OV in Nederland

Etienne schreef:Gisteren reed de buschauffeur van lijn 51 naar Wageningen de halte Drielse Veer voorbij.

Wat spannend.

De 9279 en 9280 gaan naar Arnhem toe en de 9241 en 9242 gaan in Nijmegen rijden. Er zouden teveel diesels op de trolleylijnen rijden.

Vandaag kwam dit nieuws naar buiten.

https://www.rtv-arnhem.nl/nieuwe-sterke ... em?1120764

Vandaag maar weer eens de SB58 genomen van de uni in Nijmegen naar het centrum en in tegenstelling tot de vorige keer kon ik nu wel inchecken. Een paar observaties:
1. Wat is die handheld ontzettend sloom zeg... duurt gemiddeld zo'n 3 tot 5 seconden voordat de kaart is gelezen, als je hem al op precies de juiste positie houdt. Of zoals de chauffeur zei: "Raar apparaat is het ook, hè?"
2. Ten gevolge hiervan duurt ook het uitstappen een eeuwigheid, met name op het station in Nijmegen waar toch wel de meeste mensen er weer uit moesten. In plaats van 13 minuten duurde de rit dan ook 22 minuten en dat lag niet aan het verkeer...
3. Er zijn nog wel meer manieren om te reizen: Duitse kaart, e-ticket én gewoon kaartje (waar zo'n grote gele automaat voor aanwezig is). Vier verschillende installaties dus voorin de bus en ze werden allemaal gebruikt tijdens deze rit.
3. De Duitse bus blijft toch een beetje eng: er bleven veel meer mensen op de haltes staan dan dat er daadwerkelijk instapten. Ik ben dus groot fan, want een best aardig gevulde maar nog niet zitvolle IVECO wint het toch duidelijk van een sardinenblikje-Citaro of sardinenblikje-MAN Lion's City. :D
4. De kosten zijn even hoog als dat ze volgens 9292 bij Breng zijn. Veel te hoog dus, dus ik moet maar snel mijn fiets weer eens laten maken. :@

Ongelukje in Arnhem met een trolley bus.

Omroep Gelderland schreef: Een trolleybus heeft maandagochtend in Arnhem een elektriciteitsmast en een boom uit de grond gereden. Rond 9.10 uur ging het mis op de Cattepoelseweg ter hoogte van de Oude Kluizeweg. (..)
https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/ ... t-de-grond

Momenteel rijdt TCR Lion's City 480 op lijn 54.

Ligt het aan mij of is het terecht dat ik vraagtekens zet bij een bellende chauffeur in lijn 331 die zojuist aan is gekomen op Arnhem Centraal? Weliswaar handsfree met oortjes, maar dan nog. Ook dat beperkt de oplettendheid zeker ook met de haltes die je passeert. Daarnaast vind ik het persoonlijk ook onbeleefd.

Lijn 45 schreef:Momenteel rijdt TCR Lion's City 480 op lijn 54.

Zelf gespot of via OVzoeker/-Radar?
In de praktijk is dit namelijk gewoon een VDL Midcity (48489 - 48491) met een handheld o.i.d.

Was via OVzoeker, maar aangezien op de wiki staat dat TCR ook op die lijn rijdt met MAN's dacht ik dat die spot wel zou kloppen.

Vanaf morgen zal de Trolleybus 2.0 in Arnhem te zien zijn:

https://www.rtv-arnhem.nl/nieuw-type-tr ... em?1124578

Vandaag was de presentatie van de Trolley 2.0 in Arnhem; er zijn in totaal 2 bestaande Hess-trolley's omgebouwd om ook zonder draad te kunnen rijden: 1 daarvan is 5272 en het andere busnummer heb ik nog niet kunnen achterhalen. De bussen gaan zullen eerste instantie op lijn 1 Oosterbeek - Velp gaan rijden.

Meer: https://theeconomicboard.com/nieuws/tro ... ng-arnhem/

Zou Trolley 2.0 ook kunnen betekenen dat lijn 9 op het gedeelte tussen CS en Hoogkamp weer onder de draad komt te rijden, zoals lijn 2 tot verkort deed?

Het zou technisch misschien wel kunnen, maar ik denk niet dat het snel zou gaan gebeuren. De trolley is er juist vanaf gehaald omdat er te weinig passagiers in de 18 meter lange bus zouden zitten. Trolley 2.0 is diezelfde 18 meter lange bus, echter op de plek waar de dieselaggregaat normaal zit zit nu een accupack.

Er werd ook gezegd dat er mogelijk weer experimenten met trolleys van 12 meter zouden komen, wat mogelijke inzet op de lijnen 4 en 9 zou kunnen betekenen.

Sterker nog, volgens mij is het de bedoeling dat uiteindelijk alle streeklijnen ook van dit systeem gebruik zullen gaan maken. Die ga je niet allemaal met gelede bussen uitvoeren.

TrolleyRRReis.

Waarom dan niet TRRRolley? :')

Te voor de hand liggend (A)

En de StRRReekbus dan?

En de treinen zullen dan vast wel allen StoptRRRein gaan heten?

Nee, spRrrinter en inteRrrcity

Ook goed, zolang ze maar geen vertRRRaging hebben.

Iets heel anders.
Met terugwerkende kracht (?) per 1 maart, zo schrijft de gemeente Mook en Middelaar, stopt Brengflex in gebied 3.
Bij Breng blijft het erg stil rondom dit feitje.
Ik heb de wiki aangepast :D

https://www.mookenmiddelaar.nl/actueel/ ... 38560.html

. Het resterende budget dat voor de proef was gereserveerd, kan volgens de partijen beter besteed worden aan andere vervoerinitiatieven binnen de gemeente

Welke andere vervoeralternetieven zijn er nog over, als BrengFlex al niet werkt?

Kan Connexxion/Hermes niet even de halte Kazerne in Grave hernoemen in Generaal de Bonsweg. Dat is al anderhalf jaar fout. :)

Ze hebben het opeens aangepast. Volgens mij leest er iemand mee. :D