijgen blijven hetzelfde
Rame à l'approche

huibf
Berichten: 2521
Lid geworden op: Zo 07 Mar 2010, 16:28
Locatie: Eindhoven

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor huibf » Wo 31 Okt 2012, 21:12

huibf schreef:Daar gaan we weer:

Afbeelding
Afbeelding

Ze zijn inmiddels al gewaarschuwd, de roze variant is GEEN bushalteaanduiding volgens L3, wat pas geleden is bijgewerkt/verduidelijkt nav het dabacle in Limburg

De borden uit SRE (ook geheel vlak) blijven mijn inziens toch het netst.


Vandaag een brief gekregen van CXX per post.
Ze danken me voor de het actief meedenken omtrent de halteborden van Breng.
Ze hadden van andere ov-geinterresserden dezelfde opmerking gekregen. Mede door mijn schrijven en het daaropvolgende onderzoek van de juristen is definitief besloten de roze borden te laten vervallen. De lichtblauwe kleur zou juridisch geen probleem zijn...

rovin1995
Berichten: 165
Lid geworden op: Ma 07 Nov 2011, 15:23

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor rovin1995 » Do 01 Nov 2012, 09:09

nieuwe dienstregeling is online!

Gebruikersavatar
koekje
Berichten: 428
Lid geworden op: Za 28 Mei 2011, 22:33

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor koekje » Do 01 Nov 2012, 09:48

En de buurtbussen tussen Wolfheze en Doorwerth rijden al met de nieuwe Fiats.

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Frank » Do 01 Nov 2012, 09:50

rovin1995 schreef:nieuwe dienstregeling is online!


Inderdaad :) . Ze hebben eind oktober wel erg eind oktober gemaakt zo te zien :P . Voor de rest wel goede timing hoor, heb vandaag niet zoveel te doen. Ik zal hem eens wat bestuderen, dan kan het wiki-artikel ook definitief op de wiki geplaatst worden.

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 11129
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Meltrain » Do 01 Nov 2012, 10:24

Ik mis alleen nog de dienstregeling van lijn 8 (in Arnhem).
Elke werkdag: Rotterdam Lombardijen - Amersfoort vv.

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Frank » Do 01 Nov 2012, 10:35

Ik ook. Lijn 12 in Nijmegen zie ik zo ook nog niet. Het tweemaal per uur rijden op zaterdag van lijn 9 lijkt overigens een grapje te zijn van het filmpje op de Brengsite. In de dienstregeling staat gewoon eenmaal per uur. Het tweemaal per uur rijden tussen station Arnhem en station Nijmegen van lijn 14 's avonds en op zondag is een grapje van dezelfde soort; ook dit is eenmaal per uur (zoals ik al een beetje dacht).

Gebruikersavatar
koekje
Berichten: 428
Lid geworden op: Za 28 Mei 2011, 22:33

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor koekje » Do 01 Nov 2012, 11:32

Frank schreef:Ik ook. Lijn 12 in Nijmegen zie ik zo ook nog niet. Het tweemaal per uur rijden op zaterdag van lijn 9 lijkt overigens een grapje te zijn van het filmpje op de Brengsite. In de dienstregeling staat gewoon eenmaal per uur. Het tweemaal per uur rijden tussen station Arnhem en station Nijmegen van lijn 14 's avonds en op zondag is een grapje van dezelfde soort; ook dit is eenmaal per uur (zoals ik al een beetje dacht).


In het filmpje wordt het volgende gezegd over lijn 14:

In de avonduren en op zondag is dat elk uur tussen Arnhem Centraal Station en Nijmegen Centraal Station en elk half uur tussen Nijmegen Centraal Station en Brakkenstein.


Dat lijkt gewoon te kloppen met de dienstregeling:

Afbeelding

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #8

Berichtdoor Frank » Do 01 Nov 2012, 11:40

Dan hebben we een ander filmpje beluisterd :P .


Terug naar “OV in Oost-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 4 gasten