Concessie IJsselmond 2014-2023

Alles over het Openbaar Vervoer in Flevoland, Overijssel en Gelderland.
Gebruikersavatar
fogeltje
OVNL-beheerder
Berichten: 5692
Lid geworden op: Zo 20 Sep 2009, 14:15
Locatie: Fogeltown

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor fogeltje » Ma 26 Mei 2014, 17:11

OK, ik weet niet wat de kleuren van IJsselmond zijn, maar ik vond de site iets anders ogen dan de normale CXX website. Want bij CXX, net zoals Hermes en Breng, heb je op de startpagina al een geïntegreerde planner staan terwijl die IJsselmond site dat niet heeft, dus ik dacht dat ze het toch iets hadden aangepast. Ook vond ik hem qua kleur niet zo als CXX ogen, maar dat kan aan mij liggen.
Wikibeheerder (Overleg gebruiker:Fogeltje)
"Een touringcar is geen bus"

Gebruikersavatar
Bartjk
Berichten: 269
Lid geworden op: Di 05 Jul 2011, 17:44
Locatie: Lelystad

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Bartjk » Ma 26 Mei 2014, 17:43

Dat is gewoon een pagina op de connexxion site (deze: http://www.connexxion.nl/reizen-met-connexxion/14/ov-regio-ijsselmond/1566). Het is gewoon een doorgelinkte versie daarvan

Roelof88
Berichten: 402
Lid geworden op: Wo 24 Dec 2008, 14:05

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Roelof88 » Wo 28 Mei 2014, 20:06

Klachten busvervoer Noordwest Overijssel blijven zich opstapelen

De marktwerking in het openbaar vervoer lijkt ten koste te gaan van busreizigers in de buitengebieden van Overijssel. Sinds de provincie bezuinigingen heeft doorgevoerd in het Overijsselse openbaar vervoer, neemt het aantal klachten toe.

Het gaat nog niet eens zozeer om de extreem lange wachttijden, maar bussen rijden haltes voorbij, zetten reizigers zomaar ergens uit of komen helemaal niet. Reizigers voelen zich daardoor niet meer serieus genomen.

Bron: RTV Oost, 28 mei 2014
Lees verder + filmpje

Erik1100
Berichten: 172
Lid geworden op: Do 29 Jan 2009, 20:43

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Erik1100 » Wo 28 Mei 2014, 20:36

Ik ben door deze aanpassing ook te laat op school, gelukkig is het maar 5 minuten. Heb laatst echter in de laatste rit van Steenwijk naar Zwolle (9:24) gegaan en er waren hoogstens maar twee andere reizigers. Vandaag was de 70 op de normale tijd bijna vol. Soms zijn veranderingen goed, andere keren niet.

Gebruikersavatar
flipje
Berichten: 788
Lid geworden op: Di 02 Nov 2010, 10:36
Locatie: Zwolle e.o.

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor flipje » Wo 28 Mei 2014, 21:31

Het probleem even wat nuanceren.

Zoals RTV Oost in het filmpje laat zien gaat het om lijn 70 en lijn 79.
Sinds 8 december 2013 rijdt lijn 70 alleen nog in de spits van/naar Zwolle, in de daluren rijdt deze alleen nog tussen Steenwijk en Zwartsluis > waar aansluiting wordt geboden op lijn 71.
Tot zover nog geen probleem..

Maar door de strakke halfuursdienst die lijn 70 nu rijdt tussen Steenwijk en Zwartsluis kan bij de Blauwe Hand nog maar in 1 richting aansluiting worden geboden op lijn 79 naar Meppel. De oplossing waarmee Connexxion kwam was de inzet van taxibusjes van CTS zodat lijn 79 aansluiting kon bieden in beide richtingen (Blauw Hand lijn(en) 70 en de treinen in Meppel). Het probleem wat volgde is dat de capaciteit van deze busjes onvoldoende is voor in de spits, reizigers werden bij het beginpunt al achtergelaten omdat het busje al vol zat.

Sinds maandag 5 mei rijdt er weer een grote bus op lijn 79 welke alleen nog aansluiting geeft op de bus naar Steenwijk. Met een zeer/te ruime overstaptijd van 12 minuten.

Om het nog wat fijner te maken, er wordt flink aan de weg gewerkt in NW-Overijssel wat zorgt voor veel omleidingen, vertragingen en continu falende aansluitingen.

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 11162
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Meltrain » Wo 28 Mei 2014, 21:52

Maar waarom zou een taxibusje wel aansluiting kunnen bieden en een gewone bus niet? :?
Je maakt mij niet wijs dat een taxibusje zo veel sneller rijdt.
Elke werkdag: Rotterdam Lombardijen - Amersfoort vv.

Gebruikersavatar
flipje
Berichten: 788
Lid geworden op: Di 02 Nov 2010, 10:36
Locatie: Zwolle e.o.

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor flipje » Wo 28 Mei 2014, 22:21

De dienst werd met 2 busjes uitgevoerd :wink:

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 11162
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Meltrain » Wo 28 Mei 2014, 22:57

En met twee gewone bussen rijden kan niet?
Als ik Frans F moet geloven is 90% van de kosten toch het loon van de chauffeur, dus moet het niet (veel) uitmaken of er een normale bus of een taxibusje rijdt.
Elke werkdag: Rotterdam Lombardijen - Amersfoort vv.

Gebruikersavatar
flipje
Berichten: 788
Lid geworden op: Di 02 Nov 2010, 10:36
Locatie: Zwolle e.o.

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor flipje » Do 29 Mei 2014, 10:10

De taxibusjes werden bestuurd door chauffeurs van Connexxion Taxi Service, waarvan het loon vele malen lager zal zijn dan een 'normale' buschauffeur.
Twee bussen is overkill, lijn 79 is namelijk een van de zwakste lijnen in IJsselmond (zo niet de zwakste), daarom is Connexxion ook gaan experimenteren met deze lijn om toch nog een redelijk verbinding te kunnen bieden.

Frans F
Berichten: 2116
Lid geworden op: Di 17 Dec 2013, 20:40

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Frans F » Za 31 Mei 2014, 09:21

Vele malen lager? Jij denkt serieus dat een buschauffeur drie of vier keer zoveel verdient als een chauffeur van een taxibusje?

Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 11162
Lid geworden op: Wo 12 Mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Meltrain » Za 31 Mei 2014, 22:26

Volgens mij valt een chauffeur van een taxibedrijf zelfs onder de OV CAO op het moment dat hij een lijndienst rijdt en moet dan ook als zodanig betaald worden.
Elke werkdag: Rotterdam Lombardijen - Amersfoort vv.

Erik1100
Berichten: 172
Lid geworden op: Do 29 Jan 2009, 20:43

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Erik1100 » Zo 01 Jun 2014, 11:52

Ik zit nu in een lege 4312 net voor Zwartsluis. De Citea's rijden op de 70 als deze niet gekoppeld is met de 75/76.

Frans F
Berichten: 2116
Lid geworden op: Di 17 Dec 2013, 20:40

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Frans F » Zo 01 Jun 2014, 13:57

Meltrain schreef:Volgens mij valt een chauffeur van een taxibedrijf zelfs onder de OV CAO op het moment dat hij een lijndienst rijdt en moet dan ook als zodanig betaald worden.

Nee, hoor. Zelfs de buschauffeurs op 12-18m bussen zoals die van Juijn die voor Arriva rijden worden betaald volgens de touringcar CAO. Die mensen zijn immers in dienst van touringcarbedrijf Juijn. Ook de chauffeurs van de touringcarbedrijven die voor NS vervangend vervoer rijden bij werkzaamheden worden niet volgens de NS CAO betaald.

Iets anders is als de buschauffeur als tijdelijke of parttime werknemer rechtstreeks door de busmaatschappij wordt ingehuurd, dan zijn ze werknemer van de vervoerder en worden volgens de CAO streekvervoer betaald .

Erik1100
Berichten: 172
Lid geworden op: Do 29 Jan 2009, 20:43

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Erik1100 » Zo 01 Jun 2014, 19:37

Allemaal blauw: Afbeelding
De 9149 en de 9170 stonden er als buitenbeentjes bij. De Duvedecs zijn verdwenen, de vorige keer stond de 7831 hier nog.

Gebruikersavatar
BrengMe
Berichten: 1391
Lid geworden op: Za 04 Aug 2012, 22:02
Locatie: Arnhem

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor BrengMe » Zo 01 Jun 2014, 20:12

Erik1100 schreef:Allemaal blauw ...

... behalve de Connexxionvlag :lol:
---

Gebruikersavatar
flipje
Berichten: 788
Lid geworden op: Di 02 Nov 2010, 10:36
Locatie: Zwolle e.o.

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor flipje » Di 10 Jun 2014, 17:36

Iemand de 4314 al gespot? Of is het al over en uit met deze Citea?

Erik1100
Berichten: 172
Lid geworden op: Do 29 Jan 2009, 20:43

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Erik1100 » Di 10 Jun 2014, 18:33

Gisteren deed er nog eentje dienst op de 345.

Gebruikersavatar
flipje
Berichten: 788
Lid geworden op: Di 02 Nov 2010, 10:36
Locatie: Zwolle e.o.

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor flipje » Di 10 Jun 2014, 19:02

Was dat niet toevallig de 4317? (A)

Gebruikersavatar
flipje
Berichten: 788
Lid geworden op: Di 02 Nov 2010, 10:36
Locatie: Zwolle e.o.

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor flipje » Wo 11 Jun 2014, 06:21

Gevonden! 4314 reed vanochtend op lijn 71.

Gebruikersavatar
Michael
Berichten: 9101
Lid geworden op: Di 23 Feb 2010, 20:18
Locatie: Terheijden
Contact:

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Michael » Wo 11 Jun 2014, 12:07

De 4314 is later in dienst gekomen omdat deze met schade in Apeldoorn stond.
Vaste reiziger van Arriva Brabant.

Gebruikersavatar
Michael 1988
Berichten: 2112
Lid geworden op: Ma 17 Mei 2010, 22:53
Locatie: Schijndel
Contact:

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Michael 1988 » Wo 11 Jun 2014, 22:39

Meltrain schreef:En met twee gewone bussen rijden kan niet?
Als ik Frans F moet geloven is 90% van de kosten toch het loon van de chauffeur, dus moet het niet (veel) uitmaken of er een normale bus of een taxibusje rijdt.


Fout. De kosten van de loon is 40 tot 60 % (heb het hier al ergens anders ooit eerder vermeld). Ik weet ook niet hoe iemand op de 90 % komt, maar dit klopt niet en anders is de persoon een heleboel factoren (denk aan monteurs, onderhoud, stalling, verkeersleiding enz.) vergeten en alleen maar gerekend met benzine en chauffeur.
Arriva Noord-Brabant reiziger.

Favoriete bus: Mercedes-Benz Cito
Favoriete treinstel: V-IRM
Favoriete rijtuig: ICRm

De domste uitvinding in het OV is de OV-chipkaart. De enige goede kaart is een papieren kaart

NintendoC
Berichten: 335
Lid geworden op: Di 15 Nov 2011, 16:58

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor NintendoC » Wo 11 Jun 2014, 22:46

Wat voor schade had de 4314 dan? Foto's?

Gebruikersavatar
Michael
Berichten: 9101
Lid geworden op: Di 23 Feb 2010, 20:18
Locatie: Terheijden
Contact:

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Michael » Do 12 Jun 2014, 12:41

De schortplaat aan de linkerzijkant en dan achteraan was eraf gereden.
Vaste reiziger van Arriva Brabant.

Jurre
Berichten: 820
Lid geworden op: Ma 11 Okt 2010, 18:00
Locatie: Amersfoort
Contact:

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Jurre » Do 12 Jun 2014, 20:07

Vanmiddag kwam ik de 4315 tegen als lijn 641 op de Hanzelaan in Zwolle. Normaal rijden ze altijd via de Koggelaan, wat ook een stuk praktischer is aangezien je daar geen last hebt van geparkeerde auto's en overstekend wild.

Erik1100
Berichten: 172
Lid geworden op: Do 29 Jan 2009, 20:43

Re: Concessie IJsselmond 2014-2023

Berichtdoor Erik1100 » Wo 18 Jun 2014, 15:58

Ik kan in ieder geval zeggen dat de duvedec's weer terug zijn op de scholierenlijnen van Pieter Zandt. De 7802, 7807 en de 7823 deden hier vandaag dienst.


Terug naar “OV in Oost-Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast