Alledaagse gebeurtenissen in Arnhem en Nijmegen

Alles over het Openbaar Vervoer in Flevoland, Overijssel en Gelderland.
Freek
Berichten: 2452
Lid geworden op: Wo 26 Mar 2008, 14:40

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Freek » Wo 08 Dec 2010, 22:36

Dit is het verhaal van syntus en breng. Dus vraag me niet of het onwil is of het echt niet kan. Wel vreemd als de utrechtse cxx lijnen wel opgenomen kunnen worden.
Dacht dat de 43 wel is opgenomen maar dat breng daar de oude tijden van heeft overgenomen.
Doe dit allemaal vanuit mijn hoofd zal eens kijken of ik nog te voorschijn kan toveren hoe het exact zit.

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5691
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor fogeltje » Wo 08 Dec 2010, 23:50

Frank schreef:De uitvoering van de busboekjes is dit jaar wel heel mager zeg. Men vond het kennelijk niet nodig de bussen van Syntus te vermelden en dus staan de lijnen 91, 105, 231, 293 en ook de nieuwe 400 er helemaal niet in (busboekje Arnhem). Verder is er geen vermelding meer gemaakt van de nachtnetbussen en staan er geen treintabellen meer in. Waar koop je zo'n boekje nog voor zeg :') .


In SRE zijn de treintabellen ook verdwenen. In het boekje van Oost-Brabant zijn ze juist toegevoegd (Maaslijn).

Staan in het boekje van Nijmegen de nachtbussen ook niet meer vermeldt? Dat is wel slecht, op zijn minst de vermelding wanneer ze op CS en Plein 1944 vertrekken zou wel handig zijn.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5691
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor fogeltje » Do 09 Dec 2010, 11:10

En je betaalt ook nog eens 4 euro voor dit boekje. Dat is dan wel evenveel als vorig jaar, maar gezien wat je krijgt is dat niet te rechtvaardigen. In 2009 had je nog complete haltelijsten per lijn, die zijn ook al lang verdwenen.

Heb voor de gein ook maar het Veolia boekje gekocht, het kostte maar een euro. Ik dacht dat daar dan de Maaslijn wel bij zou staan gezien het boekje voor de regio Venloy/Venray was...niet dus. :')

Overigens staat over de nachtbussen helemaal NIETS vermeldt. Ik verwacht dat voorin in de tekst ergens weggestopt zou staan dat er nachtbussen rijden en dat ze op twee nachten in de week rijden en wat de vertrektijden zijn op het station en Plein 1944, maar daar wordt geen enkele melding van gemaakt. Dat is wel erg slecht in mijn ogen.

EDIT: ik neem woorden terug over de Maaslijn, die staat wel in het Veolia boekje, echter voor de bussen en niet erna zoals ik het gewend bij van andere boekjes.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Lange_Dre
Berichten: 149
Lid geworden op: Zo 28 Feb 2010, 14:44
Locatie: Den Haag

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Lange_Dre » Do 09 Dec 2010, 11:49

Hier in Haaglanden zijn er niet van dat soort boekjes, Wel kan je hier per lijn een lijn folder gratis ophalen.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 31510
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Suus » Do 09 Dec 2010, 11:58

Dat soort boekjes zijn ook langzamerhand aan het uitsterven denk ik. Het is voor de vervoerders veel werk om te maken terwijl de afzet erg beperkt zal zijn. Immers, de informatie is ook gratis beschikbaar via internet, en het aantal mensen dat geen internetaansluiting meer heeft is in Nederland gewoon laag te noemen. Vervoerders die geen busboekjes hebben hebben vaak wel weer lijnfolders zondat de informatie voor iedereen gratis toegankelijk blijft. Is ook wel een stukje service, een lijnfolder om gratis mee te nemen in de bus. Soms zijn dat ook veredelde boekwerkjes, zoals dat van het Schiphol Sternet.
Rame à l'approche

Freek
Berichten: 2452
Lid geworden op: Wo 26 Mar 2008, 14:40

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Freek » Do 09 Dec 2010, 13:25

Kreeg zojuist de busboekjes van Arriva voor de Achterhoek en Rivierenland. Voor Rivierenland kost het boekje niets, voor de Achterhoek weer 2,50. Wat daar de logica achter is? Overigens wel mooie boekjs, in kleur zelfs. Met zelfs een lijst met OV-chipkaart verkoop/oplaadpunten. Syntustreinen zijn er ook in opgenomen ook concessiegrens/landgrens overschrijdende lijnen. Het kan dus wel.

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5691
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor fogeltje » Do 09 Dec 2010, 14:02

Freek schreef:Kreeg zojuist de busboekjes van Arriva voor de Achterhoek en Rivierenland. Voor Rivierenland kost het boekje niets, voor de Achterhoek weer 2,50. Wat daar de logica achter is? Overigens wel mooie boekjs, in kleur zelfs. Met zelfs een lijst met OV-chipkaart verkoop/oplaadpunten. Syntustreinen zijn er ook in opgenomen ook concessiegrens/landgrens overschrijdende lijnen. Het kan dus wel.


Dat zal ervan afhangen of Arriva of de OV-autoriteit ze uitgeeft. De busboekjes van provinciale concessie in Noord-Brabant zijn ook gratis (Arriva en Veolia), maar daar worden ze uitgegeven door de provincie en niet door de vervoerders zelf. Overigens zijn de boekjes en de lijnnetkaart ook erg mager. In Eindhoven geeft Hermes het boekje zelf uit en daar kost het 3,50, maar daarvoor staat er ook behoorlijk wat informatie in, zoals volledige haltelijsten. Alleen de treintabellen zijn niet teruggekomen.

Het overzicht van OV-chipkaart verkoop/oplaadpunten vind ik wel een goed idee overigens. Ik hoop dit volgende jaar in de SRE boekjes ook te zien (nu zijn er nog vrijwel geen punten).

Frank schreef:Wat me wel opviel is dat de omleidingsroute door de spoorkuil van lijn 7 bij de nieuwe dienstregeling als standaard staat. Ik vraag me af of dat een definitieve wijziging of een fout is.


Daarvan zie ik niks staan. Of doel je op de reisinformatie op de website?
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Frank » Do 09 Dec 2010, 15:34

Het gaat inderdaad om de website.

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5691
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor fogeltje » Do 09 Dec 2010, 18:34

Frank schreef:Het gaat inderdaad om de website.


Ah juist. Daar had ik overigens ook even gekeken, maar Breng.nl kende vanmiddag lijn 7 niet :') Wellicht waren ze met een update bezig om dit te corrigeren.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Freek
Berichten: 2452
Lid geworden op: Wo 26 Mar 2008, 14:40

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Freek » Do 09 Dec 2010, 21:44

fogeltje schreef:Dat zal ervan afhangen of Arriva of de OV-autoriteit ze uitgeeft.


Het is dezelfde concessie he, alleen twee gebieden. Provincie geeft ze niet uit, het is volgens mij een verplichting vanuit het PvE. Geld dacht ook voor Breng (en de komende Brenger)

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5691
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor fogeltje » Do 09 Dec 2010, 22:52

Freek schreef:
fogeltje schreef:Dat zal ervan afhangen of Arriva of de OV-autoriteit ze uitgeeft.


Het is dezelfde concessie he, alleen twee gebieden. Provincie geeft ze niet uit, het is volgens mij een verplichting vanuit het PvE. Geld dacht ook voor Breng (en de komende Brenger)


Oh, dat was me even ontschoten. Dan is er inderdaad volstrekt geen logica in het feit waarom de ene geld zou moeten kosten en de andere niet.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Gebruikersavatar
Thomas
Berichten: 223
Lid geworden op: Do 26 Jun 2008, 16:52
Locatie: Amsterdam
Contact:

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Thomas » Vr 10 Dec 2010, 09:37

fogeltje schreef:De busboekjes van provinciale concessie in Noord-Brabant zijn ook gratis (Arriva en Veolia), maar daar worden ze uitgegeven door de provincie en niet door de vervoerders zelf. Overigens zijn de boekjes en de lijnnetkaart ook erg mager.

Hoewel volledig in het verkeerde topic, reageer ik toch maar even hier: die lijnenkaarten lijken dit jaar verbeterd; op de sites van Arriva en Veolia staan inmiddels de nieuwe kaarten online en tot mijn blijde verbazing zijn ze vernieuwd in Connexxion-stijl (CartoStudio dus). Binnenkort toch maar weer eens een rondje Brabant maken :D.

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Frank » Vr 10 Dec 2010, 20:46

Wat me nog opviel is dat de tijden van de lijnen 3 en 4 's avonds met een kwartier verschoven is, iig richting CS. Daardoor rijden die bussen vrijwel gelijktijdig met de 300. Leg je extra bussen in 's avonds, doe je het op zo'n manier...

robinzes
Berichten: 351
Lid geworden op: Ma 02 Nov 2009, 14:35

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor robinzes » Zo 12 Dec 2010, 07:47

Vandaag eerste trolleybus ( In dienstregeling ) door schuytgraaf.
Vertrekt om 8:04 vanaf het Centraal station en is om 8:20 bij de koningskers.
Buschauffeur

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5691
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor fogeltje » Zo 12 Dec 2010, 14:45

Frank schreef:Wat me nog opviel is dat de tijden van de lijnen 3 en 4 's avonds met een kwartier verschoven is, iig richting CS. Daardoor rijden die bussen vrijwel gelijktijdig met de 300. Leg je extra bussen in 's avonds, doe je het op zo'n manier...


Was me nog niet opgevallen. Lijn 6 is in de avond en op zondag ook een kwartier verlegd vanaf de Brabantse Poort. Wellicht dat dit bij meer (alle?) lijnen het geval is. Op sommige tijdstippen (als de dienst overgaat van 6x per uur naar 2x per uur op het gehele traject) is zelfs de frequentie iets achteruitgegaan (10 minutendienst lijkt eerder te stoppen), dat is helaas ook niet vermeldt. Voor de Malvert toch weer een behoorlijke achteruitgang.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Frank » Zo 12 Dec 2010, 15:11

Ondanks dat er wel uitbreidingen zijn in (met name) de streekdienst in de regio worden zo hier en daar ook best wat ritten weggesnoept (met name in de stadsdienst). De samenvoeging van lijn 5 en 10 in Arnhem is eigenlijk een verslechtering; lijnen 2 en 3 in Arnhem kennen nu een lagere spitsfrequentie en ook de route naar de Sint Maartenskliniek in Nijmegen is in frequentie achteruit gegaan. Lijn 33 kent in de ochtendspits nu ook weer een lagere frequentie terwijl deze in augustus nog opgehoogd is.

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Frank » Zo 12 Dec 2010, 20:47

robinzes schreef:Vandaag eerste trolleybus ( In dienstregeling ) door schuytgraaf.
Vertrekt om 8:04 vanaf het Centraal station en is om 8:20 bij de koningskers.


Heb hier een foto toegevoegd van lijn 5 vanmiddag bij station Arnhem Zuid.

.....
Berichten: 47
Lid geworden op: Ma 26 Apr 2010, 17:59

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor ..... » Zo 12 Dec 2010, 22:12

Overigens heb ik afgelopen donderdag (9 december) ook al een HESS trolley gezien op lijn 10. De primeur van de eerste trolley op lijndienst in de Schuytgraaf gaat dus aan lijn 5 voorbij.

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Frank » Ma 13 Dec 2010, 10:51

fogeltje schreef:Was me nog niet opgevallen. Lijn 6 is in de avond en op zondag ook een kwartier verlegd vanaf de Brabantse Poort. Wellicht dat dit bij meer (alle?) lijnen het geval is. Op sommige tijdstippen (als de dienst overgaat van 6x per uur naar 2x per uur op het gehele traject) is zelfs de frequentie iets achteruitgegaan (10 minutendienst lijkt eerder te stoppen), dat is helaas ook niet vermeldt. Voor de Malvert toch weer een behoorlijke achteruitgang.


Lijnen 7 en 8 zijn 's avonds ook een kwartier gedraaid. Maar goed dat het me nu nog even opgevallen is; moet donderdag nog van één van die lijnen gebruik maken.

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5691
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor fogeltje » Ma 13 Dec 2010, 12:23

De lijnen 3-4, 6-8 zijn zelfs in beide richtingen verschoven, ik had naar aanleiding van jouw post alleen maar naar de richting van CS gekeken. Lijn 2 en 5. Ik denk dat de verschuiving van lijn 6 met lijn 7 te maken heeft. Door de routeverlenging heeft die natuurlijk andere tijden en op de Brabantse Poort zijn lijn 6 en 7 aan elkaar gekoppeld. Dus als dan lijn 7 verschuift, verschuift lijn 6 automatisch mee. Lijn 2 en lijn 5 zijn overigens niet verschoven.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Frank » Di 21 Dec 2010, 11:31

Van http://www.gelderlander.nl/voorpagina/b ... dienst.ece

Heteren vecht voor busdienst

HETEREN - Dorpsraad Heteren legt zich niet neer bij de gewijzigde dienstregeling van de buslijnen 6 en 76 van Heteren naar Arnhem.


Eerlijk gezegd vond ik het niet echt een verslechtering.

robinzes
Berichten: 351
Lid geworden op: Ma 02 Nov 2009, 14:35

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor robinzes » Di 21 Dec 2010, 11:44

Mocht Buurtbus Overbetuwe ( Randwijk - Heteren - Driel - Elst - De Aam ) ooit van start gaan zou deze ook over de drielsedijk gaan lopen. Op dit moment is het alleen maar een verschlechtering voor die paar mensen aan de dijk. De rest heeft een snellere verbinding met Arnhem. Alleen zou ik als breng lijn 76 over de dijk via Elden laten lopen en vervolgends via kronenburg de busbaan naar het centrum weer op. Zo bl;ijven Driel en heteren de rechtstreekse verbinding met kronenburg de gehele dag houden.
Buschauffeur

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG

Berichtdoor Frank » Di 21 Dec 2010, 13:43

Dat lijn 76 niet meer helemaal over de dijk gaat kan ik me wel voorstellen; dat zou de bediening van Driel wel een heel stuk minder maken. Het grote nadeel van de huidige wijziging zit 'm denk ik in het feit dat station Arnhem Zuid en winkelcentrum Kronenburg en een aantal scholen langs de route daartussen alleen nog maar in de spits bereikbaar zijn. Ook als je op bijvoorbeeld het Velperplein wil zijn moet je nu overstappen, maar in reistijd ga je er dan niet achteruit volgens mij.

Daar tegenover staat dat station Arnhem nu de hele dag door snel bereikbaar is. De 76 rijdt nu door Driel dus dat scheelt wel ietsje t.o.v. de oude spitssituatie, maar goed :) .

Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5691
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #4

Berichtdoor fogeltje » Ma 17 Jan 2011, 12:43

Hoe zit het eigenlijk met de strippenkaart en 1 februari? Ik heb allang niets meer gehoord, dus ik mag denk ik aannemen dat de datum van 1 februari ook niet gehaald gaat worden.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Freek
Berichten: 2452
Lid geworden op: Wo 26 Mar 2008, 14:40

Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #4

Berichtdoor Freek » Ma 17 Jan 2011, 12:54

Inderdaad, 1 februari is als datum door Eurlings genoemd als mogelijk nieuwe datum. De Oostelijk OV-autoriteiten hebben nu echter 1 april als ambtelijke richtdatum vastgesteld.


Terug naar “OV in Oost-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Bing [Bot] en 1 gast