OV in Nederland

Er gaan 5 Citea's naar Oost-Brabant, West krijgt daar 5 Citaro's voor terug. Ex-Syntus exex-QBuzz waarschijnlijk?

En ze blijven permanent? :o

Die blijven hooguit tot de provincie ze wegbezuinigd.

Tom024 schreef:Er gaan 5 Citea's naar Oost-Brabant, West krijgt daar 5 Citaro's voor terug. Ex-Syntus exex-QBuzz waarschijnlijk?

Moet dat niet andersom zijn. Want volgens mij mogen er geen euro 5 bussen in West Brabant rijden. Dat was volgens mij ook de rede dat de 8610 naar het oosten van Brabant is gegaan.

Tom024 schreef:Er gaan 5 Citea's naar Oost-Brabant, West krijgt daar 5 Citaro's voor terug. Ex-Syntus exex-QBuzz waarschijnlijk?

Dus 5 komen erbij in Den Bosch of elders

Oost-Brabant is groter dan Den Bosch. Waalwijk heeft nog 82xx bussen, Waalwijk of Tilburg zal dus vast deze bussen krijgen.

Ik denk dat het de nummers zijn die ik eerst heb doorgegeven.

gliderfighter schreef:Bussen 8947, 8948, 8954, 8958, 8959 komen in Tilburg rijden.

Niet alleen Waalwijk heeft nog 82xx bussen, ook in Den Bosch rijden er nog 82xx bussen.
Dag voor kerst reed er een op Lijn 3 naar Rosmalen dacht de 8226 daar was van alles mee aan de hand
Bij het gas geven hoorde je iets goed hard rammelen en de OV-Chipkaart apparaat in de bus deed het niet dus lekker gratis met de bus mee en de koersfilmbord gaf geen Lijn nummer en bestemming aan :D

Waalwijk en Tilburg horen alle Citea’s te hebben, Den Bosch en Uden alleen 82xx. Nu hebben we nog wat kunnen doen om wat 89xx bussen voor Den Bosch en Uden te regelen ;) Als Waalwijk vervangers heeft voor die 82xx bussen, zullen die vast richting Den Bosch en Uden komen.

Er zijn 40 omlopen op een zaterdag, 29+3 stadsbussen, ergens moet je dan je bus vandaan halen.

Bus lijn 4 in Rosmalen beter aangepast.
Vanaf 10 December rijd Lijn 4 in Rosmalen / Groote Wielen en dat was best wel verwarrend.
Ze komen om de 15min bij mijn halte maar er stond de zelfde tekst boven op de bus namelijk 4 Rosmalen Noord.
Ik had effe een soort van klacht / idee en dat is zo te zien nu aangepast :D
Nu staat er 4 Rosmalen Station en bij de andere 4 Rosmalen Vlietdijk :pos: en das stukken beter ook voor de oudere die in de flat bij ons in de wijk wonen.

Vanaf de eerste rit is hier al meerdere malen over geklaagd door chauffeurs. Ook in het bushokje staat geen letter of opmerking dat de bus wel of niet verder rijdt

Dat is niet helemaal waar.
In het bushokje waar de tijden en lijn info op staat, staat er een a die rijd tot Rosmalen Vlietdijk en onderin wordt dat ook vermeld. Foto hier onder heb ik gemaakt op 10 December zodat ik wist wat de tijden zijn voor de Maandag qua mijn werk.

Wat een rommelige dienstregeling. Tijdens de avondspits de grootste intervallen.

Dat is gek, ik had een halte gezien waar dit niet het geval was. Ik geloof dat dit de Groote Wielenlaan was.

ZO6176 schreef:Wat een rommelige dienstregeling. Tijdens de avondspits de grootste intervallen.

Dan zullen de rijtijden wel iets ruimer zijn. Ook dan is het natuurlijk mogelijk om het patroon strak te houden maar dan moet je met ruimere keertijden gaan werken, wat mogelijk ergens in het proces een extra omloop/bus kost. Of accepteren dat de bus structureel te laat komt ;)

Op halte Vlietdijk wacht je tijd af tussen de 2-7 minuten, waarbij je tussen Laaghemaal en Vlietdijk, geen tussenliggende haltes, soms wel 4-5 minuten de tijd hebt voor een stukje van max 2 minuten.

Dat valt dan nog mee. Die ritten die wel doorrijden naar het station zijn daar weer aan lijn 3 geknoopt met waarschijnlijk weinig tussentijd... enfin, gedoe allemaal voor die paar minuten

Ik heb er hier nog geen foto's van voorbij zien komem dus even een foto van de Arriva 0741
.

Blijft hij zo rijden, of krijgt hij ook een bloedneus?

De bloedneus is volgens mij een concessie-eis, dus als ze lang blijven zullen ze die waarschijnlijk wel aangemeten krijgen.

gliderfighter schreef:Dat is gek, ik had een halte gezien waar dit niet het geval was. Ik geloof dat dit de Groote Wielenlaan was.

Die op de Groote Wielenlaan is er door jeugd kapot gemaakt van Lijn 4 naar Rosmalen Station.
Dus daar hangt nu helemaal geen info en of reistijden lijst. Heb daar ook al een melding van gemaakt bij Arriva toen ik in de bus zat op weg naar mijn werk :) waren ze heel blij mee.

nvdw schreef:Dat valt dan nog mee. Die ritten die wel doorrijden naar het station zijn daar weer aan lijn 3 geknoopt met waarschijnlijk weinig tussentijd... enfin, gedoe allemaal voor die paar minuten

Je komt met lijn 3 aan op CS, 20 minuten buffertijd en dan vertrek je vaak weer als lijn 3 ri Rosmalen. Maar de techniek die Arriva gebruikt, tijdens de rit te laat rijden maar op tijd op het eindpunt heeft zijn nadelen, namelijk dat je als je te vroeg bent, je dat pas op het laatst merkt. Op Station, Rosmalen kun je als lijn 3 niet tijd afwachten zonder al het verkeer op te houden.

De tijden zijn in ieder geval vaak gemeten op kruipsnelheid

Maar wel weer lekker veel tijd om te plassen en peukkie te doen.

Michael schreef:Ik heb er hier nog geen foto's van voorbij zien komem dus even een foto van de Arriva 0741
.//uploads.tapatalk-cdn.com/201801 ... 76232b.jpg

Leuk om te zien dat arriva Brabant allemaal ex Qbuzzen overneemt. Dit is een EX qbuzz 3298. En waarom kopen ze 2e hands citaro's?

Dit is zelfs een 3e hands bus. Vorig jaar hebben die Citaro's nog voor syntus in de provincie Utrecht gereden.

Ik denk dat deze naar Brabant zijn gegaan om de uitgebrande Citea's te vervangen.