Brabant: Alledaagse gebeurtenissen

[Hainje]

Zoiets doen ze geloof ik elk jaar.

[Chrysa]

Nog nooit gezien, maar misschien had ik dat beter zo kunnen houden. Wat een lelijk iets.

[Wubbo]

Maar op de trein staat gewoon 's Hertogenbosch zag ik vandaag. Ik hoop maar dat er niemand verdwaalt nu! :X

[Volv076]

Vandaag een Citea op lijn 311 Oud Gastel - Breda, en vervolgens een BrabantLiner op lijn 123 vanaf Breda.
In de 123 stonden een aantal mensen maar de chauffeur zei er verder niets van.

[Chrysa]

Ook een Volans-volvo op de 402 vanochtend. (Nee Michael, niet de 7280)

[Hainje]

Arriva heeft nieuwe piepjes bij de CiCo's. Ze klinken nu hetzelfde als die van Thales.

[Chrysa]

Die cico's tonen nu ook de hele plaatsnaam, dat was toch nooit?

[Volv076]

Die cico's tonen nu ook de hele plaatsnaam, dat was toch nooit?

Eerst altijd afkortingen van de plaatsnaam volgensmij. Nu staat de volledige naam er.

[gliderfighter]

Arriva heeft nieuwe piepjes bij de CiCo's. Ze klinken nu hetzelfde als die van Thales.

Volgens mij is dat alleen bij ook nieuwe CiCo's. De huidige heb ik wel de gehele plaatsnaam en halte gezien, maar het geluid is hetzelfde gebleven. In de 8507 bijvoorbeeld zitten iets nieuwe CiCo's en die hebben dat geluid wél.

[Somoht]

Arriva heeft nieuwe piepjes bij de CiCo's. Ze klinken nu hetzelfde als die van Thales.

Dat is de afgesproken standaard. Alles moet hetzelfde gaan piepen.

[Gothic-Writer]

Ik heb even gekeken naar de dienstregeling van de nachtdienst tijdens carnaval, maar wat ik heb gezien komen Breda en Tilburg er behoorlijk slecht uit. Want het enige dat er in deze steden is gedaan, zijn extra ritten toevoegen aan de bestaande nachtdiensten, maar geen enkele extra routes inleggen. Zo blijven wijken in Breda als: Heusdenhout/Ginnekken/Ijpelaar verstoken van extra vervoer, in Tilburg is de lijst van niet bereikbare wijken helemaal te groot om op te noemen.

Persoonlijk zeg ik: beetje een gemiste kans enerzijds, anderzijds snap ik het weer wel, want te veel bussen, betekent ook meer kans op schades, want ga er maar vanuit dat er zoals altijd tijdens carnaval, een hoop bussen zullen worden vernield, beveiliger of niet, zatlappen trekken zich nergens iets van aan.

[Suus]

Mag ik eerlijk zeggen dat ik eigenlijk totaal niet begrijp waarom nachtvervoer in Brabant zo'n drama is, met stewards, angst voor gesloopte bussen etc.?

In Amsterdam rijden elke nacht van de week nachtbussen, die uiteraard het populairst zijn op de stapavonden. De chauffeurs rijden die bussen zonder extra begeleiding en er gebeurt echt zelden wat. Lange tijd kon er ook niet zomaar met een chipkaart gereisd worden, maar reizigers kochten gewoon mokkend alsnog contant hun kaartjes. De meest dronken reizigers deden geen vlieg kwaad en hadden al de grootste moeite wakker te blijven, gelukkig heeft GVB een lekker harde halteomroep die reizigers wakker houdt. Ja, heel af en toe kotst er iemand in de bus, maar daarvoor is een schoonmaker op de garage aanwezig als de bus weer binnenrijdt.

[Hainje]

Ik heb het vermoeden dat een paar Telegraaf-lezende chauffeurs de boel daar (al dan niet met hulp van de vakbonden) op zit te stoken. Denk dat het veel beter is om chauffeurs een cursus te geven hoe om te gaan met gewelddadige passagiers dan al die stewards in te zetten.

[frankberg19]

Overdag gebeurt er toch ook wel wat. Mensen geven overdag ook gewoon over hoor.

[Tom024]

Aanwezigheid van mensen in een uniform (dus stewards / agenten) heeft ook wel een preventieve werking. En het is met name ook een gevoel van sociale veiligheid, enerzijds bij klanten, anderzijds bij chauffeurs.

[Michael]

Ook een Volans-volvo op de 402 vanochtend. (Nee Michael, niet de 7280)

De 7280 kan je niet op lijn 402 tegenkomen want die zit in Oosterhout en Oosterhout heeft de 402 niet in hun lijnenpakket zitten. De 401 heeft Oosterhout dan weer wel in hun pakket. Breda heeft 400, 401 en 402 in hun pakket.

Arriva heeft nieuwe piepjes bij de CiCo's. Ze klinken nu hetzelfde als die van Thales.

Volgens mij is dat alleen bij ook nieuwe CiCo's. De huidige heb ik wel de gehele plaatsnaam en halte gezien, maar het geluid is hetzelfde gebleven. In de 8507 bijvoorbeeld zitten iets nieuwe CiCo's en die hebben dat geluid wél.

Alleen de nieuwe CiCo's hebben dat geluid inderdaad. De gelede MAN's in Breda hebben die ook. Nieuwe CiCo's kun je herkennen aan het gekantelde WiFi teken op de plaats waar bij de oude CiCo's het OV-Chipkaart logo zit.

Overigens zijn alle gelede MAN's nu in dienst. De 0281 is vandaag voor het eerst de dienst op gegaan.

Zo blijven wijken in Breda als: Heusdenhout/Ginnekken/Ijpelaar verstoken van extra vervoer

De meeste mensen die binnen Breda wonen gaan sowieso al op de fiets of zelfs lopend. Dus die bussen zullen dan waarschijnlijk niet rendabel te krijgen zijn.

Mag ik eerlijk zeggen dat ik eigenlijk totaal niet begrijp waarom nachtvervoer in Brabant zo'n drama is, met stewards, angst voor gesloopte bussen etc.?

Op de lijnen naar Etten-Leur zijn de beveiligers hard nodig. Daar zijn namelijk vrij veel incidenten. Tijd terug zelfs 2 beveiligers het ziekenhuis in geslagen toen ze ingrepen bij een incident. De lijn naar Made en Haagse Beemden zit geen beveiliging meer op. De beveiligers die daar eerst op zaten zijn op de lijnen naar Etten-Leur gezet omdat ze daar simpelweg hard nodig zijn.

[Chrysa]

Ook een Volans-volvo op de 402 vanochtend. (Nee Michael, niet de 7280)

De 7280 kan je niet op lijn 402 tegenkomen want die zit in Oosterhout en Oosterhout heeft de 402 niet in hun lijnenpakket zitten. De 401 heeft Oosterhout dan weer wel in hun pakket. Breda heeft 400, 401 en 402 in hun pakket.

Probeer ik het gemierenneuk eens voor te zijn, krijg je dit.

Overigens ben ik wel een keer met de 7280 naar Gorinchem geweest,maar dat was met de vorige dienstregeling.

[PHS]

-

[SLToilet]

Arriva heeft nieuwe piepjes bij de CiCo's. Ze klinken nu hetzelfde als die van Thales.

Ik heb het gemerkt, zaterdag checkte ik in op een Citaro op de Tilburgse lijn 2, "piep ging af", verrèk!

Het geluid was op de nieuwere apparaten (zoals sinds eind 2014 te vinden is geweest in Volans-bussen en Citea's) al een stuk beter dan op de ouwe die soms onverstaanbaar waren gecombineerd met slechte zichtbaarheid. Maar het huidige geluid op diezelfde apparaten uit 2014 is natuurlijk heel herkenbaar.

Desondanks strookt het geluid wat van de te sluiten poortjes (itt zuilen op open stations) op treinstations komt weer niet met dat geluid: wel qua toonhoogte en duur, maar het klinkt totaal anders op die dingen.

[Jasper073]

Vandaag zag ik de Arriva 8201 bij ons op Lijn 158 Centraal Station rijden zonder Bravo logo op de voorkant, zijn ze nog bezig met bussen de Bravo huisstijl te geven ? dacht dat het al klaar was namelijk.

[Gothic-Writer]

Misschien is het bewust niet gedaan bij de 8201, zodat dat één van de eerste bussen kan worden die er uit gaat, zonder vervanging natuurlijk.

[Jasper073]

Geen idee, hij had wel aan de zijkanten het Bravo huisstijl die tekst op raam en ook op de achterkant.
Alleen op de voorkant ontbrak de Bravo logo

[huibf]

Mag ik eerlijk zeggen dat ik eigenlijk totaal niet begrijp waarom nachtvervoer in Brabant zo'n drama is, met stewards, angst voor gesloopte bussen etc.?

Tot 2003 reed Hermes ook wat nachtlijnen in Eindhoven. Wat ik begrepen heb is dat het faliekant mis is gegaan. Bus werden compleet verbouwd, met als gevolg dat er in de reguliere dienst de volgende dag er lijnen uitvielen. Oo de bussen waren 2 beveiligers.
Uiteindelijk is het dus te duur en door de agressie werdt de bus gemeden. Het is daarna nog geprobeerd met pasjes op naam. Maar dat was nog een extra drempel om zomaar in de bus te stappen.

Op de lijn naar Schijndel rijdt in de laatste 2 ritten volgensmij ook een beveiliger. Zeker weten doe ik dat niet. Paar jaar geleden nog wel.

[Michael]

Vandaag zag ik de Arriva 8201 bij ons op Lijn 158 Centraal Station rijden zonder Bravo logo op de voorkant, zijn ze nog bezig met bussen de Bravo huisstijl te geven ? dacht dat het al klaar was namelijk.

Citea 8984 zijn ze helemaal vergeten. Die rijdt zelfs nog met de oude stickering rond.

[Jasper073]

Vandaag zag ik de Arriva 8201 bij ons op Lijn 158 Centraal Station rijden zonder Bravo logo op de voorkant, zijn ze nog bezig met bussen de Bravo huisstijl te geven ? dacht dat het al klaar was namelijk.

Citea 8984 zijn ze helemaal vergeten. Die rijdt zelfs nog met de oude stickering rond.

Blijkbaar ook de 8232 :D