OV in Nederland

Ongelukkig toeval, isadora.

SuperGhost: ik zie op geen enkele manier een verband tussen NEC-hooligans en het mishandelen van OV-personeel

Het losse handjes hebben beperkt zich meestal niet tot alleen OV-personeel, maar zit in het karakter van een persoon. Voetbalhooligans zijn eerder geneigd ook geweldadig te zijn naar OV-personeel dan burgers die zich wel normaal gedragen buiten het OV om.

Isadora vraagt zich af of Nijmegenaren eerder geneigd zijn loshandig te zijn naar OV-personeel. Ik concludeer daarbij dat NEC-'fans' zich zeer regelmatig ernstig misdragen. Daar zou dus best een verband tussen kunnen zijn: is de gemiddelde Nijmegenaar meer geweldadig dan de gemiddelde Nederlander?

Ik ben in een Vitessefan-rijke buurt in Arnhem opgegroeid, woon momenteel in een NECfan-rijke buurt in Nijmegen, heb gewoond in diverse steden in het land en heb eerlijk gezegd niet het idee dat Nijmegenaren (aso voetbalfan of niet) qua gewelddadig gedrag erger zijn dan Arnhemmers, Utrechtenaren, Amsterdammers of schubbekutteveners.

Sluit ik mij bij aan. Ik rijd met de bus door zowel Arnhem als Nijmegen heen. Als er iets gebeurt wat men niet bevalt, dan krijg je in Arnhem eerder te maken met verbaal geweld. In Nijmegen worden ze sneller fysiek gewelddadig.

Ben benieuwd: hoe is de bezetting van de nieuwe lijn 11?

Berk-24 schreef:Ben benieuwd: hoe is de bezetting van de nieuwe lijn 11?

De Arnhemse neem ik aan dat je bedoeld? (ook Nijmegen heeft een lijn 11 en daar zijn wat kleine wijzigingen aan gedaan, dus dat zou je ook als nieuw kunnen opvatten)

Wat betreft de Nijmeegse lijn 11, weet iemand of de halte Neerbosscheweg richting CS nog bestaat? Lijn 11 had namelijk een apart "perron" aan de afslag richting het spoorviaduct, om de reden dat je vanaf de reguliere bushalte van 2/99/331 niet meer rechtsaf kunt. Nu station Goffert geopend is had ik verwacht dat de halte in die richting voor lijn 11 weer opgeheven zou worden, de nieuwe halte (die ik heb kunnen zien vanuit de bus) ligt op een minuut lopen, dus dat is verdedigbaar (de andere kant op is al een ander verhaal, daar ben je zeker vijf minuten kwijt omdat je het drukke verkeersplein helemaal met stoplichten moet oversteken). Ik zag ook geen haltepaal meer aan de afslag liggen, alleen het provisorische "perron" lag er nog (dat waren gewoon wat platen die op het gras gelegd zijn).

Echter staat de halte nog wel in de dienstregeling in beide richtingen.

Melding:

Vanochtend is er een naakte zwarte man op station Arnhem Velperpoort aangehouden.

Link voor video

Lijnbus ramt bushalte in Arnhem
Geplaatst op: woensdag 14 januari 2015 21:55
Laatst bijgewerkt: woensdag 14 januari 2015 21:56

ARNHEM - Een bus van vervoerder Breng heeft woensdagavond in Arnhem een bushalte geramd. Dat gebeurde rond half 8 op het Willemsplein in het centrum van de stad. Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen.
Volgens ooggetuigen reed de bus, lijn 2, te hard en vloog hij uit de bocht bij perron 2.
Lees verder | Dossier Ongevallen in het verkeer | Meer nieuws over Ongevallen in het verkeer

Daniel schreef:Lijnbus ramt bushalte in Arnhem
Geplaatst op: woensdag 14 januari 2015 21:55
Laatst bijgewerkt: woensdag 14 januari 2015 21:56

ARNHEM - Een bus van vervoerder Breng heeft woensdagavond in Arnhem een bushalte geramd. Dat gebeurde rond half 8 op het Willemsplein in het centrum van de stad. Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen.
Volgens ooggetuigen reed de bus, lijn 2, te hard en vloog hij uit de bocht bij perron 2.
Lees verder | Dossier Ongevallen in het verkeer | Meer nieuws over Ongevallen in het verkeer

Dan zal de 5252, de bus van dit ongeluk voorlopig in de garage staan. Had liever dat een van de oudere trolleys kapot gegaan was

Mwah, alleen de voorruit lijkt beschadigd? Daar zetten ze zo een nieuwe in. Ik zal aan de chauffeurs doorgeven dat als ze van plan zijn iets te rammen, dat ze een Berkhof meenemen. -o-

Ik heb liever dat ze niks rammen. En ala het toch moet dat het dan alleen bij blikschade blijft.

Ik denk eerder dat je glasschade krijgt, aangezien de meeste bushokjes van glas zijn

Het 8-regelige DRIS-display op het Velperplein (Arnhem) is verplaatst. Dat was al een tijdje de bedoeling, maar is om onduidelijke redenen nu pas gebeurd. Het display staat nu recht tegenover de haltes in de richting van Velperpoort/Airborneplein. De haltes in CS-richting hadden al eerder beiden een nieuw 4-regelig display gekregen.

Lijn 107 (Nijmegen Dukenburg - Wijchen Bijsterhuizen) lijkt opgeheven te zijn, maar weet iemand de datum van opheffing met zekerheid? Op breng.nl heeft voor de lijn een dienstregeling gestaan voor de eerste week na ingang van de nieuwe dienstregeling, verder niet geloof ik. Liep het contract voor de buslijn tot eind 2014 (muv kerstvakantie) en niet tot de dienstregelingswijzigingen oid? Of zat er een foutje op breng.nl? Dan kan ik de juist info toevoegen op de wiki.

Ik zag lijn 107 nog rijden na de nieuwe dienstregeling op station Dukenburg. Volgens mij vlak voor de kerstvakantie. Dus volgens mij klopt het wel wat op de breng site staat.

koekje schreef:Ik zal aan de chauffeurs doorgeven dat als ze van plan zijn iets te rammen, dat ze een Berkhof meenemen. -o-

Ja man, tog een schande dat ze die nieue spul kapot make! Die sjouffeur zou ontslage moeten worre! Hij zouw het togg ook nie leuk vinde als zijn baas dat met zein autow doett?

Ik had een google search gedaan, hij reed t/m 21 december (dus defacto t/m 19 december gezien de 107 niet op zondag reed). Daarna ging de vakantiedienstregeling in en in het nieuwe jaar keerde de 107 niet terug. Er zijn mededelingen over geweest. Lijn 107 was sowieso een proefproject, dus voor een volledig dienstregelingsjaar zal deze niet "gereserveerd" zijn. Lijn 100 uit Woensel was een soortgelijk verhaal.

Weet iemand of er bij de halte Erasmusgebouw Nijmegen (bibliotheekzijde) ooit nog een DRIS-scherm wordt opgehangen? De paal daarvoor staat er al een behoorlijke tijd.

Wellicht dat dat op zich laat wachten tot de doortrekking van lijn 300 er komt?
De bedoeling is dat lijn 300 over hooguit enkele jaren door gaat rijden naar Malden en een P+R terrein bij Heumen.

SuperGhost schreef:Wellicht dat dat op zich laat wachten tot de doortrekking van lijn 300 er komt?
De bedoeling is dat lijn 300 over hooguit enkele jaren door gaat rijden naar Malden en een P+R terrein bij Heumen.

Ja en ze wouden 300 ook doortrekken of koppelen aan een snelbus naar Apeldoorn. Maar hoe ze dat gaan doen met die concessie grenzen.

Apeldoorn-Arnhem zou je ook prima als een bus van concessie Arnhem-Nijmegen kunnen beschouwen, aangezien die alleen maar max. 2 haltes in Arnhem en 2 in Apeldoorn aan doet en verder niets.
Maar ik geloof dat het meer als een HOV-as beschreven is, waardoor er best bij Arnhem CS een knip kan zitten.

Bovendien zit in het uiteindelijke eindbeeld in lijn 300 alsnog 2 knippen, namelijk:
Arnhem - Bemmel (bus)
Bemmel - Heyendaal (tram)
Heyendaal - Malden - P+R Heumen (bus)

Waar haal jij die tram vandaan?

sirvinniei schreef:Waar haal jij die tram vandaan?

Ze willen een tram in Nijmegen.

Ervaring leert dat de meeste openbaarvervoerplannen toch niet worden gerealiseerd.