OV in Nederland

Nah, ook een gebied met uitzonderlijk weinig buslijnen, waardoor het allemaal redelijk overzichtelijk zou moeten blijven. De leukste effecten op een systeem waarin de chauffeur van bus wisselt komen overigens van het weer: als met een dik pak sneeuw de bussen per uur bijvoorbeeld gemiddeld twintig minuten vertraging oplopen, is het groot feest.

BrengMe schreef:Ik kwam het volgende artikel over lijn 66 tussen Westervoort en Duiven tegen op OVmagazine:
http://www.ovmagazine.nl/2015/10/bedrij ... lijn-2150/

Goed nieuws voor Frank?

De introductie van de buslijn is helaas niet al te best geweest. Veel mensen kiezen dan meteen alternatieven. Voorlopig is het denk het 't belangrijkste dat de bus te Westervoort niet alleen in theorie een goede aansluiting geeft op de trein. Vandaag, in de herfstvakantie en met goed weer, haalt de buslijn z'n rijtijden maar net. Anders moet je een beetje geluk hebben dat de bus niet 4+ minuten vertraagd is.

Is herfstvakantie niet al net afgelopen?

In regio Zuid zitten we nu midden in de herfstvakantie.

Ah okay, ik ging er van uit, dat dit geen verspreide vakantie betrof, dank je Hainje. :pos:

Op Twitter zag ik staan dat de stadsbus door Klarendal te Arnhem weer terugkeert. Iemand die meer weet?

isadora schreef:Ah okay, ik ging er van uit, dat dit geen verspreide vakantie betrof, dank je Hainje. :pos:

Naar mijn weten is alleen de kerstvakantie in het hele land gelijk.

Overigens, de website van de Rijksoverheid biedt altijd uitkomst bij twijfel. Hier kijk ik in deze gevallen ook bijna altijd.

Edit: De meivakantie (dit jaar) dus ook gelijk in het hele land.

Frank schreef:Op Twitter zag ik staan dat de stadsbus door Klarendal te Arnhem weer terugkeert. Iemand die meer weet?

Wellicht gaat er iets gebeuren met lijn 9 in die hoek?

Zou kunnen; dat met de lijnen 8 en 9 iets gaat wijzigen wordt wel duidelijk uit de documenten van het ROCOV. Maar daaruit kreeg ik eerder het idee dat de bus uit de Vogelwijk/Klarendal helemaal gaat verdwijnen.

Edit: van Twitter: het wordt een nieuwe lijn 13 met vier nieuwe haltes, namelijk Kazerneplein, Winkelcentrum Klarendal, Oogststraat en Agnietenstraat. De buslijn gaat gereden wordt met een achtpersoonsbusje.

Ik vind dat lijn 8 niet zo goed loopt tussen CS en presikhaaf. Ik denk dat ze die hele lijn overhoop gaan trekken, zeker als lijn 44 terugkomt.

Dat wordt overigens lijn 12 Arnhem CS - IJsseloord 2

Verbaasd me niets. De lijnnummers worden steeds meer en meer gewijzigd in nummers onder de 20.

En de 331 rijdt altijd naar Velp Zuid of heeft die straks vaak station Arnhem als eindpunt?

Edit: @SuperGhost: een lijnnummer onder de 20 is ook veel logischer omdat het gewoon een stadsbus is. De 40-serie was ooit, lang geleden, geïntroduceerd voor enkele spits- en marktbussen, die eigenlijk allemaal zijn verdwenen. De 43 was destijds een spitsbus De Laar Oost - IJsseloord. Later is die buslijn de hele dag gaan rijden en uitgebreid tot eerst Dieren en later Apeldoorn. Later nam een lijn 44 geloof ik een deel van dat traject over in de spits (en ging deze naar IJsseloord 2), maar eigenlijk slaan de lijnnummers nergens meer op behalve dat ze bij (sommige) mensen bekend in de oren klinken.

Door werkzaamheden aan het spoor tussen Arnhem en Nijmegen rijden er t/m aankomende zondag bussen ipv treinen. Er rijden een hoop touringcars af en aan, maar wat me opgevallen is is dat er ook een (of misschien wel meer) rood-witte Arriva-bus uit Brabant tussen rijdt. Weet iemand daar meer van?

Allicht een wagen van TCR? Die rijden immers nogal eens op treinvervangend vervoer.

Frank schreef:En de 331 rijdt altijd naar Velp Zuid of heeft die straks vaak station Arnhem als eindpunt?

Edit: @SuperGhost: een lijnnummer onder de 20 is ook veel logischer omdat het gewoon een stadsbus is. De 40-serie was ooit, lang geleden, geïntroduceerd voor enkele spits- en marktbussen, die eigenlijk allemaal zijn verdwenen. De 43 was destijds een spitsbus De Laar Oost - IJsseloord. Later is die buslijn de hele dag gaan rijden en uitgebreid tot eerst Dieren en later Apeldoorn. Later nam een lijn 44 geloof ik een deel van dat traject over in de spits (en ging deze naar IJsseloord 2), maar eigenlijk slaan de lijnnummers nergens meer op behalve dat ze bij (sommige) mensen bekend in de oren klinken.

331 altijd naar Velp Zuid
12 Arnhem CS – Het Broek – Presikhaaf – IJsseloord 2 , rijdt grotendeels als stadsbus, dus daarom ook een stadslijnnummer ;)

Frank schreef:Edit: @SuperGhost: een lijnnummer onder de 20 is ook veel logischer omdat het gewoon een stadsbus is. De 40-serie was ooit, lang geleden, geïntroduceerd voor enkele spits- en marktbussen, die eigenlijk allemaal zijn verdwenen. De 43 was destijds een spitsbus De Laar Oost - IJsseloord. Later is die buslijn de hele dag gaan rijden en uitgebreid tot eerst Dieren en later Apeldoorn. Later nam een lijn 44 geloof ik een deel van dat traject over in de spits (en ging deze naar IJsseloord 2), maar eigenlijk slaan de lijnnummers nergens meer op behalve dat ze bij (sommige) mensen bekend in de oren klinken.

Klopt, maar ook streekbussen als Arnhem-Elst-Nijmegen (14) en Nijmegen-Druten (12) zijn inmiddels al onder de 20 beland. Het zou me niets verbazen als op den duur meerdere streeklijnen zo'n nummer gaan krijgen.

Nouja, lijn 14 is op zich een soort verkapte stadsdienst. Rijdt een groot aantal ritten Nijmegen CS - Nijmegen Brakkenstein.

SuperGhost schreef:Klopt, maar ook streekbussen als Arnhem-Elst-Nijmegen (14) en Nijmegen-Druten (12) zijn inmiddels al onder de 20 beland. Het zou me niets verbazen als op den duur meerdere streeklijnen zo'n nummer gaan krijgen.

Lijn 14 heeft inderdaad te maken met de route naar Brakkenstein. Men ziet dit primair als een Nijmeegse stadslijn die toevallig ook naar Arnhem rijdt. Lijn 12 idem, die heeft zijn nummer omdat hij grotendeels gelijk rijdt met lijn 12 (bij invoering gingen ze pas bij knooppunt Neerbosch uit elkaar), vandaar dat die nummering op 12 ligt.

albertjan96 schreef:Door werkzaamheden aan het spoor tussen Arnhem en Nijmegen rijden er t/m aankomende zondag bussen ipv treinen. Er rijden een hoop touringcars af en aan, maar wat me opgevallen is is dat er ook een (of misschien wel meer) rood-witte Arriva-bus uit Brabant tussen rijdt. Weet iemand daar meer van?

Dit kan ook een voormalige Brabant-bus zijn die of verkocht is maar nog niet omgestickerd is. Als er echt nog Arriva opstond dan kan het een oude Ambassador zijn die tijdelijk in de Achterhoek rijdt. Heb je toevallig opschriften en/of nummers herkent?

Het enige wat ik heb kunnen zien, is dat op de zijkant helemaal rechtsboven op de bus het logo van Arriva staat, en op de achterkant stond arriva.nl/brabant

^ T is een lion's city, heb hem gister ook nog zien rijden

Volgens mij reed er gisteren ook wel meer dan één.

fogeltje schreef:Lijn 12 idem, die heeft zijn nummer omdat hij grotendeels gelijk rijdt met lijn 12 (bij invoering gingen ze pas bij knooppunt Neerbosch uit elkaar), vandaar dat die nummering op 12 ligt

Eehm Volgens mij moet hier minstens één keer een ander getal dan 12 staan.

j-ason schreef:^ T is een lion's city, heb hem gister ook nog zien rijden

Lion's City T of TÜ? In het eerste geval waarschijnlijk een wagen van Van Driel, in het laatste geval eentje van TCR naar alle waarschijnlijkheid.

Ik denk een bus van Van Driel. Bij treinstremmingen in regio Nijmegen wordt vrijwel altijd Van Driel ingehuurd.