OV in Nederland

Bij TCR rijdt er een Mercedes-Benz Integro in Brabant/bravo kleuren en Arriva stickers maar zonder bestemmingsbord met TCR nummer 460 en daarachter het nummer 101 (waarschijnlijk het Arriva nummer).
Even een paar vraagjes:
1. Welke ritten rijdt deze Integro?
2. Zover ik op foto's kon zien zat er geen vaste apperatuur in dus waarom zit dat Arriva nummer er dan op?
3. Waarom hebben ze zo'n typische tourbus in bravo kleuren gespoten, komt deze überhaupt wel eens op de lijndienst?
Ik zag m voorbij komen op foto's een tijdje geleden en vroeg het mij af namelijk.

Ik zie dat ding vrij regelmatig rijden, dus ik gok dat hij in Breda gestald staat. Heb hem echter nog nooit op lijndienst gezien.

Nee nou vandaar dat ik het ook vraag namelijk. Het valt me op dat zo'n tourbus in bravo kleuren is bestickerd. Rijdt dat ding besloten vervoer dan?

In Brabant hebben ze diverse ritten waarop een tweede bus mee rijdt, staat een mooi lijstje van op de site. Hij zal wel op zo'n rit rijden. Dan is het soort bus wat minder relevant.

Over het algemeen heeft voor zover mij bekend in Brabant iedere TCR chauffeur zijn eigen bus waar die mee rijd. Dus in principe zou je die bus op alle ritten die TCR rijdt tegen kunnen komen. Op de lijnen naar het Prinsentuin College in Andel zul je hem in ieder geval niet gauw tegenkomen aangezien die lijnen altijd door vaste chauffeurs worden gereden.

Hoeveel 82xx Ambassadors heeft Arriva nog in Brabant rondrijden?

8240-8244. En de 8382, ook nog.

Asielzoekers intimideren buschauffeurs op lijn 99:
https://www.telegraaf.nl/nieuws/1582437 ... chauffeurs

Dat is in zoverre geen nieuws, dat het al langere tijd speelt. Er zijn achter de schermen al de nodige maatregelen genomen. Maargoed, als het in chocoladeletters in de Telegraaf staat moet men er in Den Haag ook iets mee.

Dat speelt inderdaad daar al jaren. Het tankstation dat tussen de haltes Stoofweg en Generaal de Bondtweg ligt, werd op een gegeven moment zelfs letterlijk dagelijks overvallen, soms meerdere keren op één dag.

Het punt is wel, door die beveiliging mee te sturen op lijn 99, bestaat er dus ook de kans dat de andere drie lijnen, (92/96 en 690) nu dus ook die problemen kunnen krijgen, maar waar dus geen beveiliging op zit.

Daarom zou ik adviseren om juist permanente beveiliging bij die halte te houden, want dat AZC daar gaan ze echt niet sluiten.

Daarentegen ben ik wel van mening dat de kosten voor die beveiliging volledig op de rekening van de staat moeten komen.
Die willen immers die asielzoekers hebben.

JeanPaul343 schreef:Het punt is wel, door die beveiliging mee te sturen op lijn 99, bestaat er dus ook de kans dat de andere drie lijnen, (92/96 en 690) nu dus ook die problemen kunnen krijgen, maar waar dus geen beveiliging op zit.

Dat zal voor die drie lijnen nog wel meevallen. Eerder zou ik dan op lijn 9 meer verwachten.
De problemen, die inderdaad al lange tijd spelen, zijn voornamelijk tussen Grave en Nijmegen.

Klopt lijn 9 Grave - Nijmegen zit in dat zelfde schuitje.
Anders gezegd, alle lijnen naar, of via Grave.

Neemt overigens niet weg dat het gewoon een structureel probleem is, zonder oplossing. (Ja, er is wel een oplossing, maar die word als "radicaal" beschouwd).

Buschauffeurs hebben helaas geen juridische bevoegdheden om passagiers uit bus te verwijderen en dat weten deze raddraaiers maar al te goed,de toezichthouders zijn vaak niet in de buurt,welwillende passagiers die wel een kaartje kopen of inchecken ergeren zich terecht.

Aanrijtijden van toezichthouders en politie zijn vaak meer dan 30 minuten,heeft geen enkel nut want de volgende dag staan ze er weer.
Dweilen met de kraan open.

Brutale passagiers die gewoon doorlopen zonder in te checken worden beloond met gratis openbaar vervoer.
Helaas is dit realiteit tegenwoordig.

Vergeten gisteren te posten. Sinds wanneer rijdt Arriva zelf ook schoollijnen? Ik zag gisteren rond 16:40 de 8464 op lijn 690 op de A59 bij afslag Rosmalen/Kruiskamp richting Den Bosch rijden.

De 690 wordt deels door Van Driel en deels vanuit Den Bosch en Uden gereden.

Aah vandaar dat ik die bus zag rijden. Ik dacht dat alle 6xx en spits lijnen door onderaannemers werden gereden (Kupers, Van Driel, TCR, Van Dijk enz).

Lijn 603, 604 en 610 bij hermes wordt door hermes zelf gereden.

Bij Arriva ben ik dan wel benieuwd wat het nummer 6585 is die op lijn 631 Dongen - Rijen rijdt?

Dat is waarschijnlijk een midibusje van Kupers, dat is het al sinds dienstregelingswissel. Gisteren was het een Mercedes-Benz Sprinter met 12 (luxe) zitplaatsen, maar het is ook al wel eens een iets grotere Iveco Indcar geweest.

Denk dat het eerder een Arrivabus is, de bussen van Kupers zelf hebben, als ze niet via Arriva zijn aangeschaft, een laag systeemnummer.

631 is uitbesteed.

Ik zal dan het verlossende antwoord maar geven. Er rijdt standaard een Mercedes Sprinter van Kupers op lijn 631 waar ook Albatros en pinapparatuur is ingebouwd.

Lijn 622 is zo te zien ook over naar TCR, heb er al meerdere dagen een Citaro op gezien.

Op lijn 92 rijdt op dit moment een grote witte touringcar van Van Dijk. Voertuignummer 30 volgens OV-Info. Gezien te Ck.

Zal die setra die er normaal rijdt wel defect zijn of onderhoud nodig hebben.