OV in Nederland

jensvdkroft schreef:Tot dusver zijn de VanHools 4630 t/m 4636 nog in dienst. Er rijden ook nog twee Citaro's (voornamelijk op de omlopen van lijn 641). Maar aangezien er meerdere omlopen zijn met lijn 641, rijden daar ook VanHool's en Citea's. De overige VanHool's worden voornamelijk gebruikt voor lijn 141, maar soms zitten er één à twee op lijn 71.

Milco schreef:Van de acht ex-Sternet Citaro's gaan er twee op lijn 270 rijden begrijp ik? Hebben of krijgen deze bussen dan de kleuren van OV Regio IJsselmond?

Giethoorn Express moet buslijn 70 ontlasten
Vervoersmaatschappij Connexxion zet vanaf eind april de Giethoorn Express in. Deze toeristische buslijn 270 moet ervoor zorgen dat de reguliere bus op lijn 70 op tijd rijdt. De Giethoorn Express blijft rijden tot en met 27 oktober.

.....

Herman de Gooijer, woordvoerder van Connexxion in deze regio, zegt dat de Giethoorn Express wordt ingezet om het vervoer naar Giethoorn in goede banen te leiden. De toeristische buslijn 270 ('die 70 is inderdaad een link naar de reguliere buslijn') moet ervoor zorgen dat lijn 70 op tijd kan rijden.

,,We zien de laatste tijd een behoorlijke toename van het aantal reizigers richting Giethoorn. Om te voorkomen dat lijn 70 te veel uit de tijd komt, zetten we elk half uur een pendeldienst in die van Steenwijk via Giethoorn tot Blauwe Hand rijdt. Deze dienst doet niets anders dan pendelen tussen Steenwijk en Giethoorn", aldus De Gooijer.

De Giethoorn Express, de eerste toeristische lijn in deze regio, komt nadrukkelijk bij vervoerder Connexxion zelf vandaan. ,,We kunnen de stroom reizigers met de reguliere lijndienst 70 ondanks dat we deze steeds versterken niet aan. We hadden te veel werk aan het bijsturen op deze lijn en wilden het goed neerzetten. Op deze manier willen we voorkomen dat zich op het reguliere lijnennet vertraging of verstoring aandient. Met twee bussen per uur hopen we voldoende capaciteit te hebben."

Bron en meer

flipje schreef:Zoals door Regenmaker in dit topic (Concessie IJssel-Vecht 2020-2030)werd aangehaald, zijn er afgelopen periode besprekingen geweest tussen de gemeenten in NW-Overijssel en de provincie Overijssel mbt de toekomstvisie op het OV. Er gaat flink wat veranderen in (het Overijsselse gedeelte van) IJsselmond de komende periode..

Voor de nieuwe dienstregeling in december zouden dit de veranderingen zijn:
- De ritten van lijn 79 komen in de daluren te vervalen, in de spitsuren blijft deze lijn (nog) wel rijden.
- Het trajectgedeelte van lijn 74 tussen Kampen en Genemuiden gaat alleen nog in de spits rijden.
- Over de lijnen 11, 75 en 76 is nog geen besluit genomen, wel wordt er gekeken of maatwerk (lees: flex-systeem) een oplossing zou kunnen zijn in de daluren/weekenden/avonden.

EDIT: dit zijn nog voorstellen, dus nog niet definitief!