OV in Nederland

Dan vraag ik mij af welke. Als het om de Amba's of Wrights gaat kan de provincie wel eens moeilijk gaan doen omdat ze niet aan de concessie eisen voldoen.

Ik ook, en ook per wanneer. Ik neem dan aan met ingang van 13 december. Misschien zijn er voor de nieuwe dienstregeling meer bussen nodig? In welk opzicht voldoen die bussen niet?

Leeftijd en emissie.

Zeker geen Amba's en Wrights. Volgens mij gaat Breda meedoen met de dienstuitvoering van lijn 402 terwijl de frequentie niet toeneemt, dus daar zullen wel een of twee Intouro's voor moeten verhuizen.

In het nachtbustopic kwamen de nieuwe tarieven per 1 januari 2016 al voorbij. Het ritkaartje gaat van 3,50 naar 3,70. Dat wordt alvast dubbeltjes sparen...

nvdw schreef:Zeker geen Amba's en Wrights. Volgens mij gaat Breda meedoen met de dienstuitvoering van lijn 402 terwijl de frequentie niet toeneemt, dus daar zullen wel een of twee Intouro's voor moeten verhuizen.

Frequentie tussen Breda en Sleeuwijk gaat weldegelijk omhoog. In de spits 4 keer per uur lijn 401 (2 keer per uur door naar Utrecht) en dan ook nog 2 keer per uur lijn 402. Frequentie op de BrabantLiners gaat fors omhoog.

...maar die van lijn 402 niet. Daar had ik het over.

nvdw schreef:In het nachtbustopic kwamen de nieuwe tarieven per 1 januari 2016 al voorbij. Het ritkaartje gaat van 3,50 naar 3,70. Dat wordt alvast dubbeltjes sparen...

Is dat definitief? Arriva en Hermes wilden direct naar 4 euro. Op zich niets mis mee, maar dan wel met een tariefsbevriezing van 4 a 5 jaar.

huibf schreef:Is dat definitief?

Ja

Ah. Ok. Dan werk ik de wiki bij voor sre 2016.
Stonden nu nog streepjes...

De dalurenkaartjes worden 6 euro, dus de Brabantliner-tarieven 12.

nvdw schreef:...maar die van lijn 402 niet. Daar had ik het over.

Nee, maar het zou wel kunnen dat, gezien de dienstregeling, Schelluinen enkele ritten op de 401 gaat doen.

Dalurenkaarten gaat inderdaad naar 3,70 per 1 januari.

Het Hermes kids kaartje blijft 1 euro.

En Hermes voert het Dalurendagkaartje weer in. Meer info daarover volgt nog, aldus de chauffeursmemo.
Dit lag wel in de lijn der verwachting, aangezien met het opheffen van het SRE het bus gebeuren nu bij de provincie is ondergebracht.

Het mocht tijd worden dat de dalurendagkaartjes in prijs omhoog gingen en een ronder bedrag krijgen. Maar wat mij betreft had de prijs 8 euro moeten zijn, net iets duurder dan twee enkeltjes. Wel weer jammer dat de enkeltje nu zo een onlogisch bedrag zijn, had meteen mooi rond 4 euro mogen worden.

fogeltje schreef:Het mocht tijd worden dat de dalurendagkaartjes in prijs omhoog gingen en een ronder bedrag krijgen. Maar wat mij betreft had de prijs 8 euro moeten zijn, net iets duurder dan twee enkeltjes. Wel weer jammer dat de enkeltje nu zo een onlogisch bedrag zijn, had meteen mooi rond 4 euro mogen worden.

Joh, die 2 & 3 strippenkaartjes zijn ook jarenlang € 1,60 en € 2,40 geweest, geen haan die er naar kraaide. Loopt wel los dit.

Ik verlang terug naar het MetElkaartje, dat ding was echt zo goedkoop:€5,- voor twee personen of €7,50 voor drie personen en ook gewoon geldig op lijn 101 van/naar Rotterdam.

Hans schreef:Dalurenkaarten gaat inderdaad naar 3,70 per 1 januari.

Het Hermes kids kaartje blijft 1 euro.

En Hermes voert het Dalurendagkaartje weer in. Meer info daarover volgt nog, aldus de chauffeursmemo.
Dit lag wel in de lijn der verwachting, aangezien met het opheffen van het SRE het bus gebeuren nu bij de provincie is ondergebracht.

Inmiddels heb ik meer info.
Het daluren dagkaartje gaat 6 euro kosten en is ALLEEN geldig bij Hermes.

Waarom? GEEN IDEE!

Doordeweeks na 9 uur, weekend, feestdagen en juli/augustus heel de dag.

Hans schreef:Inmiddels heb ik meer info. Het daluren dagkaartje gaat 6 euro kosten en is ALLEEN geldig bij Hermes.

Waarom? GEEN IDEE!

Doordeweeks na 9 uur, weekend, feestdagen en juli/augustus heel de dag.

Was dat niet al eens eerder met de Dagkaartjes? Dat Provincie en SRE allebei een dagkaartje hadden maar dat deze niet bij elkaar geldig waren?

Misschien niet geheel alledaags, maar...

*O* de nieuwe passage in Tb is open!

En ik kon het natuurlijk niet laten om een klein stukje daarvoor om te reizen!

Het is een hele verbetering ten opzichte van de oude situatie, veel meer ruimte en veel meer licht, het is geen enorm gevaarte maar gewoon een hele verbetering die hoort bij dit station en bij de stad. Wel zijn er nog een paar ruimtes leeg: ik hoop dat de gesprekken met Starbucks en Julia's voortvarend verlopen, want of het nou slootwater betreft of niet, ze dragen wel bij aan een aangenamer verblijf op het station.

Ik heb foto's maar nog geen tijd om deze te delen. Als je nog in de buurt komt: ze delen er chocoladelettertjes uit vanmorgen!

Op dit moment begint de HOV-halte, de eerste op de route naar Oosterhout op de nieuwe busbaan in Breda ook zichtbaar te worden! (wederom nog geen foto's)

Hans schreef:

Hans schreef:Dalurenkaarten gaat inderdaad naar 3,70 per 1 januari.

Het Hermes kids kaartje blijft 1 euro.

En Hermes voert het Dalurendagkaartje weer in. Meer info daarover volgt nog, aldus de chauffeursmemo.
Dit lag wel in de lijn der verwachting, aangezien met het opheffen van het SRE het bus gebeuren nu bij de provincie is ondergebracht.

Inmiddels heb ik meer info.
Het daluren dagkaartje gaat 6 euro kosten en is ALLEEN geldig bij Hermes.

Waarom? GEEN IDEE!

Doordeweeks na 9 uur, weekend, feestdagen en juli/augustus heel de dag.

Huh, verdwijnt de dalurendagkaart dan in de rest van Brabant of blijft de prijs van de dalurendagkaart in de rest van Brabant dan gelijk?

Het dalurendagkaartje blijft ook gewoon te koop bij Arriva. En ook die gaat €6 kosten.

Race van HOV busbaan Breda tegen de klok

BREDA - Volgende week vrijdag moet de HOV busbaan van Breda Centraal naar de Oosterhoutseweg opgeleverd worden. Over het nieuwe viaduct aan de Doornboslaan, dat nog lang niet klaar is.
Onder dat viaduct ligt nog steeds een zwembad van Olympische afmetingen.

Op het asfalt er bovenop liggen bergen zand, er stonden gisteren nog hekken, kranen en betonmolens.

Toch wordt de nieuwe HOV busbaan over een week officieel geopend met een bustocht voor genodigden, van Breda naar Oosterhout. Waar in één en dezelfde moeite de linten op het nieuwe busstation doorgeknipt gaan worden.

Bron: http://www.bndestem.nl/regio/breda/race ... -1.5510321

Het kritieke punt is inderdaad het viaduct over wat nu het zwembad is en vroeger de Doornboslaan. Ik ben zeer benieuwd of ze het gaan halen. De rest van de busbaan is misschien nog niet helemaal afgewerkt, maar kan op tijd in gebruik worden genomen.

De rest van de busbaan kunnen ze wel afkrijgen voor vrijdagmiddag. Maar inderdaad het viaduct, ik kwam er gister ook langs en het is nog een grote badkuip. En ik vraag mij af of het niet lastig werken is aan het viaduct als er boven de bussen gewoon rijden? Weet iemand wat nou de winst is qua reistijd voor deze bussen? Ik zit naar de nieuwe en de oude dienstregeling te kijken maar ik kom voor de Volans-lijnen 325, 326 en 327 uit op een paar minuutjes.